Ny fitaovana sy ny fitsipiky ny fiasan'ny rafitra faran'ny fiara

Ny fiara rehetra misy motera anatiny dia manana rafitra fanamandoana farafaharatsiny. Napetraka tsy vitan'ny hanome fampiononana ho an'ny mpamily sy ny hafa izany. Ity endrika famolavolana ity dia mitana andraikitra lehibe amin'ny fametrahana ny entona mahafatrao gazy.

Diniho ny famolavolana rafitra fongotra, ary koa ny safidy ho an'ny fanavaozana sy fanamboarana azy.

Inona moa ny rafitra fivoaran'ny fiara?

Ny rafi-pandrefesana dia midika fa andiana fantsona samy hafa sy lava ny halavany, ary koa ny firakotra volumetric, izay misy sakana. Apetraka ao ambanin'ny fiara foana ary mifamatotra amin'ny fehizoro mihary.

Noho ny endrika samy hafa ny tahirin-kevitra (muffler, resonator sy catalyst), ny ankamaroan'ny feo dia vokarina amin'ny vokatry ny fiasan'ny vondron-jiro.

Tanjon'ny rafitry ny fandavan'ny fiara

Araka ny lazain'ny anarana, ny rafitra dia natao hanaisotra ireo entona fandrehitra amin'ny maotera. Ho fanampin'ity fiasa ity dia miasa ihany koa amin'ny fananganana:

• Famononam-peo fanorana. Rehefa manomboka ny motera dia misy ny fipoahan'ny micro-ny fifangaroan'ny rivotra ao amin'ny efitrano fiasan'ny cylinders. Na amin'ny habetsahany kely aza, ity dingana ity dia ampiarahana amin'ny famatorana mafy. Ny angovo avoaka dia ampy hitarika ireo piston ao anaty cylinders. Noho ny fisian'ny singa miaraka amina rafitra anatiny anatiny, ny tabataban'ny fatatra dia rakotry ny fizarazarana ao anaty muffler.
• Fanaratsiana ny fako misy poizina. Io fiasa io dia tanterahina amin'ny converter kataly. Ity singa ity dia nametraka akaiky araka izay azo atao amin'ny sakana cylinder. Mandritra ny fandefasana ny fangaro mifangaro amin'ny alàlan'ny rivotra, dia misy ny gazy manapoizina, izay manimba ny tontolo iainana. Rehefa mandalo ny rano ny havizanana, dia misy fihetseham-po simika iray, vokatr'izany dia mihena ny fihanaky ny entona manimba.
• Famafana ny entona ivelan'ny fiara. Raha mametraka muffler eo akaikin'ny motera ianao, dia rehefa mijanona miaraka amin'ny masinina ny fiara (ohatra, amin'ny jiro miakatra na amin'ny fitohanana), dia tafangona ao anaty fiara ny entona mandalo. Koa satria ny rivotra hahazoana fampangatsiahana ny efitranon'ny mpandeha dia nalaina tao amin'ny efitranon'ny maotera, tamin'ity tranga ity dia kely kokoa ny oxygen tsy hiditra ny efitrano mpandeha.
• Mangatsiaka be. Rehefa mandoro ny solika ao anaty cylinders dia miakatra ny mari-pana mankany 2000 degre. Aorian'ny fanesorana ireo entona mandrehitra dia mihamangatsiaka izy ireo, fa na dia mafana be aza izy ireo dia afaka mandratra olona iray. Noho izany antony izany, ny faritra rehetra amin'ny rafi-pandrefesana dia vita amin'ny metaly (ny fitaovana dia manana famindrana hafanana avo, izany hoe, mihinana haingana izy ireo ary mihena). Vokatr'izany dia ny entona fandevona dia tsy mandoro ireo mandalo ny fantsakan-trano.

Rafitra famonoana

Arakaraka ny maodely amin'ny fiara, ny rafitra fandefasana dia hanana famolavolana hafa. Na izany aza, amin'ny ankapobeny, ny rafitry ny rafitra dia mitovy tsy misy fiasa. Ahitana ireto singa manaraka ireto ny endrika:

