Fametahana menaka motera

Ny mpankafy fiara rehetra dia tokony ho afaka hamantatra ny mari-pamantarana menaka motera amin'ny fonosana vokatra, satria ny fanalahidin'ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny dia ny fampiasana menaka motera avo lenta, ny toetrany mahafeno ny fepetra rehetra takian'ny fiara. mpanamboatra. Ny fepetra henjana toy izany dia napetrak'izy ireo noho ny zava-misy fa ny menaka dia tsy maintsy miasa amin'ny mari-pana midadasika sy eo ambanin'ny tsindry ambony.

Ny mari-pamantarana menaka maotera dia ahitana ny fampahalalana rehetra ilaina amin'ny safidy marina, mila mahay mamaky azy ianao

Mba hanamafisana sy hanatsorana ny fomba fisafidianana solika ho an'ny karazana motera fandoroana anatiny araka ny fepetra takiana sy ny asa ampanaovina azy, dia nisy fenitra iraisam-pirenena novolavolaina. Ireo mpanamboatra solika eran-tany dia mampiasa ireto fanasokajiana manaraka ireto:

• SAE;
• API;
• IZANY;
• ILSAC;
• VAHINY.

Ny karazana fametahana menaka rehetra dia manana ny tantarany sy ny anjara tsenany, izay mamaritra ny dikan'izany dia mamela anao hivezivezy amin'ny fisafidianana ny fluid lubricating irina. mazava ho azy, GOST.

Misy karazany 2 fototra ny menaka maotera, arakaraka ny karazana motera fandoroana anatiny: lasantsy na gazoala, na dia misy ihany koa ny menaka universal. Tondroina hatrany amin'ny etikety ny fampiasana kasaina. Ny menaka rehetra ho an'ny motera fandoroana anatiny dia ahitana ny fototra (menaka mineraly), izay fototra ary ny additives sasany. Ny fototry ny tsiranoka fanosotra dia ampahany amin'ny menaka, izay azo mandritra ny fanadiovana menaka na artifisialy. Noho izany, araka ny firafitry ny simika, dia mizara ho:

• mineraly;
• semi-synthetic;
• sentetika.

Ao amin'ny kanelina, miaraka amin'ny marika hafa, dia misy zavatra simika foana. fitambarana.

Inona no mety ho eo amin'ny etikety ny fitoeran-diloilo:

1. Kilasy fahitana SAE.
2. Specifications API и IZAY.
3. Fandeferana mpanamboatra fiara.
4. Barcode.
5. Laharana batch sy daty famokarana.
6. Pseudo-labeling (tsy marika mahazatra mahazatra, fa ampiasaina ho tetika ara-barotra, ohatra, syntetika tanteraka, HC, miaraka amin'ny molekiola marani-tsaina, sns.).
7. Ny sokajy manokana amin'ny menaka maotera.

mba hanampiana anao hividy ny menaka izay mifanaraka indrindra amin'ny motera fandoroana ao anaty fiaranao, dia hamaritra ny marika menaka motera manan-danja indrindra izahay.

Fanamarihana ny menaka maotera araka ny SAE

Ny toetra manan-danja indrindra, izay aseho amin'ny marika eo amin'ny canister - ny fanondroana viscosity araka ny fanasokajiana SAE - dia fenitra iraisam-pirenena izay mifehy ny viscosity ny menaka amin'ny mari-pana miampy sy minus (sarobidy).

Mifanaraka amin'ny fenitra SAE, ny menaka dia voatondro amin'ny endrika XW-Y, izay misy isa X sy Y. Isa voalohany - mari-pamantarana ny mari-pana farany ambany indrindra amin'ny fanondrahana ny menaka amin'ny alàlan'ny fantsona, ary ny motera fandoroana anatiny dia mihodina tsy misy fahasarotana. Ny litera W dia midika hoe Winter - Winter.

