Ny fanerena kodiarana VAZ 2107: inona no iankinany ary inona no fiantraikany
afa-po
Ny iray amin'ireo singa ao amin'ny VAZ 2107 izay miantoka ny hetsika azo antoka dia kodiarana fiara. Ny toetry ny kodiarana dia tsy voafaritra amin'ny endrika ivelany ihany (amin'ny halalin'ny tongotra, ny fifandanjana, ny fahamendrehana amin'ny tany), fa ny fanerena ny rivotra ao aminy. Ny fanarahana an'io mari-pamantarana io dia ahafahanao manitatra ny fiainan'ny tsy kodiarana ihany, fa koa singa hafa amin'ny fiara.
Fanerena kodiarana VAZ 2107
Ny faneren'ny kodiarana VAZ 2107 dia singa manan-danja izay tokony hojerena tsindraindray ary hanitsy amin'ny ara-dalàna raha ilaina. Samy manana ny soatoaviny ny fiara tsirairay. Rahoviana ary inona no tokony ho tsindry amin'ny "fito" ary inona no fiantraikan'izany? Ireo sy ireo teboka hafa dia tokony hodinihina amin'ny antsipiriany bebe kokoa.
Nahoana no zava-dehibe ny manamarina ny tosi-kodiarana?
Ny tompon'ny fiara tompon'andraikitra dia manara-maso tsy tapaka ny toe-javatra sy ny fiasan'ny "soavaly vy", manamarina ny fiasan'ny rafitra. Raha miasa fiara ianao ary tsy miraharaha izany, dia rehefa mandeha ny fotoana, na dia ny tsy fahampian-tsakafo kely aza dia mety hitarika amin'ny fanamboarana lehibe. Anisan'ny masontsivana tsy azo tsinontsinoavina ny tsindry pneu. Ny soatoavin'io famantarana io dia napetraky ny mpanamboatra fiara, noho izany dia mila manaraka ny soso-kevitra ianao ary miezaka ny misoroka ny fivilian-dàlana amin'ny fenitra.
Zava-dehibe ny mahatakatra fa ny fanerena be loatra, ary koa ny fanerena tsy ampy, dia mety hisy fiantraikany ratsy tsy amin'ny fanjifana solika sy ny fingotra, fa koa amin'ny singa hafa amin'ny fiara. Ampirisihina ny hanamarina ny tsindry farafahakeliny indray mandeha isan-kerinandro ary tokony hatao amin'ny fitaovana manokana izany - fandrefesana fanerena, fa tsy amin'ny fomba hafa, ohatra, amin'ny fipihana ny kodiarana amin'ny tongotrao. Ny mari-pamantarana fanerena ao anaty fiara dia tokony ho anisan'ny lisitry ny fitaovana sy fitaovana ilaina, na inona na inona ianao manana Zhiguli na fiara hafa.
Raha tsy mitovy amin'ny mahazatra ny tsindry na dia amin'ny vondrona vitsivitsy aza, dia tsy maintsy mitondra ny famantarana ho ara-dalàna ianao. Raha toa ka tsy mifanentana ny tsindry ary tsy misy fandrefesana fanerena, dia tsy tokony hivezivezy amin'ny hafainganam-pandeha mihoatra ny 50 km / h ianao, satria miankina amin'ny kodiarana sy ny fanjakana misy azy ireo ny fifehezana ny milina (tsindry, fifandanjana, toetry ny kapila). Zava-dehibe indrindra ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny ririnina, rehefa mitombo be ny mety hisian'ny skiding. Ny tsindry ambany dia mety hitarika tsy amin'ny skiding, fa amin'ny lozam-pifamoivoizana ihany koa.
Bebe kokoa momba ny loza: https://bumper.guru/dtp/chto-takoe-dtp.html
Fanitsakitsahana noho ny tsindry tsy mety
Nandritra ny fampandehanana ny VAZ 2107, ny fanaovana pneu voajanahary dia vokatry ny fingotra fingotra eny ambonin'ny lalana. Na izany aza, ny fitafy dia mety tsy mitovy, izany hoe tsy amin'ny ety ambonin'ny tany manontolo, fa amin'ny ampahany sasany, izay manondro olana tsy mety na fampiatoana. Raha toa ka tsy voakarakara ara-potoana ny fitaovan'ny pneu tsy mitovy ary tsy voavaha ny antony, dia mety ho lasa tsy azo ampiasaina aloha loatra ny kodiarana.
