Fanoloana ny clutch master cylinder amin'ny VAZ 2106

Ny sandan'ny clutch amin'ny VAZ 2106 dia sarotra ny manombantombana. Io no rafitra manan-danja indrindra amin'ny fiara. Ary raha tsy mahomby dia tsy handeha na aiza na aiza ny fiara. Ny antony dia tsotra: ny mpamily fotsiny dia tsy ho afaka ny hiverina ny irina haingana raha tsy manimba ny gearbox. Ny clutch amin'ny VAZ manontolo "classic" dia natao araka ny drafitra iray ihany. Ary ny rohy lehibe amin'ity drafitra ity dia ny cylinder master clutch. Izy no tsy mahomby indrindra. Soa ihany fa afaka mamaha io olana io samirery ny mpamily. Andeha hojerentsika ny fomba hanaovana izany.

Inona no atao hoe clutch master cylinder?

Ny hany asan'ny cylinder master ao amin'ny clutch "enina" dia ny fampitomboana mafy ny fanerena ny fluid frein ao amin'ny actuator hydraulic clutch. Ny fluidin'ny tsindry avo dia omena amin'ny hose mifandray amin'ny cylinder clutch fanampiny.

Ny cylinders clutch lehibe amin'ny "sixes" dia vita amin'ny trano fanariana oblong

Ity fitaovana ity kosa dia mamela anao hanala ny chassis ny fiara amin'ny motera. Aorian'io fandidiana io, ny mpamily dia afaka mamadika mora foana ny hafainganam-pandeha irina ary mandeha.

Ahoana no anaovan'ny master cylinder "enina"

Ny fitsipiky ny asa dia toy izao manaraka izao:

1. Ny mpamily, manindry ny pedal clutch, dia mamorona hery mekanika.
2. Ampitaina amin'ny alalan'ny tsorakazo manokana mankany amin'ny cylinder master.
3. Ny tsorakazo dia manosika ny piston napetraka ao amin'ny cylinder.
4. Vokatr'izany, ny cylinder dia manomboka miasa toy ny syringe ara-pitsaboana ary manosika ny rano hivoaka amin'ny lavaka manokana misy hose. Koa satria ny tahan'ny fanerena an'ity fluid ity dia mirona mankany amin'ny aotra, tonga haingana amin'ny cylinder miasa amin'ny alàlan'ny hose izy ary mameno azy. Koa satria ny mpamily dia mitazona ny pedal clutch ho ketraka amin'ny tany mandritra izany fotoana izany, dia mitombo hatrany ny fanerena tanteraka ao amin'ny rafitra.
5. Miezaka mitady fomba hivoahana, ny ranoka izay niditra tao amin'ny cylinder miasa dia manindry ny piston amin'ity fitaovana ity.
6. Ny piston dia manana tehina kely. Misosona mivoaka izy io ary mifandray amin'ny fork manokana. Ary izy kosa dia mirotsaka amin'ny famotsorana.
7. Aorian'ny fanindrian'ny fork ny bearing ary mahatonga azy hifindra, dia misaraka ny kapila ao amin'ny amponga clutch, ary tapaka tanteraka amin'ny chassis ny motera.
8. Aorian'ny fialana, ny mpamily dia afaka misafidy malalaka ny hafainganam-pandeha ilaina tsy misy tahotra ny handrava ny gearbox.
9. Aorian'ny fampandehanana ny hafainganam-pandeha irina, ny mpamily dia mamoaka ny pedal, ary avy eo dia manomboka ny filaharana mifamadika.
10. Ny taho eo ambanin'ny pedal dia mivoaka. Ny piston cylinder master dia mifandray amin'ny lohataona miverina. Ary eo ambany fitarihany, dia miverina amin'ny toerany izy, misintona tsorakazo miaraka aminy, izay manindry ny pedal ary mampiakatra azy.
11. Ny cylinder miasa koa dia manana loharano miverina, izay mametraka ny piston amin'ny toerany ihany koa. Vokatr'izany dia mihena ny fanerena feno ranon-javatra ao amin'ny clutch hydraulic ary mijanona ho ambany mandra-pahatongan'ny mpamily mila manova fitaovana indray.