Ny soatoavina	0W	5W	10W	15W	20W	25W
Cranking	-30 ° C	-25 ° C	-20 ° C	-15 ° C	-10 ° C	-5 ° C
Pumpability	-40 ° C	-35 ° C	-30 ° C	-25 ° C	-20 ° C	-15 ° C

laharana faharoa conditionally midika ny kely indrindra sy ambony indrindra ny fetran'ny mari-pana ambony viscosity ny menaka rehefa nafanaina ny miasa mari-pana (+100…+150°C). Arakaraka ny ambony ny sandan'ny isa no matevina kokoa rehefa mafana, ary ny mifamadika amin'izany.

5W — 30	manomboka amin'ny minus 25 ka hatramin'ny plus 20
5W — 40	manomboka amin'ny minus 25 ka hatramin'ny plus 35
10W — 30	manomboka amin'ny minus 20 ka hatramin'ny plus 30
10W — 40	manomboka amin'ny minus 20 ka hatramin'ny plus 35
15W — 30	manomboka amin'ny minus 15 ka hatramin'ny plus 35
15W — 40	manomboka amin'ny minus 15 ka hatramin'ny plus 45
20W — 40	manomboka amin'ny minus 10 ka hatramin'ny plus 45
20W — 50	manomboka amin'ny minus 10 ka hatramin'ny plus 45 sy ambony
SAE 30	0 ka hatramin'ny 45

Noho izany, ny menaka dia tsy maintsy mizara ho telo karazana arakaraka ny viscosity:

• menaka ririnina, mikoriana bebe kokoa izy ireo ary manome fanombohana tsy misy olana amin'ny motera fandoroana anatiny amin'ny vanim-potoana mangatsiaka. Ny tondro SAE amin'ny menaka toy izany dia ahitana ny litera "W" (ohatra, 0W, 5W, 10W, 15W, sns.). Mba hahatakarana ny sandan'ny fetra dia mila manaisotra ny isa 35 ianao. Amin'ny toetr'andro mafana, ny menaka toy izany dia tsy afaka manome sarimihetsika lubricating ary mitazona ny tsindry tiana ao amin'ny rafitry ny solika noho ny zava-misy fa amin'ny hafanana ambony ny fluidity. dia tafahoatra;
• menaka fahavaratra dia ampiasaina raha tsy ambany noho ny 0 ° C ny eo ho eo ny mari-pana isan'andro, satria ny kinematic viscosity dia avo ampy ka amin'ny andro mafana ny fluidity dia tsy mihoatra ny sanda ilaina ho an'ny tsara lubrication ny anatiny setroka faritra maotera. Amin'ny mari-pana ambany aotra, tsy azo atao ny manomboka motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny viscosity avo be. Ny marika amin'ny vanin-taona mafana dia voatondro amin'ny sanda isa tsy misy litera (ohatra: 20, 30, 40, ary bebe kokoa; ny lehibe kokoa ny isa, ny ambony ny viscosity). Ny hakitroky ny composition dia refesina amin'ny centistokes amin'ny 100 degre (ohatra, ny sandan'ny 20 dia manondro ny fetra hakitroky ny 8-9 centistokes amin'ny anatiny setroka hafanana maotera ny 100 ° C);
• menaka multigrade ny malaza indrindra, satria izy ireo dia afaka miasa na amin'ny ambany-zero sy tsara mari-pana, ny fetra ny sandan'ny izay voalaza ao amin'ny decoding ny SAE famantarana. Ity menaka ity dia manana anarana roa (ohatra: SAE 15W-40).

Rehefa misafidy ny viscosity ny menaka (avy amin'ireo ankatoavina ho ampiasaina amin'ny motera fandoroana anatiny ny fiara), dia tokony ho tarihin'ny fitsipika manaraka ireto: ny lehibe kokoa ny mileage / antitra ny maotera, ny lehibe kokoa ny mari-pana ambony viscosity ny. ny menaka dia tokony ho.

Ny toetran'ny viscosity no singa voalohany sy manan-danja indrindra amin'ny fanasokajiana sy fametahana menaka motera, fa tsy ny iray ihany - tsy mety ny mifidy menaka amin'ny viscosity. Dia foana ilaina ny mifidy ny fifandraisana marina ny fananana menaka sy fepetra fiasana.

