Chevrolet Orlando Engines
Chevrolet Orlando dia ao anatin'ny sokajy fiara mifono vy. Ny vata misy varavarana dimy dia natao ho an'ny mpandeha 7. Miorina amin'ny sehatra Chevrolet Cruze. Novokarin'ny General Motors nanomboka tamin'ny 2010.
Nandritra ny fotoana kelikely dia novokarina tao amin'ny Federasiona Rosiana tao an-tanànan'i Kaliningrad, izay namidy hatramin'ny 2015.
Orlando dia niorina tamin'ny sehatra Delta. Ny minivan dia tsy mitovy amin'ny modely Cruise amin'ny kodiarana lava kokoa (amin'ny 75mm). Ao Rosia, ny fiara dia namidy tamin'ny 1,8-litatra maotera lasantsy mamokatra 141 horsepower. Tamin'ny 2013, dia nivarotra maotera diesel misy turbine 2 litatra sy 163 horsepower.
Ny fiara dia misy amin'ny gearbox roa. Ny mekanika dia manana dingana dimy, ary ny automatique dia manana enina. Samy azo itokisana ny gearboxes, fa raha jerena ny hevitra, ny mekanika dia miasa malefaka kokoa noho ny milina. Ny fifindran'ny mandeha ho azy dia manosika mafy rehefa mamindra 1-3 gears. Ankoatra izany, dia azo jerena ny fihetsehana rehefa mijanona ny fiara.
Raha vao niseho voalohany teo amin'ny tsena Rosiana, Orlando dia nahazo laza malaza. Tao aoriany, nisy filaharana ara-bakiteny nilahatra tamin’ireo mpivarotra fiara. Ny endrika sy ny fiasan'ny fiara no tena nahasarika ny mpanjifa. Ankoatra izany, nisy fotoana nahasarika ny mpanjifa ny fiara tamin'ny vidiny mora.
Na ahoana na ahoana, ny fiara dia manana seza 3 andalana. Ary tsy mahagaga izany, satria ny fiara dia natao indrindra ho an'ny fianakaviana miaraka amin'ny ankizy. Ny haavon'ny seza amin'ny laharana fahatelo dia tsy mametra ny fahafahan'ny mpandeha. Amin'ity mari-pamantarana ity, ny fiara dia mihoatra ny mpifaninana maro amin'ny kilasy misy azy. Ho setrin'izany, ny vatan-kazo dia manana fifindran-toerana lehibe ary, raha ilaina, dia mitombo amin'ny alàlan'ny fametahana ny seza 2 aoriana amin'ny gorodona fisaka.
Inona ny motera napetraka
| TARANAKA | vatana | Taonan'ny famokarana | Ny motera | Ny hery, h.p. | Volana, l |
|---|---|---|---|---|---|
| Ny voalohany | minivan | 2011-15 | 2H0 Z20D1 | 141 163 | 1.8 2 |
milina
Kely ny safidin'ny powertrains ho an'ny Orlando. Amin'ny toe-javatra rehetra dia afaka mahita safidy 2 ihany ianao - motera diesel 2 litatra amin'ny 130 sy 16 3 hp, motera lasantsy 1,8 litatra amin'ny 141 hp. Ny tsy fahampian'ny motera lasantsy dia tokony tsy ahitana lesoka amin'ny famolavolana, fa tsy ampy hery, izay mazava ho azy fa tsy ampy ho an'ity fiara ity. Ny tsy fahampian'ny herin-tsoavaly dia tena mafy rehefa misongona amin'ny lalambe.
Ny fatiantoka iray hafa amin'ny motera lasantsy Orlando dia ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny amin'ny fotoana tsy miasa. Ny teboka malemy iray hafa dia ny sensor fanerena solika, izay tena kely ny loharanony. 
Raha sendra misy fahasimbana dia mirehitra tsy levona ny famantarana ny tsindry amin'ny solika. Amin'ity tranga ity, ny solika mitete avy eo ambanin'ny sensor dia azo atao.
Taorian'ny hazakazaka 100 arivo kilometatra dia ilaina ny fanoloana thermostat, raha tsy izany dia misy ny mety ho overheating ny maotera. Avy amin'ny teo aloha ny Chevrolet Cruze Orlando nahazo olana amin'ny tsipika solika. Esorina amin'ny fanoloana clamps sy tubes. Mameno ny tsy fahampian'ny fanjifana solika avo lenta, izay mety hahatratra 14 litatra isaky ny 100 kilometatra.
