Ahoana ny fanovana ny clutch

Ny fiara rehetra misy fifindran'ny tanana dia mila soloina tsy tapaka ny clutch. Ny fanoloana ny clutch mihitsy dia tsy miteraka fahasahiranana manokana raha manana fitaovana ilaina sy fahalalana momba ny fomba fiasa ianao. Ny fiara dia 70-150 arivo kilometatra ary miankina amin'ny fepetra fiasan'ny fiara. Ovaina araka izay ilaina ny kojakoja clutch ambiny. Rehefa avy namaky ilay lahatsoratra ianao dia hianatra ny fomba hanovana ny clutch nefa tsy mandeha any amin'ny foibe serivisy fiara.

Fitaovana sy fitaovana ilaina amin'ny asa

Clutch Alignment Tool

Mba hiasa dia mila:

• lavaka, overpass, ascenseur na jack;
• amboarina amin'ny wrenches misokatra sy faladia;
• mametraka;
• winch;
• tohatra fidirana amin'ny gearbox (fifindran'ny tanana) na cartridge manokana mifanaraka amin'ny karazana gearbox;
• fluide frein (ho an'ny fiara manana clutch hydraulic);
• tady fanitarana miaraka amin'ny jiro fitaterana;
• MANAMPY

Manolo ny clutch

Ny fanoloana kitapo clutch feno dia ahitana ireto dingana manaraka ireto:

• fanesorana sy fametrahana ny fifindran'ny tanana;
• fanoloana:
• kapila;
• harona;
• cylinders master sy slave (raha misy fitaovana);
• ny tariby;
• famotsorana mitondra

.

Manala sy mametraka ny boaty

Hafa ny teknolojia hanesorana sy fametahana ny fifindran'ny tanana amin'ny fiarakodia aoriana sy fiarakodia aloha. Amin'ny fiara mandeha amin'ny kodiarana aoriana dia tsy maintsy esorinao ny clutch mampifandray ny fifindran'ny manual amin'ny driveshaft. Amin'ny familiana aloha dia mila manaisotra ny driveshafts ianao ary mampiditra plugs eo amin'ny toerany. Aorian'izany, esory ny tariby na ny ampahany aoriana amin'ny fikandrana fitaovam-pitaovana, esory ny voanjo mipetaka, ary esory avy eo amin'ny kodiaran'ny motera ny tariby fampidirana.

Aza hadino ny manamarina ny toetry ny fifindran'ny fiara. Ny tasy misy menaka eo amin'ny faritry ny tsorakazo dia manondro ny fitaovan'ny tombo-kase menaka.

Mandritra ny fametrahana, dia ilaina ny manodina ny vata boaty mba hifanaraka amin'ny splines flywheel. Rehefa manaisotra na mametraka fifindran'ny tanana amin'ny fiara misy kodiaran-droa na motera lehibe dia ampiasao ny winch. Aorian'ny fametrahana ny fifindran'ny tanana ao anaty fiara dia ilaina ny manitsy ny halavan'ny tsorakazo izay manamafy ny fork.

Fanoloana ny kapila sy ny harona

Ny fanoloana ny kapila clutch dia atao toy izao manaraka izao. Esory ny bolts fametahana harona, ary esory ny ampahany rehetra amin'ny flywheel. Tsy tokony hisy dian-menaka eo amin'ny kodiaran-droa sy ny eny ambonin'ny kapila. Raha misy marika, dia ilaina ny manamarina ny toetry ny gearbox tombo-kase, raha tsy izany dia hitohy ny diloilo mitete avy aminy, izay hanafohezany ny fanompoana ny fiainana ny kapila. Hanimba azy ireo ny menaka milatsaka eny ambonin'ny liner na ny takelaka fiara. Raha tsy mahafa-po ny toetry ny tombo-kase dia soloy. Raha rovitra na vaky lalina ny tampon'ny takelaka fiara dia soloy ny takelaka fiara.

Diovy amin'ny lamba rongony ary avy eo dia asiana lasantsy ny sisin'ny kodiaran-droa sy ny sobika. Ampidiro ao anaty harona ny kapila, ary apetaho eo amin'ny tsora-kazo na cartridge ny tapany roa, ary ampidiro ao amin'ny lavaka eo amin'ny kodiaran-droa izany. Rehefa tonga any amin'ny fiatoana ny cartridge, dia afindrao manaraka ny kodiaran'ny fiaramanidina ireo ampahany ary arotsaho amin'ny bolts mahazatra ny harona. Esory imbetsaka ny mandrel ary avereno ao anatiny mba hahazoana antoka fa mifanaraka tsara ny kodiarana. Raha ara-dalàna ny zava-drehetra, ampidiro ny cartridge ary henjana ny bolt amin'ny hery 2,5 hatramin'ny 3,5 kgf-m. Ny marimarina kokoa, ny hery dia voalaza ao amin'ny boky fanamboarana ny fiara. Izany dia mamita ny fanoloana kapila clutch. Toy izany koa ny fanoloana ny harona clutch.

Tsarovy fa asa tompon'andraikitra ny fanoloana ny kapila clutch, koa aza atao maika na mamo.

