Fanoloana ny radiator vaz 2115
afa-po
Mino aho fa maro ny tompona fiara tsy manana garazy ary, araka izany, ny fahafahana disassemble tanteraka ny iray na ny iray hafa ho fanoloana na fanamboarana. Noho izany antony izany dia ilaina ny mamorona fomba tsy manara-penitra amin'ny fanamboarana na fanoloana ampahany tsy misy disassemble tanteraka.
Vao tsy ela akory izay dia nisy radiatera heater (fatana) nitsoka, ary mba hahatongavana amin'izany dia tsy maintsy esoriko tanteraka ny dashboard. Fa raha tsy manana garazy ianao dia tsy te hanao izany. Rehefa nianatra fampahalalana be dia be tao amin'ny Internet aho dia nahita fomba tsara indrindra, ary ny tena zava-dehibe, fomba mora hanovana ny radiator amin'ny fatana.
Esory ny visy vitsivitsy
Esory ny visy eo amin'ny sisin'ny mpandeha, ny visy roa voalohany dia tsy maintsy esorina amin'ny screwdriver (mihazona mivantana ny baiko izy ireo), ary ny visy fahatelo miaraka amin'ny lakile 8 na satroka (ho mora kokoa izany. Ary ny fahefatra ny iray dia eo amin'ny sisin'ny mpamily eo amin'ny toerana mitovy amin'ny bolt faha-3. Tazony ny ATAO, izany hoe))).
Aorian'ny fanesorana ny bolts dia hanana lalao maimaim-poana ny birao, izay ahafahanao mamindra ny torpedo ary mahazo ny radiator.
Arotsaho ny ANTIFREEZE / TOSOL
Esory ny bolt izahay, fa alohan'izany dia tsy adino ny mametraka fitoeran-javatra eo ambanin'ny farany ambany izay hidiran'ny rano. Ilaina ny manala kely, manondraka tsikelikely ny ranon-javatra, ary rehefa ritra ny ankamaroany, dia azonao atao ny manala ny plug amin'ny tank fanitarana. Saingy tsy tokony hanao izany avy hatrany ianao, satria ho mafy ny tsindry ary hivoaka ny rano amin'ny mety ho 99.
Esorinay ny fantsona
Aorian'ny fandroahana ny ranon-javatra amin'ny rafitra dia ilaina ny manala ny fantsona mety amin'ny radiator. Mitandrema fa mety hijanona ao anaty radiator ny rano.
Avy eo dia esory ny visy telo izay mitazona ny radiatera ary esory izany.
Ataovy azo antoka ny manadio ny ao anatin'ny lafaoro amin'ny ravina sy ny potipoti-javatra hafa. Avy eo dia mametraka radiatera vaovao isika ary miangona amin'ny filaharana mifamadika.
Ity fomba ity dia namonjy ahy fotoana be dia be ary tsy nitaky ny famongorana tanteraka ny dashboard, izay vaovao tsara.
Fanapahan-kevitra famolavolana tsy mety
Vaz-2114 sy 2115 fiara dia tena maoderina sy tena malaza fiara eo amin'ny sehatry ny toe-karena.
Saingy amin'ireo milina ireo, toy ny amin'ny ankamaroan'ny modely vaovao, dia misy endri-javatra iray tsy dia mahafinaritra.
Ny fampitomboana ny fampiononana ny kabine sy ny famolavolana ny tontonana anoloana, ny mpamorona dia manasarotra ny fikojakojana ny rafitra fanafanana.
Ny radiatera fatana amin'ireo fiara ireo dia miafina ao ambanin'ny tontonana ary tsy mora ny mahazo azy.
Fa ny fanafanana radiatera dia somary vulnerable singa ny coolant rafitra. Ary raha niharatsy ny hafanana anatiny, dia amin'ny antsasaky ny tranga dia misy ifandraisany amin'ny mpanakalo hafanana ny olana.
Ary izany rehetra izany na dia eo aza ny zava-misy fa ny singa dia saika tsy namboarina, ary matetika nosoloina fotsiny.
Antony lehibe fanoloana
Tsy dia misy antony maro izay mety ilaina ny manolo ny radiatera anatiny fanafanana rafitra. Anisan’izany ny lafiny fahaverezana.
Ny heat exchangers dia vita amin'ny metaly tsy ferrous - varahina na aliminioma.
Tsikelikely, ireo metaly ireo dia oxidized eo ambanin'ny hetsika ny ranoka, izay mitarika ho amin'ny fisehoan'ny triatra izay ny coolant mivoaka.
