Fametrahana rafi-pandaniam-batana miasa

Amin'ny fanamboarana fiara dia misy làlana maro ahafahanao manova be ny fiara, ka na dia ny maodely famokarana tsotra aza dia miavaka amin'ny volondakan'ny fiara. Raha zaraintsika am-pahatsorana ny làlana rehetra, dia ny fiovana iray no natao ho fanovana hatsaran-tarehy, ary ny iray amin'ny fanavaozana ny teknika.

Amin'ny tranga voalohany, amin'ny lafiny teknika, dia mijanona ho maodely famokarana mahazatra izy io, fa ny fahitana azy dia efa fiara tsy mahazatra tanteraka. Ohatra iray amin'ny fandefasana toy izany: stens auto и lowrider. Ao amin'ny lahatsoratra iray misaraka mamaritra ny fomba fanovana ny endrika endrika ivelany sy anatiny amin'ny fiaranao.

Raha ny momba ny fitrandrahana teknika, ny fanavaozana voalohany ny motorista sasany dia ny fanapahana chip (inona izany ary inona ny tombony sy fatiantoka voalaza ao. amin'ny famerenana hafa).

Ao amin'ny sokajy ny fandefasana sary, dia azonao atao koa ny mampiditra ny fametrahana rafi-peo miasa na ny rafitra fanalefahana miasa. Mazava ho azy, ity rafitra ity dia tsy misy fiatraikany amin'ny ivelany na amin'ny atin'ny fiara, saingy sarotra koa ny miantso ny rafitra teknikan'ny fanoratana, satria tsy manova ny mampiavaka ny fiara izany.

Andao hodinihintsika amin'ny antsipiriany kokoa hoe inona ny votoatin'ity rafitra ity, ary inona ny fanovana amin'ny fiaranao mila atao mba hametrahana azy.

Inona no rafitra mazoto mivezivezy ao anaty fiara?

Raha tsorina, ity dia rafitra iray manova ny feon'ny setroky ny fiara. Ankoatr'izay, izy io dia mety manana fomba maro ahafahanao manome ny rafitra fanatanjahan-tena vokatry ny fanatanjahan-tena nefa tsy mametraka mivantana na fanovana hafa an'ny muffler (raha mila tsipiriany misimisy momba ny fiasan'ny muffler ao anaty fiara, vakio eto).

Tsara homarihina fa ny setroka mavitrika miaraka amin'ny akustika miovaova dia napetraka amin'ny maodelin'ny fiara avy amin'ny orinasa. Ohatra amin'ny fiara toy izany ny:

• Audi A6 (motera diesel);
• BMW M-Series (Feo Mavitrika) - diesel;
• Jaguar F-Type SVR (Exhaus Sports Active);
• Volkswagen Golf GTD (motera diesel).

Amin'ny ankapobeny, ny fitaovana toy izany dia apetraka amin'ny motera diesel, satria ny mpanamboatra dia manasaraka ny maotera araka izay tratra, ary ny singa toy izany dia apetraka ao amin'ny rafitra fanalefahana izay mampihena ny vokatra akustika mandritra ny fiasan'ny motera fandoroana anatiny. Misy tompona fiara tsy afa-po amin'ny fiara mangina.

Ireo mpanamboatra fiara BMW, VW ary Audi dia samy mampiasa ny famolavolana rafitra iray ihany. Izy io dia misy resonator mavitrika izay napetraka ao amin'ny rafitra fanalefahana eo akaikin'ny muffler na napetraka ao amin'ny bumper. Ny asany dia fehezin'ny vondrona fanaraha-maso mifandraika amin'ny motera ECU. Ny resonator akustika dia manana mpandahateny izay mamerina ny feony mifanaraka amin'ny motera exotic mandeha.

Mba hamoronana ny feo mahery vaika amin'ny rafi-pandaniam-poana sy hiarovana ny mpandahateny amin'ny fitaomana ivelany, dia apetraka ao anaty vata vy mihidy ilay fitaovana. Ny elektronika dia manamboatra ny hafainganam-pandehan'ny motera ary miaraka amin'ity fanampian'ity mpandahateny ity dia ahafahanao manatsara ny feon'ny rafi-pitsaboana nefa tsy misy fiatraikany amin'ny toetoetran'ny herinaratra.

Jaguar dia mampiasa rafi-pamoahana mavitrika kely hafa. Tsy misy mpandahateny mandeha amin'ny herinaratra io. Active Sports Exhaus dia mamorona feon-tsokosoko fanatanjahan-tena noho ny valves mavesatra marobe (miankina amin'ny isan'ny fizarana ao amin'ny muffler ny isany). Ny tsirairay amin'ireo singa ireo dia misy mpamily vovo.