• Mihinana famokarana. Io singa io dia vita amin'ny metaly miorina amin'ny hafanana, satria mitazona ny enta-mavesatra lehibe izy io. Amin'izany antony izany dia ilaina tokoa ny fifandraisany amin'ny lohan'ny cylinder sy ny fantsona eo aloha. Amin'ity tranga ity, ny fandehan-javatra dia tsy handalo haingana ny entona mandrehitra hafanana. Noho izany antony izany dia hirehitra haingana ny fivondronana ary mila ovaina matetika ny antsipiriany.
• "Pataloha" na fantsona eo aloha. Ity ampahany ity dia antsoina hoe satria ny fivoahana avy amin'ny cylinders rehetra dia mifamatotra ao anaty fantsona iray. Miankina amin'ny karazana motera, ny isan'ny fantsona dia miankina amin'ny isan'ny cylinders amin'ny unit.
• Ny haavon'ny. Ity ilay antsoina hoe "muffler" kely ". Ao anatin'io fitoeram-pitaterana kely io dia vita ny dingana voalohany amin'ny fihodinan'ny fandehan'ny gazy fandavahana. Izy io dia vita amin'ny alika refignory iray.
• Mpanova kataly. Io singa io dia napetraka amin'ny fiara maoderina rehetra (raha misy maotera ny motera, dia misy ny sivana sôkôla fa tsy kataliny). Ny andraikiny dia ny fanafoanana ny poizina azo avy amin'ny entona fandrehitra taorian'ny nifangaroan'ny solika solika na lasantsy. Misy karazana fitaovana marobe natao hanalefaka ny entona manimba. Ny tena mahazatra dia fanovana seramika. Ao amin'izy ireo, ny vatam-panafody dia manana sela misy tantely toy ny tantely. Amin'ireo katalisika toy izany dia mihetsika ny vatana (mba tsy handoro ny rindrina), ary apetraka eo am-baravarana ny vy vita amin'ny vy. Ny lozam-boasary sy ny seramika dia mifangaro miaraka amina mavitrika, izay misy fihetseham-po simika. Ny dikan-metaly dia saika mitovy amin'ny seramika, fa tsy seramika, ny vatany dia ahitana metaly corrugated, izay rakotra lamba manify ny palladium na platina.
• Lambda probe na sensor oksizenina. Napetraka aorian’ny sakamalaho. Amin'ny fiara maoderina, ity ampahany ity dia ampahany manan-danja izay manamboatra ny rafitry ny solika sy ny fandevona. Rehefa mifandray amin'ny entona fandrehitra dia mandrefy ny haben'ny oksizenina izy ary mandefa famantarana ho an'ny unit-fifehezana (mila antsipiriany ny antsipiriany momba ny rafiny sy ny fitsipiky ny asany. eto).
• Mpampiasa lehibe. Betsaka ny karazana muffler isan-karazany. Samy manana ny mampiavaka azy ity ny tsirairay amin'izy ireo. Raha ny marina, ny "banky" dia manana fika maromaro, satria lany ripaka be izy ireo. Ny modely sasany dia manana fitaovana manokana izay noho ny fanampian'ny feo manokana dia ahafahanao manantitrantitra ny herin'ny motera (ohatra iray amin'izany dia ny fatin'ny Subaru Impreza).

Amin'ny fetin'ny faritra rehetra, ny faran'izay henjana dia tsy maintsy ho azo antoka, raha tsy izany dia hanao tabataba ny fiara, ary hirehitra haingana ny sisin'ny fantsona. Ireo entona entona dia vita amin'ny fitaovana refignory. Ho an'ny fanamboarana azo antoka, ny bolts dia ampiasaina, ary noho izany ny fifangaroana avy amin'ny motera tsy alefa any amin'ny vatana, ny pipa ary ny muffler dia ajanona avy ao ambany amin'ny fampiasana kavina vita amin'ny vy.

Ahoana ny fiasan'ny rafitra fivoarana

Rehefa misokatra ny fantson'ny valim-bary dia mihamafana ny entona mandrehitra ny fako. Avy eo izy ireo dia miditra ao amin'ny fantsom-baravarana aloha ary mifandray amin'ny fikorianana avy amina cylinders hafa.

Raha ny motera anatiny dia misy turbine (ohatra, ao amin'ny milina diesel na dikan-damaody turbocharged), dia ny sakafo afangaro amin'ny fantsom-baravarana no omena ho an'ny mpanamboatra compressor, ary avy eo dia mandeha any amin'ny fantsona mialoha.

Ny teboka manaraka dia otrikaretina izay tsy miova amin'ny vokatra ny zavatra manimba. Ity ampahany ity dia apetraka hatrany akaikin'ny motera araka izay azo atao, satria ny fihetseham-po simika dia mitranga amin'ny mari-pana avo (raha ny antsipiriany momba ny fiasan'ny mpanova catalytic dia jereo amin'ny lahatsoratra iray misaraka).

Avy eo ny fivoahana dia mandalo ny resonator (milaza ny fiasan'io ampahan-javatra io ilay anarana - hamerimberina ny ankamaroan'ny feo) ary miditra ao amin'ny mofomamy lehibe. Misy fizarana maro ao amin'ny kaontin'ny muffler misy lavaka mifanelanelana mifanakaiky. Misaotra an'izany, ny famoahana dia navaozina matetika, ny feon-tsofina manentsina, ary ny fantsom-bazaha malefaka sy mangina dia avy amin'ny fantsom-bary.

