Ny motera M57 mamirapiratra avy amin'ny BMW - inona no mahatonga ny motera BMW M57 3.0d tena tian'ny mpamily sy ny tuner?

Tena mahaliana fa ny BMW, izay heverina ho tena sporty sy mirentirenty marika, dia manomboka eny an-tsena ny maotera diesel. Ary ny iray tsy misy mitovy. Ampy izay ny filazana fa ny motera M4 dia nahazo ny anaram-boninahitra "Motera amin'ny taona" in-57 misesy! Mbola misy hatramin’izao ny anganony, ary be dia be ny fahamarinana ao.

M57 maotera - angona ara-teknika fototra

Ny dikan-teny fototra amin'ny maotera M57 dia manana 3-litatra sy 6-cylinder in-line block, voarakotra amin'ny loha 24-valve. Tany am-boalohany dia nanana 184 hp, izay nanome fampisehoana tena tsara tamin'ny andiany BMW 3. Ity vondrona ity dia somary ratsy kokoa tamin'ny andiany 5 lehibe kokoa sy tamin'ny modely X3.

Rehefa nandeha ny fotoana dia niova ny fitaovana maotera, ary ny karazany farany dia nanana 2 turbocharger ary 306 hp. Ny fanindronana solika dia tamin'ny alàlan'ny rafitra lalamby mahazatra izay tsy ahitana soritra fahalemena rehefa feno solika tsara. Ny turbocharger miaraka amin'ny géométrie lelany miovaova sy ny kodiaran-drivotra avo roa heny no fitaovana lehibe indrindra tamin'ireo taona ireo.

BMW M57 3.0 - inona no mampiavaka azy?

Izany, voalohany indrindra, ny faharetana miavaka sy ny fotoana tsy misy fikojakojana. Na dia eo aza ny zava-misy fa ny Torque ao amin'ny kely indrindra dikan teo amin'ny haavon'ny 390-410 Nm, ny fiara nitantana izany tsara. Ny rafitra crank-piston manontolo, gearbox ary singa fampitaovana hafa dia nifanaraka tsara tamin'ny herin'ity vondrona ity. Tsy maninona na ny andiany faha-3 (ohatra, E46, E90) na ny andiany faha-5 (ohatra, E39 sy E60) - amin'ny tsirairay amin'ireo milina ireo, ity famolavolana ity dia nanome fampisehoana tena tsara. Tany am-piandohan'ny famokarana dia tsy nisy sivana DPF napetraka tao amin'ny rafitra setroka, izay mety hitarika amin'ny tsy fahampiana sasany rehefa mandeha ny fotoana.

Ny motera M57 ao amin'ny BMW 3.0d sy ny mety ho fampitaovana azy

Manamarika ireo mpankafy herinaratra fa ny dikan-teny 330d sy 530d dia fiara tsara indrindra. Ny antony dia ny faharetan'ny rafitra fifindran'ny fiara sy ny fahatsapana avo lenta amin'ny fiovan'ny motera. Azonao atao ny manala mora foana 215 horsepower avy amin'ny kinova malemy indrindra amin'ny programa iray monja. Ny rafitra Common Rail sy ny turbocharger kambana no fototra tsara indrindra hanaovana fampisehoana bebe kokoa. Ny 400 hp, refesina amin'ny dyno tsy misy fitsabahana be amin'ny tsorakazo sy pistons, dia fomba fanao mahazatra amin'ny tuner. Izany dia nahazo ny andian-dahatsoratra M57 malaza ho mifono vy sy malaza indrindra amin'ny motorsport.

Motera BMW M57 simba?

Tsy maintsy ekena fa ny 3.0d M57 dia manana lesoka iray - ireo dia swirl flaps izay napetraka amin'ny dikan-teny telo litatra ihany. Ny variana 2.5 dia tsy nanana azy ireo tao amin'ny intake manifold, noho izany dia tsy misy olana amin'ireo endrika ireo. Tany am-piandohan'ny famokarana, ny kinova M57 an'ny motera dia manana flaps kely kokoa izay matetika vaky. Tsy sarotra ny maminavina fa ny singa iray izay latsaka tao amin'ny efitrano fandoroana dia mety hiteraka fahasimbana lehibe amin'ny valves, pistons ary cylinder liners. Amin'ny dikan-teny vaovao (hatramin'ny 2007), ireo varavarana ireo dia nosoloina lehibe kokoa izay tsy vaky, fa tsy nitazona ny fihenjanany foana. Ka ny fomba tsara indrindra dia ny fanafoanana azy ireo.

Ny glitches hafa amin'ny diesel mifono vy 3.0d

Sarotra ny manantena fa ny motera M57, izay hita ao amin'ny tsena faharoa nandritra ny taona maro, dia tsy ho rava. Nandritra ny taona maro niasana dia tsy nahomby ny injector iray na maromaro. Tsy lafo loatra ny fanavaozana azy ireo, izay midika ho fikojakojana tsy misy olana sy haingana. Ny mpampiasa sasany dia manondro fa mety ho olana ny thermostat rehefa mandeha ny fotoana. Ny fotoana fiasan'izy ireo dia matetika 5 taona, aorian'izay dia tokony hosoloina izy ireo. Ny zava-dehibe, na ny sivana DPF aza dia tsy olana toy ny amin'ny fiara hafa. Mazava ho azy fa ilaina ny mitadidy ny fitsipika fototra momba ny fandoroana azy.

Ny vidin'ny serivisy fiara misy motera M57

Mikasa hividy version 184 hp, 193 hp ve ianao sy 204hp – Tsy tokony hampatahotra anao ny saram-piasana. Teny an-dalana, ny fitaovana 3-litatra dia mandany eo amin'ny 6,5 l/100 km. Ao amin'ny tanàna miaraka amin'ny fomba mitondra fiara mavitrika, io sanda io dia mety avo roa heny. Mazava ho azy fa ny hery matanjaka kokoa sy ny mavesatra ny fiara dia ny avo kokoa ny fanjifana solika. Na izany aza, ny tahan'ny fanjifana solika amin'ny dinamika sy ny fahafinaretana mitondra fiara dia tena tsara. Ataovy ao an-tsaina ny fanovana solika tsy tapaka isaky ny 15 km sy ny fitsipika fototra amin'ny fitondrana gazoala, ary hanompo anao mandritra ny taona maro izany. Ny ampahany azo ampiasaina dia eo amin'ny talantalana vidiny mahazatra - isika, mazava ho azy, miresaka momba ny haavon'ny BMW.

Mendrika ny hividy BMW misy motera M57 ve?

Raha manana fahafahana hividy kopia voakarakara tsara miaraka amin'ny tantara voaporofo ianao dia aza misalasala ela loatra. Ny BMW miaraka amin'ity maotera ity dia safidy tsara, na dia manana 400 km aza.

Sary. lehibe: Mpitsikilo fiara amin'ny alàlan'ny Flickr, CC BY 2.0