Mandondona motera - inona moa izany? Antony sy toro-hevitra famahana olana

Mandritra ny fampandehanana ny fiara dia tojo tsy fahatomombanana isan-karazany ny mpamily. Raha maheno kapoka mafy avy amin'ny motera miaraka amin'ny fihovitrovitra mafy ianao, dia mety ho fipoahan'ny fifangaroan'ny rivotra sy solika izany. Ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia tsy maintsy mitady avy hatrany, satria ny fampiasana ny fiara dia mety hitarika ho amin'ny tena loza vokany eo amin'ny endriky ny pistons sy cylinder rindrin'ny fipoahana, simba connector tsorakazo sy ny crankshaft. Nahoana no mitranga ny fipoahana, ny fomba hanafoanana izany ary hisorohana izany amin'ny ho avy?

Nahoana no misy motera mandondòna?

Efa nofaritanay tao amin'ny vavahadin-tsika vodi.su ny fitsipiky ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Ny solika, mifangaro amin'ny rivotra miditra amin'ny rivotra, dia ampidirina amin'ny alàlan'ny nozzle ao amin'ny efitrano fandoroana ny motera efatra-stroke. Noho ny fihetsehan'ny piston ao amin'ny cylinders dia miforona ny tsindry ambony, izay tonga ny piston avy amin'ny fantson-jiro ary mirehitra ny fifangaroan'ny solika sy rivotra ary manosika ny piston midina. Izany hoe, raha miasa ara-dalàna ny maotera, ny rafitra fitsinjarana entona dia voalamina tsara, ary ny tsingerin'ny fandoroana ny fivorian'ny solika dia mitranga tsy misy fahatapahana, misy ny fandoroana solika voafehy ao anatiny, ny angovo izay mahatonga ny mekanika mihodina.

Na izany aza, ao anatin'ny fepetra sasany, izay hodinihintsika etsy ambany, dia mitranga aloha ny fipoahana. Ny fipoahana, raha tsorina, dia fipoahana. Midona amin'ny rindrin'ny cylinders ny onjan'ny fipoahana, ka mampita ny vibration amin'ny motera manontolo. Matetika indrindra, trangan-javatra io dia hita na amin'ny idle, na rehefa mitombo ny tsindry amin'ny accelerator, izay vokatry ny throttle valva misokatra malalaka kokoa sy ny fitomboan'ny solika no omena azy.

Vokatry ny fipoahana:

• fiakaran'ny mari-pana sy ny tsindry mafy;
• miforona ny onjam-panafintohina, izay mahatratra 2000 metatra isan-tsegondra ny hafainganam-pandehany;
• fanimbana ny singa maotera.

Mariho fa noho ny fisian'ny toerana voafetra dia latsaky ny arivo segondra ny faharetan'ny fisian'ny onjam-panafintohina. Saingy ny angovo rehetra ao aminy dia entin'ny motera, izay mitarika ho amin'ny fampandrosoana haingana kokoa ny loharanony.

Ny antony lehibe mahatonga ny fipoahana ao amin'ny motera dia ireto manaraka ireto:

1. Fampiasana solika amin'ny octane ambany naoty - raha araka ny toromarika ilaina mba hameno ny AI-98, mandà ny hameno A-92 na 95, satria izy ireo dia natao ho an'ny ambany tsindry haavon'ny, tsirairay avy, dia hipoaka aloha loatra;
2. Ignition tany am-boalohany, ny fanovana ny fotoana ignition - misy fitsarana an-tendrony fa ny fipoahana onja nandritra ny voalohany ignition dia hanome dynamics, izay amin`ny lafiny sasany dia marina, fa ny vokatry ny toy izany "fanatsarana ny asa mavitrika" dia tsy mahafinaritra indrindra;
3. Fandoroana alohan'ny fandoroana - noho ny fivondronan'ny setroka sy ny fametrahana eo amin'ny rindrin'ny cylinders, miharatsy ny fanesorana ny hafanana amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana, ny cylinders sy ny pistons dia mafana be ka mipoitra ho azy ny fivorian'ny solika rehefa mifandray amin'izy ireo;
4. Fivoriamben'ny solika simba na nampitomboina - noho ny fihenan'ny rivotra sy ny lasantsy ao amin'ny fivorian'ny solika, ny fiovan'ny toetrany, dia nodinihinay tamin'ny antsipiriany bebe kokoa momba ity olana ity teo aloha momba ny vodi.su;
5. Diso voafantina na lany tamingana.

Matetika indrindra, ny mpamily fiara amin'ny mileage avo dia sendra mandondòna sy mandondòna ao amin'ny maotera. Noho izany, noho ny fametrahana eo amin'ny rindrin'ny cylinders, ny habetsaky ny setroka miova, tsirairay avy, ny famatrarana tahan'ny mitombo, izay mahatonga ny toe-javatra tsara indrindra ho an'ny ignition aloha loatra ny solika fivoriambe. Vokatry ny fanapoahana dia may ny fanambanin'ny pistons, izay mitarika ho amin'ny fihenan'ny fanerena, manomboka mandany solika sy solika bebe kokoa ny maotera. Lasa tsy azo atao intsony ny fandidiana fanampiny.

Fomba hanafoanana ny fipoahana ao amin'ny motera

Ny fahafantarana ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia ho mora kokoa ny hanafoanana azy. Misy antony tsy voafehin’ny tompon’ny fiara anefa. Ohatra, raha mandeha tsara ny fiaranao, ary aorian'ny fandoavana solika manaraka ao amin'ny tobin-tsolika, dia nanomboka nandondona metaly ny rantsantanana, dia tokony hotadiavina ny olana amin'ny solika. Raha tiana dia azo terena hanonitra tanteraka ny fahavoazana ireo tompon’ny tobin-dasantsy amin’ny alalan’ny fitsarana.

Raha miasa mandritra ny fotoana maharitra ny milina tsy misy enta-mavesatra lehibe, izany dia mitarika ho amin'ny fanangonan-tsolika. Mba hisorohana izany, fara fahakeliny, indray mandeha isan-kerinandro dia tokony hanery ny ambony indrindra ny fiara - hanafaingana, hampitombo ny enta-mavesatra eo amin'ny maotera. Amin'ity fomba ity dia misy menaka bebe kokoa miditra ao amin'ny rindrina ary diovina daholo ny tavy, raha mivoaka avy ao anaty fantsona ny setroka manga na mainty, izay tena mahazatra.

Aza hadinoina ny manamarina ny toetry ny rafitra ignition, mifidy ny tsara labozia. Na ahoana na ahoana dia tsy tokony hitsitsy amin'ny labozia ianao. Fenoy menaka sy solika kalitao avy amin'ny mpamatsy azo itokisana. Raha toa ka tsy nanampy ireo fomba ireo, dia mila mandeha any amin'ny tobin'ny serivisy ianao ary mandalo fitiliana tanteraka ny vondrona herinaratra.

Nahoana no mipoaka ny motera

Ny anton'ny fipoahana maotera - Dmitry Yakovlev

Loading ...