Sensera mikoriana rivotra marobe
afa-po
Mass air flow sensor na maf sensor - inona moa izany? Ny anarana marina amin'ny sensor dia Mass Airflow sensor, eto amin'ny firenentsika dia matetika antsoina hoe metatra mikoriana. Ny asany dia ny fandrefesana ny haavon'ny rivotra miditra ao amin'ny motera isaky ny vanim-potoana.
Ahoana no fiasan'izy
Ny sensor dia misy platinina filaments (izay no mahatonga azy tsy mora), izay mandalo ny herinaratra elektrika, manafana azy ireo. Ny kofehy iray dia ny kofehy fanaraha-maso, ny rivotra mandalo amin'ny faharoa, mampangatsiatsiaka azy. Ny sensor dia mamokatra mari-pamantarana pulse-frequency, ny faharetany dia mifanandrify mivantana amin'ny habetsahan'ny rivotra mandalo amin'ny sensor. Ny mpanara-maso dia mirakitra ny fiovan'ny ankehitriny mandalo amin'ny filamenta mangatsiaka faharoa ary manisa ny habetsahan'ny rivotra miditra ao amin'ny motera. Miankina amin'ny fatran'ny famantarana, ny mpanara-maso dia mametraka ny faharetan'ny fiasan'ny injectors solika, manitsy ny tahan'ny rivotra sy ny solika ao amin'ny fangaro solika. Ny famakian'ny sensor ny fikorianan'ny rivotra faobe no mari-pamantarana lehibe indrindra ametrahan'ny mpanara-maso ny fanjifana solika sy ny fotoana ignition. Ny fiasan'ny metatra mikoriana dia tsy misy fiantraikany amin'ny fanjifana solika amin'ny ankapobeny, ny kalitaon'ny fifangaroana, ny fihetsehan'ny maotera, fa koa ny fiainana ankolaka.
Inona no mitranga raha vonoinao ny famantaran-drivotra faobe?
Andeha isika hanomboka amin'ny zava-misy fa rehefa maty ny metatra mikoriana dia miditra amin'ny fomba fiasa maika ny motera. Inona no mety hitarika izany? Miankina amin'ny modely fiara sy, araka izany, ny firmware, hijanona ny motera (toy ny Toyota), hampitombo ny fanjifana solika, na ... tsy misy. Raha tsaraina amin'ny hafatra maro avy amin'ny forum auto, ny mpanandrana dia nanamarika fa nitombo ny fahaiza-manaony taorian'ny fanakatonana sy ny tsy fisian'ny tsy fahombiazan'ny fiasan'ny motera. Tsy nisy nanao fandrefesana tsara ny fiovan'ny fanjifana solika sy ny fiainan'ny motera. Na mendrika ny hanandrana fanodikodinana toy izany amin'ny fiaranao dia miankina amin'ny tompony ny manapa-kevitra.
Fambara simba
Ny tsy fahombiazan'ny sensor faobe rivotra dia azo tsaraina ankolaka amin'ireto soritr'aretina manaraka ireto:
- Mirehitra ny jiro CHEK ENGINE;
- Mandeha moramora ny fiara (tafintohina);
- Fampandehanana maotera tsy milamina amin'ny tsy miasa;
- Tsy mandeha tsara ny motera rehefa mafana;
- Nitombo ny fanjifana solika;
- Mijanona ny motera eo am-pamiliana rehefa manova ny fiaingina.
Ny soritr'aretina voalaza etsy ambony dia mety ho vokatry ny antony hafa, noho izany dia tsara kokoa ny manamarina tsara ny fatran'ny rivotra faobe ao amin'ny tobin'ny serivisy mampiasa fitaovana manokana. Raha tsy manam-potoana ianao, tsy te, na tsy te handany vola, dia azonao atao ny manamarina ny fahombiazan'ny sensor faobe rivotra amin'ny tenanao amin'ny avo, fa tsy 100% azo itokisana.
Diagnostika ny sensor faobe rivotra mikoriana
Ny fahasahiranana amin'ny fandinihan-tena amin'ny metatra mikoriana dia vokatry ny maha-fitaovana capricious azy. Ny fakana vakiteny amin'ny isan'ny revolisiona voalaza ao amin'ny boky dia matetika tsy manome vokatra. Ara-dalàna ny famakiana, fa ny sensor dia diso. Ireto misy fomba maro hamantarana ny fahombiazan'ny sensor:
- Ny fomba tsotra indrindra dia ny manolo ny sensor faobe rivotra mikoriana amin'ny iray mitovy ary manombana ny vokatra.
- Jereo tsy misy solony. Atsaharo ny metatra mikoriana. Esory ny connecteur sensor ary atombohy ny motera. Rehefa kilemaina ny DMVR dia miasa amin'ny fomba vonjy maika ny mpanara-maso. Ny habetsaky ny solika ho an'ny fangaro dia voafaritra amin'ny toeran'ny throttle ihany. Mandritra izany fotoana izany, ny maotera dia mitazona haingana mihoatra ny 1500 rpm. Raha lasa "haingana kokoa" ny fiara mandritra ny fitsapana fiara, dia mety ho diso ny sensor
- Fanaraha-maso maso ny sensor faobe mikoriana rivotra. Esory ny fantsona fampidiran-drivotra misy rivotra. Voalohany, diniho tsara ny corrugation. Ny sensor dia mety miasa araka ny tokony ho izy, fa ny antony mahatonga ny tsy firaharahiana azy dia ny triatra amin'ny hosodoko. Raha toa ka tsy voafehy ny ety ivelany dia tohizo ny fisavana. Ny singa (kofehy platinina) sy ny faritra anatiny amin'ny corrugation dia tsy maintsy maina, tsy misy menaka sy loto. Ny mety ho antony mahatonga ny tsy fahatomombanana dia ny fandotoana ireo singa metatra mikoriana.