Amin'ny tsindry ambany
Rehefa simba ny kodiaran'ny "fito" anao amin'ny sisiny, ary ny tapany afovoany dia tsy misy soritra abrasion hita maso, izany dia manondro fanerena kodiarana ambany mandritra ny fiasan'ny fiara. Raha toa ka tsy ampy ny fiakaran'ny kodiarana, dia tsy mifanentana tsara amin'ny arabe ny ao anatiny. Vokatr'izany, ny fingotra fingotra aloha loatra dia miseho eo amin'ny andaniny roa (anatiny sy ivelany), ary koa ny fitomboan'ny fanjifana solika sy ny halaviran'ny braking, ary miharatsy ny fikarakarana. Ny fitomboan'ny fanjifana solika dia noho ny fisian'ny pneu vaky be dia be ny fifandraisana eo amin'ny kodiarana sy ny sisin-dalana ary sarotra kokoa amin'ny motera ny mamadika azy.
Heverina fa mampidi-doza ny mitondra fiara tsy dia misy kodiarany, tsy ho an'ny mpamily ihany, fa ho an'ny mpampiasa lalana hafa. Izany dia noho ny zava-misy fa ambany-inflated kodiarana mitarika ho amin'ny fahasimban'ny ny fanaraha-maso ny fiara, satria amin'ny kodiarana toy izany ny fiara dia afaka manova tsy miankina ny lalan'ny hetsika. Amin'ny teny hafa, ny fiara dia hisintona amin'ny sisiny.
Raha fehezina sy tazonina amin'ny haavony irina ny fanerena ao amin'ny kodia, fa eo amin'ny sisin'ny kodiara ihany koa ny fitafy, dia ilaina ny manadihady raha voafidy tsara ho an'ny fiaranao ny tondro fanerena. Ny fanerena kodiarana ambany ao amin'ny VAZ 2107, ankoatra ny olana voalaza etsy ambony, dia hita taratra amin'ny endriky ny fitomboan'ny enta-mavesatra eo amin'ny boaty, izay mitarika ho amin'ny fihenan'ny loharanon'ny fitaovana. Ankoatr'izay, ny kodiarana vaky dia tsy mahazaka tsara ny sisiny, izay mety hitarika ho amin'ny famongorana azy mandritra ny fifadian-kanina tampoka na ny frein. Tokony hodinihina koa ny zava-misy fa amin'ny tsindry ambany dia very ny elasticité ny kodiarana.
Vakio rehefa mila manova kodiarana ianao mandritra ny fahavaratra: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/kogda-menyat-rezinu-na-letnyuyu-2019.html
Amin'ny tsindry mafy
Ny fiakaran'ny tsindry amin'ny kodiarana dia mampihena ny tady mifandray amin'ny sisin-dalana ary mampihena ny fiovan'ny kodiarana. Vokatr'izany dia mitombo ny fahataperan'ny kodiarana. Raha ambony lavitra noho ny mahazatra ny tsindry, dia mitombo ihany koa ny fihenjanan'ny tadin'ny faty, izay mety hitarika amin'ny fahatapahan'ny faty. Ny fanerena avo dia mitondra ny kodiarana eo afovoan'ny fanitso. Misy amin’ireo tompon’ny fiara no mihevitra fa manampy amin’ny fampihenana ny fanjifana solika ny fampandehanana fiara amin’ny kodiarana be loatra. Raha mijery ianao dia marina izany, satria mihena ny fifandraisana amin'ny pneu amin'ny sisin-dalana, saingy very ny fikapohana ny kodiarana amin'ny sisin-dalana. Ny fitahirizana toy izany dia hitarika ho amin'ny filàna fanoloana matetika kokoa ny fingotra fiara vokatry ny fiakanjony haingana.
Ny tsindrin-drivotra avo ao anaty kodiarana dia manjary mafy kokoa, ka mampihena ny fanalefahana, izay mitarika ho amin'ny fitafy haingana kokoa ny kojakoja fiara ary mihena ny haavon'ny fampiononana. Amin'ny fotoana mahavoa sakana ny kodiarana, dia mitombo be ny adin-tsaina miasa amin'ireo kofehy tadin'ny faty. Avy amin'ny fanerena be loatra sy eo ambany fitarihan'ny kodiaran'ny fiantraika dia lasa tsy azo ampiasaina haingana. Amin'ny teny tsotra dia rovitra izy ireo.
Raha tsikaritra fa mihetsiketsika ny fiara, ny iray amin'ireo mety ho antony dia ny fanerena kodiarana be loatra. Raha mihoatra ny 10% ny parameter ao amin'ny kodiarana, dia mihena 5% ny fiainan'ny kodiarana.
