BMW M54 inline maotera - nahoana ny M54B22, M54B25 sy M54B30 no tsara indrindra inline enina-varingarina lasantsy maotera?

Tsy mahagaga raha manana fikitihana ara-panatanjahantena ny vondrona BMW ary fantatra amin'ny faharetany. Noho izany antony izany dia maro ny olona mividy fiara amin'ity mpanamboatra ity. Ny vokatra izay ny sakana M54 dia mbola mitazona ny vidiny.

Toetran'ny motera M54 avy amin'ny BMW

Andeha isika hanomboka amin'ny famolavolana mihitsy. Ny bloc block dia vita amin'ny aluminium, toy ny loha. Misy cylinders 6 misesy, ary ny boky miasa dia 2,2, 2,5 ary 3,0 litatra. Tsy misy turbocharger amin'ity motera ity, fa misy Vanos roa. Ao amin'ny dikan-teny kely indrindra, ny maotera manana hery 170 hp, avy eo dia nisy dikan-192 hp. sy 231hp Ny vondrona dia mety ho an'ny ankamaroan'ny BMW fizarana - E46, E39, ary koa ny E83, E53 sy E85. Navoaka tamin'ny 2000-2006, dia mbola miteraka fihetseham-po tsara maro eo amin'ny tompony noho ny kolontsain'ny asa tsara sy ny filan'ny solika antonony.

BMW M54 sy ny famolavolana azy - Fotoana sy Vanos

Araka ny voalazan'ireo mpanohana ny vondrona dia tsy misy na inona na inona ho tapaka amin'ity motera ity. Ny fampahalalana momba ny fiara misy kilaometatra 500 km sy ny rojom-potoana voalohany dia marina tanteraka. Ny mpanamboatra koa dia nampiasa rafi-pandrefesana valva miovaova antsoina hoe Vanos. Ao amin'ny dikan-tokana, dia mifehy ny fanokafana ny fidirana valves, ary ao amin'ny roa dikan (M000 maotera) ihany koa ny setroka valves. Ity fanaraha-maso ity dia miantoka ny fikorianan'ny enta-mavesatra tsara indrindra ao amin'ny fantson'ny fidirana sy ny fivoahana. Manampy amin'ny fampitomboana ny torque izany, ny fampihenana ny habetsaky ny solika nodorana ary ny fanatsarana ny tontolo iainana amin'ny dingana.

Misy fatiantoka ve ny tarika M54?

Niakatra tamin'io fotoana io ny injeniera BMW ary nanome fahafahana ny mpamily hahazo fiara tsara. Manamarina izany ny fanamarihan'ireo mpampiasa izay faly amin'ity famolavolana ity. Na izany aza, dia manana lesoka iray izay tokony hotsaroana - nitombo ny fanjifana solika maotera. Ho an'ny sasany dia zavatra tsy misy dikany izany, satria ampy ny mitadidy fa mameno ny volany isaky ny 1000 km. Mety misy antony roa - ny fitafy ny tombo-kase valva sy ny famolavolana ny peratra valva. Ny fanoloana ny tombo-kase solika dia tsy mamaha tanteraka ny olana, noho izany dia mila manolo ny peratra ny olona izay te hanafoana tanteraka ny olana momba ny fandoroana menaka.

Inona no tokony hotsaroana rehefa mampiasa motera M54?

Alohan'ny hividianana, jereo ny kalitaon'ny entona setroka - ny setroka manga amin'ny maotera mangatsiaka dia mety midika fa mitombo ny fanjifana solika. Henoy koa ny rojom-potoana. Noho ny maha mateza azy dia tsy midika izany fa tsy mila soloina amin'ny modely hitanao. Rehefa miasa ny fiara dia tandremo ny elanelan'ny fiovan'ny solika (12-15 km), soloy ny lubricant amin'ny sivana ary ampiasao ny menaka voatondron'ny mpanamboatra. Misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny fiara mandeha amin'ny fotoana sy ny rafitra Vanos izany.

Block M54 - famintinana

Tokony hividy BMW E46 ve aho na modely hafa misy motera M54? Raha mbola tsy hita soritra ny harerahana ara-materialy dia tena mendrika izany! Ny mileage avo dia tsy mampidi-doza, ka na dia ny fiara miaraka amin'ny mihoatra ny 400 kilaometatra amin'ny metatra dia tsy hanana olana amin'ny fiara bebe kokoa. Indraindray ny hany ilaina dia fanamboarana kely ary afaka manohy ianao.

Sary. Download: Aconcagua amin'ny Wikipedia, rakipahalalana malalaka.