Fanovana ny sivana menaka - ahoana ary iza no manao izany?

Teny fohy momba ny solika

Ny solika motera dia singa iray tena ilaina amin'ny fepetra ara-teknika amin'ny fiara rehetra. Ny fananganana sy ny haavon'ny mari-pandrefesana maotera dia miankina amin'ny kalitaon'ny menaka. Izy io dia fototra mifangaro mitambatra menaka mivalana folaka sy menaka manokana.

Ny tanjon'ny additives amin'ny menaka dia ny mamorona fiarovana ny motera ary manitatra ny fiainany. Ny menaka maotera voafantina araka ny tokony ho izy dia mampihena ny fitafy mekanika amin'ny herin'aratra, ny fifanolanana eo amin'ireo singa ao aminy ary ny mety ho hafanana tafahoatra. Mampihena ihany koa ny mety hisian'ny harafesina ary mampihena ny hovitrovitra mitranga mandritra ny fiasan'ny motera.

Mandritra ny fandidiana ny motera, miharatsy haingana ny kalitaon'ny masinina maotera. Mihena haingana ny fananany raha toa ka mavesatra entana mavesatra ny motera.

Mekanja manao fiovana solika eo amin'ny fiara iray

Mitombo ny vesatry ny motera rehefa mitondra fiara ho an'ny halavirana (hatramin'ny 10 km), mitondra fiara amin'ny fahantrana, miaraka hatrany ny fanombohana sy fijanonana (matetika mitranga amin'ny fiara an-tanàn-dehibe izany) ary miaraka amin'ny fitsangatsanganana matetika. Ny tratry ny lozika iray hafa dia mety ho taraiky ny fiara tsy maharitra raha tsy mitondra fiara.

Ny andraikitry ny sivana solika

Ny asan'ny sivana menaka dia ny manadio ny menaka amin'ny loto kely tsy hitan'ny maso, izay mampihena ny fahombiazan'ny motera. Eo akaikin'ny motera no misy azy na mipetraka mivantana eo amboniny.

Misy ihany koa ny sivana taratasy misy cylindrical izay napetraka amin'ny trano mitokana. Ny menaka dia manome ny luberan'ny motera amin'ny hafanana samihafa. Izany no antony maha-zava-dehibe ny fanadinana solika.

Impiry moa no tokony hanovana ny menaka solika?

Ny maha-fiovan'ny fanovana ny menaka solika dia miovaova amin'ny fiara sy ny fahazaran-dratsin'ny mpitondra fiara.

Ilaina ny manova ny solika isaky ny 15-20 10 km. Miaraka amin'ny fampiasana mafy ny fiara dia tokony ho soloina isaky ny 15-000 km ny fanoloana. Raha mila torohevitra momba ny fiovan'ny solika bebe kokoa, vakio eto.

Torohevitra mahasoa

Raha ny marina, ny fanovana solika dia iray amin'ireo asa lehibe indrindra amin'ny asa fikojakojana ny fiara ary tsy tokony hatao ambanin-javatra. Ireto misy fampahatsiahivana vitsivitsy momba ity fomba ity:

• Rehefa miova ny menaka dia miova fanivana ny menaka ihany koa isika. Aza adino ny hanaraka ny torolàlana ao amin'ny boky fiasan'ny tompon'ny fiara.
• Fividianana menaka fotsiny no nasehon'ny mpanamboatra fiara tao amin'ny torohevitra, na miankina amin'ny karazana menaka ampiasain'ny fiara.
• Aza adino ny manara-maso tsy tapaka ny refy solika. 90 isan-jaton'ny fihenan'ny motera dia noho ny ambany ny solika.
• Ilaina ny mividy kalitao avo lenta avo lenta amin'ny mpanamboatra fanta-daza izay mety amin'ny modely fiara.
• Tsy voalaza ny mampiasa sivana menaka izay tsy mety amin'ny karazana masinay. Diesel ho an'ny motera solika sy ny mifamadika amin'izany dia tsy tokony ampiasaina.
• Ny mitondra fiara amin'ny hafainganam-pandeha ambany dia tsy ampiasaina. Ny hafainganam-pandeha amin'ny maotera ambany dia miteraka fandatsahan-drà ratsy.

Azoko atao ve ny mitsambikina manova ny fanivanana solika?

Mba hiarovana ny motera amin'ny fahasimbana dia asaina hanolo tsy tapaka ny sivana ny menaka. Koa satria mitaky vola be ny fanamboarana moto, dia tsara kokoa ny tsy mitondra risika ary hanaraka ny fitsipika napetraky ny mpanamboatra ny herinaratra.

Raha tsy azonao antoka fa afaka mahavita manova ny fanivanana ny menaka ianao, avelao amin'ny matihanina io asa io. Diniho ny filaharan'ny fiasa.

