Inona no doka mangina ary oviana no ovaina

Ny blocs mangina (antsoina hoe "s / b") dia ampahany fampiatoana, izay bushings metaly roa, izay misy fingotra fingotra. Ny sakana mangina dia mampifandray ny ampahany fampiatoana, manalefaka ny fihovitrovitra eo anelanelan'ny nodes. Ny blocs mangina dia manampy amin'ny fiara mampahazo aina noho ny elasticité ny fingotra, izay miasa ho toy ny damper eo anelanelan'ny ampahany fampiatoana. 

Inona no doka mangina sy ny tanjon'izy ireo

Ny sakana mangina dia miasa mba hisorohana ny fahasimban'ny faritra fampiatoana sy ny vatan'ny vatana. Izy ireo no voalohany manaitra ny hatairany sy ny hovitrovitra, aorian'izay dia maheno azy ireo ny mpitroka hatairana. Ary koa ny sakana mangina dia mizara ho sokajy manaraka ireto:

• fananganana (miaraka amina, roa roalahy na tsy misy singa metaly);
• famoahana endrika (fametahana elastika mafy na misy lavaka);
• karazana mivalona (akorandriaka na trano fonenana miaraka amin'ny valotra);
• fanetsiketsehana (fahatsiarovana antonony sy "mitsingevana");
• materialy (fingotra na polyurethane).

Amin'ny lafiny ara-drafitra, ny sakana mangina dia tsy mitovy amin'ny endriny, arakaraka ny famolavolana ny lever. Matetika indrindra, bushings roa no ampiasaina amin'ny triangular levers amin'ny MacPherson karazana fampiatoana eo anoloana - aoriana sakana mangina misy bushings roa, eo anoloana misy bolt anatiny, tsy misy clip ivelany. Raha ny marina, ny s / b aoriana amin'ny fampiatoana eo anoloana dia azo atao hydrofill. Ity famolavolana ity dia ahafahanao mitroka tsara kokoa ny angovo vibration, fa raha vao manomboka mivoaka ny rano dia mihena be ny fahombiazan'ny sakana mangina.

Araka ny firafitry ny famolavolana, tsara kokoa ny mampiasa s / b mafy dia avo kokoa ny loharanon-dry zareo.

Raha resaka fivezivezena, ny sakana mangina "mitsingevana" dia mendrika ny fiheverana manokana. Izy ireo dia ampiasaina amin'ny fampiatoana multi-rohy aoriana, azo tsindriana ao amin'ny knuckle familiana na tsorakazo transverse. Ny habaka "mitsingevana" dia manana asa faharoa - mamela ny kodiarana hivezivezy malalaka amin'ny zoro iray, raha mijanona tsy mihetsika amin'ny fiaramanidina mitsangana sy mitsivalana. Ny vokatra dia tranom-borona, mihidy amin'ny lafiny roa miaraka amin'ny antera, ao anatiny dia misy savily. amin'ity .. Ny tsy fahampiana lehibe amin'ny bushing "mitsingevana" dia ny hoe ny baoty fingotra dia marefo loatra amin'ny tontolo masiaka, ary avy eo dia mandalo vovoka sy hamandoana, mampihena be ny fiainan'ny ampahany. 

Aiza no misy ny banga mangina?

Ireo roapolo vy-vy dia ampiasaina amin'ireo faritra fampiatoana manaraka ireto:

• levers aloha sy aoriana;
• lava sy miolikolika basy amin'ny fampiatoana aoriana;
• toy ny stabilizer bushings;
• amin'ny baoty mandady;
• any amin'ny mpandoka manafintohina;
• ho tendrombohitra iray ho an'ny tarika herinaratra sy fifindrana;
• amin'ny subframes.

Ny fampiasana fangoanana feno tanteraka fa tsy fomban-drovitra dia tena nanatsara kokoa ny toetran'ireo chassis noho ny fahatsaran'ny fehikibo ao anaty busing mafy dia tsara kokoa noho ny fanodinana, mampihena ny fantsom-pifamoivoizana mahomby ary tsy mahomby. 

Karazana sy karazana sakana mangina

Misy sokajy roa izay sokajiana ny sakana mangina rehetra:

• Amin'ny alàlan'ny fitaovana niavian'izy ireo;
• Amin'ny karazany (endrika sy endrika).

Ny kirihitrala ho an'ny vatan-kazo any aoriana sy ny sandry fanaraha-maso dia vita amin'ny fingotra na polyurethane.