Ny antony faharoa hanoloana ny radiatera fatana dia ny fanakatonana ny fantsona misy loto. Ny coolant mivezivezy amin'ny alàlan'ny rafitra fampangatsiahana dia manala ireo vokatra harafesina, potikely kely, sns.
Ary koa, ny ranon-javatra dia tsy afaka mitahiry azy ireo ho azy, ary ireo loto ireo dia mipetraka amin'ny faritra, anisan'izany ny radiator fatana.
Vokatr'izany, tamin'ny voalohany dia very ny fahombiazan'ny rafitra fanafanana, ary avy eo (miaraka amin'ny fandotoana mafy) dia mijanona fotsiny izy io.
Amin'ny toe-javatra sasany, dia azo esorina amin'ny fanasan-damba amin'ny zavatra simika ny bloc radiator.
Fa raha mafy ny fanakanana ny fantsona, dia azo esorina amin'ny fomba mekanika fotsiny ny fotaka. Ary izany dia tsy azo atao afa-tsy rehefa nesorina ny radiatera.
Alohan'ny hanohizana ny disassembly, dia tsy maintsy ho azo antoka aloha fa misy olana amin'ny radiator.
Noho izany, ny fahaverezan'ity singa ity dia miseho amin'ny endriky ny antifreeze amin'ny gorodona amin'ny trano.
Fa ny fahasimban'ny fantsona radiatera na ny fahaverezan'ny henjana amin'ny fihaonan'ny hafanana dia mety hiteraka vokatra mitovy.
Ny fihenan'ny fahombiazan'ny fanafanana dia mety hitranga tsy noho ny fanakanana ny fantsona radiatora, fa noho ny fanindronana mafy ny selany.
Ny vovoka, ny volom-borona, ny ravina, ny sisa tavela amin'ny bibikely dia mijanona eo anelanelan'ny vombony mangatsiaka, ka sarotra ny mamindra hafanana amin'ny rivotra.
Saingy amin'ity tranga ity, ny famantarana ny olana dia tena tsotra: avereno ny mpankafy fatana amin'ny hery ambony indrindra ary jereo ny fikorianan'ny rivotra avy amin'ny deflectors.
Raha tsy maharitra dia mila diovina ny radiatera, izay tsy azo atao tsara ihany koa raha tsy manala ny singa.
Ary koa, ny fatana dia mety hijanona fanafanana noho ny ventilation ny radiatera, izay matetika mitranga rehefa manolo ny coolant. Matetika ny antony dia ny tsy fahombiazan'ny singa ao amin'ny rafitra fampangatsiahana, indrindra fa ny thermostat.
Amin'ny ankapobeny, alohan'ny hanesorana ny radiatera amin'ny fatana, dia tokony ho azonao antoka fa miafina ny antony mahatonga ny fanafanana anatiny. Ary noho izany dia tsy maintsy saika hanavao tanteraka ny rafitra cooling.
Fomba hanoloana ny radiatera
Misy fomba roa hanesorana ny fatana radiatera Vaz-2113, 2114, 2115. Ny voalohany dia ahitana ny fanesorana tanteraka ny tontonana anoloana, izay ilaina mba hidirana ny hafanana exchanger.
Azafady, mariho fa ny disassembly tanteraka dia foto-kevitra havana, satria ny tontonana dia tsy nesorina tamin'ny fiara, fa misaraka amin'ny vatana ihany, izay mamela azy hanakaiky kokoa ny radiator.
Mila manetsika ny torpedo ihany koa ianao.
Ny fomba faharoa dia tsy manala ny tontonana. Saingy tsy mety amin'ny olon-drehetra izany, satria mba hanomezana fidirana dia ilaina ny manao tsipìka amin'ny toerana sasany mba hiondrika ny tapany ambany amin'ny tontonana eo amin'ny faritry ny mpanakalo hafanana.
Ny tsy fahampian'ny fomba voalohany dia ny fahasahiranana amin'ny asa, satria tsy maintsy manala ny fasteners be dia be ianao ary manapaka ny wiring, izay mety amin'ny tontonana.
Raha ny fomba faharoa, ny tontonana mihitsy, raha ny marina, dia ho simba, na dia tapaka amin`ny toerana miafina tsy ho hitan`ny.
Ankoatra izany, rehefa vita ny fanoloana dia mila mieritreritra ny fomba hamerenana sy hiantohana ireo tapa-kazo ianao.
Saingy satria ny radiatera fatana dia afaka mitete amin'ny fotoana rehetra, ny fidirana dia tena zava-dehibe, noho izany dia tsara kokoa ny fomba faharoa.
Mifidy radiatera fanoloana
Fa alohan'ny hirosoana amin'ny fanesorana sy fanoloana asa, dia tsy maintsy mifidy ny mafana exchanger vaovao.
