BMW S14B23 motera
afa-po
Ny maotera BMW S14B23 dia ohatra kulto amin'ny kalitao alemana, izay mbola malaza amin'izao fotoana izao.
Io maotera io dia miavaka amin'ny hery ambony mety sy azo ianteherana, noho izany dia mihoatra ny indray mandeha amenable ny mpanao asa tanana sy reinstalled an-trano sy ny fiara manokana.
Tantaran'ny fampandrosoana: ahoana ary oviana no namorona ny maotera BMW S14B23
Serial famokarana ny maotera nanomboka tamin'ny 1986 amin'ny karazany maro indray mandeha: ny dikan-ny 2.0 sy 2.5 litatra dia azo vidiana. Ny maotera dia nalaza be tamin'ny fametrahana ny fiara BMW M3 voalohany, izay mari-pamantarana ho an'ny fiara fanatanjahan-tena ary matetika ampiasaina amin'ny hazakazaka matihanina sy semi-ara-dalàna.
Nandritra ny famokarana, ny maotera dia napetraka amin'ny dikan-teny voafetra amin'ny modely toy ny:
- BMW M3 E30 Johnny Cecotto;
- Roberto Ravaglia;
- BMW 320is E30;
- Tompondakan'i Eoropa.
Ny maotera dia natokana ho an'ny mpanjifa isan-karazany ary misy fiara ho an'ny tsenan'ny fiara amerikana, Italiana ary Portiogey. Ny razamben'ny BMW S14B23 dia ny motera BMW S50, izay, taorian'ny fanavaozana, dia nanomboka nampitaina tamin'ny M3 taranaka manaraka.
Mahaliana izany! Ny fahasamihafana eo amin'ny herin'ny motera BMW S14B23 dia miankina amin'ny tsena izay nanamboarana ny fitaovana. Noho ny mampiavaka ny rafitra hetra ho an'i Italia, ny maotera dia novokarina tamin'ny hery nihena, ary ho an'ny Amerika - amin'ny fitomboan'ny hery.
Specifications: inona no manokana momba ny motera
BMW S14B23 maotera - efatra-varingarina in-tsipika maotera, ary raha oharina amin'ny teo alohany, dia fitaovana amin'ny catalytic catalyst sy nohavaozina camshafts sy ny fidirana valves. Avy amin'ny endrik'ilay maotera ihany koa dia tokony hasongadina:
- Carter dia nivory teo amin'ny fototry ny M10;
- Lohan'ny cylinder vita amin'ny analogy amin'ny S38;
- Nitombo ny fanokafana valva fidirana hatramin'ny 37,5 mm;
- Fivoahana valva setroka hatramin'ny 32mm.
Ny maotera dia manana rafitra famatsiana solika mahaleo tena, izay misy valva throttle misaraka amin'ny cylinder tsirairay. Ny rafitra elektronika DME dia tompon'andraikitra amin'ny fizarana fanamiana ny solika ao anaty cylinder.
| Boky miasa, cm³ | 2302 |
|---|---|
| Hery ambony indrindra, h.p. | 195 - 215 |
| Torque ambony indrindra, N*m (kg*m) amin'ny rpm | 240 (24 )/4750 |
| Litera hery, kW/l | 68.63 |
| Ny marika mampihomehy | 10.5 |
| Isan'ny cylinders | 4 |
| Savaivony visy, mm | 93.4 |
| Isan'ny valve isaky ny cylinder | 4 |
| Piston stroke, mm | 84 |
| Milanja lanja, kg | 106 |
Ny motera BMW S14B23 dia miavaka amin'ny faniriany tsy misy dikany: ny famolavolana maotera dia mandeha amin'ny solika ambany octane nefa tsy manimba ny fiainan'ny singa.
Ny salan'isan'ny lasantsy isaky ny 100 kilometatra dia 11.2 litatra ao an-tanàna ary avy amin'ny 7 litatra amin'ny lalambe. Ny motera dia mandeha amin'ny menaka marika 5W-30 na 5W-40, ny salan'isa isaky ny 1000 km dia 900 g. Ny fluid teknika dia tsy maintsy ovaina isaky ny 12 km na aorian'ny 000 taona fiasana.
Zava-dehibe ny mahafantatra! Ny laharan'ny VIN an'ny motera dia eo amin'ny fonony ambony amin'ny lafiny anoloana.
Ny fahalemena sy ny lesoka amin'ny famolavolana
Ny maotera BMW S14B23 dia heverina ho azo antoka ary miasa mangina hatramin'ny loharano azo antoka 350 km. 
Mandritra ny fandidiana, arakaraka ny hamafin'ny fampiasana sy ny fomba mitondra fiara, mety hitranga ireto olana manaraka ireto:
- Ny fahatapahan'ny hafainganam-pandeha - ny endriky ny tsy fahampiana dia azo jerena na inona na inona ny mileage maotera ary miankina amin'ny valva throttle malalaka amin'ny iray amin'ireo cylinders. Ary koa, miseho ny toe-javatra raha misy fifandirana eo amin'ny sensor fanaraha-maso tsy miasa;
- Olana amin`ny fanombohana ny maotera - dia orinasa kilema amin`ny anti-halatra fitaovana ny fiara. Mba hanafoanana ny tsy fahombiazana dia ilaina ny reflash ny fitaovana ao amin'ny toeram-pivarotana serivisy na hamono ny fanairana;
- Vibration avo lenta - ny motera nozzles dia diso. Ny tsy firaharahana ny fanamboarana ny tsy mety dia mampihena be ny andro fiasan'ny motera;
- Ny fandoroana tara dia olana amin'ny fampandehanana ny metatra faobe rivotra. Ahitsio amin'ny fanitsiana ny fitaovana sy fanoloana ny sivana fanadiovana rivotra.
Sarobidy ve ny mividy BMW S14B23
Ny fiara miorina amin'ny motera BMW S14B23 dia hampifaly ny tompony amin'ny asa azo antoka sy azo antoka: na dia eo aza ny fahataperan'ny fitondran-tena amin'ny singa, ny maotera dia mamokatra hery anaram-boninahitra ary manana fahazotoana antonony.
Ny endri-javatra ny BMW S14B23 dia ny faobe ny singa tany am-boalohany hita ao amin'ny tsena faharoa fiara, izay nohazavaina amin'ny lazan'ny modely: tsy sarotra ny mahita ampahany mety amin'ny fanamboarana na Tuning ny maotera. Fiara miorina amin'ny BMW S14B23 no safidy tsara indrindra ho an'ireo tia fiara voarefy sy mpanasitrana fiara tsara. Ary koa, ny maotera dia mety tsara ho an'ny olom-pantatra amin'ny indostrian'ny fiara ara-panatanjahantena - ny fahamarinan'ny fiangonana sy ny herin'ny antonony dia ahafahan'ny tompony manambara ny mety ho vitany.