Mampiavaka azy ireo ny karazany:

• Standard tsy azo ravana. Ny faritra toy izany dia manana tranom-by misy fehikibo ao anatiny ao. Misy koa ny fanovana miaraka amina metaly iray. Amin'ity tranga ity dia hapetraka ao anatin'ny fotony vita amin'ny fingotra izy io.
• Baraingo mangina misy lavaka na misy lavaka amin'ny faritra vita amin'ny fingotra. Ny sakana mangina toy izany dia manome fihodinana malefaka ny lever. Ny ampahany dia tsy maintsy tsindriana milamina mba hizarana ny enta-mavesatra amin'ny ampahany miasa manontolo amin'ilay singa.
• Sakanana mangina miaraka amin'ny sakamalaho tsy simetrika. Ny faritra toy izany dia tsy manana lavaka mihombo. Fa kosa, lugs no ampiasaina. Ity famolavolana ity dia ahafahanao manamboatra ampahany izay amin'ny fiaramanidina offset mifandraika amin'izy samy izy.
• Volavola mitsingevana. Etsy ivelany, ny barazy mangina mitsingevana dia mitovy amin'ny fitondra baolina. Ka mandritra ny fandidiana dia tsy simba ny ampahany amin'ny fingotra dia rakotra baoty fingotra izy io. Ity fanovana ity dia manome fivezivezena milamina amin'ilay ampahany nitaingina azy. Izy ireo dia azo ampiasaina amin'ny levers, fa matetika kokoa dia apetraka ao amin'ny knuckle steering an'ny hub.

Ahoana no hanamarinana ireo banga mangina?

100 km ny salan'isa loharanon-karena amin'ny ampahany fampiatoana fingotra-metaly. Ny diagnostika S / b dia atao isaky ny 000 km. Mba hanaovana izany dia mila mampiakatra ny fiara amin'ny ascenseur ianao. Ny fanaraha-maso voalohany dia hita maso, ilaina ny mamantatra ny fisian'ny triatra na ny fingotra fingotra. Raha misy triatra dia famantarana izany fa mila soloina tsy ho ela ny s/b.

Fanampin'izay, natao ny fampiasana ny kaonty. Miantehitra amin'ny leverana isika dia manahaka ny asany, fa ny tadin'ny lever dia tokony ho hentitra. Izany koa dia mihatra amin'ny fametrahana motera, famonosana alahelo amin'ny fomba manaitra.

Mandritra ny diany, fitokonana mafy amin'ny tsy fanarahan-dalàna, "laxity" amin'ny fampiatoana izay miresaka momba ny fanakanana ireo sakana mangina.

Rehefa miova

Ny fanoloana ireo banga mangina dia atao amin'ny akanjo mazava fotsiny, amin'ny tranga hafa dia tsy misy dikany ny hikitikitika azy ireo. Tsiahivina mafy ny hanovana ny ampahany amin'ny vy vita amin'ny vy any amin'ny roa tonta, satria raha ny fihetsehan'ny fampiatoana dia manomboka hiseho tsy mahomby noho ny tsy fitovian'ny asan'ny levers. 

Raha ny fanazavana, tsy ny fampiatoana rehetra no manomboka "maneno" rehefa tonta ny s / w. Ohatra: ny fiara Mercedes-Benz W210 sy BMW 7-series E38 hatramin'ny farany dia mijanona ho «fahanginana», na dia rovitra tanteraka aza ireo banga mangina. Izany dia manondro fa ny fitaovana fihazakazahana dia tokony hohamarinina mifototra amin'ny kilometatra sy ireo famantarana voalohany amin'ny tsy fahampian'ny fiantohana.

Androm-piainana

Raha ny mahazatra dia mahatratra 100 km na mihoatra ny loharanon-tsoratry ny singa tany am-boalohany, miankina amin'ny toerana iasan'ny fiara. Raha miresaka analogue, ny safidy mora indrindra dia mety efa tsy mahomby amin'ny kilometatra faharoa. Ny kilometatra ara-dalàna an'ny analogue tsara dia 000-50% amin'ny loharanom-pitaovan'ny faritra hafa tany am-boalohany. 

Ahoana ny fanovana ny silent blocks

Ny fahasarotan'ny fomba fanoloana sakana mangina dia miankina amin'ny modely amin'ny fiara, ny marimarina kokoa amin'ny karazana fampiatoana ny fiara. Saingy na dia amin'ny endrika tsotra indrindra aza dia tsy mora foana ny manolo ny sakana mangina.

