Torolàlana ho an'ny fanoloana ny hoses freins amin'ny fiara VAZ 2107
afa-po
Ny rohy malemy ao amin'ny rafitra frein VAZ 2107 dia hoses fingotra mampifandray fantsona vy amin'ny cylinders eo anoloana sy aoriana. Miforitra imbetsaka ny fantsona mandritra ny fiasan'ny fiara, ka izany no mahatonga ny fingotra manomboka mitresaka sy mamela ranon-javatra. Tsy azo tsinontsinoavina ny olana - rehefa mandeha ny fotoana, ny haavon'ny tanky fanitarana dia hidina any amin'ny ambaratonga lehibe ary ny frein dia tsy mahomby. Ny fanoloana ny hoses misy kilema amin'ny "fito" dia tsy sarotra ary matetika ataon'ny mpitondra fiara ao anaty garazy.
Fanendrena ny fantsona malefaka
Ny contours ny ranon-javatra freins VAZ 2107 dia vita amin'ny fantsona metaly mitondra avy amin'ny cylinder lehibe (fanafohezana GTZ) ny kodia rehetra. Tsy azo atao ny mampifandray mivantana ireo tsipika ireo amin'ny cylinders miasa, satria ny frein kodia dia mihetsika tsy tapaka amin'ny vatany - ny chassis dia miasa amin'ny bozaka, ary ny kodiarana aloha dia mihodina miankavia sy miankavanana.
Mba hampifandraisana ireo fantsona henjana amin'ny calipers, dia ampiasaina ny fifandraisana azo tsapain-tanana - fantson-drano vita amin'ny fingotra vita amin'ny hamandoana. Ny "fito" dia manana fantsona 3 - roa eo amin'ny kodiarana aloha, ny fahatelo dia manome tsiranoka ho an'ny fanerena fanerena axle aoriana. Ny hoses fohy manify eo anelanelan'ny tanky fanitarana sy ny GTZ dia tsy manisa - tsy manana tsindry ambony izy ireo, ny kojakoja tsy azo ampiasaina dia mahalana.
Ny eyeliner flexible dia misy singa 3:
- Hose flexible vita amin'ny lamba.
- Apetaho eo amin'ny tendrony iray amin'ny sodina sampana ny vy iray misy kofehy anatiny, izay apetaka amin'ny tanany mitambatra amin'ny fantsona metaly. Ny groove dia natao ivelan'ny tendrony mba hanamboarana ny singa amin'ny vatan'ny fiara miaraka amin'ny fanasan-damba manokana.
- Ny endriky ny fitting faharoa dia miankina amin'ny tanjon'ny hose. Ho an'ny docking miaraka amin'ny mekanika eo anoloana, ny maso misy lavaka bolt (ilay antsoina hoe banjo fitting) dia ampiasaina, eo amin'ny sisin'ny aoriana dia misy tendron'ny kofehy misy kofehy.
Ny sodina sampana amin'ny fizaran'ny frein eo anoloana dia misy fitaovana banjo ho an'ny bolt M10
Ny faran'ny voalohany amin'ny hose izay mifandray amin'ny fantsona fitetezam-paritra dia mifatotra foana amin'ny clip mitazona amin'ny bracket manokana amin'ny vatana. Ao amin'ny axle aoriana dia mijanona malalaka ny tendrony faharoa, eo amin'ny kodiarana aloha dia apetraka amin'ny calipers miaraka amin'ny brackets ambony. Mba hisorohana ny rano tsy hivoaka amin'ny alàlan'ny fifandraisana misy kofehy dia apetraka eo amin'ny bolt ny mpanasa tombo-kase varahina 2.
Azafady, azafady: ny hose lug ho an'ny kodiarana aloha dia atao amin'ny zoro mifandraika amin'ny axis longitudinal amin'ny sodina, araka ny aseho amin'ny sary.
Rahoviana no hanova hoses
Ny fiainan'ny sodina fingotra frein dia 3 taona eo ho eo raha ampiasaina tsy tapaka ny fiara. Ny hose ambany kalitao dia mety hivoaka rehefa afaka enim-bolana na 2-3 arivo kilometatra, na aloha kokoa aza.