- Fanamarinana ny sensor faobe rivotra mikoriana amin'ny multimeter. Ny fomba dia azo ampiharina amin'ny Bosh mass air flow sensor miaraka amin'ny isa katalaogy 0 280 218 004, 0 280 218 037, 0 280 218 116. Manova ny tester izahay mba handrefesana ny voltase DC, miaraka amin'ny fetra fandrefesana 2 Volts.
DMRV fifandraisana diagram:
Toerana avy amin'ny akaiky indrindra amin'ny fitaratry ny rivotra araka ny filaharany: 1. Fampidirana famantarana famantarana sensor 2. Output malefaka famatsiana MAF 3. fanorenana (tany). 4. Output amin'ny relay lehibe. Ny lokon'ny tariby dia mety tsy mitovy, fa ny toerana misy ny pin dia mitovy foana. Alefaso ny ignition nefa tsy manomboka ny motera. Ampifandraiso amin'ny tombo-kase fingotra amin'ny connector ny probe mena amin'ny multimeter amin'ny fifandraisana voalohany (matetika ny tariby mavo), ary ny fikarohana mainty amin'ny fahatelo mankany amin'ny tany (matetika ny tariby maitso). Mijery ny famakiana multimeter izahay. Ny sensor vaovao dia matetika mamaky eo anelanelan'ny 0.996 sy 1.01 Volts. Rehefa mandeha ny fotoana, matetika dia mitombo ny fihenjanana. Ny sanda ambony kokoa dia mifanitsy amin'ny fitafy bebe kokoa amin'ny sensor. 1.01…1.02 – miasa ny sensor. 1.02…1.03 – tsy ny tsara indrindra ny fepetra, fa miasa 1.03…1.04 – eo amin'ny fetrany ny loharanon-karena. 1.04...1.05 - fahoriana 1.05...sy ny maro hafa - azo antoka fa tonga ny fotoana hiova.
Ny fomba diagnostika an-trano rehetra voalaza etsy ambony dia tsy manome antoka 100% ny fahamendrehan'ny vokatra. Ny diagnostika azo itokisana dia tsy azo atao afa-tsy amin'ny fitaovana manokana.
Fisorohana sy fanamboarana ny sensor faobe mikoriana
Ny fiainana serivisy amin'ny sensor faobe rivotra dia azo itarina amin'ny fanoloana ara-potoana ny sivana rivotra sy ny fanaraha-maso ny toetry ny peratra piston sy ny tombo-kase. Ny fitafian'izy ireo dia miteraka fihoaram-pefy be loatra amin'ny gazy crankcase amin'ny solika. Ny horonan-tsarimihetsika solika mipetaka amin'ireo singa saro-pady amin'ny sensor dia mamono azy. Amin'ny sensor izay mbola velona, ny famakiana very dia azo averina amin'ny alàlan'ny programa "Max air flow sensor corrector". Miaraka amin'ny fanampiany dia azonao atao ny manova haingana ny calibration sensor faobe amin'ny alàlan'ny firmware. Ny programa dia mora hita sy alaina tsy misy olana amin'ny Internet. Ny luftmassensensor reiniger MAF cleaner dia afaka manampy amin'ny famerenana indray ny sensor tsy miasa.. Mba hanaovana izany dia mila:
- Esory ny sensor amin'ny motera araka ny voalaza etsy ambony.
- Atsipazo tsara sy am-pahalalahan-tanana eo amin'ilay singa saro-pady ny vokatra.
- Andraso mandra-pivoaka ny loto sisa tavela.
- Hamaina tsara ny sensor alohan'ny hametrahana azy. Mba hisorohana, dia azo averina ny fomba alohan'ny fanoloana sivana rivotra tsirairay.
Raha tsy mitondra vokatra ny fanadiovana, dia tsy maintsy soloina ilay sensor misy diso. Ny vidin'ny sensor faobe rivotra dia manomboka amin'ny 2000 roubles, ary ho an'ny modely nafarana dia matetika ambony kokoa, ohatra ny vidin'ny Toyota 22204-22010 sensor dia tokony ho 3000 roubles. Raha lafo ny sensor, aza maika hividy vaovao. Matetika ny vokatra mitovy marika dia apetraka amin'ny marika samy hafa ny fiara, fa ny vidiny toy ny piesy hafa. Ity tantara ity dia voamarika matetika amin'ny sensor Bosh Mass Air flow sensor. Ny orinasa dia manome sensor mitovy ho an'ny VAZ sy ho an'ny modely nafarana maro. Mila disassemble ny sensor, soraty ny mariky ny singa saro-pady indrindra, dia azo atao ny manolo ny iray VAZ.
DBP fa tsy MAF
Ao amin'ny fiara nafarana, nanomboka tamin'ny taona 2000, dia napetraka ny pressure detector (DBP) fa tsy ny flow meter. Ny tombony amin'ny DBP dia ny fampisehoana avo lenta, ny fahatokisana ary ny tsy fahampiana. Fa ny fametrahana fa tsy sensor faobe rivotra mikoriana dia olana kokoa ho an'ireo izay liana amin'ny Tuning noho ny olon-tsotra mpankafy fiara.
