Ny fofon'ny lasantsy ao anaty cabin

Ny fofon'ny lasantsy ao anaty cabin - Tsy miteraka fahasahiranana fotsiny izany, fa tena loza mitatao amin’ny fahasalaman’ny mpamily sy ny mpandeha. Ireo setroka ireo rahateo dia mety hiteraka voka-dratsy tsy azo ovaina ao amin’ny vatana. Noho izany, raha misy toe-javatra izay ny kabine mamofona lasantsy, dia mila manomboka mamantatra ny fahapotehana sy hanitsy izany haingana araka izay azo atao.

Matetika, ny antony mahatonga ny fofona lasantsy ao amin'ny kabine dia tsy feno famehezana ny entona tanky satroka, leak (na dia kely aza) ao amin'ny entona tanky, leakage lasantsy eo amin'ny tsipika solika, eo amin'ny fihaonan'ny singa tsirairay. fahasimban'ny paompy solika, olana amin'ny catalyst sy ny sasany hafa. Azonao atao ny mamantatra ny olana amin'ny tenanao, fa aza hadino ny manaraka ny fitsipika momba ny fiarovana ny afo!

Tsarovy fa ny lasantsy dia mora mirehitra sy mipoaka, koa manaova asa fanamboarana lavitra ny loharano misokatra!

Antony mahatonga ny fofon'ny lasantsy ao anaty kabine

Hanombohana, dia mitanisa fotsiny ny tena antony mahatonga ny fofona lasantsy ao amin'ny kabine. Noho izany:

• tapaka ny tombo-kase amin'ny satrobonin'ny gazy (ny marimarina kokoa, ny fingotra fingotra na ny o-peratra);
• misy leak miforona avy amin'ny vata fampangatsiahana (matetika dia miforona eo amin'ny toerana misy ny vozony mipetaka amin'ny vatan'ny tanky);
• lasantsy mitete avy amin'ny rafitra solika na avy amin'ny fifandraisany;
• ny endriky ny entona setroka avy amin'ny tontolo ivelany (indrindra indrindra rehefa mitondra fiara amin'ny varavarankely misokatra amin'ny fifamoivoizana be);
• fahapotehan'ny paompy solika (mamela ny etona lasantsy ho any amin'ny atmosfera);
• mitete tonon'ny na ny haavon'ny solika sensor na ny submersible solika paompy Module;
• antony fanampiny (ohatra, lasantsy mitete avy amin`ny kanelina ao amin`ny vatan-kazo, raha misy toe-javatra toy izany, lasantsy mahazo ny ambonin`ny seza, sy ny sisa).

Raha ny marina dia misy antony maro hafa, ary hiroso amin'ny fandinihana azy ireo bebe kokoa isika. Hodinihintsika ihany koa ny tokony hatao amin'ity tranga ity mba hanafoanana ny fahasimbana.

Nahoana no maimbo lasantsy ny fiara?

Noho izany, andao hanomboka ny fifanakalozan-kevitra manomboka amin'ny antony mahazatra indrindra mankany amin'ny tsy dia mahazatra. Araka ny antontan'isa, ny tompon'ny fiara VAZ-2107, ary koa ny VAZ-2110, VAZ-2114 ary ny sasany aloha-kodiarana fiara VAZs, matetika miatrika ny olana ny fofona lasantsy ao an-trano. Na izany aza, misy olana mitovy amin'izany koa amin'ny Daewoo Nexia, Chevrolet Niva, Daewoo Lanos, Ford Focus, ary koa ireo modely tranainy Toyota, Opel, Renault ary fiara hafa.

Tanjona mitete amin'ny sensor lentan'ny solika

Antony fahita matetika ny fisian'ny fiara mamofona lasantsy ny fidiran'ny rafitra solika mitete. Marina indrindra izany ho an'ny VAZs aloha-kodiarana. Ny zava-misy dia eo ambanin'ny seza aoriana amin'ireo fiara ireo dia misy teboka mampitohy ny cellule solika. Mba hanatanterahana ny fisafoana mety dia mila manandratra ny ondana seza aoriana ianao, aforeto ny foy mba hahatongavana any amin'ireo singa voalaza. Aorian'izany, henjana ny fifandraisana misy kofehy rehetra mifandraika amin'ny tsipika solika.