Azonao atao ny mividy radiator fatana ao amin'ny orinasa, katalaogy laharana 2108-8101060. Fa ny vokatra mitovy DAAZ, Luzar, Fenox, Weber, Thermal dia mety tsara.
Raha ny fitaovana, dia asaina mampiasa varahina hafanana exchangers, fa lafo kokoa noho ny aluminium. Na dia tsy ho an'ny rehetra aza, maro no mampiasa vokatra aluminium ary tena afa-po.
Amin'ny ankapobeny, ny tena zava-dehibe dia ny radiator dia natao manokana ho an'ireo fiara ireo.
Ao amin'ny modely VAZ-2113, 2114 ary 2115, ny mpamorona dia nampiasa ny fisehon'ny tontonana eo anoloana, ka ny fomba fanoloana azy ireo dia mitovy.
Manaraka, dia hojerentsika ny fomba hanesorana ny radiatera avy amin'ny rafitra fanafanana anatiny mampiasa ny VAZ-2114 ho ohatra, ary ny fomba hanaovana izany amin'ny fomba samihafa.
Miova tsy manala ny tontonana
Fa na inona na inona fomba ampiasaina dia tsy maintsy esorina amin'ny rafitra aloha ny coolant. Noho izany dia mila mitahiry antifreeze amin'ny vola mety mialoha ianao.
Hanombohana, diniho ny fomba fanoloana nefa tsy manala ny tontonana. Araka ny efa voalaza, dia tsy maintsy manao fanapahana any ho any.
Mba hahazoana ny asa dia mila:
- Set screwdrivers samy hafa ny halavany;
- Rags.
- Lamba ho an'ny metaly;
- fitoeran-javatra fisaka mba hanesorana ny coolant sisa amin'ny radiator;
Rehefa avy nanomana ny zava-drehetra sy nandroaka ny coolant avy amin'ny rafitra fampangatsiahana ianao dia afaka manomboka miasa:
- Esory ny boaty fonon-tanana (boaty fonon-tanana) avy amin'ny tontonana, izay ilaina ny manaisotra ny visy 6 izay mitazona azy;
- Esory ny sisin'ny console afovoany;
- Manao ny fanapahana ilaina amin'ny lamba metaly izahay: ny tapany voalohany dia mitsangana, ataontsika eo amin'ny rindrin'ny tontonana eo akaikin'ny console afovoany (ao ambadiky ny bara vy amin'ny boaty fonon-tanana). Ary eto dia mila manao fanapahana roa ianao.
Ny fanapahana faharoa dia mitsivalana, mandeha amin'ny tapany ambony amin'ny rindrina aoriana amin'ny fanokafana eo ambanin'ny boaty fonon-tanana.
Ny fahatelo koa dia mitsangana, fa tsy miampita. Apetraka mivantana eo amin'ny rindrina aoriana amin'ny talantalana ambany amin'ny tontonana;
- Aorian'ny fanapahana rehetra, ny ampahany amin'ny tontonana miaraka amin'ny rindrina dia azo amboarina mba hahazoana fidirana amin'ny radiator. Aforeto ity ampahany ity ary amboary;
- Esory ny bracket akaiky indrindra amin'ny fametahana ny tariby mba hifehezana ny foy amin'ny rafitra fanafanana ary mitondra ny tariby amin'ny sisiny;
- Mamaha ny clamps ny fantsona izahay mba hanomezana coolant amin'ny radiator. Amin'ity tranga ity, dia ilaina ny manolo ny fitoeran-javatra voaomana ho an'ny teboka fifandraisana, satria ny ranoka mikoriana avy amin'ny hafanana exchanger. Manala fantsona izahay;
- Esory ny visy telo izay mitazona ny radiatera, esory ary diniho avy hatrany.
Avy eo dia mametraka ny hafanana hafanana izahay, manamboatra azy amin'ny plinth, mampifandray ny fantsona ary manamboatra azy amin'ny clamps. Hosory amin'ny savony ny fantsona mba hanamora ny fampidirana azy.
Amin'ity dingana fampandehanana ity, ny rafitra fampangatsiahana dia tsy maintsy feno rano ary mandeha ra mba hanesorana ny paosin'ny rivotra.
Rehefa afaka izany, dia mitoetra ho azo antoka fa ny tonon-taolana amin'ny radiatera tsy mitete, ary ny regulator sy ny paompy mifandray tsy misy fahadisoana.
Aorian'izay, dia mijanona ny mamerina ny tapany tapaka amin'ny tontonana amin'ny toerany ary manamboatra azy. Mba hanaovana izany, dia afaka mampiasa screws sy ny takelaka.