Ny menaka tsirairay, ankoatry ny viscosity, dia samy manana ny toetra mampiavaka azy (detergent, antioxidant properties, anti-wear, susceptibility amin'ny tahiry isan-karazany, corrosiveness, ary ny hafa). Izy ireo dia mamela anao hamantatra ny faritra mety amin'ny fampiharana azy ireo.

Fametahana menaka motera API

Ao amin'ny fanasokajiana API, ny tondro lehibe dia: ny karazana motera fandoroana anatiny, ny fomba fiasan'ny motera, ny toetran'ny solika, ny fepetra fampiasana ary ny taona famokarana. Ny fenitra dia manome ny fizarana ny menaka ho sokajy roa:

• Sokajy "S" - fampisehoana natao ho an'ny motera lasantsy;
• Sokajy "C" - manondro ny tanjona ho an'ny fiara diesel.

Ahoana ny fomba hamaritana ny marika API?

Araka ny efa hita, ny fanondroana API dia afaka manomboka amin'ny litera S na C, izay manondro ny karazana motera fandoroana anatiny izay azo fenoina, ary koa ny litera iray amin'ny fanondroana kilasy solika, mampiseho ny haavon'ny fampisehoana.

Araka ny fanasokajiana, ny decoding ny mari-pamantarana ny motera menaka dia tanterahina toy izao manaraka izao:

• fanafohezana EC, izay hita avy hatrany aorian'ny API, mijoro ho an'ny menaka mitsitsy angovo;
• tarehimarika romanina aorian'ity fanafohezana ity miresaka momba ny toekarena solika;
• litera S (Service) dia manondro fampiharana menaka ho an'ny motera lasantsy;
• litera C (Commercial) no voatendry menaka ho an'ny motera diesel;
• manaraka ny iray amin'ireo taratasy ireo haavon'ny fampisehoana aseho amin'ny litera avy amin'ny A (ambany indrindra) mankany N ary ankoatra izany (arak'izay ambony ny filaharan'ny abidia amin'ny litera faharoa amin'ny fanendrena, no avo kokoa ny kilasin'ny menaka);
• menaka universal dia manana litera amin'ny sokajy roa amin'ny alàlan'ny tsipika mitongilana (ohatra: API SL / CF);
• Ny marika API ho an'ny motera diesel dia mizara ho roa-stroke (isa 2 amin'ny farany) ary 4-stroke (isa 4).

Amin'izao fotoana izao, ny sokajy "S" dia misy kilasy 13 amin'ny motera, ny sasany amin'izy ireo dia efa lany andro, ka tsy hanome afa-tsy ny manan-danja indrindra:

Taona fampidirana	1980	1989	1994	1997	2001	2004	2010	2020
Gasoline Engine Oil API	SF	SG	SH	SJ	SL	SM	SN	SP

Ny sokajy "C" dia misy kilasy 14 amin'izao fotoana izao, ny antsasany dia tsy ampiasaina ary ankehitriny dia afaka mahita marika toy izany ianao:

Taona nidirana an-kery	1983	1990	1994	1998	2004	2010
Diesel Engine Oil API	CE	CF-4	CF, CF-2, CG-4	CH-4	Cl-4	CJ-4

Ireo motera ireo menaka, izay nandalo ny fitsapana API/SAE ary mahafeno ny fepetra takian'ny sokajy kalitao ankehitriny, dia aseho amin'ny etikety misy mari-pamantarana sary boribory. Eo an-tampony dia misy soratra - "API" (API Service), eo afovoany dia ny haavon'ny viscosity araka ny SAE, ary koa ny mety ho haavon'ny angovo.

Rehefa mampiasa menaka araka ny fepetra "ny azy", dia mihena ny fitafy sy ny mety ho fahapotehan'ny motera fandoroana anatiny, mihena ny "fako" solika, mihena ny fanjifana solika, mihena ny tabataba, ny toetran'ny fandoroana anatiny. ny maotera dia mihatsara (indrindra amin'ny mari-pana ambany), ary ny fiainana fanompoana ny catalyst sy ny setroka fanadiovana rafitra nitombo.

