Volkswagen 1.4 TSi maotera - inona no mampiavaka ity dikan-motera sy ny fomba hamantarana ny tsy fahombiazana

Ny vondrona famokarana Volkswagen dia heverina ho ambany kilema. Ny motera 1.4 TSi dia misy amin'ny dikan-teny roa samihafa. Ny voalohany dia EA111, izay novokarina nanomboka tamin'ny 2005, ary ny faharoa dia EA211, izay novokarina nanomboka tamin'ny 2012. Inona no tokony ho fantatrao momba ny unit?

Inona no dikan'ny fanafohezana TS?

Tany am-piandohana dia ilaina ny mamantatra hoe inona marina no dikan'ny fanafohezana TSi. Avy amin'ny teny anglisy izy io ary ny fivoarany feno Turbocharged Stratified Injection ary midika fa ny unit dia turbocharged. Ny TSi no dingana manaraka amin'ny fivoaran'ny vondrona misy ny fiahiana Alemana. Izany dia fanatsarana ny TFSi famaritana - turbocharged solika tsindrona. Ny motera vaovao dia azo itokisana kokoa ary manana torsi tsara kokoa ihany koa.

Inona no fiara misy sakana?

1.4 TSi maotera ampiasaina tsy ny Volkswagen ihany, fa koa ny marika hafa ao amin'ny vondrona - Skoda, Seat sy Audi. Ho fanampin'ny version 1.4, dia misy ihany koa ny manana halalin'ny kely 1.0, 1.5 ary na dia 2.0 sy 3.0 aza. Ireo izay manana fahaiza-manao kely kokoa dia ampiasaina indrindra amin'ny fiara kely toy ny VW Polo, Golf, Skoda Fabia na Seat Ibiza.

Amin'ny lafiny iray, ambony kokoa izany raha ny SUV toa ny Volkswagen Touareg na Tiguan, na ny fiara fanatanjahan-tena toa ny Volkswagen Golf R misy motera 2.0. Ny motera 1.4 TSi dia misy ihany koa amin'ny Skoda Octavia sy VW Passat.

Taranaka voalohany amin'ny fianakaviana EA111

Nahazo mari-pankasitrahana maro manamafy ny kalitaony ny taranaka voalohany. Ankoatra ny zavatra hafa, International Engine of the Year - International Engine of the Year, izay nomen'ny UKIP Media & Events magazine automotive. Ny sakana EA111 dia novokarina tamin'ny dikan-teny roa samihafa. Ny voalohany dia nampidirina tamin'ny turbocharger TD02 ary ny faharoa dia supercharger roa miaraka amin'ny Eaton-Roots supercharger ary K03 turbocharger. Mandritra izany fotoana izany, ny modely TD02 dia heverina ho tsy mahomby. Mamokatra hery avy amin'ny 122 ka hatramin'ny 131 hp. Ny faharoa - K03 manome hery avy amin'ny 140 ny 179 hp. ary, raha jerena ny habeny, ny torque avo.

Volkswagen EA211 taranaka faharoa maotera

Ny mpandimby ny EA111 dia ny version EA211, nisy vondrona vaovao iray noforonina. Ny fahasamihafana lehibe indrindra dia ny hoe ny motera dia tsy misy afa-tsy amin'ny turbocharger ary namolavola hery avy amin'ny 122 ka hatramin'ny 150 hp. Fanampin'izany, nasongadina kely kokoa ny lanjany, ary koa ireo singa vaovao nohatsaraina tao anatiny. Amin'ny tranga roa karazana - EA111 sy EA211, ny fanjifana solika dia ambany. Ny vinavina lehibe amin'ny famoronana ireo vondrona ireo dia ny hanatratra ny fampisehoana nomen'ny andiany 2.0 hatreto, saingy amin'ny fanjifana solika kely kokoa. Miaraka amin'ny maotera 1.4 TFSi Volkswagen nahatratra io tanjona io. 

