Mandeha ny ABS
afa-po
Ny mpamily sasany dia matahotra fa rehefa mandeha ny ABS, dia misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny rafitra braking amin'ny ankapobeny. Manomboka mikaroka amin'ny Internet manontolo izy ireo amin'ny fitadiavana valiny amin'ny antony mahatonga ny jiro ABS sy ny vokatra. Aza mikoropaka toy izany anefa, tokony hilamina tsara ny frein amin'ny fiaranao, ny rafitra anti-blocking ihany no tsy mandeha.
Manolotra ny fiaraha-midinika amin'izay hitranga ianao raha mitondra fiara miaraka amin'ny rafitra braking tsy miasa. Diniho ny antony mahazatra rehetra ny olana sy ny fomba hanafoanana azy ireo. Ary mba hahatakatra ny fitsipiky ny rafitra, dia manoro hevitra ny mamaky momba ny ABS.
Azo atao ve ny mitondra fiara rehefa mandeha ny ABS eo amin'ny dashboard
Rehefa mandeha ny jiro ABS rehefa mitondra fiara dia mety hisy olana mandritra ny fiatoana maika. Ny zava-misy dia ny rafitra dia miasa amin'ny fitsipiky ny fanerena tsy tapaka ny pads frein. Raha toa ka tsy mandeha ny iray amin'ireo singa ao amin'ny rafitra, dia hihidy toy ny mahazatra ny kodiarana rehefa ketraka ny pedal frein. Tsy mandeha ny rafitra raha toa ka misy hadisoana ny fitsapana ignition.
koa, mety ho sarotra kokoa ny fiasan'ny rafitra fanaraha-maso ny fahamarinan-toerana, satria io fiasa io dia mifandray amin'ny ABS.
Mety hisy fahasarotana koa rehefa misoroka ny sakana. Amin'ny toe-javatra toy izany, ny fahatapahan'ny rafitra, izay miaraka amin'ny famantarana ABS mirehitra eo amin'ny tontonana fitaovana, dia mitarika ho amin'ny fanakanana tanteraka ny kodiarana mandritra ny braking. ny milina dia tsy afaka manaraka ny tiana lalana ary vokatr'izany dia mifandona amin'ny sakana.
Misaraka, dia ilaina ny milaza fa rehefa tsy miasa ny ABS, ny braking elanelana mitombo be. Fitsapana maro no naneho fa ny hatchback maoderina miaraka amin'ny rafitra ABS miasa amin'ny hafainganam-pandeha 80 km / h dia miadana kokoa amin'ny 0:
- tsy misy ABS - 38 metatra;
- miaraka amin'ny ABS - 23 metatra.
Nahoana no mirehitra ny sensor ABS amin'ny fiara
Maro ny antony mahatonga ny jiro ABS eo amin'ny dashboard mandeha. Matetika, ny fifandraisana amin'ny iray amin'ireo sensor nanjavona, ny tariby tapaka, ny satro-boninahitra eo amin'ny hub lasa maloto na simba, ny ABS fanaraha-maso tsy nahomby.
Ny harafesina amin'ny sensor ABS
Ny rafitra dia mety hiteraka hadisoana noho ny faharatsian'ny sensor ny tenany, satria miaraka amin'ny fisian'ny hamandoana sy ny vovoka, dia miseho amin'ny sensor ny harafesina rehefa mandeha ny fotoana. Ny fandotoana ny vatany dia mitarika amin'ny fanitsakitsahana ny fifandraisana amin'ny tariby famatsiana.
koa, raha misy fitaovana mihazakazaka tsy mety, ny fihovitrovitra tsy tapaka sy ny fahatafintohinana ao amin'ny lavaka dia mitarika ho amin'ny sensor izay misy fiantraikany amin'ny singa izay mamaritra ny fihodinan'ny kodiarana. Mandray anjara amin'ny fandoroana ny famantarana sy ny fisian'ny loto eo amin'ny sensor.
Ny antony tsotra indrindra mahatonga ny jiro ABS dia ny tsy fahombiazan'ny fuse sy ny tsy fahombiazan'ny ordinatera. Amin'ny tranga faharoa, ny sakana dia manetsika ho azy ireo kisary eo amin'ny tontonana.
