Inona no atao raha mivaingana ny frein
afa-po
Ny freins maina dia tsy mivaingana; Mba hanakanana ny ampahany amin'ny rafitra dia ilaina ny manana rano na ranomandry miaraka amin'ny ranomandry, izay, rehefa nahazo fiampangana ny hafanana avy amin'ny mekanika mafana, dia hiempo sy hidina any amin'ny toerana tsy tokony ho izy. Ny olana dia hiseho amin'ny maraina mamirifiry rehefa tsy afaka mihetsika ny fiara. Izy io dia hamboarina amin'ny alàlan'ny kodiarana mangatsiaka, manomboka amin'ny iray ka hatramin'ny efatra.
Famantarana ny hatsiaka
Ny fototry ny famantarana rehetra izay hitan'ny mpamily avy amin'ny sezany dia mitombo ny fanoherana ny hetsika. Mety hisy fiantraikany amin'ny fikasan'ny fiara hanova ny lalana omen'ny familiana na tsy misy azy izany:
- kodiaran-damosin'ny fiara saika tsy hivezivezy, may ny clutch, mijanona ny maotera;
- ny fiara iray ihany no azo atao, fa ny fahatsapana dia mifanaraka tsara amin'ny fanombohana amin'ny alàlan'ny frein tanana, na dia mivoaka aza ny lever;
- rehefa manetsika ny fantson-tànana dia niova ny fanoherana mahazatra azy;
- manomboka ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha, fa amin'ny hafainganam-pandeha ambony ihany, milamina ny fampandehanana ny clutch, ary ny rattle na ny kiakiaka dia re avy ao aoriana, raha jerena avy amin'ny sisiny dia tsikaritra fa tsy mihodina ny kodiarana aoriana, fa mandeha. skiding;
- na ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aloha na SUV aza indraindray tsy mandeha amin'ny fahazotoana rehetra.
Raha mitranga izany amin'ny ririnina rehefa latsaka ambanin'ny zero ny mari-pana amin'ny rivotra na amin'ny alina, dia azo lazaina fa tena mangatsiaka ny frein ary mitazona ny fiara.
Ilaina ny manajanona ny ezaka rehetra ary mandray andraikitra.
Inona no hatao raha tsy afaka mihetsika
Ny fitsipika ankapobeny amin'ny fiatrehana ny trangan-javatra, rehefa efa nitranga izany, dia ny hafanana eo an-toerana amin'ny toerana mangatsiaka. Ny fomba manokana dia miankina amin'izay tena mangatsiaka.
Mampivaingana pad amin'ny frein kapila
Ny ranomandry dia mety miforona ao amin'ny elanelana misy eo amin'ny pads amin'ny frein serivisy kapila amin'ny kodiarana rehetra sy ny kapila mihitsy.
Ny teknikan'ity node ity dia ny halaviran'ny pad mankany amin'ny vy na vy ambony indrindra. Mba hahafahan'ny frein miasa haingana sy tsy misy lalao malalaka be loatra, ny elanelana dia ampahafolon'ny milimetatra na mihoatra kely.
Kely dia kely ny rano ilaina mba hametahana ny pad amin'ny kapila. Ampy ny mitondra fiara amin'ny dobo na mandona ny lanezy izay latsaka amin'ny calipers. Ny faritra hifandraisana dia lehibe, na dia tsy misy fiarovana aza, ny pad sy ny kapila dia misokatra amin'ny fisehoan'ny toetr'andro sy ny lalana rehetra.
Tena sarotra ny manafana ireo knot ireo. Izany no antony nanaovana azy ireo mba hamoahana hafanana. Ankoatra izany, ny safidy ny fomba manokana dia matetika voafetra.
Azonao atao ny mampiasa ny fitaovana faran'izay haingana sy mora indrindra amin'ireo andiana fitaovana rehetra:
- rivotra mafana mahery, ankoatra ny azo antoka, dia mamorona fanamainana volo indostrialy. Fa ho an'ny fampandehanana azy dia ilaina ny famatsiana mains AC;
- tsy hisy ratsy hitranga raha mampiasa rano mafana ianao, ny frein dia tsy vatana, hamindro haingana izy ireo amin'ny hetsika ary hihena ny hamandoana be loatra;
- azonao atao ny manandrana manapotika ranomandry kely amin'ny alàlan'ny fanerena ny fiara amin'ny alàlan'ny fampitana, ny ezaka dia tokony ho kely, fa matetika, fohy fohy, ny ranomandry dia tsy tokony ho tapaka, fa voatery mivaky, ny tena zava-dehibe dia ny hampitsahatra ireo andrana ireo. amin'ny fotoana raha tsy manampy izy ireo, manenina ny fampitana;
- ny rivotra mafana dia azo avy amin'ny fantsona setroka amin'ny fiara, raha mitahiry mialoha miaraka amin'ny hose matevina matevina amin'ny halavany mety;
- amin'ny mari-pana ratsy ambany dia azonao atao ny mampiasa defrosters sy mpanasa ho an'ny hidin-trano sy varavarankely, saingy tsy izany no fomba tsara indrindra, azonao atao ny mahazo ny vokatry ny fanosihosena ny frein miaraka amin'ireo akora mandrafitra azy ireo, raha tsy mampiasa afa-tsy ny firafitry ny vokatra. dia fantatra;
- azonao atao koa ny manapaka ny ranomandry amin'ny fomba mekanika, miaraka amin'ny kapoka maranitra fohy amin'ny alàlan'ny spacer amin'ny sakana, matetika dia misy ny fidirana.