Ity misy torolalana misesy momba ny filaharan'ity asa ity:

1. Fidio ny fitaovana mety. Mba hanantonana ny fiara dia mila jack ianao (raha mbola tsy ao amin'ny kitapom-pitaovan'ny mpamily izany, dia amin'ny lahatsoratra iray misaraka antsipiriany ny fomba hifidianana azy ho an'ny fiaranao). Mila wrenches mahazatra ihany koa ianao. Mba hanamorana ny fametrahana tsara ny sakana mangina, tsara kokoa ny mividy fitaovana hanery azy ireo eny an-tsena. Ankoatra izany, dia mila puller manokana ho an`ny baolina bearings.
2. Atsangano ny lafiny iray amin'ny fiara ary esory ny kodiarana mihantona.
3. Esory ary esory ny voanjo eo an-tampon'ny baolina.
4. Esory ny sandry fampiatoana.
5. Voatsindry ny sakana mangina ary tsindriana ny iray vaovao.
6. Ny lever dia napetraka. Ampiana lubrication mba tsy ho simba haingana kokoa ny tonon-taolana.
7. Toy izany koa no atao amin'ny sandry ambany.
8. Ny kodia dia fanjonoana ary efa voahenjana amin'ny tany.

Raha ao anaty fiara ny ampahany aoriana amin'ny fampiatoana dia misy sakana mangina, dia nosoloina toy izany koa izy ireo:

• Mihantona ny vodin’ilay fiara.
• Ny toetry ny sakana mangina sy ny fisian'ny lalao amin'ny lever dia voamarina.
• Ovaina ny sakana mangina ao aoriana raha toa ka misy tsipika miverina ao amin'ny lever na ny ampahany amin'ny fingotra amin'ny ampahany dia efa tonta mazava tsara (misy deformation na triatra).

Raha tsy izany, ireo sakana mangina eo amin'ny axle aoriana dia ovaina mitovy amin'ny eo aloha. Ampifandraisina amin'ny tany ny kodia rehefa midina amin'ny tany ny milina mba tsy hialan'ny fiara amin'ny jack.

Rehefa manolo blocs mangina dia voahitsakitsaka foana ny géométrie fampiatoana, satria ny levers sy ny ball bearings dia tsy voavaha. Noho izany antony izany, aorian'ny fanaovana asa fanamboarana dia tsy maintsy manitsy ny fampifanarahana. izany ny maha-zava-dehibe io fomba fiasa io dia voalaza amin'ny antsipiriany.

Iza amin'ireo sakana mangina no tsara kokoa: polyurethane sa rubber?

Tsy misy ambangovangony, raha tsy mahomby ny fanakanana mangina, ny vahaolana mety dia ny manolo azy amin'ny iray mitovy, izay nomen'ny mpanamboatra. Raha tsy mahazatra ny mpamily amin'ny fitaovan'ny fiarany dia azo atao ny mifantina ireo sakana mangina arakaraka ny katalaogin'ny fiara manokana.

Alohan'ny hanoloana ireo sakana mangina dia tokony hanapa-kevitra ny tompon'ilay fiara ny fitaovana nanaovana ilay ampahany.

Amin'ny tsenan'ny faritra maoderina dia omena safidy roa ny mpividy: analogy vita amin'ny rubber sy polyurethane. Ity no mahasamihafa azy.

Vakana mangina vita amin'ny kodiarana

Ao am-pon'ny sakana mangina toy izany dia ampiasaina ny fingotra. Ireo faritra ireo dia mora sy mora hita any amin'ny magazay. Saingy misy fatiantoka lehibe maromaro io safidy io:

• Fitaovana miasa kely;
• Creak, na dia aorian'ny fanoloana aza;
• Tsy zakan'izy ireo ny fiantraikan'ny tontolo iainana mahery setra, ohatra, ny vaky fingotra ao ambanin'ny entana ao anaty fanala mahery.

Varavarana mangina Polyurethane

Ny fihenan-danja lehibe indrindra amin'ny banga mangina polyurethane raha oharina amin'ny kinova teo aloha dia ny sandany lafo. Saingy, io antony io dia soloina amin'ny alàlan'ny fisian'ny tombony maro:

• Asa mangina;
• Mihamalemy kokoa ny fihetsiky ny fiara eny an-dalana;
• Ny fulcrum dia tsy simba loatra;
• Fisondrotana fiainana miasa (indraindray hatramin'ny 5 heny, raha ampitahaina amin'ny analogue vita amin'ny fingotra);
• Manamontsina kokoa ny hovitrovitra;
• Manatsara ny fikirakirana ny fiara.