Mba tsy ho very ny frein eo am-pamiliana sy tsy ho tompon'andraikitra amin'ny loza, ny tompon'ny "fito" dia mila manara-maso tsy tapaka ny toetry ny ara-teknika ny hoses flexible ary avy hatrany hanova izany raha toa ka misy famantarana toy izany:
- rehefa mipoitra ny triatra kely maro, izay manondro ny fitafy manakiana ny akorandriaka fingotra;
- raha misy ny fisian'ny tasy mando misy ranon-javatra, izay matetika hita eo akaikin'ny tendrony;Matetika indrindra, tapaka ny sodina eo akaikin'ny tendrony, ny rano dia manondraka ara-bakiteny ny familiana
- raha misy fahasimbana mekanika sy fahatapahan'ny fantsona;Ny ranon-javatra rehetra dia afaka mivoaka amin'ny alàlan'ny lavaka ao amin'ny fantsona, izay hita amin'ny fihenan'ny haavon'ny tanky fanitarana.
- ny fihenan'ny haavon'ny fanitarana dia antony iray hafa hanamarinana ny fahamarinan'ny fifandraisana rehetra;
- soso-kevitra ihany koa ny manolo ny hoses rehefa avy nividy fiara efa niasa.
Raha tsy miraharaha ireo famantarana etsy ambony ianao ary mandehandeha, dia ho tapaka tanteraka ny eyeliner flexible. Vokany: hivoaka haingana avy ao amin'ny circuit ny fluid, hihena be ny tsindry ao amin'ny rafitra, hianjera amin'ny tany ny pedal frein rehefa tsindriana. Mba hampihenana ny mety hisian'ny fifandonana raha sendra tsy fahombiazana ny frein dia ataovy haingana ireto dingana manaraka ireto:
- Ny zava-dehibe indrindra - aza very ary aza taitra. Tsarovy izay nampianarina anao tany amin'ny sekoly mitondra fiara.
- Atsofohy amin'ny fara-tampony ny fanenon'ny frein-tanana - ny mekanika tariby dia miasa tsy miankina amin'ny rafitry ny fluid lehibe.
- Atsaharo ny motera nefa tsy manindry ny pedal clutch na manala ny fitaovana ankehitriny.
- Amin'izay fotoana izay ihany koa, diniho tsara ny toe-javatra misy ny fifamoivoizana ary ampiharo ny familiana, miezaka ny tsy hifandona amin'ireo mpampiasa lalana na mpandeha an-tongotra hafa.
Ny toro-hevitra momba ny famonoana ny maotera dia mety ho an'ny fiara Zhiguli ao amin'ny andian-dahatsoratra VAZ 2101-07 izay tsy misy fitaovana hydraulic na herinaratra. Ao amin'ny fiara maoderina, tsy mendrika ny hamono ny maotera - ny "family" dia ho mavesatra avy hatrany.
Horonan-tsary: diagnostika ny fantsona frein flexible
Iza amin'ireo ampahany no tsara kokoa
Ny tena olana rehefa mifidy frein hoses dia ny saturation ny tsena amin'ny sandoka ambany-kalitao piesy. Ny eyeliners toy izany dia tsy maharitra ela, haingana dia rakotra triatra na manomboka mitete eo akaikin'ny toro-hevitra voatsindry ara-bakiteny herinandro aorian'ny fametrahana. Ahoana ny fisafidianana ny fantsona fingotra tsara:
- Aza mividy fantsona mora vidy amin'ny ampahany. Matetika ny fantsona eo anoloana dia tonga tsiroaroa.
- Diniho amim-pitandremana ny metaly amin'ny fitaovana fametahana - tsy tokony hamela soritra amin'ny machining henjana - notches, grooves avy amin'ny cutter sy ny lesoka mitovy amin'izany.
- Diniho ny marika eo amin'ny fantsona fingotra. Amin'ny maha-fitsipika, ny mpanamboatra dia mametraka ny marika ary manondro ny katalaogin'ny vokatra, izay mifanaraka amin'ny soratra eo amin'ny fonosana. Ny hieroglyphs sasany dia manondro mazava tsara ny niandohan'ny ampahany - Shina.