1.4 TSi motera avy amin'ny fianakaviana EA111 sy EA211 - tsy fahombiazana tokony hojerenao

Na dia heverina ho fitaovana tsy mahomby ambany aza ny EA111 sy EA211, dia misy karazana tsy fahombiazana mitranga amin'ny mpamily. Anisan’izany, ohatra, ny fanjifana menaka be loatra na ny coil simba. Ny olana koa dia mety ho vokatry ny fanenjanan'ny rojo fanenjanana fotoana diso, ny valva fanaraha-maso turbo miraikitra, ny motera mihamafana tsikelikely, ny setroka miangona, na ny sensor oksizenina tsy nahomby.

Na izany aza, ho an'ny motera izay mafana be loatra, dia mahazatra amin'ny modely EA111 sy EA211 izany. Misy ifandraisany amin'ny fomba fanamboarana ilay fitaovana izany. Ny motera 1.4 TSi dia somary kely ary noho izany dia kely ihany koa ny fifindrany. Izany dia miteraka hafanana kely kokoa. Noho izany antony izany dia tsy tokony hoheverina ho fahadisoana lehibe izany. Ahoana no hamantarana lesoka hafa? 

Fanjifana menaka be loatra sy coil ignition simba

Ny soritr'aretina dia hampihena ny fahombiazan'ny motera 1.4 TSi. Mety hitranga ihany koa ny fitehirizana menaka be loatra ary hihena tsikelikely ilay fitaovana amin'ny hafanana ambany. Mety hiharatsy ihany koa ny toekarena solika. Ny setroka manga avy amin'ny rafitra setroka dia mety manondro io olana io ihany koa.

Raha ny simba ignition coil, dia ilaina ny familiarize ny tenanao amin'ny fahadisoana fehezan-dalàna izay manondro mivantana izany antony izany. Mety ho P0300, P0301, P0302, P0303 na P0304. Azo inoana fa hirehitra ihany koa ny jiro Check Engine ary ho sarotra kokoa ny hanafaingana ny fiara. Engine 1.4 TSi hiharatsy koa ny midonana-poana. 

Ny tensioner rojo vy tsy nety sy ny valve check turbo niraikitra

Ny soritr'aretin'ity tsy fahombiazana ity dia ny tsy fahampian'ny fiasan'ny fiara. Mety misy poti-metaly koa ao anaty menaka na sompitra. Ny fehikibo fameram-potoana ratsy dia haseho amin'ny alalan'ny fikotrokotroky ny motera amin'ny fotoana tsy miasa na ny fehikibo fanerena.

Eto, ny famantarana dia ny fihenan'ny angovo mahery vaika, ny fikitihana mafy ny maotera ary ny faharatsian'ny asa, ary koa ny fandondona avy amin'ny turbine. Mety hiseho koa ny kaody diso P2563 na P00AF. 

Ny fananganana karbôna sy ny tsy fahombiazan'ny sensor oksizenina

Momba ny fanangonan-tsonia, ny soritr'aretina dia mety ho miadana kokoa ny fiasan'ny motera 1.4 TSi, tsy mety ignition asa na clogged solika injectors, izay miseho ihany koa ny toetra mandondòna sy sarotra fanombohana ny vondrona. Raha ny tsy fahombiazan'ny sensor oksizenina, izany dia ho aseho amin'ny alalan'ny jiro CEL na MIL famantarana, ary koa ny endriky ny olana code P0141, P0138, P0131 sy P0420. Ho hitanao ihany koa ny fihenan'ny fanjifana solika ary koa ny setroka mainty avy amin'ny fantson'ny fiara.

Ahoana no hikarakarana motera 1.4 TSi avy amin'ny Volkswagen?

Ny fototra dia ny fikojakojana tsy tapaka, ary koa ny fanarahana ny tolo-kevitry ny mekanika. Aza hadino koa ny mampiasa ny dika mitovy amin'ny solika sy solika. Amin'ity tranga ity, ny motera 1.4 TSi dia hiasa azo antoka ary manana kolontsaina mitondra fiara. Izany dia nohamafisin'ny famerenana maro an'ireo mpampiasa izay mikarakara tsara ny toetry ny vondrona 1.4.