Matetika, na ny connector sensor-n'ny kodiarana eo amin'ny hub dia oxidized na ny tariby no frayed. Ary raha mandeha ny kisary ABS aorian'ny fanoloana ny pads na hub, dia ny hevitra lojika voalohany dia - adino ny mampifandray ny sensor connector. Ary raha novaina ny kodiaran'ny kodiarana, dia azo inoana fa tsy napetraka tsara izany. Ao amin'ny hub bearings amin'ny lafiny iray manana peratra magnetika izay tsy maintsy mamaky vaovao ny sensor.
Ny antony lehibe mahatonga ny ABS mandeha
Miankina amin'ny endri-javatra ara-teknika ny fiara sy ny soritr'aretin'ny fahapotehana, dia hodinihintsika ny olana lehibe izay mahatonga ity fahadisoana ity.
Ny antony mahatonga ny fahadisoana ABS
Ny antony lehibe mahatonga ny jiro ABS mirehitra maharitra eo amin'ny solaitrabe:
- ny fifandraisana ao amin'ny connector fifandraisana dia nanjavona;
- fahaverezan'ny fifandraisana amin'ny iray amin'ireo sensor (mety ho tapaka tariby);
- ny sensor ABS dia tsy misy filaminana (mila fanaraha-maso sensor miaraka amin'ny fanoloana manaraka);
- simba ny satroboninahitra eo amin'ny hub;
- ny rafitra fanaraha-maso ABS dia tsy misy filaminana.
Asehoy amin'ny tontonana ny fahadisoana VSA, ABS ary "Handbrake"
Miaraka amin'ny jiro ABS dia mety hiseho eo amin'ny dashboard ihany koa ireo kisary mifandraika amin'izany. Miankina amin'ny toetran'ny fahapotehana, ny fitambaran'ireo fahadisoana ireo dia mety ho hafa. Ohatra, amin'ny tsy fahombiazan'ny valve ao amin'ny vondrona ABS, kisary 3 dia azo aseho eo amin'ny tontonana indray mandeha - "ny zava-drehetra","ABS”И“Handbrake".
Matetika dia misy fampisehoana miaraka amin'ny "notapahiny”И“ABS". Ary amin'ny fiara manana rafitra mandeha amin'ny kodiarana rehetra, ny "4WD". Matetika ny antony dia ny fahatapahan'ny fifandraisana eo amin'ny faritra avy amin'ny motera efitry ny mudguard ho amin'ny tariby fastener eo amin'ny fitoeran-javatra. koa amin'ny fiara BMW, Ford ary Mazda, ny "DSC” (fifehezana ny fahamarinan-toerana elektronika).
Rehefa manomboka ny motera, ABS dia mirehitra eo amin'ny tontonana fitaovana
Amin'ny ankapobeny, ny jiro ABS dia tokony hirehitra mandritra ny segondra vitsy rehefa manomboka ny motera. Aorian'izay dia mivoaka izy io ary midika izany fa ny solosaina an-tsambo dia nanandrana ny fahombiazan'ny rafitra.
Raha mbola mirehitra kely kokoa noho ny fotoana voatondro ny tondro, dia tsy tokony hanahy ianao. Ny zava-misy dia ny rafitra ABS manontolo dia miasa tsara amin'ny tondro mahazatra amin'ny tambajotra an-tsambo. Mandritra ny fanombohana mangatsiaka, ny starter sy ny glow plugs (amin'ny fiara diesel) dia mandany angovo be dia be, ary aorian'izay dia mamerina ny herinaratra ao amin'ny tambajotra mandritra ny segondra vitsy ny mpamokatra - ny kisary dia mivoaka.
Fa raha ny ABS tsy mandeha amin'ny fotoana rehetra, izany dia manondro ny tsy fahombiazan'ny hydraulic Module solenoids. Mety ho very ny famatsiana herinaratra ho an'ny module na nisy olana teo amin'ny solenoids relay (tsy voaray avy amin'ny sampana fanaraha-maso ny fambara hamelomana ny relay).
mitranga ihany koa fa rehefa manomboka ny motera dia maty ny jiro ary manomboka mirehitra indray rehefa miakatra mihoatra ny 5-7 km / h. Izany dia famantarana fa ny rafitra dia tsy nahomby tamin'ny fitsapa-tena ataon'ny orinasa ary tsy hita ny famantarana fampidirana rehetra. Iray ihany ny lalana hivoahana - jereo ny wiring sy ny sensor rehetra.