Raha tsy manampy ny fanamafisana ireo singa voalaza, dia azonao ampiasaina ny mahazatra savony fanasan-damba. Ny firafiny dia afaka manakana ny fiparitahan'ny lasantsy, ary koa ny fofony. Azonao atao mihitsy aza ny manosotra ny triatra amin'ny tobin-tsolika na singa hafa amin'ny rafi-tsolika amin'ny savony, satria ireo singa ao anatin'ny firafiny dia mamehy ny tonon-taolana. Noho izany dia azonao atao ny manosotra amin'ny savony ny fifandraisana rehetra amin'ny rafi-tsolika eo ambanin'ny foy, eo ambanin'ny seza aoriana amin'ny fiara. Matetika, ity fomba ity dia manampy amin'ny toe-javatra izay misy fofona mahery ny lasantsy ao anatin'ny fiara VAZ aloha-kodiarana.

Vaky eo anelanelan'ny tanky sy ny tendany

Amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina, ny entona tanky famolavolana dia ahitana faritra roa - ny tanky sy ny vozony welded azy. Ny lasantsy dia natao tao amin'ny toeram-pamokarana, fa rehefa mandeha ny fotoana (noho ny taona sy/na ny harafesina) dia mety ho delaminate izy io, ka miteraka triatra na fivoahana kely. Noho izany, ny lasantsy dia hiditra amin'ny atin'ny vatan'ny fiara, ary hiparitaka ao anaty kabine ny fofony. Ity kilema ity dia miseho matetika indrindra aorian'ny famenoana solika na rehefa feno ny antsasany ny tanky.

Misy ihany koa ny modely (na dia vitsivitsy monja aza) izay misy gazy fingotra eo anelanelan'ny tendany sy ny tanky. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety hirodana sy handatsaka solika. Ny vokatr'izany dia hitovy - ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine.

Mba hanafoanana ity olana ity dia mila mandinika ny vatan'ny tanky ianao, ary mitady ny fivoahan'ny solika eo amin'ny vatan'ny tanky, ary koa ny singa ao amin'ny vatan'ny fiara izay eo ambaniny. Raha misy leak hita dia misy safidy roa. Ny voalohany dia fanoloana tanteraka ny tanky amin'ny iray vaovao. Ny faharoa dia ny fampiasana ilay savony fanasan-damba efa nohamafisina. Miaraka amin'ny fanampiany dia afaka manao banga ianao, ary araka ny asehon'ny fampiharana, dia afaka mitondra fiara miaraka amin'ny tanky toy izany ianao mandritra ny taona maromaro. Iza amin'ireo safidy ireo no hofidiana dia anjaran'ny tompon'ny fiara no manapa-kevitra. Na izany aza, ny fanoloana ny tank dia mbola ho safidy azo antoka kokoa.

Antony iray mahaliana sy tena malaza (indrindra ho an'ny fiara an-trano) ny fofon'ny lasantsy dia miseho avy hatrany aorian'ny famenoana solika. lasa niporitsaka ny fantsona fingotra mampitohy ny vozon’ny tobin-tsolika amin’ny vatany. Na safidy hafa mitovitovy amin'izany koa dia rehefa tsy miraikitra tsara ny clamp mampifandray an'io fantsona io sy ny tanky entona. Nandritra ny dingan'ny famenoana, ny lasantsy eo ambany fanerena dia mamely ny fingotra sy ny clamp, ary ny sasany amin'ny lasantsy dia mety hiafara amin'ny tampon'ny fantsona na ny fifandraisana.

Fonon'ny paompy solika

Ity toe-javatra ity dia mifandraika amin'ny motera tsindrona. Izy ireo dia manana satroka mifatotra amin'ny fitoeran-tsolika, izay mitazona ny paompy solika avo lenta sy ny sensor haavon'ny solika, izay hita ao anatin'ny tank. Ny satroka dia matetika mifatotra amin'ny tank miaraka amin'ny screws, ary eo ambanin'ny satroka dia misy gasket famehezana. Izany no mety hivoaka rehefa mandeha ny fotoana ary mamela ny etona lasantsy avy amin'ny tobin-tsolika handalo. Marina indrindra izany raha toa ka, talohan'ny toe-javatra niseho ny fofon'ny lasantsy ao amin'ny kabine, ny solika paompy sy/na ny haavon'ny solika sensor na ny sivana solika dia namboarina na nosoloina (ny satrony dia matetika unscrewed mba hanadio ny harato harato). Nandritra ny fametrahana indray dia mety ho tapaka ny tombo-kase.