Ny cylinder master no singa fototra amin'ny clutch hydraulic

Toerana cylinder

Ny cylinder master clutch amin'ny "enina" dia hita ao amin'ny efitranon'ny motera amin'ny fiara. Izy io dia mifatotra amin'ny rindrina aoriana amin'ity efitrano ity, izay mihoatra ny haavon'ny tongotry ny mpamily. Afaka miditra amin'ity fitaovana ity tsy misy olana ianao, satria tsy misy manakana ny fidirana amin'izany.

Ny cylinder master clutch amin'ny "enina" dia napetraka eo amin'ny rindrin'ny efitranon'ny maotera

Ny hany tsy maintsy atao mba hanesorana ity fitaovana ity dia ny fanokafana ny hoditry ny fiara ary ny fandraisany ny socket miaraka amin'ny tahony lava indrindra.

Momba ny safidy ny clutch master cylinders

Raha nanomboka nanana olana tamin'ny clutch ny tompon'ny "enina" ary nanapa-kevitra ny hividy varingarina vaovao, dia tsy maintsy hipetraka eo anoloany ny fanontaniana hoe: inona ny varingarina no tsara kokoa? Ny valiny dia tsotra: ny clutch master cylinder amin'ny VAZ "classic" manontolo avy amin'ny VAZ 2101 mankany VAZ 2107 dia saika tsy niova. Noho izany, amin'ny "enina" dia afaka mametraka mora foana ny cylinder avy amin'ny "penny", avy amin'ny "fito" na avy amin'ny "efatra".

Ny mpamily dia mihevitra fa izany no safidy tsara indrindra amin'ny fametrahana cylinders VAZ mahazatra amin'ny "enina"

Ny cylinders natolotra amidy dia manerana izao rehetra izao, mifanaraka amin'ny karazana modely rehetra amin'ny fiara VAZ mahazatra. Amin'ny maha-fitsipika, ny mpamily miezaka ny hametraka tany am-boalohany VAZ cylinders. Ny olana dia ny VAZ "classic" dia najanona ela. Ary ny ampahany amin'izany isan-taona dia mihena. Ity fitsipika ity koa dia mihatra amin'ny cylinders clutch. Vokany, voatery mampiasa vokatra avy amin’ny mpanamboatra hafa ny tompona fiara. Ireto izy ireo:

• FENOX. Izany no malaza indrindra mpanamboatra ny piesy ho an'ny VAZ "classics" taorian'ny VAZ. Ny cylinders FENOX dia saika hita any amin'ny fivarotana kojakoja lehibe rehetra manerana ny firenena. Ireo cylinders ireo dia azo itokisana ary amin'ny fangatahana be dia be, na dia eo aza ny vidiny somary midangana. Raha toa ny mpamily dia afaka mividy ny mahazatra VAZ varingarina 450 roubles, ny FENOX varingarina dia afaka mitentina 550 roubles sy mihoatra;
  

  FENOX clutch cylinders no faharoa malaza indrindra taorian'ny VAZ
• Pilenga. Ny cylinders avy amin'ity mpanamboatra ity dia hita ao amin'ny talantalana fivarotana matetika kokoa noho ny vokatra FENOX. Saingy miaraka amin'ny fahazotoana dia mbola azo atao ny mahita cylinder toy izany. Ny vidin'ny cylinders Pilenga dia manomboka amin'ny 500 roubles.
  

  Tsy dia mora ny fitadiavana cylinders Pilenga amidy anio

Ary ireo rehetra ireo no lehibe mpanamboatra ny cylinders ny "classics" ankehitriny. Mazava ho azy fa misy marika maro hafa, tsy dia fantatra loatra amin'ny tsena aoriana ankehitriny. Na izany aza, ny fifandraisana amin'izy ireo dia tena kivy. Indrindra raha ny antsasa-manilan'ny vidin'ireo cylinder ireo. Be dia be ny mety hividianana sandoka, izay haharitra fotoana fohy. Amin'ny ankapobeny, ny cylinders clutch ho an'ny "classics" dia matetika sandoka. Ankoatra izany, amin'ny toe-javatra sasany, ny sandoka dia atao amim-pahakingana ka manam-pahaizana manokana ihany no afaka manavaka azy ireo amin'ny tany am-boalohany. Ary ho an'ny mpitondra fiara tsotra, ny hany fepetra kalitao dia ny vidiny. Tokony ho takatra izany: lafo foana ny zavatra tsara. Ary ny cylinders clutch dia tsy maningana amin'ity fitsipika ity.