ABS jiro rehefa mitondra fiara
Rehefa mirehitra ny ABS rehefa mitondra fiara, ny fampitandremana toy izany dia manondro ny tsy fahombiazan'ny rafitra manontolo, na ny singa tsirairay. Ny olana dia mety ho toy izao manaraka izao:
- tsy fahombiazan'ny fifandraisana amin'ny iray amin'ireo sensor sensor;
- fahasimbana amin'ny ordinatera;
- fanitsakitsahana ny fifandraisana amin'ny tariby mampifandray;
- tsy fahombiazana amin'ny sensor tsirairay.
Tapaka ny ankamaroan'ny tariby rehefa mandeha amin'ny lalana mikitoantoana. Izany dia noho ny fihovitrovitra mahery vaika sy fikorontanana. Mihamalemy ny fifandraisana ao amin'ny connecteurs ary ny famantarana avy amin'ny sensor dia manjavona na ny tariby avy amin'ny sensor dia tapaka eo amin'ny toerana misy ny fifandraisana.
Nahoana ny ABS no mipoitra eo amin'ny dashboard
Matetika dia misy toe-javatra izay tsy mandeha foana ny ABS, fa tselatra. Ny famantarana mazava mitsivalana dia manondro ny fisian'ny iray amin'ireto lesoka manaraka ireto:
Ny elanelana eo anelanelan'ny sensor ABS sy ny satroboninahitra
- tsy nahomby ny iray amin'ireo sensor na nitombo / nihena ny elanelana misy eo amin'ny sensor sy ny satroboninahitra rotor;
- ny terminal amin'ny connecteurs dia tonta na maloto tanteraka;
- nihena ny fiampangana ny bateria (tsy tokony ho latsaka ambanin'ny 11,4 V ny famantarana) - avereno amin'ny fanampiana mafana na manolo ny bateria;
- tsy nahomby ny valva ao amin'ny sakana ABS;
- tsy fahombiazana eo amin'ny solosaina.
Inona no atao raha mandeha ny ABS
Miasa ara-dalàna ny rafitra raha mirehitra ny kisary ABS rehefa mandeha ny jiro ary maty rehefa afaka segondra vitsy. Voalohany, hdia mila manao amin'ny raharaha ny jiro ABS mirehitra tsy tapaka - izany dia, amin'ny maha-diagnose tena, jereo ny fuse an'ity rafitra ity, ary diniho ny sensor sensor.
Ny tabilao etsy ambany dia mampiseho ny olana mahazatra indrindra nahatonga ny jiro ABS ary ny tokony hatao amin'ny tranga tsirairay.