Ny fanafoanana ny vokany dia ny fametrahana marina na fanoloana ny gasket voalaza. Mendrika koa ny mampiasa sealant mahatohitra menaka. Nomarihin’ny manam-pahaizana fa tokony ho vita amin’ny fingotra mahatanty lasantsy ilay entona voalaza. Raha tsy izany dia hivonto. Marihina ihany koa fa ny fofon’ny lasantsy no tena tsikaritra aorian’ny fandotoana lasantsy raha mitete ny entona entona. Noho izany dia ilaina ihany koa ny manamarina ny refy geometrika sy ny toe-javatra ankapobeny (na nihena na, mifanohitra amin'izany, nivonto). Raha ilaina, dia tsy maintsy soloina ny gasket.

Paompy solika

Matetika indrindra, ny carburetor solika paompy mitete lasantsy (ohatra, ny malaza Vaz-2107 fiara). Matetika ny antony mahatonga ny tsy fahombiazana dia:

• ny fitazonana ny entona solika;
• ny tsy fahombiazan'ny membrane (ny fananganana triatra na lavaka ao anatiny);
• diso ny fametrahana ny sodina sodina fittings (misalignment, tsy ampy tightening).

Ny fanamboarana ny paompy solika dia tsy maintsy atao mifanaraka amin'ny antony voalaza etsy ambony. Ny tranombarotra fiara dia manana fitaovana fanamboarana fanamboarana ny paompy solika. Ny fanovana ny membrane na ny gasket dia tsy sarotra, ary na dia ny mpankafy fiara vaovao aza dia afaka miatrika ity asa ity. Ilaina ihany koa ny manamarina ny fomba fametrahana ny fitaovana. izany hoe, raha mivadika izy ireo ary na manana torque fanamafisana ampy izy ireo. Ilaina ihany koa ny mandinika ny fisian'ny lasantsy amin'ny vatany.

Mba hampihenana ny fifindran'ny fofona avy amin'ny efitranon'ny motera mankany amin'ny kabine, fa tsy ny gasket mitete eo ambanin'ny saron'ny motera fandoroana anatiny, dia azonao atao ny mametraka insulation ho an'ny fantsona rano eo amboniny.

Sokajin-tsolika

Mifanaraka amin'ny fiara carburetor izay misy ny sivana voalaza ao amin'ny efitranon'ny motera. Misy safidy roa azo atao eto - na ny sivana solika dia tena tsentsina ary mamoaka fofona maimbo mifindra any anaty fiara, na diso ny fametrahana azy. Ankoatr'izay, ity dia mety ho sivana amin'ny fanadiovana marokoroko sy tsara. Amin'ny tranga voalohany, ny sivana dia lasa tsentsina amin'ny fako isan-karazany, izay tena mamoaka fofona tsy mahafinaritra. Ankoatra izany, ity toe-javatra ity dia tena manimba ny paompy solika, izay miasa amin'ny enta-mavesatra be loatra. Ao amin'ny carburetor anatiny, ny sivana solika dia hita eo anoloan'ny carburetor, ary amin'ny motera tsindrona - eo ambanin'ny fiara. Tsarovy fa tsy tokony hanadio ny sivana, fa hanolo azy araka ny fitsipika ho an'ny fiara manokana modely. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia tsy azo atao ny mitondra fiara miaraka amin'ny sivana napetraka mihoatra ny 30 arivo kilometatra.