- Andramo maninjitra ny fantsona. Raha mihinjitra toy ny fanitarana tanana ny fingotra dia aza mividy. Ny fantson'ny orinasa dia henjana ary sarotra ny mihinjitra.
Famantarana fanampiny amin'ny vokatra tsara dia 2 fanerena circuit fa tsy iray. Tsy dia tsara loatra ny fanamboarana fantsona sandoka.
Marika voaporofo mamokatra fantsona frein amin'ny kalitao mendrika:
- BRT - orinasa Balakovo vokatra fingotra;
- DAAZ - Dimitrovgrad Aggregate Plant;
- "Belmag";
- POWER TECH;
- Fenox.
Ny fantson'ny orinasa Balakovo dia heverina ho tany am-boalohany. Ny ampahany dia amidy ao anaty fonosana mangarahara misy holograma, ny marika dia embossed (voavolavola miaraka amin'ny vokatra fingotra), fa tsy soratra miloko misy loko.
Miaraka amin'ny sodina eo anoloana dia mendrika ny mividy 4 o-peratra vaovao vita amin'ny varahina 1,5 mm ny hateviny, satria ny taloha dia mety ho levona amin'ny fanamafisana mafy. Tsy maharary ihany koa ny manao izay hahazoana antoka fa misy brackets fanamboarana izay screwed amin'ny calipers - mpamily maro no tsy miraharaha ny fametrahana azy ireo.
Vidéo: ny fomba hanavahana ireo piesy sandoka
Torolàlana amin'ny fanoloana eyeliners
Tsy azo amboarina ny fantson-drano efa tonta na simba. Raha misy lesoka hita dia azo antoka fa hosoloina. Antony:
- ny triatra kely sy ny fivoahana ranon-javatra avy amin'ny nozzle dia mety hitarika amin'ny tsy fahombiazan'ny frein sy ny loza lehibe;
- ny famolavolana tsy azo sarahina amin'ny hose dia tsy midika hoe famerenana na fanoloana ny ampahany simba;
- Ny famehezana ny famehezana amin'ny alalan'ny fomba improvised dia tsy hahomby - noho ny tsindry mafy amin'ny tsipika dia mbola hivoaka ny rano rehefa voatsindry ny pedal frein.
Mba hanesorana sy hametraka hoses vaovao moramora, dia tsara ny mitondra ny fiara ho any amin'ny lavaka fijerena na overpass. Raha mbola azo ovaina tsy misy tatatra ny fantsona anoloana, dia sarotra kokoa ny mankany aoriana - tsy maintsy mandry eo ambanin'ny fiara ianao, manainga ny ilany havia amin'ny jack.
Mba hanovana ny fantsona efa tonta dia tsy maintsy manana ireto fitaovana manaraka ireto ianao:
- kodia fanalana kitapo - kodiarana wrench, Jack, kodiarana chocks;
- wrenches misokatra 8-17 mm ny habeny;
- borosy amin'ny bristles metaly;
- biriky fisaka;
- loha 14 miaraka amin'ny crank;
- pliers;
- aerosol composition WD-40;
- lamba rovitra.
Mba hamahana ny sodina brake metaly, dia ilaina ny mampiasa wrench manokana misy slot ho an'ny voanjo 10 mm. Raha miasa amin'ny fanerena malalaka misokatra ianao dia azonao atao mora foana ny milelaka ny sisiny amin'ny coupling. Ny voa dia tsy maintsy esorina amin'ny fomba barbarika - miaraka amin'ny vise tanana na fantson-tsodina, ary avy eo manova ny fantsona.
Mandritra ny dingana fanoloana dia tsy azo ihodivirana ny fahaverezan'ny fluid frein. Omano ny famatsiana an'io fitaovana io mba hamenoana sy hividianana baoty fingotra (apetraka eo amin'ny fametahana calipers frein) mba hanakanana ny fikorianan'ny tsiranoka avy amin'ny fantsona vy tsy voahidy.
Fametrahana ny hoses eo anoloana
Alohan'ny hanombohan'ny asa fanamboarana, manomana ny vaz 2107 fluide frein rafitra ho an'ny disassembly:
- Apetraho eo amin'ny lavaka fijerena ny fiara, atsangano ny frein-tanana, sokafy ny kapaoty.
