16V maotera - ny malaza indrindra fiara amin'ny fiara mahery avy Alfa Romeo, Honda sy Citroen
afa-po
Ny maotera 16V dia tsy mitovy amin'ny hoe manana valva 16 miditra sy mivoaka, izay mizara ho cylinders 4. Misaotra azy ireo, azo atao ny manatsara ny fizotran'ny fandoroana ao amin'ny tarika fiara. Jereo izay tokony ho fantatra momba ny karazana 16V!
Motera 16V - fampahalalana fototra
Ny fanatsarana ny fandoroana amin'ny motera 16V dia ny mamela rivotra madio ao anaty cylinder ny valva fidirana ary tsy mamoaka izany avy eo. Mivoha kosa ireo valva setroka alohan'ny famelezana fahefatra mba hiantohana ny fivezivezena araka ny tokony ho izy sy ny fivoahan'ny fifangaroan'ny solika sy ny rivotra efa may.
Tsara ny manamarika fa tsy ny maotera 16-volt rehetra dia manana endrika mitovy. Ny famolavolana ny maotera tsirairay dia mety miovaova - ny fiovana sasany dia manana, ohatra, ny fidirana sy ny setroka valves, ary ny sasany dia manana telo, dimy na valo valves isaky ny cylinder. Na izany aza, ny modely izay miasa tena mafy orina, voalohany indrindra, maotera fitaovana amin'ny 4x4 valves.
Inona ny toetran'ny motera 16V?
Noho ny vahaolana famolavolana manokana, ny motera 16V miaraka amin'ny valva 4 isaky ny cylinder, valva 2 intake ary valva setroka 2 dia manome kolontsaina asa avo lenta. Misaotra azy ireo, ny fifanakalozana entona mahomby kokoa dia mitranga ao amin'ny cylinders. Izany dia mahatonga ny tarika mitondra fiara hamokatra revolisiona ambony kokoa ary, vokatr'izany, hery matanjaka kokoa.
Fiara manana vondrona tsara indrindra
Ny motera efatra-cylinder enina ambin'ny folo-valve dia misy amin'ny famokarana faobe. Ny mpanamboatra dia tsy sahy mametraka ny kapôtin'ny fiara famantarana mety fa miasa io motera io. Avy amin'ity andiana fiara lehibe ity, dia misy maromaro manome endri-javatra miavaka ho an'ny fiara toa mahazatra, mampiakatra azy ireo ho ambony indrindra amin'ny fahaizany.
Alfa Romeo 155 1.4 16V TS
Ny fiara dia naseho tamin'ny Martsa 1992 tany Barcelona, ary avy eo dia naseho tamin'ny voalohany tamin'ny taona iray tao amin'ny Alfa Romeo Geneva Motor Show. Nifarana tamin'ny 195 ny famokarana fiara tamin'ny taona 526.
Ny modely dia nisolo ny variana 75, ary ny famolavolana dia napetraka tamin'ny sehatra Type Three. Ny tetikasa dia nanara-maso ny manam-pahaizana manokana avy amin'ny biraon'ny U.DE.A. Izany dia nitana anjara toerana lehibe teo amin'ny fampandehanana ny fiara. Tao anatiny dia nisy toerana mahagaga ho an'ny mpandeha sy ny mpamily, ary ny entana dia napetraka tao anaty tanky feno 0,29 litatra.
Ny angona ara-teknika momba ny motera napetraka
Ny maotera dia vokatry ny fiaraha-miasa sy ny fifampidinihana tamin'ny mpamily hazakazaka Giorgio Piata, izay nitondra ny traikefany ara-panatanjahantena hazakazaka mba hitondra ny famoronana ny fiara famokarana. Ny sakana 16V dia misy amin'ny karazany telo. Navoaka hatramin'ny 1995:
- 1.6 16V: 1,598 cc cm, hery 120 hp amin'ny 144 Nm, hafainganam-pandeha ambony indrindra 195 km / h;
- 1.8 16V: 1,747 cc cm, hery 140 hp amin'ny 165 Nm, hafainganam-pandeha ambony indrindra 205 km / h;
- 2.0 16V: 1,970cc cm, hery 150 hp amin'ny 187 Nm, hafainganam-pandeha ambony indrindra 210 km / h.
Honda Civic VI 5d 1.6i VTEC
Ny Honda Civic 1995 dia nanana toetra tsara mitondra fiara. Izany dia noho ny karazana fampiatoana nampiasaina. Izy io dia nahitana taolam-paty indroa, loharano coil ary bara anti-roll ao amin'ny fampiatoana aoriana.
Noraisina ihany koa ny fanapahan-kevitra momba ny kapila frein misy rivotra eo anoloana ary kapila frein ao aoriana. Mampiasa kodiaran-droa aloha FWD miaraka amin'ny fifindran'ny manual 5-hafainganam-pandeha ihany koa ilay fiara. Ny salan'isa fanjifana solika dia 7,7 litatra isaky ny 100 km, ary 55 litatra ny tontalin'ny solika.
Ny angona ara-teknika momba ny motera napetraka
Ny fiara dia manana motera lasantsy atmosfera miaraka amin'ny cylinders 4 ao amin'ny rafitra DOHC. Izy io dia nanome 124 hp. amin'ny 6500 rpm ary torsi 144 Nm. Ny habetsaky ny fiasana marina dia 1 cm590, ny savaivony dia 3 mm, ary ny famelezana piston dia 75 mm. Ny tahan'ny famatrarana dia 90.
Citroen BX 19
Ny Citroen BX dia manana tantara mahaliana, satria ny dikan-teny misy motera 16-valve novaina, ny 205 T16, dia nanjary endrika mahomby kokoa noho ny andiany 4T tany am-boalohany. Tena nandany solika be dia be - 9,1 litatra isaky ny 100 km ary nanafaingana ny 100 km / h ao anatin'ny 9,6 segondra, ny hafainganam-pandeha ambony indrindra dia 213 km / h amin'ny curb lanjan'ny 1065 kilao.
Mahavariana ny pendant. Fahombiazana mitondra fiara tena tsara dia nomen'ny rafitra hydropneumatic eo anoloana sy aoriana. Izany rehetra izany dia nomen'ny rafitra brake stable BX 19 16 Valve Kat misy kapila eo anoloana sy aoriana. Ny famokarana ny fiara dia nanomboka tamin'ny 1986 ary nifarana tamin'ny 1993.
Ny angona ara-teknika momba ny motera napetraka
Ny fiara dia mandeha amin'ny motera lasantsy efatra cylinder inline antsoina hoe DFW (XU9JA). Nanamboatra 146 hp izy. amin'ny 6400 rpm ary 166 Nm amin'ny torsi amin'ny 3000 rpm. Ny hery dia nalefa tamin'ny alalan'ny FWD-roda anoloana fiara miaraka amin'ny 5-hafainganam-pandeha gearbox.