Fiatoana fampiatoana noho ny fiakaran'ny tsindry pneu
Ny fanerena kodiaran'ny VAZ 2107, izay tsy mitovy amin'ny mahazatra, dia mitondra teboka ratsy ihany. Na izany aza, ny fihoaram-pefy ny famantarana izay misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fiainan'ny singa fampiatoana. Satria ny iray amin'ireo tanjon'ny pneu dia ny hisakana ny fivontosana kely eny amin'ny eny ambonin'ny arabe, dia tsy ho voafandrika ny fihovitrovitra rehefa manompa ny kodiarana: lasa mafy loatra ny fingotra amin'ity tranga ity. Miaraka amin'ny fitomboan'ny tsindry eo amin'ny kodiarana, ny tsy fetezan'ny lalana dia hamindra mivantana amin'ireo singa fampiatoana.
Tsy fidiny dia tonga izao fanatsoahan-kevitra manaraka izao: ny overinflated pneu dia mitarika tsy ny hanaovana ny kodiarana ihany, fa koa ny tsy fahombiazana haingana ny fampiatoana singa, toy ny shock absorbers, baolina tonon-taolana. Manamafy indray izany fa ilaina ny fanaraha-maso tsindraindray ny fanerena pneu sy ny fitondrana ny tondro ho ara-dalàna. Raha tsy izany, dia ilaina ny manolo tsy ny kodiarana, fa koa ny singa tsirairay ny chassis ny fiara, izay mitaky vola lany.
Mianara momba ny fanamboarana ny fampiatoana ny VAZ-2101: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/perednyaya-podveska-vaz-2101.html
Lahatsary: soso-kevitra momba ny fanerena kodiarana
Fanamarinana ny tsindry pneu VAZ 2107
Mba hanamarinana ny haavon'ny fisondrotry ny kodia VAZ 2107, ny hafanan'ny rivotra ao anatin'ny kodia dia tsy maintsy mitovy amin'ny mari-pana ambient, izany hoe, ny fandrefesana ny tsindry avy hatrany aorian'ny dia heverina ho diso. Izany dia noho ny zava-misy fa mandritra ny hetsika dia mafana ny kodiarana ary aorian'ny dia tsy maintsy mandalo fotoana vitsivitsy mba hihena ny kodiarana. Raha toa ka tsy mafana ny kodiarana amin'ny ririnina, dia mety hiovaova be ny tsindry amin'ny fahavaratra, izay vokatry ny fidiran'ny tara-masoandro, ny hafanana ny fingotra mandritra ny fiara mihetsiketsika.
Mba hanamarinana ny tsindry ao amin'ny kodia "fito" dia mila ny tsindry gauge na compressor manokana ho inflating kodiarana. Ny fomba fanamarinana dia ahena amin'ireto dingana manaraka ireto:
- Mametraka ny fiara amin'ny tany fisaka izahay.
- Esory ny satroka fiarovana amin'ny valva kodiarana.
Mba hijerena ny tsindry amin'ny kodiarana dia mila esorinao ny satroka fiarovana amin'ny valva kodiarana. - Ampifandraiso amin'ny valva ny compressor na ny fanerena fanerena ary manamarina ny vakiteny fanerena.Mba hanamarinana ny tsindry amin'ny pneu dia mila mampifandray compressor fiara ianao na mampiasa fitaovana fanerena
- Raha tsy mitovy amin'ny mahazatra ny masontsivana ao amin'ny kodiarana VAZ 2107, dia mitondra izany ho amin'ny sanda irina isika amin'ny alalan'ny pumping na ny fandehanan-dra be loatra amin'ny fanerena ny spool, ohatra, amin'ny screwdriver.Raha tsy mifanaraka amin'ny fenitra ny faneren'ny pneu dia entina amin'ny sanda irina amin'ny alàlan'ny fisondrotry ny rivotra na ny fandehanan-dra.
- Manodina ny satroka fiarovana izahay ary mijery ny tsindry amin'ny kodiarana hafa rehetra amin'ny fiara amin'ny fomba mitovy.
Zava-dehibe ny manamarika fa rehefa mampiasa paompy miaraka amin'ny mari-pamantarana fanerena, ny tsindry asehon'ny gauge dia mifanaraka amin'ny tsindry amin'ny famatsiana rivotra, fa tsy amin'ny kodiarana. Noho izany, mba hahazoana vakiteny marina dia tsy maintsy tapaka ny fizotry ny fisondrotry ny vidim-piainana. Azo ampiasaina amin'io tanjona io koa ny fandrefesana mitokana.