Tsy fahita firy ny unit diesel ao Orlando, noho izany dia tsy dia misy fampahalalana firy momba ny fahasimbana mahazatra. Amin'ny fahatokiana tanteraka, afaka milaza fotsiny isika fa ny motera turbocharged diesel dia tena saro-pady amin'ny kalitaon'ny solika sy ny menaka. Raha mameno solika amin'ny kalitao mampiahiahy ianao, dia tsy azo ialana ny fanamboarana lafo. Amin'ity tranga ity, ny valva EGR, paompy tsindrona, nozzles ary faritra hafa dia nosoloina. Fanampin'izay, lava be ny manafana ny motera diesel, izay manahirana amin'ny volana ririnina.
Mety ho lesoka sy tombony
Orlando dia manana loko avo lenta, izay tsy mampiseho famantarana ny harafesina mandritra ny fotoana maharitra. Ny maningana dia ny ampahany amin'ny vatana mipetaka amin'ny chrome, izay manomboka miboiboika sy harafesina aorian'ny fiposahan'ny sira (amin'ny ririnina). Indraindray, ny singa tsirairay amin'ny fitaovana elektrônika sy ny singa ao amin'ny vatana dia mampiseho tsy ampoizina mahasosotra. Matetika ny sensor mari-pana (ety ivelany) no tsy mahomby.
Maloto matetika ny tatatra ranon-javatra eo ambanin'ny wipers. Rehefa mandeha ny fotoana, dia manidina mankany amin'ny kapa ny loto miangona. Tsy mandeha tsara foana ny sensor fijanonana mahazatra. Amin'ny toe-javatra sasany, dia tsy mampitandrina ny fifandonana.
Ny fampiatoana ny fiara dia mampiasa hydraulika izay manome fanaraha-maso avo lenta amin'ny lalana. Ny mpandeha dia tsy mahatsapa ny dona na dia amin'ny lalana ratsy aza. Mandritra izany fotoana izany, ny fampiatoana dia tsy vahiny amin'ny henjana tafahoatra. Ny fahamendrehan'ny famolavolana fampiatoana dia nosedraina tamin'ny fampiharana ary tsy isalasalana.
Miova eo ho eo isaky ny 40 arivo kilometatra ny bushings sy struts ny stabilizer suspension. Mandritra izany fotoana izany, miaraka amin'ny hazakazaka hatramin'ny 100 arivo kilometatra, ny fampiatoana dia tsy mitaky fampiasam-bola fanampiny. Amin'ny dingana manaraka dia tsy mahomby ny kodiaran'ny kodiarana sy ny baolina baolina. Rehefa mitondra fiara dia mitabataba be ny chassis, indrindra amin'ny lalana mitebiteby.
Ny toerana malemy amin'ny fiara koa dia eo amin'ny rafitra frein. 
Ny pads eo anoloana dia afaka mahatratra 30 arivo kilometatra, izay tsy ny vokatra tsara indrindra. Mandritra izany fotoana izany, ny kapila dia nosoloina rehefa afaka 80 arivo kilometatra. Betsaka ny analogues avo lenta amidy amidy, izay tsy latsa-danja amin'ny tany am-boalohany amin'ny resaka fanoherana ny akanjo.
tanteraka napetraka
Orlando dia manintona amin'ny fitaovany, izay, indraindray, tsy isalasalana fa nahafaly ny mpanjifa. Efa ao anatin'ny fonosana fototra, ny mpamily dia mahazo rafitra audio, fitaratra elektrika mafana, rivotra, rafitra ABS ary kitapo 2. Ao amin'ny fanamafisana ny salanisan'ny vidin'ny airbags dia efa misy 6 sekely. Fanampin'izany, ny fanaraha-maso ny toetr'andro, ny armrests ary ny rafitra fanamafisana mavitrika. Ny fonosana manankarena indrindra, ankoatry ny voalaza etsy ambony, dia ahitana ihany koa ny fiantsonan'ny fiara, ny jiro sy ny orana, ary ny fanaraha-maso ny sambo.
Natolotra ihany koa ny safidy karama fanampiny. Ny fonosana dia mety ahitana fampisehoana ho an'ny mpandeha aoriana mifandray amin'ny rafitra DVD. Raha ilaina, dia nofonosina hoditra ny atiny, ary napetraka ny rafitra fitetezana. Nandritra izany fotoana izany, ny dikan-disel ny fiara lafo kokoa noho ny lasantsy.
