Famandrihana fiara elektrika
Na dia mbola tsy nosoloana fiara mandeha amin’ny gazy aza dia miha-malaza ny fiara mandeha amin’ny herinaratra. Mihamaro ny marika fiara mamorona hybrides plug-in sy modely elektrika rehetra, ka mahatonga ny toby fiantsonana hisokatra amin'ny toerana fanampiny. Ny fiara elektrônika dia mikendry ny hamonjy ny mpampiasa vola lany amin'ny lasantsy amin'ny fanomezana safidy herinaratra mora kokoa ary manampy amin'ny fampihenana ny isan'ny fiara mamoaka entona eny an-dalana.
Ny fiara hybrid plug-in dia misy bateria azo averina sy tobin-tsolika ho an'ny solika. Aorian'ny kilaometatra maromaro na ny hafainganam-pandeha sasany, dia mivadika amin'ny maodely angovo ny fiara. Ny fiara mandeha amin'ny herinaratra feno dia mahazo ny angovo rehetra avy amin'ny bateria. Samy mila ampandoavina mba hahazoana fahombiazana tsara.
Nalaim-panahy tamin'ny toe-karena sy ny fahatsaran'ny tontolo iainana amin'ny fiara elektrika ho an'ny fividiananao fiara manaraka? Ny tompon'ny fiara elektrônika dia mila mahafantatra izay andrasana amin'ny fiampangana tsirairay arakaraka ny karazana azy. Mitaky ela kokoa ny famenoana fiara feno amin'ny voltase sasany ary mety mitaky adaptatera na seranan-tsambo natokana ho an'ny fiampangana mba hifanaraka. Ny famandrihana dia azo atao ao an-trano, any am-piasana, na any amin'ireo toby fiantsonan'ny daholobe tsy mitsaha-mitombo.
Karazana accruals:
Level 1 Charging
Ny fiampangana EV ambaratonga 1 na 120V dia tonga amin'ny fividianana EV rehetra amin'ny endrika tady fanerena misy plug 1-prong. Ny tady dia miditra amin'ny fivoahan'ny rindrina miorim-paka tsara amin'ny sisiny iray ary misy seranan-tsambo famandrihana fiara amin'ny ilany iray. Misy boaty elektronika mandeha eo anelanelan'ny pin sy ny mpampitohy - ny tady dia manara-maso ny fizaran-tany mba hahitana ny haavony sy ny haavony. Ny Ambaratonga 20 dia manome ny karazana famandrihana miadana indrindra, miaraka amin'ny ankamaroan'ny fiara maka XNUMX ora eo ho eo vao mameno tanteraka.
Ny ankamaroan'ny tompon'ny EV izay manefa ny fiarany ao an-trano (mandritra ny alina) dia mampiasa ity karazana charger an-trano ity. Na dia mety tsy mahafeno fiara aza ny adiny 9, dia ampy ny mitondra ny ampitso raha latsaky ny 40 kilaometatra. Amin'ny dia lavitra hatramin'ny 80 kilaometatra isan'andro na amin'ny dia lavitra, ny vidin'ny Tier 1 dia mety tsy mety raha tsy mahita seranan-tsambo amin'ny toerana haleha ny mpamily na manitatra ny fiatoana amin'ny lalana. Ary koa, amin'ny toetr'andro mafana na mangatsiaka, mety mila hery bebe kokoa mba hitazonana ny bateria amin'ny hafanana tsara indrindra amin'ny haavon'ny fiampangana avo kokoa.
Level 2 Charging
Amin'ny alàlan'ny fampitomboana avo roa heny ny voly fiampangana ambaratonga 1, ny fiampangana ambaratonga 2 dia manome 240 volts ho an'ny fotoana fiampangana haingana kokoa. Trano maro sy ny ankamaroan'ny toby fiantsonan'ny fiara no manana setup ambaratonga 2. Ny fametrahana trano dia mitaky karazana wiring mitovy amin'ny fanamainana akanjo na fatana elektrika, fa tsy ny fivoahana rindrina fotsiny. Ny Ambaratonga 2 koa dia ahitana amperage ambony kokoa ao amin'ny faritra misy azy - 40 ka hatramin'ny 60 amps ho an'ny fotoam-pivoriana haingana kokoa sy ny halaviran'ny mileage isaky ny ora fiampangana. Raha tsy izany dia mitovy amin'ny ao amin'ny sosona 1 ny tariby sy ny mpampitohy fiara.
Mandany vola be ny fametrahana toby fiantsonana ambaratonga 2 ao an-trano, fa ny mpampiasa dia hahazo tombony amin'ny famandrihana haingana kokoa ary mitahiry vola amin'ny fampiasana toby ivelany. Fanampin'izany, ny fametrahana toby famokarana herinaratra dia mahafeno fepetra ho an'ny trosa federaly 30% hatramin'ny $1,000, izay afaka mitahiry vola anao amin'ny fotoana maharitra.