Raha ny fametrahana ny cylinders avy amin'ny fiara hafa ao amin'ny VAZ 2106, ny fanandramana toy izany dia saika tsy misy mpitondra fiara. Ny antony dia miharihary: ny clutch cylinder avy amin'ny fiara hafa dia natao ho an'ny rafitra hydraulic hafa. Ny cylinder toy izany dia samy hafa amin'ny habeny sy ny toetra ara-teknika, ny tena zava-dehibe dia ny fahafahana mamorona tsindry. Ny haavon'ny tsindry noforonin'ny cylinder "tsy teratany" dia mety ho ambany loatra, na ny mifamadika amin'izany, avo loatra. Na amin'ny voalohany na amin'ny tranga faharoa dia tsy misy dikany izany ho an'ny hydraulic "enina". Noho izany, ny fametrahana ny cylinders "tsy teratany" ao amin'ny VAZ 2106 dia tranga tsy fahita firy. Ary izany dia atao ihany rehefa tsy azo atao ny mahazo ny mahazatra VAZ varingarina.

Ahoana ny fanesorana ny cylinder master clutch

Ny cylinder clutch "enina" dia fitaovana iray azo amboarina tsara. Amin'ny ankamaroan'ny toe-javatra, dia afaka manao tsy misy ny fanoloana tanteraka. Fa mba hanamboarana ny cylinder dia tsy maintsy esorina aloha. Mba hanaovana izany dia mila ireto zavatra manaraka ireto isika:

• napetraka ny fanalahidin'ny spanner;
• napetraka ny loha socket;
• fisaka screwdriver;
• pliers.

Filaharana

Alohan'ny hanesorana ny clutch cylinder, afaho ny toerana ho an'ny asa. Ny tanky fanitarana, izay eo ambonin'ny cylinder, dia manasarotra ny miasa, ka tsara kokoa ny manala azy. Izy io dia atao amin'ny fehikibo manokana, izay esorina amin'ny tanana. Atsoka moramora ny tanky.

1. Amin'izao fotoana izao ny bosoa dia unscrewed amin'ny tanky. Ary ny fluide frein ao anatiny dia arotsaka ao anaty fitoeran-javatra tsy misy na inona na inona (ny fomba mety indrindra hanaovana izany dia amin'ny syringe ara-pitsaboana mahazatra).
   

   Tsara kokoa ny manondraka ny rano avy amin'ny tanky fanitarana ny "enina" miaraka amin'ny syringe
2. Ny cylinder master dia manana fantsona iray izay mikoriana mankany amin'ny cylinder andevo. Izy io dia mifatotra amin'ny vatan'ny cylinder miaraka amin'ny fitting. Ity fametahana ity dia tsy maintsy esorina amin'ny fanerena misokatra.
   

   Azonao atao ny manaisotra ny fametahana amin'ny fantsona amin'ny fanerena misokatra malalaka
3. Eo anilan'ny fametahana etsy ambony amin'ny vatan'ny cylinder master dia misy fitting faharoa misy fantsona mifandray amin'ny tanky fanitarana. Ity hose ity dia tazonina amin'ny toerana misy clamp. Esorina amin'ny screwdriver ny clamp, esorina amin'ny fitting ny hose. Tokony ho tsaroana: misy fluide frein ao anaty hose, ka mila manala azy haingana ianao, ary rehefa avy nesorina ny hose, dia apetraho ao anaty fitoeran-javatra iray avy hatrany izany mba tsy handoto ny zava-drehetra eo ambanin'ny cylinder ny rano avy aminy.
   

   Esory haingana ny fantson'ny tanky fanitarana amin'ny cylinder
4. Ny cylinder mihitsy dia mifatotra amin'ny rindrin'ny efitranon'ny motera amin'ny fampiasana stud roa misy voanjo. Ireo voanjo ireo dia nesorina tamin'ny faladia 13, ary tokony ho lava araka izay azo atao ny vozon'akanjo.
   

   Mba hanesorana ny noix fixing amin'ny cylinder dia mila fanerena lava be ianao
5. Rehefa avy nesorina ny voanjo, dia esorina ny cylinder ary esorina. Ny fitaovana dia napetraka amin'ny filaharana mifamadika.
   