Fanasokajiana ACEA, GOST, ILSAC ary ny fomba hamaritana ny fanendrena

Fanasokajiana ny menaka maotera araka ny ACEA

Ny fanasokajiana ACEA dia novolavolain'ny Association of European Automobile Manufacturers. Izy io dia manondro ny fananan'ny fampisehoana, ny tanjona ary ny sokajin'ny menaka maotera. Ny kilasy ACEA dia mizara ho gazoala sy lasantsy.

Ny andiany farany amin'ny fenitra dia manome ny fizarana menaka ho sokajy 3 sy kilasy 12:

• A / B - motera lasantsy sy diesel fiara, fiara, minibus (A1/B1-12, A3/B3-12, A3/B4-12, A5/B5-12);
• C - motera lasantsy sy gazoala misy mpanova catalytic entona mivoaka (C1-12, C2-12, C3-12, C4-12);
• E - kamiao motera diesel (E4-12, E6-12, E7-12, E9-12).

Ao amin'ny fanendrena ACEA, ankoatry ny kilasin'ny solika maotera, dia voalaza ny taona nidirany, ary koa ny laharana fanontana (rehefa nohavaozina ny fepetra ara-teknika). Ny menaka ao an-trano koa dia voamarina araka ny GOST.

Fanasokajiana ny motera menaka araka ny GOST

Araka ny GOST 17479.1-85, ny menaka maotera dia mizara ho:

• kilasy viscosity kinematic;
• vondrona fampisehoana.

Amin'ny viscosity kinematic ny menaka dia mizara ho sokajy manaraka ireto:

• fahavaratra - 6, 8, 10, 12, 14, 16, 20, 24;
• ririnina - 3, 4, 5, 6;
• vanim-potoana rehetra - 3/8, 4/6, 4/8, 4/10, 5/10, 5/12, 5/14, 6/10, 6/14, 6/16 (ny isa voalohany dia manondro ny ririnina kilasy, ny faharoa ho an'ny fahavaratra).

Ao amin'ny kilasy rehetra voatanisa, ny lehibe kokoa ny sanda isa, ny lehibe kokoa ny viscosity.

Amin'ny faritry ny fampiharana ny motera menaka rehetra dia mizara ho 6 vondrona - dia voatendry avy amin'ny taratasy "A" ho "E".

Ny fanondroana "1" dia manondro ny menaka natao ho an'ny motera lasantsy, ny fanondroana "2" ho an'ny motera diesel, ary ny menaka tsy misy fanondroana dia manondro ny fahaizany.

Fanasokajiana ny menaka maotera araka ny ILSAC

ILSAC - famoronana iraisan'i Japana sy Amerika, ny komity iraisam-pirenena momba ny fenitra sy ny fankatoavana ny menaka maotera dia namoaka fenitry ny solika 6: ILSAC GF-1, ILSAC GF-2, ILSAC GF-3, ILSAC GF-4, ILSAC GF-5 sy gf-6. Mitovitovy tanteraka amin'ny kilasy API izy ireo, ny hany mahasamihafa azy dia ny menaka mifanaraka amin'ny fanasokajiana ILSAC dia mitsitsy angovo sy toetr'andro rehetra. izany Ny fanasokajiana dia mety indrindra ho an'ny fiara japoney.

Fifandraisana amin'ny sokajy ILSAC momba ny API:

• GF-1 (lany andro) - fepetra takiana amin'ny kalitaon'ny solika mitovy amin'ny sokajy API SH; amin'ny viscosity SAE 0W-XX, 5W-XX, 10W-XX, izay XX-30, 40, 50,60.
• GF-2 - mahafeno ny fepetra takiana API SJ kalitaon'ny solika, ary amin'ny resaka viscosity SAE 0W-20, 5W-20.
• GF-3 - dia analogue ny sokajy API SL ary efa niasa hatramin'ny taona 2001.
• ILSAC GF-4 sy GF-5 - tsirairay avy Analogues SM sy SN.
• ILSAC GF-6 - manaraka ny fenitra vaovao SP.

Ankoatra izany, ao anatin'ny fenitra ISLAC ho an'ny fiara japoney misy motera diesel turbocharged, ampiasaina mitokana JASO DX-1 kilasy. Ity mari-pamantarana ny menaka milina ity dia manome ho an'ny maotera fiara maoderina manana fampisehoana avo lenta amin'ny tontolo iainana sy turbine namboarina.