Ny safidy faharoa dia ny fametrahana tsy mety ny sivana rehefa misy lasantsy mitete aloha na aorian'ny sivana. Ny antony mahatonga ny toe-javatra dia mety ho misalignment na tsy ampy famehezana ny fifandraisana (miaraka amin'ny clamps na haingana-famoahana fitaovana). Mba hanafoanana ny antony mahatonga ny fahapotehana dia mila mandinika ny sivana ianao. Izany hoe, jereo ny fametrahana marina, ary koa ny haavon'ny fandotoana ny singa sivana. Teny an-dalana, matetika rehefa tsentsina ny solika sivana amin'ny carburetor fiara, ny fofon'ny lasantsy hita ao amin'ny kabine rehefa ny heater.

carburetor diso configured

Ho an'ny fiara misy motera fandoroana anatiny dia mety hipoitra ny toe-javatra izay mahatonga ny carburetor tsy voalamina tsara ka mahatonga ny fanjifana solika tafahoatra. Mandritra izany fotoana izany, ny sisa tavela tsy may dia hivoaka ao amin'ny efitranon'ny motera, hihena ary hamoaka fofona manokana. Ny etona avy ao amin'ny efitranon'ny motera dia afaka miditra ao anaty kabine. Indrindra raha mandrehitra ny fatana ianao.

Mba hanamorana ny fanombohana ny motera fandoroana anatiny, ny mpamily fiara carburetor taloha dia matetika mampiasa ilay antsoina hoe regulator choke mba hampitombo ny lasantsy ao amin'ny carburetor. Ankoatra izany, raha be loatra ny kenda sy ny paompy amin'ny lasantsy be loatra, ny fofona dia afaka miparitaka mora foana ao amin'ny trano kely.

Ny vahaolana eto dia tsotra, ary miankina amin'ny fametrahana ny carburetor araka ny tokony ho izy mba hampiasana ny habetsaky ny solika ho an'ny asany.

Absorber

Amin'ireo fiara izay manana absorber, izany hoe sivana entona entona (rafitra fanerena solika miaraka amin'ny fanehoan-kevitra), ity vondrona manokana ity dia mety hiteraka fofona lasantsy. Noho izany, ny absorber dia natao hanangona etona lasantsy etona avy amin'ny tanky ary tsy hiverina any amin'ny endrika condensate. Ny etona dia miditra ao amin'ny absorber, ary avy eo dia diovina, ary ny etona dia esorina amin'ny mpandray, izay nodorana. Raha toa ka tsy mahomby amin'ny ampahany ny absorber (raha tsentsina), ny sasany amin'ireo etona dia mety hiditra ao amin'ny kabine, ka miteraka fofona tsy mahafinaritra. Matetika no mitranga izany noho ny tsy fahombiazan'ny valves absorber.

Raha misy banga ao amin'ny tanky, dia mety hitranga ny toe-javatra rehefa tapaka ny iray amin'ireo fantsona fingotra izay ikorianan'ny solika. Rehefa mandeha ny fotoana, dia mety ho triatra fotsiny izy io, ka mamela ny lasantsy mandalo amin'ny endrika ranon-javatra na gazy.

Azo atao ihany koa fa ny valves roa eo amin'ny tsipika eo anelanelan'ny absorber sy separator dia tsy mahomby. Amin'ity tranga ity, ny hetsika voajanahary amin'ny etona lasantsy dia tapaka, ary ny sasany amin'izy ireo dia mety hiditra amin'ny atmosfera na ny kabine. Mba hanafoanana azy ireo dia mila mandinika azy ireo ianao ary, raha ilaina, dia manolo azy ireo.

Ny sasany tompon'ny fiara, izany hoe, tompon'ny tsindrona Vaz-2107, dia tsy tafiditra ao amin'ny rafitra iray fototra fantsona fantsona, mamela vonjy taitra valva. Araka ny asehon'ny fanao dia matetika manomboka mitete ny valva fototra ary mamela entona entona miditra ao anaty kabine.

Very ny tombo-kase entona

Ny fihenjanan'ny sarony dia azo antoka amin'ny alàlan'ny gasket hita eo amin'ny vakim-paritra anatiny. Ny sarony sasany (maoderina) dia manana valva izay mamela ny rivotra hiditra ao amin'ny tank, ka mahatonga ny tsindry ao anatiny. Raha toa ka mitete ny entona voalaza etsy ambony (nipoaka ny fingotra noho ny fahanterana na nisy fahasimbana ara-mekanika), dia afaka mivoaka avy ao ambanin'ny satroka tanky ny etona lasantsy ary miditra ao amin'ny cabin (indrindra ho an'ny station wagon sy ny hatchback). Amin'ny toe-javatra iray hafa, ny valva voalaza dia mety tsy hahomby. Izany hoe, afaka mamela ny etona lasantsy hiverina.

