Alfa Romeo 156 - fomba amin'ny vidiny ambany

Mety hanasarotra ny fiainana ny fifosana. Matetika izy ireo dia tena misy na latsaka, fa tamin'ny taona 90 dia lavo ny drafitra Alfa Romeo. Tsy te hitondra fiara mpamonjy voina ny olona ka tsy nividy izany intsony. Soa ihany, modely iray no nahatonga ny fon'ny mpamily hanavesatra ny lohany, ary mbola eo amin'izao fotoana izao ny marika. Manao ahoana ny endriky ny Alfa Romeo 156?

Ny fiahiana Italiana dia nanana vanim-potoana mampalahelo teo amin'ny asany, izay saika nitarika ho amin'ny firodanan'ny birao manontolo. Nihena ny varotra, lany ny vola, banga ny efitrano fampirantiana. Ny adala sasany anefa dia nanapa-kevitra ny hametraka ny zava-drehetra amin'ny karatra iray mba hamoronana fiara izay hampiasa ny marika iray manontolo. Sarotra ny raharaha satria tsy nisy afa-tsy fomba roa - fahombiazana mamirapiratra na faharesena mahamenatra. Ary fantaro hoe inona? Tantana.

Tamin'ny 1997, Alfa Romeo dia nampiditra ny 156. Kely, stylish ary haingana. Fa ny zava-dehibe indrindra dia tsara tarehy. Walter de Silva no niandraikitra ny tetikasa. Sarotra ny milaza ny zavatra narosony, saingy namorona fiara tsara tarehy izy na dia amin'izao fotoana izao aza, efa ho 20 taona taorian'ny voalohany! Taty aoriana dia simba indray ilay tetikasa. Ny facelift voalohany tamin'ny 2002 dia nitondra fanatsarana kely, ary ny faharoa tamin'ny 2003 dia nanavao ny endrika ankoatra ny maotera. Indro misy anarana lehibe iray hafa mipoitra indray - Giugiaro nipoaka ny alina teo ambonin'ny vatana. Ny fisehoana angamba no tena zava-dehibe. Hoy ny olona: “Firy ny tahan’ny fandavana, tiako ity fiara ity!” Saingy ny Alfa Romeo 156 dia tena simba araka ny filazan'ny tsaho?

ALFA ROMEO 156 – VOALOHANY?

Izany rehetra izany dia miankina amin'ny fampiasana, fa raha ny marina, dia afaka mahita fa ny Alfa Limousine mijaly amin'ny olana manokana. Ny motera lasantsy dia safidy azo antoka kokoa noho ny diesel, saingy lohahevitra sarotra izany. Ny olana dia vokatry ny variators amin'ny rafi-pandaminana valva miovaova, ary ny iray amin'ireo fahatapahan'ny saina dia ny bush simba. Ity farany dia mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny motera manontolo.

Indraindray dia misy fiatoana aloha loatra amin'ny fehikibo sy ny tsy fahombiazan'ny vondrona, anisan'izany ny mpamokatra, fa eto amin'ny firenentsika dia misy singa iray mijaly indrindra. Ny lalana italiana dia mazàna malama toy ny lohan'i Corwin-Micke, fa ny anay kosa mitovitovy amin'ny tarehin'ny zatovo. Inona no fehin-kevitra? Matetika ianao dia mila mijery ny pendant marefo. Ny taolam-paty eo anoloana, ny fifandraisana, ny stabilisateur ary ny mpanakorontana dia mihasimba haingana. Ny dikan-teny sasany dia manana fampiatoana manara-tena ao aoriana, izay mampitombo be ny vidin'ny fikojakojana.

Mba hanampiana ny toe-javatra ankapobeny dia ilaina ny manampy olana kely amin'ny rafitra familiana - indrindra amin'ny mileage avo kokoa, mora ny milalao. Electronics? Amin'ny fomba mahazatra dia manana ny fihetseham-pony manokana izy io, fa ny fenitra amin'ny fiara maoderina rehetra. Mety hanantena ny fahadisoana amin'ny solosaina sy ny tsy fahombiazan'ny fitaovana ianao, toy ny fikandrana herinaratra na fanidy afovoany. Saingy satria ny Alfa dia voalaza fa rava, tena tsara ve ny misoroka izany? Fanontaniana tsara. Rehefa avy nahafantatra akaiky an'io fiara io aho dia afaka milaza zavatra iray amim-pahatokiana - tsia.

Manova ny hafaliana izany

Voalohany indrindra, tsy voatery hametra ny tenanao amin'ny fomba vatana iray fotsiny ianao. Afaka misafidy amin'ny sedan, sarety fiantsonan'ny fiara, ary ny dikan-miakatra miaraka amin'ny kodiaran-kodiarana rehetra, izay tsy nalaza. Na izany aza, dia ampy ny mahazo ao ambadiky ny kodiaran'ny 156 mba hahatsapa ny fitiavana izay namorona ity fiara ity. Marina fa manana tsiron-tsakafo kely ny Fiat, saingy tsipiriany maro no mahafinaritra ny maso. Nitodika tany amin'ny mpamily ny console mba hampahafantarana ny mpandeha fa kely dia kely ny azony lazaina ao anatin'ity fiara ity. Azonao atao mihitsy aza ny mahita ny famantarana ny marika amin'ny singa maro, ary ny famolavolana dashboard dia tena manentana ny fanahy raha oharina amin'ny fiara antitra mitovy. Indrindra fa ireo izay avy any Alemaina sy Japoney. Tsy midika anefa izany fa tonga lafatra ny zava-drehetra eto.

