5 loza ateraky ny fiaingan'ny motera lavitra
Iray amin'ireo safidy ankafizin'ny mpitondra fiara ny fiaingan'ny maotera lavitra. Amin'ny ririnina, rehefa te hiala ny trano ianao ary hipetraka ao anaty fiara mafana, dia tsy afaka manao izany ianao raha tsy misy izany. Ankehitriny dia be dia be ny fanairana izay manome asa toy izany. Ary na dia ny mpanamboatra fiara sasany aza, na dia tara aza, dia mbola naka ny fironana tamin'ny fanolorana ity safidy ity amin'ny fiarany avy amin'ny orinasa. Na izany aza, rehefa miresaka momba ny tombony dia minia tsy milaza ny lafy ratsiny ny mpivarotra.
Ny vavahadin-tserasera AvtoVzglyad dia nahita izay tokony hampandrenesina ny mpamily alohan'ny hametrahana maotera lavitra amin'ny fiarany.
Indrisy, tsy ny safidy fiara rehetra dia mitovy tsara, mahasoa ary azo antoka, na inona na inona mety holazain'ny mpanamboatra fiara, kojakoja fiara ary Tuning amintsika. Raiso, ohatra, ny safidy tian'ny ankamaroan'ny mpamily - fiaingana maotera lavitra. Miharihary tokoa ny tombony azony. Rehefa misy fanala mangidy eny an-dalambe, dia tsy ny tompony rehetra no handroaka ny alika hivoaka ny varavarana, ary vao mainka tsy hivoaka ny tenany. Ny toe-javatra anefa dia mila mandeha miasa, mitondra ny zanany any an-tsekoly sy akanin-jaza, manao ny adidy ao an-tokantrano ary mamelona ny fianakaviana. Noho izany, na inona na inona toetr'andro any ivelany, dia tsy maintsy mandao trano sy trano mafana isika rehetra. Ary mba hanamaivanana ny fahasorenana amin'ny fifindran'ny trano mankany amin'ny fiara amin'ny hafanana mangatsiaka, ny fanairana fiara sy ny mpanamboatra fiara dia nieritreritra ny fomba hanombohana ny motera nefa tsy miala ao an-trano.
Mipetraka ao an-trano miaraka amin'ny kapoaky ny kafe, ny tompon'ny fiara dia mila maka ny fanalahidin'ny fob, tsindrio ny fitambaran'ny bokotra, ary manomboka ny fiara - ny maotera heats, manafana ny coolant, ary avy eo ny anatiny fiara. Vokatr'izany dia mivoaka ianao ary mipetraka ao anaty fiara mafana izay tsy mila hafanaina, alohan'ny handehananao ary mivoaka ny rivotra mafana avy amin'ny lakandrano - tsy safidy, fa nofinofy (ho an'ny tompona fiara sasany, amin'ny ny lalana, mbola). Na izany aza, vitsy ny olona mahafantatra fa ao ambadiky ny tombony miharihary amin'ny fanombohana maotera lavitra, dia misy ny fatiantoka miharihary izay tsy holazain'ireo mpivarotra fanairana amin'ity safidy ity aminao.
Ny iray amin'ireo fatiantoka mahasosotra indrindra dia ny hoe mora kokoa ny mangalatra ny fiara. Mba hanaovana izany, ny mpanao heloka bevava mila fitaovana fotsiny izay amplifies ny famantarana avy amin'ny key fob. Ary avy eo ny iray amin'ireo jiolahy dia mila eo akaikin'ny tompon'ny fiara, ary ny iray mivantana eo amin'ny fiara. Ny fitaovana hafetsena dia mamaky ny fanalahidin'ny fob, ary avy eo, ny mpanafika dia afaka mamoha mora foana ny varavarana ary manomboka ny motera. Ny fitaovana dia miasa amin'ny halavirana lavitra, ary ny fampitana famantarana mandritra ny iray na roa kilometatra dia tsy olana amin'izany.