Mipoitra ny fihovitrovitra rehefa avy nanova ny clutch noho ny tsy fahampian'ny fampifanarahana ny kapila na ny fanerena mafy ny harona. Amin'ity tranga ity dia mila manala sy mametraka indray ny fiara sy ny cage ianao.

Fanoloana cylinders

• Tsy maintsy soloina ny cylinder master clutch raha tsy manatsara ny fiasan'ny rafitra ny fametrahana peratra O vaovao.
• Ilaina ny fanoloana ny cylinder clutch slave raha mbola mitete ny fluide de frein na dia efa nasiana hoses vaovao aza.

b - miasa cylinder pusher

Mba hanesorana ny cylinder andevo dia esory ny loharano izay mamerina ny fork rehefa mivoaka ny pedal. Avy eo, esory ny voanjo 2 izay miaro ny cylinder andevo amin'ny trano fonenan'ny gearbox. Esory ny fantson-drano fingotra mifanaraka amin'izany rehefa mihazona ilay cylinder miasa.

Mba hisorohana ny fiparitahan'ny fluide de frein dia asio cylinder andevo avy hatrany eo amin'ny fantson-drano. Mba hanesorana ny cylinder maîtrise dia avoaka ny ranon-javatra rehetra avy amin'ny fitahirizana. Esory ny fametahana miaraka amin'ny fantsona varahina izay miditra ao amin'ny cylinder ary sarony amin'ny tady fingotra mba tsy hivoaka ny fluide frein. Esory hiala amin'ny lalana ny fantsona, dia esory ny voa roa izay miaro ny cylinder master amin'ny vatan'ny fiara. Atsofohy mankany aminao ary avoaka ny tadivavarana misy ny pedal. Esory ny pin ary esory ny cylinder amin'ny pedal. Apetraho amin'ny filaharana mivadika ny cylinders master sy slave. Aza adino ny manitsy ny halavan'ny tsorakazo izay manosika ny clutch fork.

Master cylinder

Aorian'ny fametrahana ny cylinders vaovao, fenoy ranom-boankazo vaovao ny fitahirizana ary ataovy azo antoka fa mandeha rà ny clutch. Mba hanaovana izany, asio fantsona fingotra eo amin'ny valva ary ampidino ao anaty fitoeran-jiro mangarahara, aidino ny fluid frein, ary angataho izy mba hanindry / hamotsotra in-4 ny pedal. Aorian'izany dia mangataka anao hanindry ny pedal indray ianao ary tsy hamoaka izany raha tsy misy baiko.

Rehefa manindry ny pedal fanindiminy ny mpanampy, dia esory ny valva mba hanesorana ny fluid. Dia henjana ny valva, ary avy eo dia mangataka mpanampy mba hanafaka ny pedal. Mila manompa ny clutch ianao mandra-pahazoanao antoka fa mivoaka tsy misy rivotra ny fluid. Fenoy ara-potoana ny fluide frein ao anaty fitahirizana mba tsy hidiran'ny rivotra ny cylinder. Raha latsaka ambany loatra ny haavon'ny ranon'ny frein dia tsy maintsy amboarina indray.

Fanoloana ny tariby

Tonga ny tariby mba hanoloana ny fifandraisana amin'ny fluid. Ny fahamendrehana ambony kokoa, ny fikojakojana ambany ary ny vidiny ambany dia nahatonga ny tariby ho malaza be. Ny tariby dia tsy maintsy ovaina raha mihoatra ny 150 arivo kilometatra ny mileage na mihoatra ny 10 taona no lasa hatramin'ny fanoloana teo aloha. Ny fanoloana ny tariby clutch dia tsy sarotra na dia ho an'ny mpamily tsy manana traikefa. Atsaharo ny fonon'ny lohataona miverina, ary esory ny tariby. Aorian'izany, esory ny fifandraisana ary esory ny tariby amin'ny pedal. Esory ny tsipìka, ary alaivo amin'ny kabine ny tariby taloha. Mametraka ny tariby vaovao amin'ny fomba mitovy. Izany dia mamarana ny fanoloana ny tariby clutch. Tokony hosoloina ny tariby raha toa ka misy fahasimbana kely eo aminy. Raha tsy vita izany dia tapaka ny tariby rehefa mihetsika.

Fanoloana ny fanafahana

Ny mileage ny famotsorana mitondra dia tsy tokony hihoatra ny 150 arivo kilometatra. Ilaina ihany koa ny fanoloana ny famotsorana raha toa ka manomboka mihetsika tsy mazava ny fiaingana na mipoitra ny tabataba rehefa manindry ny pedal clutch ianao. Ny fomba fanoloana ny famotsorana dia voalaza amin'ny antsipiriany ao amin'ny lahatsoratra Fanoloana ny famotsorana.

famaranana

Raha manana fitaovana ilaina, fitaovana ary mahay miasa tsara ianao, dia tsy ho sarotra ny manolo ny clutch anao. Fantatrao izao ny atao hoe fanoloana clutch, inona ny fomba fiasa, ary azonao atao ny manao izany amin'ny fiaranao.