Fanoloana ny clutch VAZ 2110

Ny clutch dia mitana ny andraikitry ny rohy eo amin'ny gearbox sy ny motera fiara. Ity singa amin'ny motera fandoroana anatiny ity dia mandray ny "mandondòna" sy ny enta-mavesatra rehetra mipoitra rehefa mamindra Torque avy amin'ny motera mankany amin'ny boaty. Noho izany, ny clutch dia azo sokajiana ho toy ny consumables, satria simba matetika ary mila fanoloana avy hatrany. Tsy azo atao ny mitaona ny fitaovan'ny clutch, raha tsy azo atao ny manova ny fiaingana raha tsy misy ny fandraisany anjara, na dia amin'ity tranga ity aza dia tsy ho voamarika amin'ny lafiny hafa amin'ny maotera.

Ilaina ny fanoloana clutch amin'ireto tranga manaraka ireto:

• Raha manomboka "mamily" ny clutch, izany hoe rehefa mihena ny herin'ny maotera.
• Raha tsy tafiditra tanteraka ny clutch, izany hoe "mirodana".
• Raha maheno feo hafahafa ianao rehefa alefanao ilay izy: kitiho, fikotrokotroka, sns.
• Raha misy fanakatonana tsy nahazoana alalana.
• Rehefa misy vibration rehefa manindry ny pedal clutch.

Ato amin'ity lahatsoratra ity dia hilaza aminao ny fomba hanoloana ny clutch VAZ 2110 ao an-trano nefa tsy manala ny boaty na manondraka ny menaka.

Mba hiasa dia mila:

1. Jack;
2. Hatch na ascenseur;
3. Set ny faladiany sy misokatra-end wrenches: “19”, “17″;
4. Fametrahana na fantsona fanamafisam-peo.

Fanoloana ny clutch VAZ 2110 tsikelikely toromarika

1. “Henjana” ny boltsn'ny kodia havia, dia atsangano ny anoloana ny fiara ary apetraho eo amin'ny jacks.

2. Esory ny kodiarana ary esory ny bolts roa mifatotra amin'ny baolina ambany.

3. Esory ny terminal "-" amin'ny bateria.

4. Esory ny fikorianan'ny rivotra faobe, dia hamaha ny clamp ny faobe rivotra sensor corrugation, esory ny rivotra sivana.

5. Ankehitriny dia mila manala ny clutch tariby avy amin'ny clutch fork. Esory ny voanjo hidin-trano roa izay miaro ny tariby amin'ny fonon'ny fampitana.

6. Esory ny bolt izay miaro ny starter amin'ny boaty, ary esory ny bolt voalohany miaro ny toerana fitsapana.

7. Mandehana any amin'ny fantsona fanamafisam-peo "19". Eo akaikiny dia misy bolt fametahana gearbox hafa.

8. Esory ity voanjo ity sy ny bolt fametahana ambony.

9. Esory ny connecteur sensor vitesse, ary esory ny tariby speedometer.

10. Esory ny strut longitudinal miaraka amin'ny lever.

11. Esory izao ny bolt fametahana starter ambany.

12. Esory ny visy faha-3 amin'ny fiarovana ny boaty; eo amin'ny faritry ny fiaraha-miombon'antoka CV havanana dia misy voanjo hafa tsy maintsy esorina.

13. Esory ny bolt fametahana torque roa.

14. Esory ny voanjo eo amin'ny fametahana ny tsorakazo fanaraha-maso fiara, dia esory avy eo amin'ny boaty io tsorakazo io.

15. Asio fijanonana eo ambanin'ny motera, ary esory ny voa roa izay mitazona ny ondana aoriana. Atao izany sao sanatria, ka raha ampidinina be loatra ny motera dia tsy vaky ny fantson-dranony.

16. Esory amim-pitandremana amin'ny motera ny boaty ary ampidino amin'ny tany, hihantona amin'ny axle shaft.

17. Manoro hevitra anao aho hanolo ny clutch famotsorana mitondra amin'ny fotoana iray ihany.

Tombano ny fitafy, soloy ny kapila ary, raha ilaina, ny harona clutch, ary jereo raha ara-dalàna ny paddle.

Ny fivoriambe fanampiny dia atao amin'ny filaharana mivadika. Misaotra anareo rehetra tamin'ny fifantohanao, izany no tena tsotra toy izany "Makar" fanoloana ny clutch VAZ 2110 atao tsy manala ny boaty sy ny tatatra ny menaka.

Do-it-yourself VAZ 2110 video fanoloana clutch: