Toyota 2GR-FSE, 2GR-FKS, 2GR-FXE motera

Ny maotera lasantsy maoderina amin'ny tsipika 2GR mandraka androany dia mijanona ho solon'ny Toyota. Ny orinasa dia namolavola ny maotera tamin'ny 2005 ho fanoloana ny tsipika MZ efa lany andro ary nanomboka nametraka ny GR tamin'ny sedans sy coupe avo lenta, anisan'izany ny modely misy plug-in all-wheel drive.

Raha jerena ny olana ankapoben'ny motera Toyota tamin'ny fiandohan'ny taona 2000 sy ny tapaky ny taona 6, tsy dia nampoizina loatra ny motera. Na izany aza, ny V2s voluminous dia nahavita tsara. Dika maro amin'ny maotera dia mbola napetraka amin'ny fiara sangany amin'izao fotoana izao. Androany isika dia hijery ny endrik'ireo singa 2GR-FSE, 2GR-FKS ary XNUMXGR-FXE.

Toetra ara-teknika amin'ny fanovana 2GR

Amin'ny lafiny teknolojia, ireo motera ireo dia mety hahagaga. Ny famokarana dia miorina amin'ny boky lehibe, ny fisian'ny cylinders 6, ny rafitra Dual VVT-iW ho an'ny fanitsiana ny fotoanan'ny valve. Ary koa, ny maotera nahazo ACIS intake manifold rafitra fanovana geometrika, izay nanampy tombony amin'ny endrika elasticity asa.

Ny famaritana ankapobeny manan-danja ho an'ny faritra dia toy izao manaraka izao:

Volume ny asa	3.5 l
Herin'ny motera	249-350 HP
Torque	320-380 N*m
Varingana varingarina	aluminium
Isan'ny cylinders	6
Ny fandaharana silinder	V miendrika
Ny halavam-bolo	94 mm
Pesta	83 mm
Rafi-pamoahana	injector
Karazan'afo	lasantsy 95, 98
Fanjifana solika*:
- tsingerin'ny tanàna	14 l / 100 km
- tsingerina ambanivohitra	9 l / 100 km
Fampitandremana rafitra fiara	rojo

* Miankina be dia be amin'ny fanovana sy ny fandrindrana ny motera ny fandaniana solika. Ohatra, ny FXE dia ampiasaina amin'ny fametrahana hybrid ary miasa amin'ny tsingerin'ny Atkinson, noho izany dia ambany lavitra noho ny an'ny mpiara-miasa aminy ny fahombiazany.

Tsara ihany koa ny manamarika fa ny EGR dia napetraka amin'ny 2GR-FXE ho an'ny fiarovana ny tontolo iainana. Tsy nisy fiantraikany be tamin'ny fampiharana sy ny fampiasana ny maotera izany. Na izany aza, tsy misy afa-tsy ny fanatsarana ny tontolo iainana amin'izao androntsika izao.



Ny maotera dia mandroso ara-teknolojia, ny fahombiazan'ny asany dia sarotra hiadiana raha ampitahaina amin'ny vondrona hafa mitovy kilasy.

Tombontsoa sy antony lehibe hividianana 2GR

Raha heverinao fa tsy ny dikan-teny fototra amin'ny FE, fa ny fanovana ara-teknolojia kokoa aseho etsy ambony, dia hahazo tombony be dia be ianao. Ny fampandrosoana dia tsy azo antsoina hoe motera millionaire, fa mampiseho toetra tsara. Ny tombony lehibe amin'ny motera dia toy izao manaraka izao:

• hery ambony indrindra sy boky tsara indrindra ho an'ny toetra toy izany;
• fahatokisana sy fiaretana amin'ny fepetra rehetra amin'ny fampiasana unit;
• endrika tsotra, raha tsy raisinao ny FXE ho an'ny fametrahana hybrid;
• loharanon-karena maherin'ny 300 km amin'ny fampiharana, mety tsara izany amin'izao androntsika izao;
• tsy miteraka olana ny rojom-potoana, tsy ilaina ny manova izany mandra-pahatapitry ny loharano;
• tsy fahampian'ny tahiry mazava amin'ny famokarana, maotera ho an'ny fiara raitra.

Ny Japoney dia niezaka nanao izay rehetra azo atao amin'ity rafitra ara-tontolo iainana ity. Noho izany, ny vondrona amin'ity andian-dahatsoratra ity dia mitaky tsy toy ny fiara vaovao, fa koa amin'ny fiara efa niasa.

Olana sy lesoka - inona no tadiavina?