Ity rafitra ity dia manana valiny EM izay mihetsika amin'ny famantarana avy amin'ny vondrona fanaraha-maso ary mamindra ny valves amin'ny toerana mety. Ireo dampers ireo dia mihetsika miakatra / midina revs, ary mifindra mifanaraka amin'ny maody izay safidin'ny mpamily.

Firy ny modely manana ny rafitra efa lany?

Ho fanampin'ny fampitaovana ao amin'ny ozinina izay ahafahanao manova ny feon'ny fiara mahazatra, dia misy analogs tsy manara-penitra avy amin'ny mpamokatra samihafa. Izy ireo koa dia tafiditra ao akaikin'ny rafitry ny setroka, ary fehezin'ny signal avy amin'ny vondrona fanaraha-maso.

Raha hanao fampisehoana kely eo akaikin'ny fiarany dia afaka mampiasa fomba hafa amin'ny rafitra ny mpamily. Amin'ny ankapobeny dia misy telo amin'izy ireo (fenitra, fanatanjahan-tena na basika). Izy ireo dia azo avadika amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso lavitra, bokotra amin'ny console, na amin'ny alàlan'ny smartphone. Ireo safidy ireo dia miankina amin'ny maodely sy mpanamboatra ny fitaovana.

Miankina amin'ny fanovana ny rafitra, dia mety manana fomba hafa izy io. Koa satria tsy miova ny lalan-drongony, ary ny tsanganana ihany no mandeha, misy safidy akustika marobe, manomboka amin'ny bass manafaingana an'ny Dodge Charger ka hatrany amin'ny feo avo tsy voajanahary an'ny V12 turbocharged avy any Ferrari.

Raha manohana rindrambaiko finday ny rafitra dia avy amin'ny finday avo lenta tsy azonao atao ny mamadika ny feon'ny motera fiara manokana, fa manitsy ny feon'ny hafainganam-pandeha tsy miasa, miasa amin'ny hafainganam-pandeha avo indrindra, ny haben'ny mpandahateny ary ny sasany masontsivana, ohatra, mahazatra ho an'ny fiara fanatanjahan-tena rallye.

Ny fandaniana amin'ny rafitra reraka

Ny vidin'ny fametrahana setroka mavitrika dia miankina amin'ny lafin-javatra maro. Voalohany, misy safidy isan-karazany amin'ny fitaovana toy izany eo amin'ny tsenan'ny kojakoja fiara. Ohatra, iray amin'ireo rafitra iXSound fanta-daza, feno mpandahateny iray, dia mitentina eo amin'ny arivo dolara. Ny fisian'ny mpandahateny faharoa ao amin'ny kit dia mitaky 300 $ fanampiny.

Rafitra fanamafisam-peo elektronika tsy manam-paharoa malaza ho an'ny fiara dia i Thor. Izy io dia manohana ny fifehezana avy amin'ny finday avo lenta (na dia amin'ny alàlan'ny famantaranandro marani-tsaina aza, raha ampiarahina amin'ny telefaona izy). Ny vidiny dia ao anatin'ny 1000 dolara ihany koa (fanovana amin'ny emitter iray).

Misy ihany koa ny fampitahana an-teti-bola, fa alohan'ny hametrahana azy ireo dia ilaina ny mihaino azy ireo am-perinasa, satria ny sasany amin'izy ireo, noho ny fiasan'izy ireo mangina, dia tsy milentika ny feon'ny havizanana mahazatra, ary ny feo mifangaro manimba ny vokany .

Faharoa, na dia tsy sarotra aza ny fametrahana ny rafitra dia mbola mila apetrakao tsara ny tariby ary amboary ireo mpampita feo. Ny asa dia tsy maintsy atao mba tsy ho tsara ny feon'ny fiara ary ny fandroahana voajanahary dia tsy manelingelina ny feon'ny singa akustika. Mba hanaovana izany dia tokony hampiasa ny serivisin'ny tompo iray manana traikefa amin'ny fametrahana rafitra toy izany ianao. Ho an'ny asany dia handray 130 $ eo ho eo izy.