   Aorian'ny fandroahana ny voanjo dia esorina tsara amin'ny stud ny cylinder.

Video: ovay ny cylinder clutch amin'ny "classic"

fanoloana ny CYLINDER VAZ 2101-2107

Disassembly tanteraka ny cylinder

Mba hanesorana ny cylinder master dia mila ny fitaovana rehetra etsy ambony ianao. Ankoatr'izay dia ilaina ny vise metaly sy vorodamba.

1. Ny cylinder nesorina tao amin'ny milina dia diovina tsara amin'ny lamba mba hanesorana ny loto sy ny sisa tavela amin'ny fluid. Aorian'izay dia apetaka amin'ny vise izy io mba hijanonana any ivelany ny plug miaraka amin'ny voanjo. Ity plug ity dia tsy voahidy miaraka amin'ny wrench open-end 24 mm. Indraindray ny bosoa dia mipetraka ao amin'ny akaniny mafy loatra ka tsy azo atao ny mamindra azy amin'ny fanalahidy. Amin'ity tranga ity, dia misy dikany ny mametraka sodina iray eo amin'ny lakile ary ampiasaina ho toy ny lever fanampiny.
   

   Indraindray dia mila hery be ny mamaha ny satroka cylinder.
2. Aorian'ny fanesorana ny plug, dia esorina amin'ny vise ny cylinder. Ao ambadiky ny cylinder dia misy satroka fingotra fiarovana. Esorina amin'ny screwdriver manify izy io ary esorina.
   

   Mba hanesorana ny satroka cylinder dia tsara kokoa ny mampiasa awl manify
3. Eo ambanin'ny satroka dia misy peratra mitazona. Atsofohy amin'ny pliers izy io ary esorina.
   

   Ilaina ny pliers mba hanesorana ny peratra fihazonana amin'ny cylinder
4. Ankehitriny dia afaka tanteraka ny piston ao amin'ny cylinder. Azo avoaka amin'ny screwdriver fotsiny izy io amin'ny alàlan'ny fampidirana azy eo amin'ny sisin'ny satroka fiarovana.
5. Mijanona ny manala ny fitting napetraka ao amin'ny vatan'ny cylinder. Io fitaovana io dia tazonin'ny mpanasa hidy. Tokony hafatotra amin'ny awl izy io ary esorina amin'ny akaniny. Aorian'izay dia esorina ny fitting.
   

   Tsy dia misy ampahany loatra ao amin'ny cylinder master "enina".
6. Aorian'ny fanoloana ireo kojakoja simba dia atambatra indray ny cylinder.

Fanoloana cuff

Araka ny voalaza etsy ambony, ny clutch cylinder dia zara raha soloina tanteraka. Matetika kokoa, ny tompon'ny fiara dia rava sy manamboatra azy io. Manodidina ny 80% ny tsy fahombiazan'ny cylinder dia vokatry ny fanitsakitsahana ny henjana. Manomboka mitete ny cylinder noho ny fitaovan'ny cuffs famehezana. Noho izany, ny fanamboarana an'io fitaovana io amin'ny ankamaroan'ny tranga dia midina amin'ny fanoloana ny tombo-kase, izay amidy amin'ny endrika kitapo fanamboarana amin'ny ankamaroan'ny fivarotana kojakoja rehetra. Ny kitapo fanamboarana clutch VAZ mahazatra dia misy o-peratra telo sy satroka fingotra iray. Ny kitapo toy izany dia mitentina 300 roubles.

Fitahirizana asa

Ny hany ilaina hanolo ny cuffs dia manify screwdriver na awl.

1. Ny piston nesorina tamin'ny cylinder dia voafafa tsara amin'ny lamba, ary sasana amin'ny fluid frein.
2. Esorina amin'ny awl na screwdriver ny cuffs taloha amin'ny piston ary esorina.
   

   Tsara ny manala ny cuffs amin'ny piston cylinder master amin'ny alàlan'ny fandroahana azy amin'ny screwdriver
3. Ao amin'ny toeran'izy ireo dia apetraka amin'ny tanana ny tombo-kase vaovao avy amin'ny kitapo. Rehefa mametraka ny cuffs amin'ny piston dia ilaina ny miantoka fa mifanaraka amin'ny grooves izy ireo, tsy misy fanodikodinana. Raha mbola mivadika kely ny cuff mandritra ny fametrahana azy, dia azo ahitsy tsara amin'ny screwdriver. Raha tsy vita izany dia ho voahitsakitsaka indray ny fihenjanan'ny cylinder ary hidina any anaty tatatra ny ezaka rehetra.

