Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203
Fanamboarana fiara

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Fanamboarana ny fampiatoana strut ny anoloana kodia Mercedes-Benz W203

fitaovana:

  • starterDouble
  • Sokiro
  • Wrench

Spare parts sy consumables:

  • Rotidrotika
  • fitoeran'ny lohataona
  • Fitondrana tosika
  • Miato ny fanalana zaza

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Fiatoana fampiatoana kodiarana anoloana:

1 — voanjo M14 x 1,5, 60 Nm;

4 - voanjo, 20 Nm, manidy tena, tsy maintsy hosoloina;

5 - fingotra gasket;

6 - fanohanana shock absorber;

7 — voanjo, 40 Nm;

8 - bolt, 110 Nm, 2 pcs.;

9 — voanjo, 200 Nm;

10 - compression damper;

11 - loharano helika;

12 - mpihazona;

13 - shock absorber;

Ho an'ny fanamboarana dia mila mpisintona lohataona ianao. Aza manandrana manala ny lohataona tsy misy mpisintona; mety ho naratra mafy ianao ary hanimba ny fiaranao. Vakio tsara ny boky torolalana alohan'ny hametrahana ny mpangalatra. Raha tsy hanaisotra ny mpisintona lohataona ianao aorian'ny fanesorana azy amin'ny strut, dia apetraho amin'ny toerana azo antoka.

Raha tsikaritra ny tsy fahombiazan'ny rack (train'ny leakage ny fluide miasa eo amin'ny tampony, ny fahatapahan'ny lohataona na ny fandosirana, ny fahaverezan'ny fahombiazan'ny vibration), dia tokony hovahana sy amboarina. Tsy azo amboarina mihitsy ny struts, ary raha simba ny fanamafisam-peo dia tsy maintsy ovaina, fa ny loharano sy ny singa mifandraika dia tokony hosoloina tsiroaroa (eo amin'ny lafiny roa amin'ny fiara).

Esory ny rack iray, apetraho eo amin'ny dabilio miasa ary fehezo amin'ny vise. Esory ny loto rehetra eny ambonin'ny tany.

Ampifanitsio amin'ny puller ny lohataona, manala ny tsindry rehetra amin'ny seza. Ampifandraiso tsara amin'ny loharano ny mpangalatra (araho ny torolalan'ny mpanamboatra mpanangona).

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Eo am-pihazonana ny tahon-dampera amin'ny fanerena hex mba tsy hihodinany, dia sokafy ny voanjo mitana ny tahony.

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Esory ny fonon-tanana ambony miaraka amin'ny tohana fanohanana, avy eo ny takelaka lohataona, lohataona, bushing ary stopper.

Raha mametraka lohataona vaovao ianao, esory tsara ny fanesorana lohataona taloha. Raha mametraka loharano tranainy ianao, dia tsy mila esorina ny mpangalatra.

Rehefa avy nesorina tanteraka ny fitoeran-javatra, dia diniho tsara ny singa rehetra ao aminy. Tsy maintsy mihodinkodina malalaka ny tohana fanohanana. Tokony hosoloina ny singa rehetra misy soritr'aretina na fahasimbana.

Jereo ny endrik'ilay bracket mihitsy. Tsy tokony hisy soritr'aretina miasa eo aminy. Tsidiho ny endrik'ilay tsora-kazo fanairana. Tsy tokony ho hita soritra harafesina na fahasimbana. Apetraho eo amin'ny toerana mitsangana ny strut ary jereo ny fiasan'izy ireo amin'ny alàlan'ny fampihetsiketsehana ny tsorakazo mpanakorontana voalohany manomboka amin'ny fijanonana mankany amin'ny fijanonana, avy eo amin'ny hetsika fohy 50-100 mm. Amin'ireo tranga roa ireo, ny fihetsiky ny tsorakazo dia tsy maintsy mitovy. Raha toa ka mitranga ny fitokonana na ny fitohanana, ary koa ny famantarana hafa amin'ny tsy fahombiazany, dia tokony hosoloina ny grille.