Antony tsy fahombiazana ary inona no simba ao amin'ny sakana mangina

Amin'ny ankapobeny, ny loharanon'ny ampahany amin'ny fiara dia misy fiantraikany tsy amin'ny kalitaony ihany, fa koa amin'ny fepetra miasa. Mitranga izany fa ny barazy mangina avo lenta dia tsy mampihena ny loharano ao anaty fiara mandeha tsy tapaka amin'ny lalana mikitoantoana.

Amin'ny tranga hafa, ny fiara dia ampiasaina matetika ao an-tanàna, ary ny mpamily kosa mamily tsara sy refy. Amin'ny toe-javatra toy izany, na ny sakana mangina amin'ny teti-bola aza dia mety handany loharano mendrika.

Ny tena fanapotehana ireo banga mangina dia ny fahatapahana na ny fihoaran'ny fehin-kibo, satria mampihena ny fulcrum io. Ny hery miolakolaka dia mihetsika eo amin'ny teboka sasany. Ny faharavan'ny clip vy dia tena tsy fahita firy. Ny antony lehibe mahatonga izany dia ny fanitsakitsahana ny fomba fanerena.

Ny ampahany fingotra dia mitafy aloha loatra amin'ireto tranga manaraka ireto:

• Fanitsakitsahana ny teknolojia amin'ny fanoloana ireo banga mangina. Rehefa mihamafy ny bolt mounting, ny fiara dia tokony ho mafy amin'ny kodiarana fa tsy miakanjo. Raha tsy izany, ny ampahany henjana diso dia hikorontana rehefa aidina amin'ny tany ilay masinina. Aorian'izay, hovaky ny enta-mavesatra fanampiny ny fingotra.
• Fanitsakitsahana ny dingana maika. Raha apetraka amin'ny offset ny ampahany, ny fizarana dia tsy ho zaraina mandritra ny fiasa.
• Akanjo sy rovitra voajanahary. Ny mpamily sasany dia tsy mifantoka afa-tsy amin'ny banga mangina rehefa misy olana amin'izy ireo, matetika mihoatra ny androm-piainan'ny serivisy.
• Fanaparitahana simika mahery setra. Ity antony ity dia misy ny reagents izay anelezan'ny lalana. Ny menaky ny motera mahazatra koa dia manapotika mora foana ny fingotra.

Ireto misy famantarana ahafahanao mamaritra fa mila soloina ireo banga mangina:

• Nandeha 100 000 kilometatra ny fiara (raha tsy tsara kalitao ny arabe, dia mihena ny elanelam-potoana fanoloana - afaka 50-60 arivo);
• Miseho ny backlash, lasa tsy milamina ny fiara ary tsy mahazo mitondra fiara intsony;
• Ny lamina mandeha amin'ny kodiarana dia mitafy tsy ara-dalàna (tokony ho raisina an-tsaina fa mety ho vokatry ny tsy fetezana hafa, izay voalaza ao amin'ny lahatsoratra misaraka);
• Simba ny fametrahana ny sandry.

Manatanteraka fikojakojana ny fiara amin'ny fotoana ilana azy sy avo lenta, ny tompon'ny fiara dia hisoroka ny fako tsy ilaina amin'ny fanamboarana ireo faritra mbola tsy tonga.

Lahatsary: ​​"karazana sy fanoloana sakana mangina"

Ity horonantsary ity dia miresaka momba ireo karazana sakana mangina sy ny filaharan'ny fanoloana azy ireo:

Fanoloana sakana mangina. Karazana sakana mangina

Fanontaniana sy valiny:

Inona no mitranga raha tsy ovaina ireo sakana mangina? Noho ilay sakana mangina nipoaka, lasa miolikolika ny sandry fampiatoana. Noho ny fitomboan'ny lamosina dia tapaka ny seza fipetrahan'ny savily, izay hitarika amin'ny fahatapahan'ny lever manontolo.

ЧInona no ataon'ny silent block? Voalohany indrindra, ireo singa ireo dia mampifandray ny ampahany fampiatoana ny fiara. Mandritra ny hetsika dia misy fihovitrovitra eo amin'ireo faritra ireo. Manalefaka ireo vibration ireo ny sakana mangina.

Nahoana no antsoina hoe silent block? Avy amin'ny teny anglisy silent block - fatotra mangina. Izy io dia singa tsy misaraka miaraka amin'ny bushings roa mifandray amin'ny vulcanization.

Inona no atao hoe bushings front arm? Koa satria misy fitaovana malefaka (fingotra na silikônina) amin'ny fananganana ny sakana mangina, dia manalefaka ny fihovitrovitra sy ny fahatafintohinana izay mitranga ao amin'ny levers amin'ny fampifandraisana ireo ampahany fampiatoana.