Fiovana solika amin'ny motera Mercedes

Ny fomba fanoloana menaka maotera dia atao miaraka amin'ny fanoloana ny sivana solika. Ao amin'ny trano fikojakojana voalahatra no hanatanterahana izany, mandritra ny fikojakojana mivantana na aorian'ny fanamboarana motera sasany. Mba hanoloana ny menaka sy ny sivana motera, dia mampiasa fitaovana fanjifàna tany am-boalohany na mitovy aminy nohamarinin'ny mpanamboatra. Ny fanoloana menaka Mercedes dia voarakotry ny fiantohana mandritra ny androm-piainany.

Nahoana ianao no mila manova menaka motera

Ny fluid lubricating dia mampihena tsara ny fikorontanan'ny faritra mihetsika ao amin'ny motera, miaro ny tavany amin'ny hafanana be loatra sy ny oxidation, ary manala tsy tapaka ny hafanana be loatra. Saingy mandra-pahatonga azy ho tototry ny vokatra vita amin'ny akanjo, ny vovon-tsavony, ary tsy harafesina amin'ny fifandraisana amin'ny gazy crankcase.

Arakaraka ny ela ny menaka "miasa" ao amin'ny crankcase, ny ratsy kokoa ny asany. Mba hanitarana ny androm-piainan'ny motera sy hitazonana ny fahombiazany avo lenta dia misy fanoloana voalahatra ny lubricant sy ny singa sivana.

Raha tsy manova ny "fanatanjahan-tena" ho an'ny lubricant vaovao ara-potoana, ny maotera overheat, friction miseho eo amin'ny mpivady ny friction, ary ny ankapobeny fitafy ny maotera mitombo. Raha tsy misy relubrication matetika, dia tsy mandeha tsara ny fivoriambe ary mety hikorontana.

Ny programa fikojakojana ho an'ny fiara Mercedes diesel dia manome ny elanelam-pandrefesana fohy kokoa: eo amin'ny 10 t.d. ho an'ny fiara misy motera lasantsy - 15 t. Km.

Ny famakiana ny rafitra dia miankina mivantana amin'ny toetry ny motera menaka: mangarahara, viscosity, miasa mari-pana. Fampandehanana maharitra ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha avo, enta-mavesatra eo amin'ny maotera amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy ny overheating - hanafaingana ny "famokarana" ny lubricating ranon-javatra ary mampihena be ny fanompoana elanelam-potoana.

Ahoana ny fisafidianana ireo entana azo ampiasaina

Ho an'ny modely maotera "Mercedes" tsirairay, ny mpanamboatra dia manome ny fampiasana menaka maotera amin'ny viscosity iray misy fonosana "additives".

Famaritana ny menaka Mercedes tany am-boalohany:

Ho an'ny andiany AMG sy motera diesel misy sivana DPF - 229,51 MB SAE 5W-30 (A0009899701AAA4).

Ho an'ny motera diesel tsy misy sivana particulate sy ny ankamaroan'ny motera lasantsy: 229,5 MB SAE 5W-30 (A0009898301AAA4).

Ho an'ny ankamaroan'ny motera lasantsy turbocharged na diesel tsy misy sivana DPF (afa-tsy andiany AMG): Toetrandro rehetra, 229,3 MB SAE 5W 40 (A0009898201AAA6).

Ny fanamafisana ny rafitra serivisy an'ny Mercedes maoderina dia tsy mamela ny fampiasana lubricant amin'ny kilasy hafa. Ny fiezahana hitahiry vola, ary koa ny "fanenjehana" ho an'ny entana lafo vidy "tsara kokoa", dia mety hivadika ho fitsangatsanganana amin'ny serivisy amin'ny kamiao.

Ny fanamafisana ny rafitra serivisy an'ny Mercedes maoderina dia tsy mamela ny fampiasana lubricant amin'ny kilasy hafa. Ny fiezahana "hamonjy" samirery, ary koa ny "fanenjehana" ho an'ny entana lafo vidy "tsara kokoa", dia mety hivadika ho dia mankany amin'ny serivisy amin'ny kamiao.

Misy fameperana maromaro amin'ny fampiasana ranon-tsolika ambany viscosity vita amin'ny sentetika ambany hafanana (na hafanana avo) amin'ny motera fiara efa tonta izay mihoatra ny mileage azo antoka na manana solika "carbon" avo lenta.

Rehefa misafidy kilasy lubricant dia ilaina ny mandinika ny toetry ny motera fiara sy ny fepetra ara-potoana amin'ny asany.