Momba ny safidy ny fluide frein

Rehefa manomboka manolo ny cylinder dia tokony ho tsaroana: misy manipulations amin'ity fitaovana ity dia miaraka amin'ny leakage ny frein fluid. Ary avy eo dia tsy maintsy hamenoana ireo fivoahana ireo. Noho izany, ny fanontaniana mipetraka: inona no ranon-javatra azo aidino ao amin'ny hydraulic fiara ny "enina" clutch? Manoro hevitra ny hameno ny kilasy ranoka DOT3 na DOT4. Ny safidy tsara indrindra na amin'ny vidiny sy ny kalitao dia ny ROSA-DOT4 an-trano.

Ny ankamaroan'ny mpamily dia mandatsaka ranon-javatra DOT4 amin'ny "enina"

Ny famenoana ny ranon-javatra dia tena tsotra: ny plug ny fanitarana tanky dia nesorina, ary ny ranon-javatra dia nararaka niakatra ho any ambony marindrano marika eo amin'ny tanky. Ankoatra izany, maro ny mpamily manoro hevitra mba hamaha kely ny fitting eo amin'ny clutch andevo cylinder alohan'ny hamenoana ny fluid. Izany dia atao raha sendra misy rivotra kely niditra tao amin'ny rafitra. Rehefa mameno ampahany vaovao amin'ny ranon-javatra dia hivoaka avy ao amin'ny rafitra io rivotra io, ary avy eo dia azo henjana indray ny fitting.

Fomba fandatsahan-dra

Aorian'ny fanoloana na fanamboarana ny cylinders lehibe sy miasa, ny mpamily dia tsy maintsy manondraka ny hydraulic clutch, satria miditra amin'ny hydraulics amin'ny milina ny rivotra. Tsy azo ialana izany. Noho izany dia tsy maintsy miantso mpiara-miasa ianao mba hahazoana fanampiana ary manomboka pumping.

Asa fitetezana

Ho an'ny paompy dia mila ireto zavatra manaraka ireto ianao: tavoahangy plastika efa tonta, hose iray eo amin'ny 40 sm ny halavany, fanerena peratra ho an'ny 12.

1. Ny fiara dia napetraka eo amin'ny lavaka ary raikitra tsara. Hita mibaribary avy amin'ny lavaka fisafoana ny fametrahana ny cylinder andevo clutch. Apetaka eo amin'io fitaovana io ny sobika fingotra mba hitoetra any ivelany ny voanjo. Apetraka ao anaty tavoahangy plastika ny tendrony hafa.
   

   Apetraka ao anaty tavoahangy plastika ny tendrony hafa
2. Amin'izao fotoana izao, ny nut union dia nivadika roa. Aorian'izay, ny mpiara-miombon'antoka mipetraka ao anaty taxi dia manindrona ny clutch in-dimy. Manindry fanindiminy izy, dia manohy mitazona ny pedal.
3. Amin'io fotoana io dia hikoriana avy ao amin'ny fantsona mankany amin'ny tavoahangy ny fluide frein miaraka amin'ny bubbles be dia be. Raha vantany vao mitsahatra ny fivoahana dia tokony hangataka amin'ny namanao ianao mba hanindry ny pedal in-dimy, ary avy eo mihazona azy indray. Tsy maintsy atao izany mandra-pijanonan'ny ranon-javatra avy amin'ny fantson-drano. Raha tanteraka izany dia heverina fa vita ny paompy.
4. Amin'izao fotoana izao dia nesorina tamin'ny fitting ny hose, nohamafisina ny fitting, ary nasiana ampahany vaovao amin'ny fluid frein ao amin'ny fitahirizana.

Noho izany, ny cylinder maîtrise no singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra clutch VAZ 2106. Fa ny fanoloana azy dia tsy mitaky fahalalana sy fahaiza-manao manokana, ka na dia ny mpamily vaovao aza dia afaka miatrika io asa io. Mba hanoloana ny cylinder amin'ny fomba mahomby dia mila maneho faharetana kely ianao ary manaraka tsara ireo tolo-kevitra etsy ambony.