Tsy misy fantasy intsony. Ny iray amin'ireo marika dia mikasa ny hanome vokatra fandoroana tena izy!
Manomboka amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2016, Opel dia hanomboka hamoaka angon-drakitra momba ny fanjifana solika ho an'ny maodely fiara sasany, refesina araka ny tsingerin'ny WLTP, izay maneho tsara kokoa ny toetry ny fiara isan'andro.
Amin'ny fandraisana andraikitra manokana, Opel dia manao dingana bebe kokoa amin'ny fanatanterahana ny fenitry ny famoahana CO2 sy NOx ho avy. Manomboka amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2016, ankoatra ny fampahalalana ofisialy momba ny fanjifana solika sy ny famoahana CO2, ny orinasa dia hamoaka ny angon-drakitra momba ny fanjifana solika voarakitra ao amin'ny tsingerin'ny WLTP (World Harmonized Passenger Car Test Procedure). Ho fanampin'izay, vao nanomboka niasa tamin'ny fanatsarana ny rafitra reduction catalytic reduction (SCR) Selective catalytic reduction (SCR) ny injeniera diesel mba hampihenana ny famoahana oksizenina azota. Ity dia hetsika an-tsitrapo izay nialoha ny lalàna Real Road Emissions Test (RDE), izay hihatra manomboka amin'ny taona 2017. Opel dia manolo-tena hanome vaovao mangarahara ho an'ireo masoivoho tompon'andraikitra amin'ny fankatoavana ny fiara.
"Ny zava-nitranga sy ny resadresaka tato anatin'ny herinandro sy volana lasa dia nametraka ny indostrian'ny fiara ho eo an-toerana. Koa tonga ny fotoana hanatsoahan-kevitra sy hanomboka hanao zavatra, hoy ny tale jeneralin’ny Opel Group Dr. Karl-Thomas Neumann. "Mazava amiko fa tonga amin'ny teboka ny fifanakalozan-kevitra momba ny diesel ary tsy hisy toy izany intsony. Tsy azonay tsinontsinoavina izany, ary ny fanovana ny fiheverana ny zava-misy vaovao dia andraikitry ny indostrian'ny fiara. ".
Fanjifana solika sy famoahana CO2
Manomboka amin'ny telovolana faharoa amin'ny 2016, ankoatra ny fampahalalana ofisialy momba ny fanjifana solika sy ny famoahana CO2 ho an'ny modely Opel (manomboka amin'ny Astra vaovao), dia havoaka ihany koa ny tarehimarika fanjifana solika voarakitra ao amin'ny tsingerin'ny WLTP. Ity fomba fiasa ity dia nekena ho an'ny indostria ho toy ny solontenan'ny fepetra fiasan'ny fiara tena izy.
Hatramin'ny taona 2017, ny New European Driving Cycle (NEDC) dia hosoloina fomba fitiliana fiara mandeha fiara (WLTP) maoderina kokoa, araka ny drafitry ny Vondrona Eoropeana. Ny WLTP, izay atao ihany koa ao anatin'ny fepetra laboratoara, dia mifototra amin'ny fitsapana henjana izay maneho kokoa ny fanjifana solika tena izy sy ny famoahana CO2 avy amin'ny fifamoivoizana an-dalambe. Ny tsingerin'ny fitsapana vaovao dia mamela, indrindra indrindra, hahazoana vokatra manara-penitra, azo averina ary azo ampitahaina.
Fampihenana catalytic mifantina
Efa mandray fepetra amin’ny fampihenana ny entona azôty azota ny Opel. Ny mpanamboatra avy any Rüsselsheim dia nanomboka niasa tamin'ny vahaolana hanatsarana ny fahombiazan'ny rafitra fitsaboana entona setroka amin'ny motera diesel Euro 6 amin'ny alàlan'ny fampihenana ny catalytic (SCR). Izany dia mba hanatsarana ny fahombiazan'ireo rafitra ireo mifanaraka amin'ny tolo-kevitry ny RDE ho avy. Ny RDE dia fenitry ny fitiliana entona entona eny an-dalana izay mameno ny fomba efa misy sy mandrefy ny etona avy amin'ny fiara mivantana eny an-dalana.
"Ny famakafakana nataonay tato anatin'ny volana vitsivitsy dia naneho fa tsy mampiasa fitaovana izahay hamaritana raha misy fiara andrana amin'ny dabilio fitsapana. Na izany aza, mino izahay fa afaka mampihena bebe kokoa ny famoahana oksizenina azota avy amin'ny motera Euro 6 misy rafitra SCR. Amin'izany fomba izany, dia hahatratra fanatsarana eo amin'ny fanatanterahana ny fepetra takian'ny RDE ho avy isika, hoy ny Dr. Neumann. "Hampiasa ny teknolojia SCR izahay ho rafitra fototra ho an'ny motera diesel Euro 6 raha mamolavola teknolojia hanatsarana bebe kokoa ny fahombiazan'ny rafitra fitsaboana entona setroka," hoy ny Dr. Neumann.
Efa nanomboka ny asa fanatsarana ny rafitra SCR ho an'ny motera Euro 6. Manantena izahay fa ny vokatra azo ampiasaina amin'ny famokarana faobe manomboka amin'ny fahavaratra 2016. Hanatanteraka programa an-tsitrapo manome fahafaham-po ny mpanjifa ihany koa izahay izay mirakitra fiara 43 efa amin'ny lalana eoropeana (modely Zafira Tourer, Insignia ary Cascada). Ny calibration vaovao dia azo alaina ho an'ireo modely ireo raha vao misy izany. "
Ny tale jeneralin'ny Opel Dr Neumann dia miantso ny mangarahara bebe kokoa amin'ny fifanakalozana vaovao eo amin'ny mpanamboatra fiara sy ny manampahefana eoropeana. "Any Etazonia, ny orinasa dia manambara ny foto-kevitra feno momba ny habe amin'ny manampahefana. Tiako ho raisina any Eoropa koa io fomba fanao io.” Araka izany, ny tale jeneralin’ny Opel dia maniry ny hanasa ireo mpanamboatra fiara rehetra miasa any Eoropa mba hanao fifanarahana hanatsarana ny mangarahara amin’ny fikorianan’ny vaovao.