Ny fametrahana dia ao amin'ny filaharana mifamadika. Diniho ireto manaraka ireto:

  • mametraka ny lohataona eo amin`ny fitoeran-javatra, mba hahazoana antoka fa eo amin`ny toerana tsara ao amin`ny ambany kaopy;
  • apetraho tsara ny tosika;
  • henjana ny fanohanana mitondra fastening voanjo amin`ny hery ilaina;
  • Ny loharano dia tsy maintsy apetraka miaraka amin'ny marika natao teo aminy mitodika midina.

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Esory sy fametrahana strut fampiatoana Mercedes-Benz W203

  • James
  • Tohano ny tongotra
  • Wrench

Spare parts sy consumables:

  • hoso-doko
  • Mitondra menaka
  • bolts kodia

Mariho amin'ny loko ny toeran'ny kodiarana anoloana mifandray amin'ny hub. Izany dia ahafahan'ny fiangonana mametraka ny kodiarana voalanjalanja amin'ny toerany voalohany. Alohan'ny hampiakatra ny fiara, esory ny bolts'ny kodiarana. Atsangano ny anoloana ny fiara, apetraho eo amin'ny fijoroana ary esory ny kodiarana aloha.

Esory ny tariby fandrefesana ny hafainganam-pandeha sy ny brake pad amin'ny tariby fampiatoana.

Esory ny voanjo ary tapaho ny tsorakazo fampifandraisana amin'ny fitoeran'ny lisitra.

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

1 - fampiatoana strut;

2 - tsorakazo mampifandray;

4 - baolina pin.

Aza simbaina ny satroka vovoka, aza manodina ny baolina fatorana amin'ny fanerena.

Esory ny bolts 2 mipetaka amin'ny sandry swing ary esory ny bolt.

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

1 - fampiatoana strut;

4 - fametahana bolt;

Esory ny voanjo ary esory ny bolt.

Arovy ny tohatra fampiatoana mba tsy hianjera rehefa avy nesorina ny bracket ambony.

Atsipazo ny voanjo ary tapaho ny fametahana amortization eo amin'ny tapany ambony amin'ny fanohanana.

Fanoloana ny tohin'ny shock absorber Mercedes-Benz W203

Rehefa esorina ny strut fampiatoana havia, esory aloha ny fitahirizana amin'ny fanasan-damba ary esory ny hoses mifandray.

Esory ny fanasan-damba sy ny bumper ary esory amin'ny andohalambo ny kodiaran'ny tohotra.

Ampidiro tsara amin'ny alalan'ny kodiarana ao anaty fonon-tanana ny tohin'ny fampiatoana.

Soloy ny bumper sy ny mpanasa lamba.

Hamafiso ny voanjo ambony ho 60 Nm.

Apetaho amin'ny tahony rotary ny fonon-ondana. Amin'izay fotoana izay, ampidiro ny bolt ambony ka ny lohan'ny bolt, mijery ny lalan'ny dia, dia mitodika mankany aoriana.

Manaraka, henjana aloha ny voanjo ambony ho 200 Nm, mihazona ny bolt tsy hiodina, ary avy eo dia henjana ny ambany bolt ho 110 Nm.

Arovy ny tsorakazo mampifandray amin'ny strut fampiatoana amin'ny alalan'ny nosy vaovao mihidy tena sy ny fanasan-damba miaraka amin'ny torque henjana 40 Nm.

Ampifandraiso amin'ny làlam-by ny tariby an'ny sensor hafainganam-pandeha sy ny sensor brake pad.

Avereno apetraka ny fitahirizana ranon-javatra fanasan-damba, raha nesorina izany, ary arotsaho amin'ny fanodinkodinana ny fantson-drano.

Apetraho eo amin'ny toerany ny kodiarana aloha, mifanandrify amin'ireo marika natao nandritra ny fanesorana. Hosory amin'ny menaka manify misy menaka misy menaka ny takelaka afovoany amin'ny sisiny. Aza manosotra ny bolts kodia. Soloy ny bolts harafesina. Wrap bolt. Ampidino eo amin'ny kodiarana ny fiara ary henjana ny bolts miampita mankany amin'ny 110 Nm.

