Mercedes CLA Shooting Brake - sarety fiantsonana stylish
Mitohy ny fanafihana modely Mercedes. Nisy sarety fiantsonana stylish niseho tao amin'ny efitrano fampirantiana fiara - ny CLA Shooting Brake, izay, ankoatry ny vatana tsy manara-penitra sy ny atitany mahaliana, dia manolotra vata miasa sy malalaka ihany koa.
Tamin'ny 2011, Mercedes dia nampiditra ny taranaka faharoa B-Class. Izy io no solontenan'ny fianakaviana vaovao compacts. Taty aoriana dia nampidirina ny A-Class (2012), CLA four-door coupe (2013) ary GLA SUV (2013).
Nandray tsara ny vaovao. Tamin'ny taon-dasa fotsiny dia olona 460 no nifidy azy ireo. mpanjifa. Mirehareha manokana i Mercedes fa mahazo fankasitrahana avy amin'ireo izay nividy fiaran'ny mpifaninana teo aloha ireo modely. Ho an'ny antsasany mahery amin'izy ireo, ny CLA tsy mahazatra no Mercedes voalohany. Any Etazonia dia mahatratra % io isan-jato io. Ny fanavaozana ny portfolio ihany koa dia nahasarika mpanjifa tanora kokoa amin'ireo fiara misy kintana telo. Hanampy anao hahazo bebe kokoa ny sarety fiantsonan'ny fiantsonan'ny CLA Shooting Brake.
Ny modely Mercedes farany dia mahagaga. Ny ekipa mpamorona ivelany dia nahazo aingam-panahy avy amin'ny CLS Shooting Brake, izay avo roa heny noho ny vidiny ary 32 sm lava kokoa. Ny tsipika varavarankely sy ny curvature ny tafo dia nohavaozina tanteraka. Voatahiry ihany koa ny ampahany ankapobeny amin'ny vatana, ny varavarana tsy misy rindrina ary ny sarony fohy sy tery miaraka amin'ny jiro voapaika lalina. Ny endrika sy ny votoatin'ity farany dia iray amin'ireo fahasamihafana tsotra indrindra eo amin'ny maodely CLA sy CLS.
Ny sasany dia faly amin'ny fahatongavan'ny CLA Shooting Brake. Ny hafa dia manamarika fa ny faran'ny aoriana dia mitovy amin'ny CLS. Resaka tsiro. Ireo izay te hampisongadina ny fiarany amin'ny vahoaka dia afaka mampiasa vola amin'ny fonosana AMG misy bumper nohavaozina, fampiatoana nampidinina ary kodiarana 18 santimetatra. Tsy ny mpankafy fiara ihany no mahita ny fiafaran'ny CLA toy izao.
Ny Brake Shooting dia tsy momba ny bika ihany. Miara-miasa amin'ny sarety fiantsonan'ny gara kely izahay, izay tsy maintsy miasa sy malalaka ihany koa. Ny fisokafan'ny varavarana lehibe kokoa dia manamora ny fidirana amin'ny seza aoriana, ary ny tafo ambony kokoa dia mampitombo ny efitranon-doha amin'ny efatra santimetatra. Mahazaka 495 litatra ny efitrefitra entana, izay 25 litatra kokoa noho ny vata CLA mahazatra. Ny isa maina dia tsy maneho ny tena fahasamihafana eo amin'ny fahafaha-manao. Kely ny varavaran'ilay fiara sedan, ary misy fizarazarana vy eo anelanelan'ny efitr'ny mpandeha sy ny entana. Manoloana ny filana fitaterana entana bebe kokoa, dia afaka mamonjy ny tenanao ianao amin'ny alàlan'ny fametahana ny lamosin'ny sofa.
Ny mpampiasa ny CLA Shooting Brake dia manana fahafahana bebe kokoa. Ny varavarana fahadimy dia manome fidirana tsara amin'ny vata. Rehefa avy nanakodia ny roller shutter ianao dia afaka mitondra zavatra hatramin'ny 70 sm ny haavony - ny harato azo atao dia tsy hamela ny entana hiditra ao amin'ny kabine. Rehefa mitondra entana lehibe, ny backrest dia azo afindra amin'ny toerana mitsangana Cargo, mahazo 100 litatra. Aorian'ny aforitra ny lamosina dia misy 1354 litatra misy gorodona saika fisaka. Raha miresaka momba ny CLA Shooting Brake, ny solontenan'ny Mercedes dia miezaka ny misoroka ny fiverenan'ny sarety fiantsonana. Ny tetika dia tsy manafina ny habetsaky ny vatan-kazo kely. Ny vatan'ny fiara aseho dia tsy mijery hatsatra na dia eo aza ny fiavian'ny solontenan'ny saranga antonony - Mercedes C-Class (490-1510 l), BMW 3 Series Touring (495-1500 l) na Audi A4 Avant (490-). 1430 l). l).