| Ny toetry ny fahapotehana | fanafoanana fomba |
|---|---|
| Error code C10FF (amin'ny fiara Peugeot), P1722 (Nissan) dia nampiseho fa nisy circuit fohy na open circuit teo amin'ny iray amin'ireo sensor. | Jereo ny fahamarinan'ny tariby. Mety ho tapaka na miala amin'ny connecteur fotsiny ny tariby. |
| Ny Code P0500 dia manondro fa tsy misy famantarana avy amin'ny iray amin'ireo sensor hafainganan'ny kodiarana | Ny fahadisoana ABS dia ao amin'ny sensor, fa tsy amin'ny wiring. Jereo raha napetraka eo amin'ny toerana mety ny sensor. Raha, rehefa avy nanitsy ny toerana misy azy, ny fahadisoana dia mirehitra indray, ny sensor dia diso. |
| Tsy nahomby ny valve solenoid pressure regulator (CHEK sy ABS nirehitra), ny diagnostika dia mety mampiseho fahadisoana С0065, С0070, С0075, С0080, С0085, С0090 (indrindra amin'ny Lada) na C0121, C0279 | mila disassemble ny solenoid valve block ary jereo ny fahamarinan'ny fifandraisana rehetra (tongotra) eo amin'ny solaitrabe, na hanova ny sakana manontolo. |
| Nisy fahapotehana niseho teo amin'ny sehatry ny herinaratra, fahadisoana C0800 (amin'ny fiara Lada), 18057 (amin'ny Audi) | Mila jerena ny fuses. Ny olana dia voavaha amin'ny fanoloana ilay tompon'andraikitra amin'ny fiasan'ny rafitra anti-hidy. |
| Tsy misy fifandraisana amin'ny fiara fitateram-bahoaka CAN (tsy misy famantarana avy amin'ny sensor ABS), voamarina ny fahadisoana C00187 (amin'ny fiara VAG) | Mifandraisa amin'ny foibe serivisy ho an'ny fanamarinana feno. Ny olana dia lehibe, satria ny fiara fitateram-bahoaka CAN mampifandray ny nodes sy ny faritra rehetra ny fiara. |
| ABS sensor mandeha aorian'ny fanoloana kodiarana, kaody diso 00287 dia voamarina (amin'ny VAG Volkswagen, fiara Skoda) |
|
| Taorian'ny fanoloana hub tsy maty ny takamoa | Ny Diagnostics dia mampiseho fahadisoana P1722 (indrindra amin'ny fiara Nissan). Jereo ny fahamarinan'ny tariby sy ny toetry ny sensor. Ahitsio ny elanelana misy eo amin'ny satroboninahitry ny rotor sy ny sisin'ny sensor - ny fenitry ny halavirana dia 1 mm. Diovy ny sensor ny mety hisian'ny menaka. |
| Mijanona na mitselatra ny kisary aorian'ny fanoloana pads | |
| Aorian'ny fanoloana ny sensor ABS, ny jiro dia mirehitra, ny fehezan-dalàna 00287 dia voafaritra (indrindra amin'ny fiara Volkswagen), C0550 (ankapobeny) | Misy safidy 2 hamahana ny olana:
|
Ohatra iray amin'ny fahadisoana rehefa manao diagnostika ABS
Matetika, ny tompon'ny fiara dia mety ho raiki-tahotra amin'ny endriky ny voasary ABS badge taorian'ny tsara slip. Amin'ity tranga ity, tsy tokony hanahirana mihitsy ianao: miadana imbetsaka ary ny zava-drehetra dia handeha ho azy - fanehoan-kevitra ara-dalàna ny vondrona fanaraha-maso amin'ny toe-javatra toy izany. Rahoviana tsy mirehitra foana ny jiro ABS, ary tsindraindray, dia mila mandinika ny fifandraisana rehetra ianao, ary azo inoana fa ny antony mahatonga ny jiro famantarana fampitandremana dia ho hita haingana sy esorina.
Amin`ny toe-javatra toy izany, dia nanolorana azy ho manao diagnostika. Hanampy amin'ny famantarana ny olana ao amin'ny rafitra izany rehefa mandeha haingana ny jiro ABS, na raha tsy mirehitra mihitsy ny kisary, fa tsy milamina ny rafitra. Amin'ny fiara maro, miaraka amin'ny fiviliana kely amin'ny fampandehanana ny rafitra braking manohitra ny hidin-trano, ny solosaina an-tsambo dia mety tsy handrehitra ny jiro akory.
Ny vokany
Rehefa avy nandinika sy toa manafoana ny antony, dia tena mora ny manamarina ny fiasan'ny ABS, dia mila hanafaingana fotsiny ny 40 km sy frein mafy - ny pedal hovitrovitra dia hahatsapa ny tenany, ary ny kisary dia hivoaka.
Raha toa ka tsy nahita na inona na inona ny fisavana tsotra momba ny fahasimbana ao amin'ny faritra sensor amin'ny sakana, dia ilaina ny diagnostika mamaritra ny kaody fahadisoana manokana anti-hidy freins ny fiara manokana modely. Amin'ny fiara izay misy solosaina an-tsambo dia nohamafisina io asa io, tsy maintsy takatra mazava tsara ny famaritana ny fehezan-dalàna, ary ny toerana mety hitrangan'ny olana.