Mety ho fatiantoka mety, fomba fanafoanana sy fametahana safidy

Ny tsy fahita firy rafitra famafazana mahazatra dia ny fandoroana. Matetika indrindra izany dia mitranga ao amin'ny simpy noho ny leakage. Miankina amin'ny haavon'ny fahatapahana, dia mila ny volanao manokana. Matetika ao anaty muffler ny afo.

Na ahoana na ahoana, ny fitsikerana ny rafitry ny fahanterana dia iray amin'ireo asa mora indrindra. Ny tena zava-dehibe dia ny fihainoana ny asan'ny môtô. Rehefa manomboka mihamitombo ny tabataba tafahoatra (io vao mahazo ilay feo "bass" tany am-boalohany, toy ny fiara mahery) dia tonga ny fotoana hizaha ny fiara sy hahita hoe aiza ny fivoahana.

Ny fanamboarana an'i Muffler dia miankina amin'ny haavon'ny akanjo. Raha somary lafo vidy ny ampahany dia tsara kokoa raha manolo azy. Ny fanovana lafo vidy kokoa dia azo atsorina amin'ny famafazana gazy sy fanenan'ny herinaratra. Betsaka ny hevitra marobe momba an'io, koa tsy maintsy mamaritra ny mpitondra fiara ny tenany izay fomba mahomby hampiasaina.

Raha toa ka misy otrikaretina oksizenina ao amin'ny rafi-pandrefesana, dia ny fanodikodinana maloto dia hanao fanovana lehibe amin'ny fampandehanana ny rafi-tsolika ary mety hanimba ny lozika. Noho izany antony izany, ny manam-pahaizana sasany dia manome soso-kevitra ny hitazona ny kapila tsara iray amin'ny tahiry amin'ny fotoana rehetra. Raha, taorian'ny nanoloana ny ampahany iray dia nanjavona teo amin'ny dashboard ny famantarana ny motera maotera, dia ny olana tao anatiny.

Fampidinana rafitra

Ny famoronana rafitra fivoarana dia misy fiatraikany mivantana amin'ny herin'ny motera. Noho izany antony izany, ny mpamily sasany manavao izany amin'ny fampidirana na fanesorana singa sasantsasany. Ny safidy fanandramana tena mahazatra dia ny fametrahana muffler mivantana. Amin'ity tranga ity, ny resonator dia esorina amin'ny rafitra mba hisy fiantraikany bebe kokoa.

Tsara homarihina fa ny fanelingelenana ny fandrindrana ny rafitra dia mety hisy fiantraikany lehibe amin'ny fahombiazan'ny fibertrain. Ny fanovana tsirairay ny muffler dia voafantina amin'ny fiheverana ny herin'ny motera. Noho izany, ny kajy siantifika sarotra dia atao. Noho izany antony izany, amin'ny toe-javatra sasany, ny fanatsarana ny rafitra dia tsy mahaliana fotsiny amin'ny feo, fa koa "mangalatra" soavaly sarobidy avy amin'ny môtô.

Raha tsy ampy ny fahalalana momba ny fandidiana ny lozisialy sy ny fatin'ny rafitra, dia tsara kokoa ny mpankafy fiara dia mitady fanampiana amin'ny manam-pahaizana manokana. Hanampy izy ireo tsy amin'ny fisafidianana singa mety fotsiny izay miteraka ny faniriana maniry, fa koa misoroka ny fanimbana ilay môtô vokatry ny fandidiana tsy fanarahan-dalàna amin'ny rafitra.

Fanontaniana sy valiny:

Inona no maha samy hafa ny sodina setroka sy ny muffler? Ny muffler ao amin'ny rafitra setroka dia tankina poakaty misy baffles maromaro ao anatiny. Ny sodina setroka dia fantsona metaly izay miitatra avy amin'ny muffler lehibe.

Inona no anarana mety amin'ny fantsona setroka? Io no anarana mety ho an'ity ampahany amin'ny rafi-pitaterana fiara ity. Diso ny fiantsoana azy hoe muffler, satria ny sodina dia mamily fotsiny ny entona setroka miala amin'ny muffler.

Ahoana no fiasan'ny rafitra setroka? Ny entona setroka dia miala amin'ny cylinders amin'ny alàlan'ny valves exhaust. Avy eo izy ireo miditra ao amin'ny exhaust manifold - ao amin'ny resonator (ao amin'ny fiara maoderina mbola misy catalyst eo anoloany) - ao amin'ny tena muffler sy ny setroka sodina.

Inona ny setroky ny fiara? Izy io dia rafitra manadio, mampangatsiatsiaka ary mampihena ny fihenjanana sy ny tabataba avy amin'ny entona setroka miala amin'ny motera. Ity rafitra ity dia mety tsy mitovy amin'ny modely fiara samihafa.