Ny antony dia manan-danja amin'ny toe-javatra iray izay misy mihoatra ny antsasaky ny habetsaky ny lasantsy ao anaty tank. Rehefa miolikolika maranitra na mitondra fiara amin'ny lalana tsy mirindra, dia mety hivoaka amin'ny ampahany ny solika amin'ny alalan'ny plug mitete.

Misy lalana roa mivoaka eto. Ny voalohany dia ny hanolo ny gasket vaovao (na raha tsy misy, dia ilaina ny manampy ny plastika o-peratra). Azonao atao ny manamboatra azy amin'ny fingotra mahatohitra lasantsy ary apetraho amin'ny sealant. Vahaolana iray hafa dia ny fanoloana tanteraka ny satroka tanky vaovao. Marina indrindra izany raha tsy mahomby ilay valva voalaza. Ny safidy voalohany dia mora kokoa.

Famantarana ankolaka fa very ny tombo-kaseny ny satroka entona entona dia ny fofon'ny lasantsy dia tsy ao anaty fiara ihany, fa eo akaikiny ihany koa. izany hoe rehefa mitondra fiara mivoha ny varavarankely dia tsapa ny fofon'ny lasantsy.

Separator entona

Ny sasany ao an-toerana aloha-kodiarana fiara VAZs (ohatra, ny VAZ-21093 amin'ny tsindrona maotera) manana antsoina hoe entona tank separator. Toerana plastika kely napetraka eo ambonin'ny vozon'ny solika izy io. Natao hampitoviana ny tsindrin-tsolika ao anaty fitoeran-tsolika izy io. Mivangongo eo amin'ny rindrina ny etona lasantsy ary miverina any amin'ny fitoeran-tsolika. Valve-dalana roa no ampiasaina mba hifehy ny tsindry ao amin'ny separator.

Koa satria vita amin'ny plastika ny separator, dia misy tranga rehefa vaky ny vatany. Vokany, mivoaka avy ao ny etona lasantsy ary miditra ao anaty kabine. Ny lalana hivoahana amin'ity toe-javatra ity dia tsotra, ary izany dia ny fanoloana ny separator amin'ny iray vaovao. Tsy lafo izy io ary azo vidiana amin'ny ankamaroan'ny fivarotana fiara. Ary koa, ny vahaolana iray, izay mitaky fanovana ny rafitra solika, dia ny fanafoanana tanteraka ny separator, fa kosa mampiasa plug maoderina eo amin'ny tendany miaraka amin'ny valva izay mamela ny rivotra hiditra ao amin'ny tanky, ka mandrindra ny tsindry ao anatiny.

Famonoana fipoahana

izany hoe, raha tsy ampy ny torque iray na maromaro, dia mety hivoaka avy ao ambaniny (izy ireo) ny etona lasantsy ary miditra ao amin'ny efitranon'ny motera. Miara-dalana amin’izany ihany koa ny tsy fisian’ny lasantsy rehetra atolotra ny labozia. Ary izany dia manohintohina ny fanjifana solika be loatra, ny fihenan'ny herin'ny motera fandoroana anatiny, ny fihenan'ny fanerena, ary ny fanombohan'ny hatsiaka.

Raha toa ka mihintsana malalaka eo amin'ny sezan'izy ireo ny fantson-tsetroka, dia mila manenjana azy ireo ianao, miaraka amin'ny fanaovana diagnostika amin'ny fantson-tsetroka. Ny tsara indrindra dia tsara kokoa ny mamantatra ny sandan'ny torque manenjana ary mampiasa fanerena torque ho an'izany. Raha tsy azo atao izany, dia tokony hanao zavatra amin'ny alahelo ianao, fa aza atao be loatra, mba tsy hanapaka ny kofehy. Tsara kokoa ny manosotra ny endrik'ilay kofehy aloha, mba tsy hiraikitra ny labozia amin'ny hoavy, ary tsy hivadika ho asa maharary ny fandravana azy.

