Antony 5 mahatonga ny motera "mikapoka rantsantanana" tampoka
Maro no nahatsikaritra fa rehefa mandeha ny maotera, dia re tampoka ny feo metaly malefaka, izay fantatry ny mpamily efa za-draharaha avy hatrany ho "mandona rantsantanana". Ary misy toe-javatra izay saika mandrehitra ny fiasan'ny motera ny peratra. Inona no azon'ny feon-kira toy izany resahina, hoy ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad.
Andeha isika hanomboka amin'ny teoria kely. Ny piston pin, izay mahatonga ny faneno, dia axis metaly ao anatin'ny lohan'ny piston mba hiarovana ny tsorakazo mampifandray. Ny karazana hinge toy izany dia ahafahanao mamorona fifandraisana mihetsika, izay afindra amin'ny enta-mavesatra manontolo mandritra ny fiasan'ny cylinder. Ny vahaolana mihitsy no azo ianteherana, nefa tsy mahomby ihany koa.
Matetika no mitranga izany rehefa simba be ny kojakoja maotera. Na misy variana azo atao rehefa misy mandondòna aorian'ny fanamboarana asa tanana. Ohatra, ireo mpanao asa tanana dia nisafidy ny ampahany amin'ny habeny diso ary noho izany dia tsy mifanaraka amin'ny seza ny rantsantanana. Vokatr'izany dia azo ny backlash, mitombo ny vibration, mandeha ny feo hafa. Raha tsy miraharaha an'izany ianao, dia hisy akanjo mavesatra koa ny ampahany vaovao, izay tsy maintsy ovaina indray.
Ny mpanao asa tanana za-draharaha dia mamaritra ny feon'ny rantsantanana amin'ny sofina. Raha simba ny maotera, dia tsy ilaina ny fitaovana manokana ho an'izany, fa raha vao niseho ny olana, dia mampiasa stethoscope izy ireo, ary mampihatra izany amin'ny rindrin'ny cylinder block. Amin'ny lafiny iray, na dia ny mpitsabo iray aza dia mety, satria mihaino ny vondrona amin'ny fanoharana izy ireo, toy ny amin'ny marary marary.
Ny antony mahazatra iray hafa dia ny fipoahan'ny motera noho ny tsy fahampian'ny solika na ny lasantsy "singed". Miaraka amin'ny solika toy izany dia misy fipoahana aloha loatra amin'ny fifangaroan'ny rivotra sy ny solika, izay manakana ny piston tsy handeha tsara. Vokatr'izany, ny piston zipo amin'ny rindrin'ny tanany. Eo no niavian'ny fanenon'ny metaly, indrindra mandritra ny fanafainganana. Raha manomboka ny olana ianao, dia mipoitra eo amin'ny rindrin'ny cylinders ny scuffs, izay mitondra ny motera manakaiky kokoa ny fanavaozana lehibe.
Tsarovy fa ny detonation dia tsy ao anaty cylinder iray, fa amin'ny maromaro indray mandeha. Noho izany, ny vokany dia ho hita taratra eo amin'ny maotera manontolo.
Farany, mety hitranga ny fandodonana metaly raha tsentsina ny motera. Noho izany, ny lohan'ny piston dia nafindra toerana ary nivadika, ary ny zipony dia midona amin'ny rindrin'ny cylinder. Miaraka amin'ny fihovitrovitra mahery vaika izany, toy ny hoe mihozongozona ny motera noho ny hery tsy fantatra.
