Engine 2KD-FTV
Ny motera 2KD-FTV dia niseho voalohany tamin'ny taona 2001. Lasa taranaka faharoa amin'ny motera 1KD-FTV izy io. Ny maotera vaovao dia manana fifindran'ny 2,5 litatra, izany hoe 2494 santimetatra toratelo, raha ny teo alohany dia nanana fifindran'ny roa litatra ihany.
Ny hery vaovao vondrona nahazo varingarina mitovy savaivony (92 millimeters) toy ny roa-litatra maotera, fa ny piston tapaka lalan-dra lasa lava sy nitentina 93,8 millimeters. Ny maotera dia manana valves enina ambin'ny folo, izay natsangana araka ny fomba nentim-paharazana DOHC ankehitriny, ary koa ny turbocharger fitaovana amin'ny intercooler. Amin'izao fotoana izao dia iray amin'ireo milina diesel maoderina indrindra novokarin'ny Toyota. Mazava ho azy fa ity maotera ity dia manana toetra mavitrika kokoa noho ny 1KD-FTV, fa ny hery ambany kokoa dia mety hampihena ny fanjifana solika, izay manampy amin'ny fitahirizana vola be.
Ireo teknisianina
Ny maotera 2KD-FTV, tsy mampiasa supercharger, dia afaka mampitombo ny herin'ny 101 horsepower (miaraka amin'ny Torque ny 260 N sy 3400 rpm). Rehefa mandeha ny turbine dia mitombo be ny hery ary mahatratra 118 horsepower (miaraka amin'ny torsi 325 N*m). Ny turbine Thai, izay miasa amin'ny fanovana ny géométrie ny nozzle, dia ahafahanao mampivelatra hery mihoatra ny 142 horsepower (miaraka amin'ny torque 343 N * m). Ny cylinder block amin'ity maodely maotera ity dia vita amin'ny vy, ary ny menaka sy ny paompy coolant dia vita amin'ny firaka aluminium. Ny maotera dia fitaovana amin'ny piston vita amin'ny aluminium firaka manokana, ary mifandray amin'ny tsorakazo mampifandray mampiasa piston Pin.
Ny tahan'ny famatrarana maotera dia manodidina ny 18,5: 1. Ny maotera dia afaka mamolavola mihoatra ny 4400 rpm. Ity maotera ity dia manana rafitra manokana izay manome tsindrona mivantana D4-D. Ny toetran'ny 2KD-FTV dia saika mitovy tanteraka amin'ny teo alohany, ny hany maha samy hafa dia ny piston stroke sy cylinder savaivony.
| karazana | Diesel, 16 valves, DOHC |
| boky | 2.5 l. (2494 smXNUMX) |
| Power consumption | 101-142 HP |
| Torque | 260-343 N*m |
| Ny marika mampihomehy | 18.5:1 |
| Ny halavam-bolo | 92 mm |
| Pesta | 93,8 mm |
Mampiasa motera modely ity
Maro ny modely novokarin'ny Toyota automaker fitaovana amin'ny maotera toy izany, anisan'izany ny:
- Toyota Innova;
- Toyota Fortuner;
- Toyota Hiace;
- Toyota Hilux.
Any amin'ny firenena sasany any Amerika Atsimo sy Afovoany, ireo motera ireo dia fitaovana amin'ny fiara Toyota 4Runner hatramin'ny 2006. Ankoatr'izay, mikasa ny hampitaovana ny maodely Kijang vaovao miaraka aminy ny injeniera Toyota. Nandritra ny taona maro niasana, ity maotera ity dia nahazo ny fitiavan'ireo mpankafy fiara manerana izao tontolo izao, noho ny fahamendrehany sy ny toetrany mavitrika.
Torohevitra hampiasaina
Reviews ny mpankafy fiara milaza fa ny tena olana amin'ny maotera modely - injectors, satria izy ireo dia tsy mahomby tanteraka famolavolana. Manamarika ireo tompon’ny fiara manana io maotera io fa tsy maintsy soloina indray mandeha isaky ny enin-taona izy ireo. Noho ny solika gazoala ambany kalitao misy solifara avo lenta, izay amidy any amin'ny firenena maro, dia tsy maintsy ovaina matetika kokoa ny injectors. Noho izany antony izany, dia soso-kevitra ny mampiasa gazoala avo lenta ihany.
Rehefa miasa amin'ny Toyota 2KD-FTV amin'ny lalana maloto sy mikitoantoana rakotra lanezy mitsonika, ary koa amin'ny lalana voafafy sira manohitra ny ranomandry, dia asaina manara-maso tsy tapaka ny maotera. Ankoatr'izay, tokony hampiasa menaka marika atolotry ny mpanamboatra ihany ianao; ny tsy fanarahana ity fitsipika tsotra ity dia mety hitarika ho amin'ny fahaverezan'ny herin'ny maotera, izay mety mitaky fanamboarana.