DC famandrihana haingana
Tsy ho afaka hametraka tobim-pamokarana DC ao an-tranonao ianao - mahatratra $100,000 ny vidiny. Lafo izy ireo satria afaka manome fiara mandeha amin'ny herinaratra hatramin'ny 40 kilaometatra ao anatin'ny 10 minitra. Ny fiatoana haingana ho an'ny orinasa na kafe dia fomba iray hamerenana indray. Na dia tsy dia be loatra aza izany ho an'ny dia lavitra EV, dia mahatonga ny dia 200 kilaometatra isan'andro ho mora kokoa amin'ny fiatoana fiatoana marobe.
Ny fiampangana haingana DC dia nomena anarana toy izany satria ny DC mahery vaika dia ampiasaina hamenoana ny bateria. Ny toby fiantsonan'ny trano ambaratonga 1 sy 2 dia manana courant alternating (AC) izay tsy afaka manome herinaratra betsaka. Ny toby fiampangana haingana DC dia mihamitombo hatrany eny amin'ny lalambe ho an'ny besinimaro satria mitaky fampitomboana be ny vidin'ny fampitaovana ho an'ny tariby fampitana herinaratra avo lenta.
Ankoatra ny Tesla, izay manome adaptatera, ny ambaratonga 1 sy 2 ihany koa dia mampiasa ny connecteur "J-1772" mitovy amin'ny connecteur chargeur. Misy karazany telo ny fiampangana DC ho an'ny maodely fiara samihafa:
- Andao: Mifanaraka amin'ny Nissan Leaf, Mitsubishi i-MiEV ary Kia Soul EV.
- CCS (système charging mitambatra): Miara-miasa amin'ny mpanamboatra EV amerikana rehetra sy ny maodely EV alemà ao anatin'izany ny Chevrolet, Ford, BMW, Mercedes-Benz, Volkswagon ary Volvo.
- Tesla supercharger: Ny fiantsonana haingana sy matanjaka dia tsy misy afa-tsy amin'ny tompon'ny Tesla. Tsy toy ny CHAdeMO sy CCS, ny Supercharger dia maimaim-poana amin'ny tsena voafetra.
Aiza no handoavam-bola:
Trano: Maro amin'ireo tompona EV no mametraka ny fiarany amin'ny alina amin'ny toby fiantsonana Level 1 na 2 napetraka ao an-tranony. Ao amin'ny tokantrano tokana, ny vidin'ny famandrihana dia mety ho latsa-danja noho ny vidin'ny fampandehanana ny rivotra mandritra ny taona noho ny faktioran'ny angovo ambany sy tsy miovaova. Ny famandrihana trano dia mety ho sarotra kokoa amin'ny lafiny fidirana ary mitovy amin'ny famandrihana ho an'ny daholobe.
Asa: Betsaka ny orinasa manomboka manolotra teboka bonus eny an-toerana ho tombontsoa tsara ho an'ny mpiasa. Mora ho an'ny orinasa ny fametrahana ary manampy azy ireo hikarakara ny tontolo iainana. Ny tompon'ny birao dia mety handoa sarany na tsia hampiasaina, fa ny mpiasa dia mbola afaka mampiasa izany maimaim-poana ary ny orinasa no mandoa ny faktiora.
Public: Saika ny tranokalam-bahoaka rehetra dia manolotra famandrihana Level 2 ary mitombo hatrany ny isan'ny toerana, ary misy ihany koa ny karazana famandrihana DC haingana sasany. Ny sasany amin'izy ireo dia maimaim-poana ny fampiasana, fa ny hafa dia mitentina sarany kely, matetika aloa amin'ny alalan'ny mpikambana iray. Toy ny tobin-dasantsy, tsy natao hibahana mandritra ny ora maro ny seranan-tsambo raha azo ialana, indrindra fa ny an'ny besinimaro. Avelao voafatotra ny fiaranao mandra-pahafeno ny charge ary avy eo dia mifindra any amin'ny toerana fiantsonan'ny fiara mahazatra mba hanokafana ny gara ho an'ireo izay mila izany.
Fikarohana tobin-tsolika:
Na dia mitombo be aza ny toby fiampangana, ny fitadiavana azy ireo ivelan'ny tranonao dia mety ho sarotra ihany raha tsy fantatrao hoe aiza izy ireo. Aza hadino ny manao fikarohana mialoha - mbola tsy misy toy ny tobin-tsolika (na dia misy seranan-tsambo aza ny tobin-tsolika sasany). Ny Google Maps sy ny fampiharana finday EV hafa toa ny PlugShare sy ny Open Charge Map dia afaka manampy anao hametra ny fiantsonana akaiky indrindra. Tandremo ihany koa ny fetran'ny saran-dalan'ny fiaranao ary manaova drafitra mifanaraka amin'izany. Ny dia lavitra sasany dia mety mbola tsy tohanan'ny toby fiantsonana sahaza eny an-dalana.