Ny tena zava-dehibe dia ny manamboatra izany amin'ny toerana maromaro mba tsy hihetsika ny tapany tapaka amin'ny ho avy rehefa mihetsika. Ampiasao ny sealant na silicone.
Ity fomba ity dia mety satria rehefa manolo ny radiator indray ianao (izay azo atao), dia ho mora ny manao ny asa rehetra - esory fotsiny ny boaty fitahirizana ary esory ny visy vitsivitsy.
Ankoatr'izay, ny fanapahana rehetra dia atao amin'ny toerana toy izany ka rehefa avy nanangona ny tontonana sy ny fametrahana ny fonon-tanana dia tsy ho tsikaritra.
Miova amin'ny fanesorana ny tontonana
Ho an'ireo izay tsy te hanimba ny tontonana dia mety ny fomba iray misy ny fanesorana azy.
Amin'ity tranga ity dia mila fitaovana mitovy amin'ny voalaza etsy ambony ianao, afa-tsy ny hacksaw.
Ny tena zava-dehibe eto dia ny fananana screwdrivers Phillips maro araka izay azo atao.
Ary avy eo dia manao ny zava-drehetra toy izao izahay:
- Esory ny sisin'ny console afovoany (jereo etsy ambony);
- Esory ny boaty fitahirizana;
- Esory ny tavan'ny console afovoany. Mba hanaovana izany, esory ny tendron'ny slider mba hifehezana ny rafitra fanafanana ary "mihodina" mba hamelomana ny fantson-tavoahangy. Esorinay ny kasety. Esory ny visy fametahana ny raharaha: eo an-tampon'ny console afovoany (nafenin'ny plug), eo ambonin'ny tontonana fitaovana (2 pcs.) Ary eo amin'ny farany ambany (eo amin'ny andaniny roa amin'ny tsanganana familiana);
- Esory ny tapany ambony amin'ny casing avy amin'ny tsanganana familiana;
- Esory ny fonon'ny console. Esory amin'izany ny pads rehetra miaraka amin'ny wiring, efa voamarika tamin'ny marika ny toerana nisy azy (sary azo alaina). Avy eo esory tanteraka ny fonony;
- Esory ny visy izay miantoka ny tontonana amin'ny vatana (roa amin'ny lafiny iray eo akaikin'ny varavarana);
- Esory ny visy izay mitazona ny rafitra metaly amin'ny fametrahana ny solosaina (eo an-tampony eo ambanin'ny tontonana ary eo amin'ny farany ambany akaikin'ny tany);
- Esory ny visy eo ambonin'ny tsanganana familiana;
- Aorian'izay dia mitsangana ny tontonana ary mandeha mankany amin'ny tenany;
- Mitondra ny tontonana ho amin'ny tenantsika isika, avy eo mangataka mpanampy na atsangano miaraka amin'ny jack mba hanomezana fidirana amin'ny radiator. Afaka manao lantom-peo kely vetivety ianao;
- Esory ny hoses radiatera (aza adino ny manolo ny fitoeran-javatra mba hanangona ny coolant sisa);
- Esory ny visy fametahana telo ary esory ny mpanakalo hafanana.
Aorian'izay dia mijanona fotsiny ny mametraka singa vaovao ary mamerina ny zava-drehetra.
Saingy eto dia mila mandinika ny nuances sasany ianao:
- Mba hanamboarana tsara ny tonon'ireo fantsona miaraka amin'ny radiator, dia tsy maintsy soloina vaovao ny clamps;
- Rehefa avy nametraka ny hafanana exchanger vaovao sy ny mampifandray azy amin'ny alalan'ny sodina bypass, dia ilaina ny hanamarina avy hatrany ny henjana ny fifandraisana amin'ny alalan'ny famenoana ny coolant rafitra amin'ny antifreeze. Ary aorian'ny fahazoana antoka fa tsy misy leks dia azonao atao ny mametraka ny tontonana amin'ny toerany.
- Tsy ho tafahoatra ny fametahana ny tonon-taolana amin'ny sealant mahatohitra hafanana;
Araka ny hitanao, ny fomba faharoa dia miasa mafy kokoa, fa ny tontonana mihitsy no mijanona.
Ary koa, miaraka amin'ity fomba ity, amin'ny dingana fivoriambe, ny tonon-taolana rehetra amin'ny tontonana miaraka amin'ny vatana dia azo hosoka amin'ny sealant mba hanafoanana ny squeaks.
Amin'ny ankapobeny dia tsara ny fomba roa, saingy samy manana ny tombony sy ny fatiantoka. Ka izay hampiasaina dia anjaran’ny tompon’ny fiara no manapa-kevitra.