Ny fampandehanana ny fitoeran'ny CLA dia ampitomboina amin'ny alàlan'ny lalamby entana, ny brackets, ny fivoahana 12V ary ny fisokafana hitondrana entana lava - voahidy amin'ny andriamby fa tsy amin'ny latch. Tsy misy ratsy azo lazaina momba ny famaranana ny efitrefitra entana. Nikarakara ny atitany ihany koa i Mercedes. Ny plastika, na dia tsy malefaka aza izy ireo, dia mijery tsara ary miforona tsara. Namboarina tao Kecskemét, Hongria, ny CLA dia miorina amin'ny sehatra MFA. Ny tontonana fitaovana dia mitovy amin'ny hita ao amin'ny Mercedes compacts hafa. Manambatra soa aman-tsara ny kanto sy ny maoderina. Apetaka eo amin'ny tsanganana familiana ny mpifidy fifindran'ny mandeha ho azy, ka manome toerana ho an'ny efitra fitehirizana lehibe ao amin'ny tonelina afovoany. Manaraka izany dia misy bokotra fanaraha-maso mety ho an'ny rafitra multimedia. Miiba kely ho an'ny tontonana ambany fanaraha-maso ny toetr'andro.
Misy toerana be dia be ao amin'ny laharana voalohany ary tsara endrika ny seza. Afaka mipetraka ao ambadiky ny kodia ianao araka izay mahamety ny fiara fanatanjahan-tena - ambany, mahitsy ny tongotrao ary miforitra eo amin'ny kiho ny tananao. Ny familiana mivantana sy mifampiresaka no tanjona matanjaka amin'ny CLA. Ny tombony iray hafa dia ny MacPherson struts sy ny fampiatoana multi-rohy ao aoriana. Manome fikarakarana tsara indrindra amin'ny toe-javatra rehetra. Ny toetra mavitrika amin'ny CLA dia mifanandrify amin'ny kodiarana 225/40 R18 azo atao ary fampiatoana ara-panatanjahan-tena (adinina sy nohamafisina), manome fehezam-dalana tsara miaraka amin'ny fihodinan'ny vatana kely sy ambany ambany. Amin'ny toe-javatra misy antsika, dia mety hahatsapa ny tenany ny loharano henjana kokoa sy ny mpanakorontana. Mampihena ny fampiononana amin'ny fiara izy ireo amin'ny alàlan'ny fanomezana fampahalalana mazava kokoa momba ny bumps.
Ny firaketana an-tsoratra ambany aerodynamic drag coefficient (0,26) dia midika fa ny fiara amin'ny hafainganam-pandehan'ny lalambe dia tsy miteraka fiakarana toy ny avalanche amin'ny fanjifana solika ary tsy mampitombo ny tabataban'ny rivotra mikoriana manodidina ny vatan'ny fiara. Izany koa dia midika hoe haingam-pandeha ambony indrindra - na ny dikan-teny fototra aza dia mahatratra 210 km / h. Ny isan-karazany ny hery vondrona dia ahitana lasantsy 180 (1.6; 122 hp, 200 Nm), 200 (1.6; 156 hp, 250 Nm), 250 (2.0; 211 hp, 350 Nm) ary 45 AMG (2.0; 360 hp, 450 hp, 200 hp). Nm). Nm) ary gazoala 2.1 CDI (136; 300 hp, 220 Nm) ary 2.1 CDI (177; 350 hp, 45 Nm). Ny fenitra amin'ny 200 AMG ary tsy voatery amin'ny 220 CDI, 250 CDI ary 4 dia fiara 50Matic. Raha hita ny olan'ny traction, dia afaka mamindra hatramin'ny 7% ny torque mankany amin'ny axle aoriana ny rafitra clutch multiplate fehezina elektronika. Ny lisitry ny fitaovana CLA miaraka amin'ny kodiara rehetra, ary koa ny maotera matanjaka indrindra, dia misy fifindran'ny XNUMXG-DCT dual-clutch - azo alaina amin'ny variana ambany kokoa amin'ny sara fanampiny. Amin'ny fomba toekarena, tsy te hampihena ny gearbox. Rehefa avy nivadika tamin'ny maody Sport, dia hivezivezy matetika ny maotera. Ho an'ny fiara mihetsiketsika, ny fomba tsara indrindra dia ny fanodikodinam-pitaovana amin'ny tanana na an-tery amin'ny alàlan'ny paddles.