Raha nosoloina vaovao ny fanamafisam-peo, dia refesina ny géométrie an'ny fitaovana mihazakazaka.

Fanesorana sy fametrahana rack amortization

Mariho amin'ny loko ny toeran'ny kodiarana anoloana mifandray amin'ny hub. Izany dia ahafahan'ny fiangonana mametraka ny kodiarana voalanjalanja amin'ny toerany voalohany. Alohan'ny hampiakatra ny fiara, esory ny bolts'ny kodiarana. Atsangano ny anoloana ny fiara, apetraho eo amin'ny fijoroana ary esory ny kodiarana aloha.

Esory ny tariby fandrefesana ny hafainganam-pandeha sy ny brake pad amin'ny tariby fampiatoana.

Esory ny voanjo (3) ary tapaho ny drafitra fampifandraisana (2) amin'ny toeram-pamokarana (1).

Aza simbaina ny satroka vovoka, aza manodina ny pin (4) amin'ny tsorakazo mampifandray amin'ny fanerena.

Esory ny bolts 2 mipetaka (4) amin'ny strut spring (1) eo amin'ny sandry swing ary esory ny bolt.

Esory ny voanjo (5) ary esory ny bolt (6).

Amboary ny gimbal mba tsy hianjera rehefa avy nesorina ny bracket ambony.

Esory ny voanjo (7) ary tapaho ny tady fampiatoana eo amin'ny tampon'ny tohana (6). Rehefa esorina ny tady fampiatoana havia, esory aloha ny fitahirizana amin'ny ranon-tsavony ary afindrao ireo hosodoko mifandray.

Esory ny fanasan-damba sy ny bumper (8) ary atsipazo midina avy eo amin'ny andohalan'ny kodia ny tohin'ny lohataona.Tandremo sao simba ny fantson'ny frein.

  1. Ampidiro tsara amin'ny alalan'ny kodiarana ao anaty fonon-tanana ny tohin'ny fampiatoana.
  2. Soloy ny bumper sy ny mpanasa lamba.
  3. Hamafiso ny voanjo ambony ho 60 Nm.
  4. Apetaho amin'ny tahony rotary ny fonon-ondana. Amin'izay fotoana izay, ampidiro ny bolt ambony ka ny lohan'ny bolt, mijery ny lalan'ny dia, dia mitodika mankany aoriana.
  5. Avy eo dia henjana aloha ny voanjo ambony (5) hatramin'ny 200 Nm nefa tsy mihodina ny bolt, ary avy eo henjana ny bolt ambany (4) hatramin'ny 110 Nm, jereo ny aviavy. 3.4.
  6. Arovy ny tsorakazo mampifandray amin'ny strut fampiatoana amin'ny alalan'ny nosy vaovao mihidy tena sy ny fanasan-damba miaraka amin'ny torque henjana 40 Nm.
  7. Ampifandraiso amin'ny làlam-by ny tariby an'ny sensor hafainganam-pandeha sy ny sensor brake pad.
  8. Avereno apetraka ny fitahirizana ranon-javatra fanasan-damba, raha nesorina izany, ary arotsaho amin'ny fanodinkodinana ny fantson-drano.
  9. Apetraho eo amin'ny toerany ny kodiarana aloha, mifanandrify amin'ireo marika natao nandritra ny fanesorana. Hosory amin'ny menaka manify misy menaka misy menaka ny takelaka afovoany amin'ny sisiny. Aza manosotra ny bolts kodia. Soloy ny bolts harafesina. Wrap bolt. Ampidino eo amin'ny kodiarana ny fiara ary henjana ny bolts miampita mankany amin'ny 110 Nm.
  10. Raha nosoloina vaovao ny fanamafisam-peo, dia refesina ny géométrie an'ny fitaovana mihazakazaka.

Add a comment