Vidin'ny Toyota Land Cruiser 300 Series voamarina any Aostralia! Zoom lehibe ho an'ny GX, GXL, VX, Sahara, Sahara ZX ary GR Sport.
Ny fiakaran'ny vidim-piainana ho an'ny LC300 dia voamarina.
Toyota dia nanamafy ny vidin'ny LandCruiser 300 Series ho an'i Aostralia, miaraka amin'ny fiakaran'ny vidiny amin'ny LC300 manontolo.
Ho tonga any Aostralia amin'ny telovolana fahefatra amin'ity taona ity ny andiany LC300 enina-trim, izay mitentina eo amin'ny $4 eo ho eo ny vidiny raha oharina amin'ny modely LandCruiser 10 Series.
Aleo hivantana amin'ny resaka, sa tsy izany? Ny lisitry ny vidiny vaovao ho an'ny LC300 dia toy izao manaraka izao:
- GX: $89,990 ($80,873)
- GXL: $101,790 (izay $92,573)
- VX: $113,990 ($103,273)
- SIRAMAMY: $131,190 (dia $124,273).
- GR SPORT: $137,790
- SAHARA ZX: $138,790 (dia $131,733 - Horizon)
Ny vidiny rehetra eo ambony dia lisitry ny vidin'ny mpanamboatra ary tsy tafiditra ao ny fandaniana dia.
Araka ny efa nampoizina, ny maodely rehetra dia mampiasa motera turbodiesel 3.3kW vaovao, 6Nm 227 litatra V700 turbodiesel, miaraka amin'ny fifindran'ny mandeha ho azy 10-hafainganam-pandeha, ary izy rehetra dia miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana maharitra sy ny elanelana ambany, na dia mihamitombo kokoa aza ny fitaovana isan-karazany. . fitaovana eny an-dalana.
Ny marika ihany koa dia nanamafy ny fanjifana solika ho an'ny motera vaovao: Ny LC300 dia manome làlam-be 8.9L/100km na 7.6L/100km, ary manome fiara 3.5 taonina ihany koa.
Nilaza i Toyota fa ny GR Sport dia natao ho "fiara fototra ho an'ny Rallye Dakar" ary natao hanome "toetra eny an-dalana sy fanatanjahan-tena lalindalina kokoa" noho ny filaharana LC300 mahazatra.
Mba hanaovana izany, ny GR Sport dia mahazo fanidiana eo anoloana sy aoriana, ary koa ny e-KDSS, fantatra ihany koa amin'ny Toyota's Electronic Kinetic Dynamic Suspension System, izay manidy tsy miankina sy mamoaka ny bara anti-roll eo anoloana sy aoriana.
Ny vokatr'izany, araka ny Toyota, dia fiara iray izay manome "fihetsiketsehana tsara indrindra sy ny fampandehanana ny kodiarana amin'ny toe-javatra ivelan'ny lalana, miaraka amin'ny zoro mihodina ambany kokoa, ka miteraka fampiononana sy fahatoniana amin'ny fitantanana."
Hafa ihany koa ny fijery azy, samy hafa ny refy raha ampitahaina amin'ny LC300 mahazatra, miaraka amin'ny fiafaran'ny anoloana nohavaozina misy soratra "TOYOTA" sy kodia mainty 18 santimetatra, andohalambo kodia mainty, tohatra eo amin'ny lafiny mainty, tantana varavarana, satroka fitaratra ary varavarankely. . andalana.
Any an-toeran-kafa, ny tsipika LC3000 dia naorina amin'ny sehatra TNGA vaovao miaraka amin'ny fiatoana tsy miankina vaovao sy fampiatoana aoriana.
Mahazo ny fonosana Toyota Safety Sense ihany koa ianao, izay ahitana ny AEB miaraka amin'ny fitsirihana mpandeha an-tongotra sy mpitaingina bisikileta, ary koa ny fitsangantsanganana mavitrika, ny fihanihana fiara, ny teknolojian'ny lalana ary ny fanampiana amin'ny fitazonana ny lalana amin'ny modely voafantina.
Ny maodely GX sy GXL dia mahazo efijery afovoany 9.0-inch vaovao izay mitombo hatramin'ny 12.3 santimetatra ao amin'ny kilasy VX sy ambony, miaraka amin'ny Apple CarPlay, famakiana famantarana momba ny fifamoivoizana, frein fiara elektronika ary fanampiana fidinana havoana.
Ny modely GX dia ahitana jiro LED, fidirana tsy misy fanalahidy ary fanombohana bokotra, fanaraha-maso ny toetr'andro roa-faritra, varavarankely herinaratra ary fakan-tsary rearview.
Ny GXL misy seza fito dia tonga miaraka amin'ny kodiaran'ny 18 santimetatra, fanairana amin'ny fifamoivoizana amin'ny aoriana, fanaraha-maso jamba, famandrihana tsy misy tariby, ary fitaratra fijerena aoriana. Izy io koa no modely voalohany nampiasa ny Toyota Cross Country Select System.
Ny modely VX dia mahazo efijery 12.3-inch izay ampiarahina amin'ny mpandahateny 10. Misy ihany koa ny fampisehoana vaovao momba ny mpamily 7.0-inch, fanaraha-maso ny toetr'andro faritra efatra, fitoeran-kaopy valo, familiana azo amboarina amin'ny herinaratra ary seza eo anoloana mafana sy misy rivotra.
Fa andraso, tsy izay ihany, satria ny VX koa dia mahazo frein fiantsonana aoriana, monitor panoramic ary rafitra fitantanana dinamika fiara mitambatra.
Fanampin'izany, misy ny Sahara vaovao, izay manampy stereo JBL 14 mpandahateny, fampirantiana loha, familiana mafana, seza andalana faharoa nafanaina, seza andalana fahatelo miforitra herinaratra, ary seza mora idirana.
Farany, ny Sahara ZX dia hivoaka voalohany amin'ny grille chrome vaovao, jiro nohavaozina ary jiro vaovao. Ahitana kodiaran-droa 20-inch izy io, tohatra an-tsisin-jiro mirehitra, amboaram-baravarana anoloana, fiambenana fotaka ary bumper chrome aoriana.
Ao anatiny dia hoditra, misy singa fibre karbônina miparitaka manerana, ary koa seza efatra mafana sy misy rivotra, vavahadin-tseranana tsy misy tanana ary fanavakavaham-bolon-tena amin'ny axle aoriana.
Ny fandefasana ny fandefasana ho tetika roa (miaraka amin'ny LandCruiser mahazatra sy GR Sport), Toyota dia milaza fa ny modely vaovao dia "ny fanehoana tanteraka ny ADN LandCruiser."
"Ny GR Sport vaovao dia fiara mitondra kodiaran-dava farany indrindra, natao manokana ho an'ny tompony izay tena tia ny tany mikitoantoana sy ny famoriam-bahoaka eny an-dalana," hoy i Sean Hanley, talen'ny varotra sy varotra ho an'ny Toyota Australia.
"Ny endrika kanto an'ny Sahara ZX dia manome sary malaza sy avo lenta kokoa ho an'ireo mpanjifa mampiasa ny LandCruiser azy ireo indrindra amin'ny fiara fitaterana an-tanàn-dehibe sy fialan-tsasatra fianakaviana.
"Ny endri-javatra vaovao na nohavaozina manaitra manerana ny tsipika vaovao rehetra dia maneho sanda miavaka, manandratra ny haitraitra LandCruiser SUV ho any amin'ny haavo vaovao ary manamafy ny lazan'ny maodely malaza amin'ny maha-mpanjaka eny an-dalana."