Ny motera lasantsy dia mandany 8-9 l/100 km amin'ny tsingerina mitambatra. Ho an'ny motera diesel dia ampy ny 6,5 l/100 km. Ny fanjifana solika kely dia tsy midika hoe tsy dia mavitrika loatra. Ny CLA 136 CDI 200-horsepower dia manafaingana ny "an-jatony" ao anatin'ny 9,9 segondra, ary ny CLA 220 CDI ao anatin'ny 8,3 segondra. Ny fividianana CLA miaraka amin'ny motera CDI dia misy dikany raha tsy manantena ny hampiasa hery feno tsy tapaka ianao. Toy izany koa ny motera turbo-petrol 1.6 an'ny CLA 180 sy CLA 200. Mandeha haingana izy ireo, fa rehefa mandeha masiaka dia toa manomboka reraka ny motera.
Ny CLA 250 dia toa ny soso-kevitra tsara indrindra ho an'ny mpitady fientanam-po, efa mihoatra ny 6,9 km / h 100 segondra aorian'ny fanombohana. Raha mihoatra ny 220 45 PLN ny teti-bola, dia ilaina ny mandinika ny saina CLA 0 AMG. Ny hafainganam-pandeha avy amin'ny 100 ka hatramin'ny 4,7 km / h dia 250 segondra monja - amin'ity vola ity dia tsy ho afaka hividy fiara mavitrika kokoa ianao. Ny rohy manelanelana eo amin'ireo maodely ireo dia ny CLA 4 Sport 235Matic miaraka amin'ny fampiatoana nohamafisina, kapila frein cross-drilled, kodiarana 40/18 R, rafitra fanaraha-maso maotera reprogrammed sy boaty ary rafitra setroka novaina. Tsara ny manampy fa ny injeniera "Mercedes" dia mirehareha indrindra amin'ny feon'ireo dikan-teny ara-panatanjahantena - rehefa manitsy azy ireo dia tsy nanao marimaritra iraisana izy ireo na nanandrana nanatsara ny feo.
Ny CLA Shooting Brake dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny vata fampangatsiahana, kodiarana maivana, rafitra fanamafisam-peo USB, fanaraha-maso ny harerahan'ny mpamily ary rafitra fanalefahana ny fifandonana miaraka amin'ny braking mandeha ho azy. Mendrika ny handoa vola fanampiny, ankoatra ny zavatra hafa, fakantsary fijerena aoriana - tena voafetra ny fahitana aoriana. Ny katalaogin'ny safidy maro dia ahafahanao manamboatra ny fiaranao manokana. Ny mpanjifa Mercedes dia efa zatra ny fandefasana modely vaovao miaraka amin'ny fonosana manokana Edition 1. Tamin'ity indray mitoraka ity dia nosoloina ny OrangeArt Edition, izay nasiana fonosana AMG sy Night, miaraka amin'ny lantom-boasary.
Ny vidin'ny Mercedes CLA Shooting Brake dia manomboka amin'ny PLN 123. Tena misalasala izahay fa misy olona hanapa-kevitra ny handao ny efitrano fampisehoana miaraka amin'ny fiara 600-horsepower ho fenitra. Amin'ny fisafidianana motera matanjaka kokoa sy kojakoja vitsivitsy dia afaka mandresy mora foana ny tokonam-baravaran'ny PLN 122 isika. Mila miomana bebe kokoa ireo liana amin'ny gazoala. Nitombo ny fahafahan'ny maotera sy ny adidiny noho ny nafindrany tamin'ny vidiny - avy amin'ny PLN 150 ka hatramin'ny 158 ho an'ny CLA 200 CDI. Ny karazana anay dia ny CLA 200, izay, ankoatry ny motera 250 hp, dia tonga manara-penitra miaraka amin'ny fifindran'ny clutch roa 211G-DCT. Vidiny? Avy amin'ny 7 zloty.
Miaraka amin'ny CLA Shooting Brake, Mercedes no mialoha ny fifaninanana. Ny BMW dia tsy niraharaha tanteraka ny ampahany amin'ny trano fonenana, ary Audi dia manolotra hatchback A3 Sportback lehibe kokoa. Noho izany dia lehibe ny fahafahana hahazo mpanjifa vaovao. Azo inoana fa ny version Shooting Brake dia hivarotra ny CLA mahazatra. Ny fahasamihafan'ny vidiny dia PLN 2600, ary ny tombontsoa azo avy amin'ny tafo avo kokoa sy ny fidirana tsara kokoa amin'ny efitranon'ny entana dia tsy azo tombanana amin'ny fampiasana andavanandro.
