BMW i3 REx - fitsapana lavitra BMW i3 miaraka amin'ny mpamokatra angovo setroka anatiny [Auto Świat]

Ny German Auto Bild dia natao ary ny Polisy Auto wiat dia nanoritsoritra ny fitsapana ny BMW i3 REx amin'ny halavirana 100 kilometatra. Na dia tsy hita any Eoropa intsony aza ity variana ity, dia mety ho safidy mahaliana amin'ny tsena faharoa izany - ka mendrika hojerena.

Alohan'ny hahatongavantsika amin'ny tatitra, fampahatsiahivana haingana: Ny BMW i3 REx dia plug-in hybrid (PHEV) izay ny motera fandoroana anatiny dia miasa ho toy ny mpamokatra herinaratra fotsiny. Noho izany antony izany, ny i3 REx dia antsoina indraindray hoe EREV, fiara elektrika lavitra. Ny fiara toy izany dia tsy misy tombony amin'ny lalàna mifehy ny herinaratra, fa rehefa avy any ivelany dia ho mora kokoa amin'ny habetsaky ny hetra.

BMW i3 (eo ambadika) ary BMW i3 REx (eo aloha). Ny tena maha samy hafa dia ny fanampiny satroka solika eo amin'ny anoloana fender (c) ny BMW.

Auto Bild natao fitsapana lavitr'ezaka amin'ny BMW i3 REx 60 Ah, izany hoe fiara misy bateria 21,6 kWh ary motera fandoroana roa-varingarina 25 kW (34 hp).. Elektrika madiodio Ny halaviran'ity modely ity dia manodidina ny 116 kilometatra, ankapobeny amin'ny fomba mifangaro - eo amin'ny 270 kilometatra (amin'ny dikan-teny amerikana: ~ 240 km).

Ny zavatra voalohany tsikaritry ny mpanandrana dia ny feon'ny mpamokatra angovo fandoroana. Kymco no manamboatra ny motera amin'ny môtô ary tsy dia madio loatra ny feo miaraka amin'ny cylinder roa sy 650cc. Nampitahaina tamin'ny mpikapa bozaka izy io, ary raha ny marina, tena mitovitovy amin'izany ny feony, izay mora hita rehefa mijery YouTube:

Ahoana ny amin'ny faritra? Eo ivelan'ny làlambe, ny maody Eco Pro + dia nandeha 133 kilometatra tamin'ny andro mangatsiaka tamin'ny fomba elektrika madio. Tamin'ny fahavaratra dia efa 167 kilometatra. izao, miaraka amin'ny hazakazaka 100 arivo kilometatra, ny batterie dia mivoaka rehefa afaka 107 km.

Fahasimban'ny bateria BMW i3 REx 60 Ah

Tombanan'ny mpanao gazety Auto Bilda fa nidina ho 82 isan-jato ny fahafahan'ny bateria. fahaiza-manao voalohany. Fandrefesana sarobidy izany satria vitsy dia vitsy ny angon-drakitra momba ny fanjifana singa BMW i3 / i3 REx eny an-tsena.

Ny fampitahana amin'ny mpifaninana dia mahaliana. Ny Nissan Leaf 24 kWh ampiasaina amin'ny toetr'andro mafana dia ratsy kokoa, fa ny Nissan Leaf 40 kWh ampiasaina any Eoropa dia toa tsara kokoa. Araka ny kajikajy mialoha, ny Leaf (2018) vaovao dia tokony hidina ho 95 isan-jato ho an'ny mileage mitovy, izany hoe 5 isan-jaton'ny hery tany am-boalohany ihany no very:

Nihena 40 kWh ny fahafahan'ny bateria Nissan Leaf / fahaverezam-pahavitrihana (tsipika manga sy maridrefy isan-jato eo ankavia) mifanohitra amin'ny kilometatra (efa mileage eo ankavanana) (c) Lemon-Tea / YouTube

BMW i3 REx tsy nahomby? Ao amin'ny fizarana setroka indrindra

Ao amin'ny BMW i3 REx voalaza fa simba ny ignition coils ny motera fandoroana anatiny, ary 55 km ny supercharger mpankafy. Nokapohiny ihany koa ny varavaran-tsolika. Eo amin'ny lafiny elektrônika amin'ny rafitra fiara, ny olana lehibe indrindra dia ny... ny tariby ampiasaina hampifandraisana amin'ny charger. Tamin'ny andrana Auto Bilda dia tsy maintsy novana indroa izy ireo.

tariby fiampangana BMW ho an'ny fiara elektrika sy hybrides. Ny tariby tokana (ankavia) dia mora avahana amin'ny tariby telo (ankavanana) amin'ny hatevin'ny tariby.

Nahagaga ny mpanao gazety ny vidin'ny fikojakojana (isaky ny 30 kilometatra), izay tsy maintsy atao, angamba noho ny fisian'ny motera fandoroana anatiny. Somary tonta ny hoditra eco eo amin’ny familiana sy ny seza, ary vaky koa ny fingotra. Ny kapila frein dia harafesina satria mahalana no nampiasaina. Na eo anoloana sy aoriana, aorian'ny 100 arivo kilometatra, dia nijanona ny andian-drakitra sy pad tany am-boalohany.

Tsara hovakiana: 100 3 km ao ambadiky ny kodiaran'ny BMW iXNUMX…

Mety hahaliana anao izany: