Andrana fiara Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q
Fiaraha-mihetsika

Andrana fiara Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q

Andrana fiara Alfa Romeo 147 Q2: Mr. Q

Ny Alfa Romeo 147 JTD dia mavitrika kokoa sy milamina kokoa eny an-dalana noho ny rafitra Q2, izay anaovan'ny Torsen fahasamihafana eo amin'ny familiana eo aloha dia mitana andraikitra lehibe. Fiheverana voalohany an'ilay maodely.

Manomboka izao, ny fanovana mahery vaika indrindra amin'ireo solontenan'ny tsipika Alfa Romeo dia hitondra ny fanampin'ny Q2 amin'ny anarany. Satria ny fanendrena Q4, izay ampiasaina amin'ny fomba nentim-paharazana amin'ny maodely Alfa Romeo miaraka amin'ny fiarakodia rehetra, dia mazava ho azy fa niniana natao, amin'ity tranga ity dia mazava ho azy fa toy ny fifindran'ny roa "antsasany". Amin'ny ankapobeny, izany dia mitovy na latsaka - ao amin'ny Q2, ny anoloana-kodiarana fiara dia manampy amin'ny Torsen-karazana fahasamihafana amin'ny mandeha ho azy mekanika hidin-trano. Noho izany, ny hevitra dia ny hahazoana traction tsara kokoa, fitondran-tena miondrika ary, farany, fiarovana mavitrika. Ny rafitra Q2 dia manararaotra ny fahafahan'ny mekanika Torsen hamokatra vokatra mihidy 25 isan-jato eo ambanin'ny enta-mavesatra ary 30 isan-jato eo ambanin'ny fanafainganana mafy, manome tsy tapaka ny ankamaroan'ny torque amin'ny kodiarana miaraka amin'ny fifehezana tsara indrindra amin'io fotoana io.

Tsy mampino raha ny fahitana azy, kilaometatra fotsiny ny mavesatra! Ho fampitahana: ny singa ao amin'ny rafitra Alfa Romeo Q4 dia milanja 70 kilao eo ho eo. Mazava ho azy fa tsy ny tombo-tsoa rehetra amin'ny fampitana roa dia azo antenaina amin'ny Q2, fa ny mpamorona italiana dia mampanantena fanatsarana lehibe amin'ny dinamika ho an'ny zorony, ary koa ny famongorana ny hovitrovitra ao amin'ny rafitra familiana. Ny ekipanay dia nisedra ireo faniriana ireo tamin'ny fampiharana ary nanao izay hahazoana antoka fa tsy resaka marketing tsy misy fotony ireny.

Ao amin'ny làlam-panadinana Alfa Romeo akaikin'i Baloko any avaratr'i Italia, ny 147 Q2 dia mampiseho refy tsy mitovy amin'ny lafiny fitazonana sy fitantanana ny lalana. Ny fitondran-tenan'ny fanovana vaovao 147 eo amin'ny zorony dia tsy misy ifandraisany amin'ny fihetsiky ny zanak'olo-mpiray tam-po aminy avy amin'ny modely mitovy amin'ny familiana kodiarana aloha - amin'ny fomba sisintany dia tsy misy fihodinam-pitaterana eo anoloana tsy misy fanampiana, ary ny fironana amin'ny understeer dia. nalamina. Ny tsy fandriam-pahalemana rehefa mitondra fiara haingana amin'ny toerana tsy mirindra? Hadinoy izany! Raha mbola mihoatra ny fetran'ny fizika, dia atsahatra avy hatrany ny Q2 amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ny traction sy ny fitsabahana amin'ny ESP.

Ny tena mahavariana dia ny fahatokisan-tena izay ahatongavan'ny 147 vaovao avy eo an-jorony, manaraka ny lalana tsy misy indrafo sy tsy misy dikany. Na inona na inona lehibe na kely ny tadin'ny fihodinana, maina na lena, malama na marokoroko, voakarakara tsara na tapaka, dia tsy misy akony amin'ny fihetsiky ny fiara izany. Ny fikirakirana ihany koa dia mandray soa betsaka avy amin'ny tsy fisian'ny vibration ao amin'ny rafitra familiana. Amin'izao fotoana izao, ny rafitra Q2 dia ho hita amin'ny kinova 147 miaraka amina turbo diesel 1,9 litatra miaraka amin'ny 150 hp. miaraka amin'ny., ary koa amin'ny coupe GT, noforonina tamin'io sehatra io ihany.

Lahatsoratra: AMS

Sary: Alfa Romeo

2020-08-29

Add a comment