Fanamarinana sy fankatoavan'ny mpanamboatra fiara

Ny fanasokajiana API sy ACEA dia mamaritra ny fepetra fototra faran'izay kely ifanarahana eo amin'ny mpanamboatra solika sy additives ary mpanamboatra fiara. Koa satria tsy mitovy ny famolavolana ny motera fandoroana anatiny amin'ny marika samihafa, ny fepetra fiasan'ny solika ao aminy dia tsy mitovy. SASANY Namolavola rafitra fanasokajiana manokana ireo mpanamboatra ICE lehibe menaka motera, atao hoe permisizay mameno ny rafitra fanasokajiana ACEA, miaraka amin'ny motera andrana sy andrana an-tsaha. Ny mpanamboatra maotera toa ny VW, Mercedes-Benz, Ford, Renault, BMW, GM, Porsche ary Fiat dia mampiasa ny fankatoavany manokana rehefa misafidy menaka motera. Ny fanondroana dia misy foana ao amin'ny toromarika fampandehanana ny fiara, ary ny isany dia ampiharina amin'ny fonosana menaka, manaraka ny fanondroana ny kilasy fampisehoana.

Andeha hojerentsika sy hamaritana ny fandeferana malaza sy matetika ampiasaina amin'ny anarana amin'ny kapoakan'ny menaka maotera.

Fankatoavan'ny VAG ho an'ny fiara mpandeha

Volkswagen 500.00 - menaka mitsitsy angovo (SAE 5W-30, 10W-30, 5W-40, 10W-40, sns.), Volkswagen 501.01 - ny toetr'andro rehetra, natao hampiasaina amin'ny ICE lasantsy mahazatra novokarina talohan'ny 2000, ary VW 502.00 - ho an'ny turbocharged.

fandeferana Volkswagen 503.00 dia manome fa ity solika ity dia ho an'ny ICE lasantsy miaraka amin'ny viscosity SAE 0W-30 ary miaraka amin'ny fanoloana elanelam-potoana (hatramin'ny 30 arivo km), ary raha ny rafitra setroka dia miaraka amin'ny converter telo, dia ny solika miaraka amin'ny fankatoavana VW 504.00. dia arotsaka ao amin'ny ICE ny fiara toy izany.

Ho an'ny fiara Volkswagen, Audi sy Skoda miaraka amin'ny motera diesel, misy vondrona menaka misy fandeferana omena VW 505.00 ho an'ny ICE TDI, novokarina talohan'ny taona 2000; Volkswagen 505.01 Recommended ho an'ny ICE PDE miaraka amin'ny injector unit.

menaka mitsitsy angovo miaraka amin'ny viscosity grade 0W-30 miaraka amin'ny fankatoavana Volkswagen 506.00 manana elanelam-potoana fanoloana lava (hatramin'ny 6 arivo km ho an'ny ICE V30 TDI, hatramin'ny 4 arivo km ho an'ny 50-cylinder TDI). Soso-kevitra hampiasaina amin'ny motera diesel taranaka vaovao (taorian'ny 2002). Ho an'ny motera fandoroana anatiny turbocharged sy injector unit PD-TDI, dia asaina mameno menaka miaraka amin'ny fandeferana. Volkswagen 506.01 manana elanelam-potoana lava lava lava.

Fankatoavana ho an'ny fiara mpandeha Mercedes

Manana ny fankatoavany ihany koa ny mpanamboatra fiara Mercedes-Benz. Ohatra, menaka misy anarana mby 229.1 Natao ho an'ny gazoala sy lasantsy ICE Mercedes novokarina hatramin'ny 1997. fandeferana mby 229.31 niditra an-kery taty aoriana ary mahafeno ny fepetra SAE 0W-, SAE 5W- miaraka amin'ny fepetra fanampiny izay mametra ny votoatin'ny solifara sy phosphore. mby 229.5 dia menaka mitsitsy angovo izay manana androm-piainana maharitra ho an'ny motera diesel sy lasantsy.