Ny Alfa Romeo 156 dia manana izay rehetra tsy tianao ao anaty fiara. Mafy ny fampiatoana, tsy mety tsara ny plastika. Ankoatra izany, amin'ny dikan-teny tsy misy navigateur, ny fonon'ny mahantra miaraka amin'ny marika marika fa tsy ny efijery dia mampatahotra. Misy zavatra mitovy amin'izany ve amin'ny fiara mifantoka amin'ny fomba? Tsy latsaka. Ary koa, tsy misy olona te hipetraka amin'ny seza aoriana satria tsy ampy ny efitranon'ny loha sy ny tongotra. Ary ny vatan-kazo dia efitra fitehirizana zavatra - ao amin'ny sedan dia 378 litatra, ary, mampihomehy, na dia kely kokoa ao amin'ny station wagon 360. Ankoatra izany, ny fanokafana entana dia kely sy voluminous. Ary raha ao amin'ny fiara eo ho eo amin'ny fizarana ity dia ho olana ny tsy fahampiana rehetra, dia ao amin'ny "Alfie" dia nafindra tany aoriana. Nahoana? Satria fomba fiaina io fiara io fa tsy fiara fitateram-pianakaviana.

MISY MISY

Ny kabine midadasika sy mangina dia misy dikany eto - afaka mihaino ny motera ianao ary mahatsapa ny fahombiazan'ity fiara ity eny an-dalana. Ny familiana dia mazava tsara ary mamela anao hahatsapa mora foana ny tsipika rehetra amin'ny axle aloha. Ary ity iray ity dia tia "miala" moramora amin'ny fihodinana mandritra ny fiara maranitra kokoa. Ny fampiatoana kosa dia tsy tia ny tsy fanarahan-dalàna - na longitudinal na transverse. Mihetsi-po be izy io, saingy afaka manao zavatra betsaka ianao amin'ny zorony. Ny Alfa dia mitaingina toy ny amin'ny lalamby, ary miaraka amin'ny kodiaran-kodia tsy azo atao dia mahagaga izany. Ny rafitra dia mifototra amin'ny rafitra Torsen, vahaolana mekanika tsotra mitovy amin'ny Audi's Quattro. Noho izany dia afaka mahita indray ny fahafinaretana mitondra fiara - toy ny andian-teny hoe "hanova". Na izany aza, ny haavon'ny fahafinaretana dia miankina amin'ny motera.

Ny maotera lasantsy dia avy amin'ny 1.6L ka hatramin'ny 3.2L ao amin'ny sainam-pirenena V6. Miovaova arakaraka ny 120-250km ny herinaratra. Ahoana ny amin'ny diesel? Misy roa amin'izy ireo, 1.9 na 2.4. Manolotra 105 sy 175 km izy ireo. Tsara kokoa ny misoroka ny motera lasantsy 1.6 malemy indrindra. Limousine ara-panatanjahantena ny 156, mahamenatra fa tratran'ny VW Golf. Ny motera 1.8TS sy 2.0TS miaraka amin'ny plugs 2 isaky ny cylinder dia mandeha tsara kokoa eo ambanin'ny satroka. Indrisy anefa fa maika izy ireo. CVT, bushings, fanjifana solika, singa - izany dia mety hahatratra ny teti-bola an-trano. Ny variana JTS mivantana mivantana kokoa dia miady amin'ny fananganana karbônina. Motera V6 roa sisa. 3.2 dia endrika sangany izay manome fampisehoana tsara sy feo. Saingy mandany vola be ny fikojakojana azy, ka ny 2.5 V6 kely kokoa sy ara-toekarena dia safidy tsara. Ho setrin'izany, ny motera diesel JTD dia tena mahomby. Option 2.4 manana cylinders dimy ary lafo kokoa ny miasa, fa ny 1.9 ihany no mahazo hevitra tsara - izany no iray amin'ireo tsara indrindra maotera diesel. Ny malemy indrindra amin'ny 105 hp. mety tsy mifanaraka amin'ny toetran'ny fiara fa ilay version 140 hp Efa tena mahafinaritra.

Ny Alfa Romeo 156 dia maka fanahy amin'ny vidiny fividianany ambany ary mampatahotra ihany koa amin'ny vidiny midina. Tsy ny zava-drehetra no raitra, fa raha tsy misy fiara toy izany dia mankaleo izao tontolo izao. Ary ny lalana tsentsina amin'ny Volkswagens sy Skodas dia hatahotra. Izany no antony tokony handinihana ity fiara ity.

Ity lahatsoratra ity dia noforonina noho ny hatsaram-panahin'ny TopCar, izay nanome fiara avy amin'ny tolotra amin'izao fotoana izao ho an'ny fitsapana sy ny fakana sary.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

mailaka adiresy: [mailaka voaaro]

Telefaonina: 71 799 85 00