Amin'ny tranga henjana kokoa dia tsy maintsy esorinao ny kodiarana mba hahazoana fidirana mora amin'ny faritra voakasika amin'ny alàlan'ny fomba rehetra.
Pads mangatsiaka ho any amin'ny amponga
Betsaka kokoa ny rano miangona ao amin'ny frein amponga, ary tsy misy fidirana mivantana amin'ny linings. Na izany aza, ny fomba rehetra voalaza momba ny frein kapila dia hiasa, fa ny fomba dia mety haharitra ela kokoa.
Rehefa nesorina ny kodia ary nivadika ny bolts'ny amponga, dia hiasa tsara ny kapoka avy ao anatiny eo amin'ny sisiny. Mitandrema anefa, matetika ny amponga dia vokatra vita amin'ny firaka maivana marefo miaraka amin'ny peratra vy feno, ny sisiny dia mora tapaka. Mila spacer hazo midadasika ianao.
Tsara kokoa ny mampiasa fanamainana volo na rano mafana. Amin'ity tranga farany ity, aza hadino ny manamaivana ny frein amin'ny alàlan'ny familiana ny pedal. Aleo tsy henjana ny tahony.
Azo antoka tsara ny mampiasa fanilo propane rehefa nesorina ny kodiarana. Tsy misy na inona na inona ho may, ary ho haingana ny vokany.
Raha naka ny frein tanana ianao
Toerana iray tsy mahafinaritra ho an'ny hatsiaka ny tariby brake. Sarotra ny mamoaka rano ao, satria tsy misy rivotra, ary rehefa mitondra fiara dia tsy mafana izy ireo. Ny vahaolana tsara indrindra dia ny hanolo ny tariby rehefa avy nanafana amin'ny hairdryer.
Raha miangona ao ny rano, dia midika izany ny fisian'ny harafesina, ary amin'ny manaraka dia izy no hanenjika ny frein tanana, fa tsy ny ranomandry, dia tsy misy fanafanana hanampy, fa ny disassembling ny nodes, izay vitsy ny olona te-hanao. ny maraina fa tsy fitsangatsanganana.
Tsy tokony hohadinointsika fa amin'ny ankapobeny dia tsy azo antoka ny mandà tsy hampiasa ny frein tanana.
Ahoana no tsy atao
Tsy mila miezaka mampiasa hery, na ny anao na ny motera. Ny heriny dia ampy hiteraka fahasimbana maro amin'ny fiara misy vokany amin'ny endrika fanamboarana lafo. Mandritra izany fotoana izany, ny ranomandry ao amin'ny frein dia mety hihazona ny fahamendrehany. Tsy maintsy manao zavatra tsikelikely sy amim-paharetana isika.
Aza mampiasa vahaolana saline matanjaka. Manala ranomandry izy ireo, fa manampy amin'ny harafesina haingana. Ho an'ny vazivazy ny urine izay atoro indraindray.
Ahoana no hialana amin'ny frein mangatsiaka amin'ny ho avy
Alohan'ny hametrahana ny milina dia tsy maintsy maina ny frein, fa tsy mafana loatra ka misy condensation ao anatiny. Ny fijanonana kely maromaro dia ampy, raha mitondra fiara ao anaty dobo sy fotaka misy rano dia tokony hialana.
Ny tariby frein-tanana dia tsy maintsy tazonina ho lubricated amin'ny fanatanterahana io fikojakojana kely io alohan'ny vanim-potoana ririnina. Ary raha misy harafesina hita, dia tokony hosoloina tsy misy indrafo.
Ilaina ny frein tanana, tsy misy fomba fiantsonan'ny fiara, izay amin'ny fandefasana mandeha ho azy, no hisolo azy. Raha tsy hoe tsy tokony hampiasa izany amin'ny toetr'andro miovaova ianao indraindray, mamela ny fiara mandritra ny fotoana maharitra. Tsara kokoa ny mampiasa kodiarana chocks, izay tsy maintsy anananao ao anaty fiara.