Manolo ny dingana menaka ny menaka

Alohan'ny hanombohana fanamboarana, dia tsy maintsy mampiasa brake fitaterana izahay mba hisorohana ny hetsika tsy tapaka amin'ny masinina. Ianao koa mila miantoka fa manana ny fitaovana ilaina rehetra hanatanterahana ilay fanamboarana isika.

Mila ravina iray isika hanokatra ny fantsom-boto, fanesorana ny sivana sy ny fonon-tanana fiarovana. Raha vaovao ny fiara avelantsika, tsara ny mahafantatra fa ny modely maoderina sasany manana sensor elektronika izay mila haverina.

Ny fomba fanovantsika ny menaka solika dia miankina amin'ny fanaovana sy modely amin'ny fiara alehantsika, ary koa amin'ny taona amin'ny famokarana azy.

Ny fomba iray hanovana ny menaka dia ny tatatra azy ao anaty lavaka ao anaty vilany misy menaka. Ny fiara sasany dia misy fatana menaka manokana. Any dia tehirizina ao anaty siny mitokana ny menaka. Rehefa mandeha ny motera dia mivoaka avy ao amin'io tanky io ny menaka.

Ny fanovana ny sivana menaka dia asa tsotra. Mila hafanaina ny motera - ka ho lasa ranoka kokoa ny menaka, izay hanafaingana ny fizotran'ny tatatra. Mila mitady ny fantson-drano eo amin'ny maodelin'ny fiarantsika isika, esory izany ary avelao ny solika taloha hivoaka. Tokony hitandrina ianao mba tsy ho may, satria rehefa fohy ny fiasan'ny motera dia lasa mafana be ny menaka. Rehefa avy tatatra ny menaka dia ovay ho vaovao ny sivana menaka.

Ity asa ity dia tanterahina manaraka ireto:

1. Miaraka amin'ny ravin-tsolika menaka ny solika, dia mamolavola ny sivana menaka izahay. Tsy azo itodiana. Misy menaka foana ao ao, ka mila mitandrina mba tsy maloto. Ny faritra misy ny sivana vita amin'ny vy dia mety hijanona amin'ny masinina, noho izany dia asaina ny manala azy ireo, raha tsy izany dia tsy hametraka tsara ny sivana vaovao.
2. Ao amin'ny lapoaly dia manondraka ny menaka tavela amin'ny sivana. Misy lavaka iray atao anaty sivana miaraka amin'ny mpanamory biriky. Nivadika ny vodin-tsolika mba hampivarina ilay menaka avy am-bolany. Mety ho 12 ora vao handrarahana ny menaka avy ao anaty sivana taloha.
3. Nampidininay ny tombo-kase ny sivana vaovao ary nanidy mafy ny menaka vaovao izahay ary fehezinay amin'ny tanana. Aza mampiasa ny lakile, satria ho sarotra hanala azy io aoriana.
4. Diovy ny tady fantson-drano ary velomy miaraka amin'ny ravina iray ravina.
5. Mirotsaha menaka vaovao ao anaty lavaka feno mpanamboatra mofomamy. Akatona ny sarony miaraka amin'ny sarony.
6. Manomboka ny motera mandritra ny 30 - 60 segondra eo ho eo. Mandritra izany fotoana izany, jereo ny fivoahana. Ny mari-pamantarana na tondro fanerena solika (raha manana iray ny fiaranay) dia tokony ho mavitrika rehefa afaka 10-15 segondra.
7. Ajanony ny motera ary miandry 5-10 minitra. Ampiasao ny dipstick hanamarina raha niakatra ny haavon'ny solika.
8. Manomboka ny fiara izahay, mitondra kilometatra kilometatra roa ary mijery indray ny mari-pamatotry ny solika eo amin'ny dashboard ary mandinika ny haavony miaraka amin'ny dipstick.

Fanontaniana sy valiny:

Azo apetraka indray ve ny sivana solika? Ny sivana dia matetika azo ampiasaina izay soloina vaovao. Na izany aza, amin'ny toe-javatra sasany, ny sivana dia azo sasana, maina ary ampiasaina indray.

Ahoana ny fanovana ny sivana menaka? Voalohany dia mila tatatra ny menaka taloha. Raha sarotra ny miditra ny pallet noho ny fiarovana ny maotera, dia tsy maintsy esorina. Avy eo ny sivana taloha dia esorina amin'ny puller. Ny vaovao dia ahodin-tanana.

Azo atao ve ny manova ny sivana menaka amin'ny milina nefa tsy manova ny menaka? Izany dia tsy tokony hatao afa-tsy amin'ny tranga faratampony. Ankoatra ny fandotoana dia very ny fananany ny menaka taloha, ka mila ovaina tsindraindray.