Fanamarinana sy fankatoavan'ny mpanamboatra fiara

Fandeferana menaka motera BMW

BMW Longlife 98 Ity fankatoavana ity dia manana menaka maotera natao hamenoana ny motera fandoroana anatiny amin'ny fiara vita hatramin'ny 1998. Misy elanelam-potoana fanoloana serivisy maharitra. Mifanaraka amin'ny fepetra takian'ny ACEA A3/B3. Ho an'ny motera novokarina tamin'ny faran'ny taona 2001, dia asaina mampiasa menaka misy fankatoavana. BMW Longlife 01... famaritana BMW Longlife-01 FE manome ny fampiasana menaka maotera rehefa miasa amin'ny toe-javatra sarotra. BMW Longlife 04 nekena ho ampiasaina amin'ny maotera BMW maoderina.

Fankatoavana menaka motera ho an'ny Renault

fandeferana Renault RN0700 dia nampidirina tamin'ny taona 2007 ary mahafeno ny fepetra fototra: ACEA A3/B4 na ACEA A5/B5. Renault RN0710 mahafeno ny fepetra takian'ny ACEA A3/B4, ary Renault RN 0720 amin'ny ACEA C3 miampy Renault tsy voatery. Fankatoavana RN0720 Natao hampiasaina amin'ny taranaka farany amin'ny ICE diesel misy sivana particulate.

Fankatoavana ny fiara Ford

menaka SAE 5W-30 nankatoavina Ford WSS-M2C913-A, natao ho an'ny fanoloana voalohany sy serivisy. Ity solika ity dia mahafeno ny fanasokajiana ILSAC GF-2, ACEA A1-98 ary B1-98 ary ny fepetra takian'ny Ford fanampiny.

menaka nankatoavina Ford M2C913-B dia natao ho an'ny famenoana voalohany na fanoloana serivisy amin'ny motera fandoroana anatiny sy lasantsy. mahafeno ihany koa ny fepetra takian'ny ILSAC GF-2 sy GF-3, ACEA A1-98 ary B1-98.

fandeferana Ford WSS-M2C913-D dia nampidirina tamin'ny 2012, ny menaka miaraka amin'io fandeferana io dia atolotra ho an'ny Ford diesel ICE rehetra, afa-tsy ny Ford Ka TDCi modely novokarina talohan'ny 2009 sy ny ICE novokarina teo anelanelan'ny 2000 sy 2006. Manome ny elanelan'ny tatatra lava sy ny famenoana solika amin'ny solika bio-diesel na solifara avo lenta.

menaka nankatoavina Ford WSS-M2C934-A manome fampitomboana ny elanelan'ny tatatra ary natao hamenoana ny fiara amin'ny motera diesel sy sivana particulate diesel (DPF). Ford WSS-M2C948-B, mifototra amin'ny kilasy ACEA C2 (ho an'ny motera lasantsy sy gazoala misy mpanova catalytic). io fandeferana io dia mitaky menaka misy viscosity 5W-20 ary mihena ny fananganana sot.

Rehefa mifidy menaka ianao dia mila mitadidy hevi-dehibe vitsivitsy - izany no safidy tsara amin'ny firafitry ny simika irina (rano mineraly, synthetics, semi-synthetics), ny mari-pamantarana fanasokajiana viscosity, ary mahafantatra ny fepetra ilaina amin'ny fitambarana additives. (voafaritra ao amin'ny fanasokajiana API sy ACEA). ny etikety dia tokony ahitana fampahalalana momba ny marika milina mety amin'ity vokatra ity. Zava-dehibe ihany koa ny mandinika ireo anarana fanampiny amin'ny menaka maotera. Ohatra, ny marika Long Life dia manondro fa ny solika dia mety amin'ny fiara manana elanelam-potoana serivisy. Anisan'ireo endri-javatra sasany ihany koa, dia afaka manavaka ny mifanaraka amin'ny motera setroka anatiny miaraka amin'ny turbocharger, intercooler, fampangatsiahana ny entona recirculation, fanaraha-maso ny fizotran'ny fotoana sy ny fiakaran'ny valve.