Natao o-peratra

Isika miresaka momba ny tonta famehezana peratra hita eo amin'ny injectors ny tsindrona anatiny motera setroka. Mety ho tonta izy ireo noho ny fahanterana na noho ny fahasimbana mekanika. Noho izany, ny peratra very ny henjana ary mamela kely ny solika mba hivoaka, izay ampy mba hamoronana fofona tsy mahafinaritra ao amin'ny motera, ary avy eo ao amin'ny kabine.

Ity toe-javatra ity dia mety hitarika amin'ny fanjifana solika be loatra sy ny fihenan'ny herin'ny motera fandoroana anatiny. Noho izany, raha azo atao dia mila manolo ny peratra voalaza amin'ny vaovao ianao, satria tsy lafo izy ireo ary tsotra ny fomba fanoloana.

Ny sasany amin'ireo VAZ maoderina maoderina (ohatra, Kalina) dia manana olana indraindray rehefa tsy nahomby ny peratra famehezana ny tsipika solika mankany amin'ny injectors. Noho izany, miditra ao amin'ny vatan'ny motera ny solika ary lasa etona. Avy eo dia afaka miditra ao amin'ny salon ny mpivady. Ny toe-javatra dia azo ahitsy amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso tsara mba hamaritana ny toerana misy ny fivoahana sy ny fanoloana ny o-ring.

Catalyst voasakana

Ny asan'ny catalyst milina dia ny handoro ny setroka miala amin'ny motera fandoroana anatiny miaraka amin'ny singa solika mankany amin'ny toetry ny gazy inert. Na izany aza, rehefa mandeha ny fotoana (mandritra ny fandidiana na noho ny fahanterana), ity vondrona ity dia mety tsy hiatrika ny asany ary hamela ny setroka lasantsy mandalo ny rafitra. Noho izany, ny lasantsy dia miditra ao amin'ny atmosfera, ary ny etona dia azo sintonina ao amin'ny kabine amin'ny alàlan'ny rafi-drivotra.

Fahasimban'ny rafitra solika

Rafitra solika mpitondra fiara

Amin'ny toe-javatra sasany, misy fahasimbana amin'ny singa tsirairay ao amin'ny rafi-tsolika na ny fivoahana eo amin'ny fihaonan'izy ireo. Amin'ny ankamaroan'ny fiara, ny rafitra solika dia napetraka eo amin'ny farany ambany ary ny singany dia matetika miafina amin'ny fidirana mivantana. Noho izany, mba hanatanterahana ny fisafoana dia ilaina ny manafoana ireo singa anatiny izay manelingelina ny fidirana mivantana. Matetika indrindra, tsy mahomby ny fantsona fingotra sy/na hoses. Ny fingotra dia efa antitra sy vaky, ary vokatr'izany dia mitete.

Ny asa fanaraha-maso dia tena manahirana, fa raha ny fomba fitsapana rehetra dia tsy mamokatra vokatra amin'ny fanafoanana ny fofona lasantsy ao amin'ny kabine, dia ilaina ihany koa ny mandinika ny singa ao amin'ny rafitra solika fiara.

Tombokase varavarana aoriana

Amin'ny ankamaroan'ny fiara maoderina, ny vozon'ny filler solika dia hita eo amin'ny ilany havanana na ankavia amin'ny lamosina amin'ny vatana (amin'ny antsoina hoe rear fenders). Mandritra ny dingan'ny famenoana solika dia misy etona lasantsy avoaka any amin'ny atmosfera. Raha toa ny tombo-kase fingotra amin'ny varavarana aoriana eo amin'ny sisin'ny toerana misy ny tobin-tsolika dia mamela ny rivotra mandalo, dia mety hiditra ao anaty fiara ny setroka lasantsy voalaza etsy ambony. Mazava ho azy fa aorian'izany dia hisy fofona tsy mahafinaritra ao anaty fiara.

