Motera Toyota 2S, 2S-C, 2S-E, 2S-ELU, 2S-EL, 2S-E
Ny maotera andiany Toyota 1S dia nalaza tany Japon sy firenena maro hafa. Saingy ny tsenan'i Amerika sy Kanada ary Aostralia dia nitaky fiara misy motera matanjaka kokoa. Amin'io lafiny io, tamin'ny 1983, mifanaraka amin'ny maotera 1S, ny maotera miaraka amin'ny fahombiazana lehibe dia nanomboka namokatra eo ambanin'ny fanendrena 2S. Ny injeniera Toyota Corporation dia tsy nanao fiovana lehibe tamin'ny famolavolana ny razana mahomby amin'ny ankapobeny, mametra ny tenany amin'ny fampitomboana ny habetsaky ny asa.
Fanamboarana ny motera 2S
Ny fitaovana dia maotera efatra cylinder in-line miaraka amin'ny fifindran'ny 1998 cm3. Ny fitomboana dia tratra tamin'ny fampitomboana ny savaivony cylinder ho 84 mm. Piston tapaka lalan-dra tsy miova - 89,9 mm. Ny motera dia nanjary tsy dia naharitra ela loatra, ny piston dia nanakaiky kokoa ny savaivony cylinder. Io fanamafisam-peo io dia mamela ny motera hanana hafainganam-pandeha ambony kokoa ary mijanona ho azo ampifanarahana amin'ny entana amin'ny hafainganam-pandeha antonony.
Ny maotera dia napetraka lava. Ny fitaovana lohan'ny block dia firaka aluminium. Ny bloc dia vita amin'ny vy. Misy valves roa isaky ny cylinder, izay entin'ny camshaft tokana. Apetraka ny compensator hydraulika, izay mahatonga ny motera tsy hitabataba ary manafoana ny filàna fanitsiana tsindraindray ny fivoahan'ny valve.
Ny rafitra herinaratra sy fandoroana dia nampiasa carburetor sy mpaninjara nentim-paharazana. Ny fiara mandeha amin'ny fotoana dia tanterahana amin'ny alàlan'ny fehikibo. Ankoatra ny camshaft, ny fehikibo no nitarika ny paompy sy ny paompy solika, izay no nahatonga azy ho lava be.
Ny maotera setroka anatiny dia namoaka 99 horsepower amin'ny 5200 rpm. Ny hery ambany ho an'ny maotera roa litatra dia noho ny tahan'ny famatrarana ambany - 8,7: 1. Izany dia noho ny fisehon'ny lohan'ny piston, izay manakana ny valva tsy hihaona amin'ny piston rehefa tapaka ny fehikibo. Ny torsi dia 157 N.m amin'ny 3200 rpm.
Tamin'ny 1983 ihany, dia niseho ny vondrona 2S-C fitaovana amin'ny catalytic setroka entona mpanova. Nanaraka ny fenitry ny poizina Kalifornia ny motera fandoroana anatiny. Natomboka tany Aostralia ny famokarana, izay nanaterana ny Toyota Corona ST141. Ny mason'ity maotera ity dia mitovy amin'ny an'ny 2S.
Ny fanovana manaraka dia ny motera 2S-E. Ny carburetor dia nosoloina ny L-Jetronic fizarana elektronika tsindrona novolavolain'ny Bosch. Ny fitaovana dia napetraka amin'ny Camry sy Celica ST161. Ny fampiasana ny injector dia nahafahana nanao ny maotera mora kokoa sy ara-toekarena kokoa noho ny motera carburetor, nitombo ny hery ho 107 hp.
Ny motera farany amin'ny andiany dia ny 2S-ELU. Ny maotera dia napetraka amin'ny transversely amin'ny Toyota Camry V10 ary manaraka ny fenitra misy poizina noraisina tany Japana. Namokatra 120 hp amin'ny 5400 rpm io hery io, izay famantarana mendrika tamin'izany fotoana izany. Ny famokarana maotera dia naharitra 2 taona, nanomboka tamin'ny 1984 ka hatramin'ny 1986. Avy eo dia nandray ny andraikiny ny andiany 3S.
Ny tombony sy ny tsy fahampian'ny andiany 2S
Ny motera amin'ity andiany ity dia nandova ny lafiny tsara sy ratsy tamin'ny teo alohany, 1S. Anisan'ny tombony dia ny fiainana fanompoana tsara (hatramin'ny 350 arivo km), ny fikojakojana, ny fifandanjana sy ny fampandehanana milamina, anisan'izany ny noho ny hydraulic compensators.
Ny tsy fahampiana dia:
- fehikibo lava be loatra sy feno entana, izay mitarika amin'ny fahavakisan'ny fehikibo matetika na ny fifindran'ny fehikibo mifandraika amin'ny marika;
- sarotra ny fikojakojana carburetor.
Nisy lesoka hafa koa ny motera, ohatra, ny resevera solika lava. Ny vokatr'izany dia ny hanoanana solika mandritra ny fotoana fohy ny motera mandritra ny fanombohana mangatsiaka.
Ireo teknisianina
Ny latabatra dia mampiseho toetra ara-teknika sasany amin'ny motera andiany 2S.
| Ny motera | 2S | 2S-E | 2S-Fiainana |
|---|---|---|---|
| Isan'ny cylinders | R4 | R4 | R4 |
| Valves isaky ny cylinder | 2 | 2 | 2 |
| fitaovana sakana | vy manipy | vy manipy | vy manipy |
| Fitaovana lohan'ny varingarina | aluminium | aluminium | aluminium |
| Boky miasa, cm³ | 1998 | 1998 | 1998 |
| Ny marika mampihomehy | 8.7:1 | 8.7:1 | 8,7:1 |
| Hery, h.p. amin'ny rpm | 99/5200 | 107/5200 | 120/5400 |
| Torque N.m amin'ny rpm | 157/3200 | 157/3200 | 173/4000 |
| menaka | 5W-30 | 5W-30 | 5W-30 |
| Ny fisian'ny turbine | tsy misy | tsy misy | tsy misy |
| Rafi-pahefana | carburettor | fizarana tsindrona | fizarana tsindrona |