Fampiasana be dia be ny mpangalatra fiara. Ireo fitaovana ireo dia afaka mamaky ny angon-drakitra izay ifanakalozan'ny key fob amin'ny vondrona fanaraha-maso. Noho ny fanampian’ireo fitaovana ireo dia tsy ho sarotra amin’ny jiolahy ny hanao lakile roa, ary mora ny mamoaka ny fiara eo ambanin’ny oron’ny tompony mba tsy hahatsikaritra na inona na inona.
Ny fatiantoka iray hafa amin'ny fanairana voafehy lavitra dia ny fampandehanana ho azy diso. Mety hitranga izany, ohatra, noho ny fitsabahana elektronika na olana amin'ny tariby. Vokatr'io asa io dia mamoha na mihidy ny fiara. Na atomboka aza ny motera. Ary ny antsasaky ny olana, raha ny fiara miaraka amin'ny "automatique", izay napetraky ny tompony amin'ny fomba fiantsonan'ny fiara, ny fiara dia manomboka fotsiny ary mijanona. Fa raha ny gearbox dia "mekanika", ary ny tompony dia manana fahazarana miala amin'ny fiara amin'ny alalan'ny fampandehanana ny iray amin'ireo kodiaran-droa tsy manenjana ny "handbrake", dia manantena ny olana. Rehefa manomboka ny motera, ny fiara toy izany dia azo antoka fa hihemotra mafy, izay mety hanimba ny fiara eo anoloana. Na miala mihitsy aza mandra-pahitany sakana mety hanakana azy.
Ankoatr'izay, noho ny olana amin'ny wiring, aorian'ny fanombohana ny motera dia mety ho may ny fiara. Na eo akaiky eo ny tompony na ao an-trano, dia azo sorohina ny afo amin'ny famonoana ny afo ary, raha ilaina, amin'ny fampiasana mpamono afo. Ary raha nanomboka ny fiara, ny wiring "fohy", ary tsy nisy olona teo akaiky teo, dia afaka manantena lahatsary tsara tarehy avy amin'ny vavolombelona nanatri-maso ny afo ao amin'ny fandaharana "Emergency ny herinandro".
Mitombo ny fanjifana bateria miaraka amin'ny fanairana toy izany. Raha tsy vaovao ny bateria, dia avelao ny fiara eny amin'ny toeram-piantsonan'ny fiara, ohatra, any amin'ny seranam-piaramanidina, ny fanairana dia hanaisotra haingana ny fiampangana azy. Ary tsara raha tsy hitan'ny mpanafika izany, izay afaka manala ny kodiarana ary "manala" ny fiara rehefa tsy mandeha ny fanairana. Ary tsy hahafaly ny tompon'ny fiara izay niverina avy tamin'ny fialan-tsasatra ny hahita fa tsy hanomboka.
Ny fanairana miaraka amin'ny fiaingana fiara dia azo antoka fa tsara sy mety. Na izany aza, rehefa mametraka azy ireo amin'ny fiarany, dia tokony ho fantatry ny mpamily fa miaraka amin'ny fampiononana dia mety hiteraka olana ihany koa izy ireo. Alohan'ny hametrahana fitaovana fiarovana toy izany dia mila mianatra ny antontan-taratasy ara-teknika ianao, ho azo antoka fa misy fanamarinana isan-karazany, ary mamaky hevitra. Avy eo dia mila mametraka rafitra toy izany ao amin'ny foibe voamarina, izay miantoka fa ny fanairana dia napetraka araka ny tolo-kevitry ny mpanamboatra. Fa na dia amin'ity tranga ity, dia hanala afa-tsy ampahany amin'ny olana amin'ny tenanao. Noho izany, ny tena mahasoa, amin'izao fotoana izao, dia ny fividianana fiara miaraka amin'ny rafitra fanombohana orinasa, novolavolaina sy nametraka ny automaker mihitsy. Ny rafitra toy izany dia azo antoka fa efa nosedraina, manana ny fankatoavana sy ny mari-pankasitrahana rehetra, ary ny tena zava-dehibe dia manana fiantohana orinasa.