Ny fahasimbana dia azo esorina amin'ny fanoloana ny tombo-kase. Amin'ny toe-javatra sasany (ohatra, raha toa ny tombo-kase koa tsy tena tonta), dia afaka miezaka ny lubricating ny tombo-kase silicone menaka. Hanalefaka ny fingotra ary hahatonga azy ho elastika kokoa. Ny famantarana ankolaka ny fahapotehana toy izany dia ny fofona lasantsy miseho ao amin'ny kabine rehefa avy refueling. Ankoatra izany, ny ela ny fiara no refued (ny lehibe kokoa ny habetsahan'ny solika narotsaka tao amin'ny tanky), ny fofona mahery kokoa.

Miditra ao anaty kabine ny lasantsy

Izany dia mazava ho azy ny antony mety hitranga, ohatra, rehefa mitondra lasantsy amin'ny canister ao amin'ny vatan-kazo na ao anaty fiara. Raha toa ka tsy mihidy mafy ny sarom-bilany na misy fahalotoana eo amin'ny tampon'ny kanelina, anisan'izany ny dian-tsolika, dia hiparitaka haingana manerana ny efitrano ny fofona mifanaraka amin'izany. Na izany aza, ny vaovao tsara eto dia mazava ho azy ny antony. Mety ho sarotra indraindray anefa ny fanafoanana ny fofona miseho.

Gasolina ratsy kalitao

Raha mandatsaka solika ambany kalitao ao anaty fitoeran-tsolika ianao, izay tsy mirehitra tanteraka, dia mety hisy ny toe-javatra izay hiparitaka ao anaty fiara sy manodidina ny entona solika tsy may. Hilaza aminao momba ny fampiasana solika tsy dia tsara loatra ny tombo-kase. Raha ny ampahany miasa (ambany) dia misy ahitra mena, dia misy ny mety ho feno solika ambany kalitao.

Tsarovy fa ny fampiasana lasantsy ratsy dia tena manimba ny rafi-tsolika amin'ny fiara. Noho izany, andramo ny famenoana lasantsy any amin'ny tobin-tsolika azo itokisana, ary aza rarahana lasantsy na zavatra simika mitovy amin'izany ao anaty tank.

Inona no tokony hatao aorian'ny fanamboarana ny simba

Rehefa avy nahita ny antony nielezan'ny fofona lasantsy tsy mahafinaritra nanerana ny atin'ny fiara ianao, dia tena mila manadio an'io atiny io ianao. Izany hoe, mba hialana amin'ny fofona sisa tavela izay mety ho hita ao, satria ny etona lasantsy dia tena miovaova ary mora mihinana amin'ny fitaovana isan-karazany (indrindra fa ny lamba), ka mahatonga ny tenany ho tsapa nandritra ny fotoana ela. Ary indraindray tsy mora ny manala io fofona io.

Ny tompon'ny fiara dia mampiasa fomba sy fomba isan-karazany amin'izany - fofona, fanadiovana lovia, vinaingitra, soda, kafe voatoto ary ny sasany antsoina hoe fanafody folk. Na izany aza, tsara kokoa ny mampiasa fanadiovana anatiny simika na fanadiovana ozone ho an'ity tanjona ity. Ireo fomba roa ireo dia atao any amin'ny foibe manokana amin'ny fampiasana fitaovana sy simika mety. Ny fanaovana ireo fanadiovana voalaza ireo dia azo antoka fa manala ny fofona tsy mahafinaritra amin'ny lasantsy ao anaty fiaranao.

Ahoana no manala ny fofona lasantsy

В салоне авто неприятно пахнет бензином? Избавится от него достаточно просто. Есть 9 эффективных методов. Устранить бензиновый запах поможет: сода, уксус, кофе. Самый эффективный это… Но сначала выяви источник Подробнее

 

famaranana

tsarovy, izany Ny etona lasantsy dia tena manimba ny vatan'olombelona. Noho izany, raha mahita ny fofona kely ny lasantsy ao amin'ny kabine, ary indrindra fa raha miseho tsy tapaka, avy hatrany manatanteraka andiana fepetra mba hahitana sy hanafoanana ny antony mahatonga izany tranga. Aza adino koa fa ny etona lasantsy dia mora mirehitra sy mipoaka. Noho izany, rehefa manao ny asa mifandraika tandremo tsara ny manaraka ny fitsipiky ny fiarovana ny afo. Aleo miasa any ivelany na any amin'ny faritra misy rivotra tsara, mba tsy hiditra amin'ny vatanao ny etona lasantsy.