Tombony sy fatiantoka ny rafi-pandaniam-batana miasa

Alohan'ny hametrahana setroka elektronika izay miasa miaraka amin'ny maotera fiara dia tsy maintsy jerenao ny tombony sy ny fatiantoka rehetra amin'ny fitaovana toy izany. Voalohany indrindra, andao hodinihintsika ny tombony azo avy amin'ny rafi-pitobiana mavitrika:

1. Ny fitaovana dia mifanaraka amin'ny fiara rehetra. Ny fepetra lehibe indrindra dia ny fiara tsy maintsy manana mpampitohy serivisy CAN. Ny singa fanaraha-maso ny rafitra dia mifandray aminy, ary ampifandraisina amin'ny fiasan'ny fitaovana elektronika ao anaty fiara.
2. Azonao atao ny mametraka ny rafitra amin'ny tenanao.
3. Ny elektronika dia mamela anao hisafidy ny feo amin'ny marika fiara tianao indrindra.
4. Tsy ilaina ny manisy fiovana ara-teknika amin'ny masinina. Raha vaovao ny fiara dia tsy hisy fiatraikany amin'ny fiantohana ataon'ny mpanamboatra ny fametrahana ny feon-tsarimihetsika.
5. Miankina amin'ny rafitra voafidy, ny feo dia akaiky araka izay azo atao amin'ny asan'ny motera elite.
6. Ny fanovana ny rafitra sasany dia misy fikirana tsara, ohatra, ny fahita matetika sy ny habetsahan'ny tifitra, ny bas amin'ny avo na iva revs.
7. Raha amidy ny fiara dia azo foanana mora foana ny rafitra ary averina amina fiara hafa.
8. Mba tsy hanelingelina anao ny feon'ny rafitra dia azonao atao ny manova maody na mamono ilay fitaovana fotsiny.
9. Mety ny manova maody. Tsy mila mandahatra ilay fitaovana ianao amin'izany.

Satria ny rafitra resahina dia mamorona feo artifisialy, manana ireo izay manohitra ny fampiasana fitaovana toy izany koa izy ary mihevitra azy io ho fandaniam-bola. Raha ny tokony ho izy dia mihatra amin'ny fanovana mandeha ho azy izany.

Ny fatiantoka ny rafi-pandaniam-batana miasa dia misy ireto manaraka ireto:

1. Lafo ny singa;
2. Ireo singa lehibe (emitter feo) dia kalitao avo lenta, manohana ny famokarana avo lenta ny haavon'ny ambany, ka mavesatra ny mpandahateny. Mba hisorohana azy ireo tsy hianjera rehefa mitondra fiara amin'ny arabe tsy voalamina dia tsy maintsy amboarina mafy izy ireo. Ny sasany, hahazoana fitokisana bebe kokoa, apetraho ao anaty vatan-kazo na ao amin'ilay bumper.
3. Mba tsy hampitaina mafy amin'ny vatan'ny vatana sy ho amin'ny atiny ny hovitrovitra dia tokony hatao mandritra ny fametrahana azy ny insulation tsara.
4. Ao anaty fiara, ny feo ihany no miova - ny lanja fanatanjahan-tena an'ity fanovana ity dia tsy misy fiantraikany amin'ny toetra mavitrika amin'ny fomba rehetra.
5. Mba hahafahan'ny fitaovana mamorona vokatra faran'izay betsaka, ny rafitry ny fihenan'ny fiara dia tokony hanao feo faran'izay kely araka izay tratra. Raha tsy izany dia hifangaro ny acoustics an'ny rafitra roa, ary mahazo feo mikorontana ianao.

Fametrahana rafitra reraka miasa ao amin'ny serivisy "Lyokha Exhaust"

Androany dia betsaka ireo atelier fanovana izay manavao ny fiara, ao anatin'izany ny fametrahana ny rafi-pandaniam-poana. Ny iray amin'ireo atrikasa ireo dia manome serivisy isan-karazany amin'ny fametrahana sy fametrahana ny fitaovana toy izany.

Ny antsipiriany momba ny atrikasa "Lyokha Exhaust" dia voalaza amin'ny pejy iray misaraka.

Ho famaranana, soso-kevitra izahay ny hijery horonantsary fohy momba ny fomba fiasan'ny rafitra toy izany sy ny fomba fametrahana azy amin'ny fiaranao:

Feon'ny setroka mavitrika avy amin'ny Winde: fitsipika miasa sy tombony

Fanontaniana sy valiny:

Inona no atao hoe rafitra setroka mavitrika? Ity dia rafitra fanamafisam-peo napetraka eo akaikin'ny fantsona fivoahana. Ny vondrona fanaraha-maso elektronika dia tafiditra ao amin'ny motera ECU. Mamokatra feo arakaraka ny hafainganam-pandehan'ny maotera ny rafitra setroka mavitrika.

Ahoana no hanaovana feo setroka mahafinaritra? Azonao atao ny mividy rafitra efa vita izay mifandray amin'ny mpampitohy serivisy amin'ny fiara. Afaka manao analogue ny tenanao, fa amin'ity tranga ity, ny rafitra dia azo inoana fa tsy hifanaraka amin'ny fomba fiasan'ny motera fandoroana anatiny.