VR6 maotera - ny vaovao manan-danja indrindra momba ny vondrona avy amin'ny Volkswagen

Ny motera VR6 dia novolavolain'ny Volkswagen. Ny fametrahana voalohany dia nampidirina tamin'ny 1991. Amin'ny maha te hahafanta-javatra, dia afaka milaza fa ny VW dia nandray anjara tamin'ny famokarana ny VR5 maotera, ny famolavolana izay mifototra amin'ny VR6 vondrona. Ny fampahalalana bebe kokoa momba ny fametrahana VR6 dia hita ao amin'ny lahatsoratray.

Fampahalalana fototra momba ny vondrona Volkswagen

Eo am-piandohana dia azonao atao ny "hamadika" ny fanafohezana VR6. Ny anarana dia avy amin'ny fanafohezana noforonin'ny mpanamboatra alemà. Ny litera "V" dia manondro ny "V-motor", ary ny litera "r" amin'ny teny hoe "Reihenmotor", izay nadika ho maotera mivantana, in-line. 

Ny modely VR6 dia nampiasa loha mahazatra ho an'ireo banky cylinder roa. Ny fitaovana koa dia manana camshafts roa. Izy ireo dia samy ao amin'ny dikan-motera misy valves roa sy efatra isaky ny cylinder. Noho izany, ny famolavolana ny vondrona dia notsorina amin'ny fikojakojana, izay mampihena ny vola lany amin'ny asa. Mbola eo am-pamokarana ny motera VR6. Ny modely miaraka amin'ity motera ity dia ahitana:

• Volkswagen Golf MK3, MK4 ary MK5 Passat B3, B4, B6, B7 ary NMS, Atlas, Talagon, Vento, Jetta Mk3 sy MK4, Sharan, Transporter, Bora, New Beetle RSi, Phateon, Touareg, EOS, CC;
• Audi: A3 (8P), TT Mk 1 ary Mk2, Q7 (4L);
• Toerana: Alhambra sy Leon;
• Porsche: Cayenne E1 sy E2;
• Skoda: 3T mahafinaritra.

12 cylinder version

Ny singa novokarina tany am-boalohany dia manana valva roa isaky ny cylinder, amin'ny fitambaran'ny valva roa ambin'ny folo. Nampiasa camshaft tokana ihany koa izy ireo ho an'ny valva fidirana sy fivoahana isaky ny sakana. Amin'ity tranga ity, tsy nisy fitaovam-piadiana mahery vaika nampiasaina.

Ny dikan-teny voalohany amin'ny VR6 dia nanana fifindran'ny 90,3 milimetatra ho an'ny fifindran'ny totalin'ny 2,8 litatra. Noforonina ihany koa ny dikan-teny ABV, izay nozaraina tany amin'ny firenena eoropeanina sasany ary nisy litatra 2,9. Tsara ihany koa ny manamarika fa noho ny andalana roa amin'ny piston sy cylinders miaraka amin'ny loha iraisana sy ny lohan'ny piston na ny ambony amboniny. dia mirona.

Ho an'ny dikan-teny 12-cylinder dia nofidina ny zoro V 15 °. Ny tahan'ny famatrarana dia 10: 1. Ny crankshaft dia teo amin'ny fitotoana lehibe fito, ary ny tendany dia nifandona tamin'ny 22 °. Izany dia nahafahana nanova ny fandaminana ny cylinders, ary koa ny fampiasana ny elanelana 120 ° eo anelanelan'ny cylinders nifandimby. Nampiasaina ihany koa ny rafitra fanaraha-maso unit Bosch Motronic.

24 cylinder version

Tamin'ny taona 1999 dia nisy dikan-teny 24 valve nampidirina. Izy io dia manana camshaft tokana izay mifehy ny valva fidirana amin'ny andalana roa. Ny iray kosa dia mifehy ny valva fivoahana amin'ny andalana roa. Izany dia atao amin'ny fampiasana valve levers. Ity endri-drafitra ity dia mitovy amin'ny DOHC double overhead camshaft. Amin'ity setup ity, ny camshaft iray dia mifehy ny valva fidirana ary ny iray hafa mifehy ny valva fivoahana. 

W-motors - ahoana no ifandraisany amin'ny modely VR?

Vahaolana somary mahaliana noforonin'ny Volkswagen olana dia ny famolavolana ny vondrona amin'ny anarana W. Ny famolavolana dia mifototra amin'ny fifandraisana roa BP vondrona amin'ny crankshaft iray - amin'ny zoro ny 72 °. Ny voalohany amin'ireo maotera ireo dia W12. Novokarina tamin'ny taona 2001 izy io. 

Ny mpandimby, ny W16, dia napetraka tao amin'ny Bugatti Veyron tamin'ny taona 2005. Namboarina tamin'ny zoro 90° eo anelanelan'ny vondrona VR8 roa ilay fitaovana ary misy turbocharger efatra.

Inona no maha samy hafa ny motera V6 nentim-paharazana sy ny motera VR6?

Ny mahasamihafa azy dia ny fampiasana zoro tery 15° eo anelanelan'ny banky cylinder roa. Izany dia mahatonga ny motera VR6 malalaka kokoa noho ny V6. Noho izany antony izany dia mora kokoa ny miditra ao amin'ny efitranon'ny motera, izay natao voalohany ho an'ny tarika efatra cylinder. Ny maotera VR6 dia natao hapetraka amin'ny transversely amin'ny fiara mitondra kodiaran'ny fiara.

Sary iray. Jereo: A. Weber (Andy-Corrado/corradofreunde.de) avy amin'ny Wikipedia