Fiovan'ny tsindrin'ny kodiarana isan-taona
Rehefa miova ny maripana manodidina dia miova koa ny tsindry ao anaty kodiarana fiara, izay vokatry ny hafanana na ny fampangatsiahana ny rivotra ao anaty kodiarana.
tsindry pneu amin'ny fahavaratra
Voalohany indrindra, dia tokony ho raisina an-tsaina fa na inona na inona ny fotoana ny taona, ny fanerena kodiarana VAZ 2107 dia tokony ho tsy miova. Amin'ny fahavaratra dia asaina manara-maso ny tsindry matetika kokoa noho ny amin'ny ririnina, indrindra rehefa mandeha eny amin'ny lalambe amin'ny hafainganam-pandeha avo (isaky ny 300-400 km). Ny zava-misy dia amin'ny toetr'andro mafana dia misy hafanana mahery vaika amin'ny kodiarana eo ambany fitarihan'ny masoandro, maneuvers, mitondra fiara haingana. Izany rehetra izany dia mitarika amin'ny fitomboan'ny tsindry ao anatin'ny kodiarana. Raha ambony lavitra noho ny mahazatra io parameter io, dia mety hipoaka ny kodiarana. Mba hijerena tsara ny tsindry amin'ny vanin-taona mafana, dia ilaina ny miandry ny fingotra hihena tanteraka, ary mangatsiaka tsikelikely. Amin'ny dia lavitra, matetika ianao dia tsy maintsy ampidinina ny kodia, fa tsy manondraka azy.
tsindry pneu amin'ny ririnina
Miaraka amin'ny fahatongavan'ny andro mangatsiaka, mihena be ny tsindry amin'ny fingotra fiara. Raha amin'ny mari-pana + 20˚С io famantarana io dia 2 bar, amin'ny 0˚С dia hidina ho 1,8 bar ny tsindry. Tokony hotadidina fa tokony hojerena sy horaisina amin'ny ara-dalàna io mari-pamantarana io amin'ny toe-javatra iainan'ny fiara. Raha amin'ny ririnina dia voatahiry ao anaty garazy na boaty mafana ny fiara, dia tsy maintsy ampitomboina amin'ny antsalany 0,2 bar ny tsindry mba hanonerana ny fahasamihafana amin'ny hafanana.
Koa satria ny kodiarana malefaka (ririnina) dia napetraka amin'ny fiara amin'ny ririnina, tsy tokony hihena ny tsindry, satria ny lanjan'ny mari-pamantarana kely dia hitarika amin'ny fiakanjo haingana sy ny tsy fahombiazan'ny kodiarana. Ankoatra izany, mitombo ny mety ho vaky ny kodiarana eny an-dalana. Ao amin'ny mpitondra fiara dia misy ny fiheverana fa amin'ny lalana malama dia ilaina ny mampihena ny tsindry amin'ny kodiarana mba hampitomboana ny toetran'ny kodiarana. Na izany aza, raha mijery azy ianao, dia diso ifotony ny fitsarana toy izany. Izany dia hazavaina amin'ny hoe miaraka amin'ny fihenan'ny tsindry dia mihamitombo ny faritry ny paty mifandray amin'ny lalana, ary vokatr'izany dia miharatsy ny toetran'ny gripa amin'ny lalana malama.
Tsy soso-kevitra ihany koa ny manamaivana ny tsindry amin'ny ririnina, satria rehefa mamely ny tsy fitoviana, dia mitombo ny mety hanimba ny rindriny, satria ny kodiarana dia tsy afaka manome henjana ampy noho ny fahaverezan'ny fananany manafintohina. .
Video: ny fomba hijerena ny tsindry amin'ny kodiarana
Ny vidiny sy ny fotoana nitarika ny VAZ 2107 arakaraka ny habetsahany takiana, ny fahazoana sy ny toerana fivarotana
| Ny refin'ny kodia | Tosidra kodiarana amin'ny fahavaratra (kgf/cm²) | Tsindrin'ny kodiarana amin'ny ririnina (kgf/cm²) | ||
| Famolavolana eo anoloana | Ataon-tsaramaso | Famolavolana eo anoloana | Ataon-tsaramaso | |
| 165 / 80R13 | 1,6 | 1,9 | 1,7 | 2,1 |
| 175 / 70R13 | 1,7 | 2,0 | 1,7 | 2,2 |
Ny tabilao dia mampiseho angona momba ny fiara iray izay voatahiry ao anaty garazy mafana. Noho izany, misy fahasamihafana eo amin'ny famakiana ny fanerena ny fahavaratra sy ny ririnina amin'ny 0,1-0,2 atmosfera, izay ahafahana manonitra ny fahasamihafana eo amin'ny mari-pana ao an-trano sy any ivelany.
Ny tsindry amin'ny kodiaran'ny fiara dia miankina amin'ny fiara sy ny karazana kodiarana. Ity parameter ity dia napetraky ny orinasa ary tokony harahina ireo soatoavina ireo. Amin'izany fomba izany dia afaka misoroka ny olana mety hitranga ianao ary miaro ny tenanao sy ireo mpampiasa lalana hafa.
