Famaranana ny fifandanjana kodia: fomba iray ilaina na fandaniam-bola fanampiny
afa-po
Ny zava-dehibe indrindra dia ny fahatsapana ny azo itokisana sy ny predictability ny fihetsiky ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo. Noho izany, ireo tompona fiara izay nanao ny fifandanjana farany fara-fahakeliny indray mandeha, dia miverina tsy tapaka amin'ny serivisy mba hahatonga ny fiara ho mahafinaritra sy azo antoka kokoa.
Ny avo kokoa ny hafainganam-pandehan'ny fiara, ny zava-dehibe kokoa ho an'ny fiarovana ny mpamily no tena tsy misy dikany, raha vao jerena, ny antsipiriany. Ny fahasamihafan'ny fifandanjan'ny kodia izay manjavozavo amin'ny maso amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 100 km / h dia mety hitarika ho amin'ny fahaverezan'ny fifehezana ny milina izay misy vokany mampalahelo. Mba hisorohana ireo olana ireo dia ilaina ny fifandanjana kodiarana farany.
Famaranana ny fifandanjana: inona izany
Ho an'ny fiara maoderina mandeha amin'ny làlam-pirenena tsara, 130-140 km / h dia hafainganam-pandeha mahazatra.
Ary ny fahatanterahan'ireo fepetra ireo dia tsy azo atao raha tsy misy fifandraisana henjana eo amin'ny ivon'ny lanjan'ny kodia sy ny foibe geometrika. Raha tsy izany, ny fikapohana kodiarana dia mitranga na dia amin'ny asfalta fisaka tanteraka aza.
Vita ny fifandanjana
Mba hiadiana amin'ity tranga ity dia ampiasaina ny fifandanjana kodiarana. Saingy mety tsy ho ampy ho an'ny tompona fiara izay miraharaha ny hafainganam-pandeha. Na dia ny fifandanjana mahazatra atao mifanaraka amin'ny fitsipika rehetra dia tsy mamela ny hamantatra sy hanafoana ny lesoka rehetra amin'ny kapila sy ny kodiarana. Ny fampifandanjana ny kodiarana dia fomba iray ahafahanao mampifandanja tsara ny rafitra fampiatoana kodiarana.
Ny endri-javatra sy ny filaharan'ny asa
Ny fampifandanjana famaranana dia mitaky fitaovana manokana sy mpiasa mahay. Lafin-javatra roa lehibe amin'ny fifandanjana famaranana no tokony homarihina:
- izany dia vita raha tsy aorian`ny fifandanjana ara-dalàna, toy ny fitsipika - ao amin`ny atrikasa iray ihany;
- ny dingana atao amin`ny kodiarana efa napetraka eo amin`ny fiara.
Ny milina misy kodiarana efa voalanjalanja dia apetraka amin'ny toerana manokana misy rollers sy sensor. Miaraka amin'ny fanampian'ny rollers, ny kodiarana dia mihodina amin'ny hafainganam-pandeha 110-120 km / h, ary avy eo ny sensor dia mandrefy ny haavon'ny vibration. Amin'ity tranga ity, tsy ny kodia ihany no refesina, fa koa ny fampiatoana, ny familiana rafitra - ny rafitra iray manontolo.
Azo atao amin'ny fomba roa izany:
- fametahana lanja eo amin'ny sisin'ny kodia (lanja lanja - 25 grama);
- amin'ny fametrahana granules manokana ao anatin'ny kodiarana, izay, mihodina ao anatiny mandritra ny fiara, dia hampitony ny tsy fitoviana.
Ny fomba faharoa dia azo itokisana kokoa, satria mety hianjera mandritra ny fandidiana ny lanja, fa amin'ny lafiny iray, lafo kokoa.
Mba hahombiazan'ny fizotran'ny fifandanjana farany, dia tsy maintsy tandremana fitsipika maromaro:
- Tsy maintsy vonoina ny rafitra ABS. Raha tsy mandeha ny rafitra, dia tsy azo atao ny manatanteraka ny fifandanjana farany.
- Ny kodiarana dia tsy maintsy madio sy maina tanteraka. Na dia vato kely vitsivitsy aza mipetaka amin'ny fanitsahana dia afaka manafoana ny ezaka rehetra.
- Tsy tokony henjana loatra ny kodiarana.
- Tsy maintsy tandremana tsara ny filaharan'ny fanamafisana ny bolts kodia.
Mbola azo iadian-kevitra ny fanontaniana hoe impiry ny fampifandanjana famaranana no tokony hatao. Ny ankamaroan'ny manam-pahaizana momba ny fiara dia manoro hevitra ny handefa ny fiara amin'ity fomba ity:
- rehefa manova kodiarana ara-potoana;
- taorian'ny lozam-pifamoivoizana tamin'ny kodiarana simba;
- rehefa mividy fiara efa nampiasaina;
- taorian'ny hazakazaka 10000-15000 km.
Azo atao amin'ny milina rehetra ny fandanjana famaranana. Fa ho an'ny SUVs mavesatra, izay miasa indrindra amin'ny lalana tsy misy rarivato, ary voafantina amin'ny asfalta tsindraindray, dia tsy ilaina ny fomba fiasa toy izany.
Tombontsoa azo avy amin'ny fifandanjana vita
Hevitra momba ny mpamily izay ny fiara efa nandalo ny famaranana ny fifandanjana fomba dia miteny ho azy ireo:
- "Ny fiara dia mankato tsara ny familiana, miditra amin'ny fihodin'ny lalana";
- "Tamin'ny hafainganam-pandeha avo, ny trano kely lasa mangina kokoa";
- "Mahagaga fa rehefa vita aho dia nahatsikaritra ny fihenan'ny fanjifana solika."
Ny zava-dehibe indrindra dia ny fahatsapana ny azo itokisana sy ny predictability ny fihetsiky ny fiara amin'ny hafainganam-pandeha avo. Noho izany, ireo tompona fiara izay nanao ny fifandanjana farany fara-fahakeliny indray mandeha, dia miverina tsy tapaka amin'ny serivisy mba hahatonga ny fiara ho mahafinaritra sy azo antoka kokoa.