Ny fianakaviana 2GR dia manana olana vitsivitsy izay manan-danja hodinihina mandritra ny fotoana maharitra. Eo am-piasana dia ho tojo fahasahiranana ianao. Ohatra, ny habetsahan'ny menaka 6.1 litatra ao amin'ny vata fampangatsiahana dia hahatonga anao handoa mihoatra ny litatra fanampiny rehefa mividy. Saingy mila izany ianao amin'ny topping. Mitombo ny fanjifana solika aorian'ny 100 km, ilaina ny fanadiovana ny rafitra rehetra momba ny tontolo iainana sy ny fitaovana solika.

Ilaina ihany koa ny mitadidy ireto olana manaraka ireto:

1. Ny rafitra VVT-i dia tsy azo antoka indrindra. Noho ny tsy fahatomombanana dia matetika misy ny fivoahan'ny solika, ary matetika ilaina ny fanamboarana lafo.
2. Feo tsy mahafinaritra rehefa manomboka ny fitaovana. Izany no manokana ny rafitra mitovy amin'ny fanovana ny fotoana valves. VVT-i mitabataba.
3. Idling. Olana nentim-paharazana ho an'ny fiara misy vata fampangatsiahana japoney. Hanampy ny fanadiovana sy fikojakojana ny fitaovana famatsiana solika.
4. Loharano paompy kely. Ny fanoloana dia takiana amin'ny 50-70 arivo, ary ny vidin'ity serivisy ity dia tsy ho ambany. Tsy mora ny fikojakojana ny ampahany rehetra amin'ny rafi-potoana.
5. Fisorohana ny rafitra piston noho ny menaka ratsy. Ny motera 2GR-FSE dia tena saro-pady amin'ny kalitaon'ny fluid teknika. Mendrika ny handraraka menaka avo lenta sy soso-kevitra ihany.

Fanavaozana 2GR FSE Gs450h Lexus

Maro ny tompony no manamarika ny fahasarotan'ny fanamboarana. Hiteraka olana noho ny tsy fahampian'ny fitaovana manokana ny fanesorana ny fantson'ny banal na ny fanadiovana ny vatana. Na dia azonao aza ny fomba fanamboarana, dia tsy maintsy mifandray amin'ny serivisy ianao, izay misy ny fitaovana ilaina amin'ny serivisy fitaovana. Saingy amin'ny ankapobeny dia tsy azo antsoina hoe ratsy ny motera.

Afaka arindra ve ny 2GR-FSE na FKS?

TRD na HKS blower kits no vahaolana tonga lafatra ho an'ity motera ity. Azonao atao ny milalao amin'ny piston, saingy matetika miteraka olana izany. Azonao atao ihany koa ny mametraka compressor mahery kokoa avy amin'ny Apexi na mpanamboatra hafa.

Mazava ho azy, ny loharanon-karena dia nihena kely, fa ny maotera manana hery tahiry - hatramin'ny 350-360 soavaly azo pumped tsy misy vokany.

Mazava ho azy fa tsy misy dikany ny mampifanaraka ny 2GR-FXE, tsy maintsy mandrehitra ny ati-doha tsirairay ianao, ary tsy ho azo antoka ny fiantraikan'ny hybrid.

Fiara inona no natao tamin'ny maotera 2GR?

2GR-FSE:

• Toyota Crown 2003-3018.
• Toyota Mark X 2009.
• Lexus GS 2005-2018.
• Lexus IS 2005 – 2018.
• Lexus RC2014.

2GR-FKS:

• Toyota Tacoma 2016.
• Toyota Sienna 2017.
• Toyota Camry 2017.
• Toyota Highlander 2017.
• Toyota Alphard 2017.
• Lexus GS.
• Lexus IS.
• Lexus RX.
• LexusLS.

2GR-FXE:

• Toyota Highlander 2010-2016.
• Toyota Crown Majesta 2013.
• Lexus RX 450h 2009-2015.
• Lexus GS 450h 2012-2016.

Fehiny - mendrika ny mividy 2GR ve?

Hafa ny hevitry ny tompony. Misy ireo tia fiara japoney izay tia an'ity vondrona herinaratra ity ary vonona ny hamela ny loharanon-karenany kely. Mahaliana ihany koa fa misy porofo ny fiainan'ny vondrona FSE tsipika hatramin'ny 400 km. Saingy eo amin'ireo hevitra dia misy ihany koa ny hevitra ratsy tezitra izay miresaka momba ny fahapotehana tsy tapaka sy ny olana madinidinika.

Raha mila fanamboarana lehibe ianao, dia azo inoana fa ny maotera fifanarahana no vahaolana tsara kokoa. Tandremo ny kalitaon'ny serivisy, satria ny motera dia tena saro-pady amin'ny tsiranoka sy solika.