- Esory ny saron'ny tanky fanitarana ny frein ary atsangano, asio lamban-damba eo amboniny. Fenoy ranon-javatra vaovao hatramin'ny farany ilay fitoeran-javatra.
- Esory ny satroka avy amin'ny fitahirizana clutch eo akaiky eo.
- Makà sarimihetsika plastika, aforeto in-2-4 ary sarony ny vozon'ny reservoir frein. Esory ny tsipika avy amin'ny fitahirizana clutch eo ambony ary henjana amin'ny tanana.Mba hisorohana ny rivotra tsy hiditra ao amin'ny rafitra, dia tsy maintsy ampiana ranon-javatra voalohany ao amin'ny tank ianao ary manakatona mafy ny tampony amin'ny sarony
Ankehitriny, rehefa depressurized ny rafitra (noho ny disassembly), misy banga miforona ao amin'ny tanky, izay tsy mamela ny ranon-javatra afa-mandositra amin'ny alalan'ny fantsona nesorina. Raha miasa amim-pitandremana ianao ary manaraka ny tolo-kevitra fanampiny, dia tsy hiditra ao amin'ny faritra voarava ny rivotra, ary kely dia kely ny rano mikoriana.
Rehefa avy nanomana ny rafitra ho depressurization, mametraka kodiarana chocks ary esory ny kodia anoloana amin'ny lafiny tiana. Laharana asa fanampiny:
- Diovy amin'ny borosy ny fihaonan'ny fantson'ny frein miaraka amin'ny tsipika lehibe sy caliper. Karakarao ny tonon-taolana amin'ny menaka WD-40, miandry 5-10 minitra.
- Asio fanalahidy manokana amin'ny fampifangaroana fantsona metaly ary henjana amin'ny bolt. Eo am-pihazonana ny tendron'ny nozzle miaraka amin'ny fanerena mivelatra 17 mm, esory ny voanjo.Rehefa mamaha ny coupling, ny faran'ny hose dia tsy maintsy atao amin'ny fanerena 17 mm
- Esory ny fanerena manokana ary esory amin'ny farany ny fampifandraisana amin'ny fampiasana fitaovana mahazatra. Afindrao ny faran'ny fantsona ary asio baoty fingotra novidina mialoha.Ny lavaka amin'ny fantsona nesorina dia mora indrindra hikatona amin'ny satroka fingotra avy amin'ny fitting caliper
- Mampiasà pliers hanesorana ny clip fihazonana mba hamoahana ny fitting amin'ny bracket.
- Mampiasà screwdriver fisaka mba hamahana ny visy mitazona ny fonon'ny overlay amin'ny caliper, esory ny ampahany.
- Miaraka amin'ny loha 14 mm, esory ny bolt mitazona ny tendrony faharoa amin'ny fantsona. Fafao maina amin'ny lamba ny seza.Matetika ny bolt clamping dia henjana amin'ny ezaka mafy, tsara kokoa ny manala azy amin'ny lohany misy kibay.
- Aorian'ny fanoloana ireo mpanasa varahina dia amboary amin'ny hose vaovao eo amin'ny caliper ny bolt. Tandremo ny fametrahana marina - ny fiaramanidina amin'ny tendrony dia tokony hidina ambany, fa tsy miakatra.Raha mijery ny fitaovana napetraka tsara avy amin'ny sisiny ianao, dia hanondro midina ny hose
- Alefaso ny fametahana faharoa amin'ny mason'ny bracket, esory ny baoty fingotra avy amin'ny fantsona ary asio ny tanany ao amin'ny ferrule, manamafy amin'ny fanerena misokatra 10 mm.
- Esory amin'ny tananao ny bolt voafantina, sokafy kely ny satrobon'ny fanitarana ary andraso mandra-pivoakan'ny rano ny tendrony. Apetraho eo amin'ny toerany ny fitting ary henjana ny bolt amin'ny fanamafisana ny loha.
- Ampidiro ao amin'ny bracket ny fanasan-damba fanamboarana ary fafao tsara ireo faritra nidiran'ny fluid frein. Apetaho amin'ny visy ny clamp, manitsy ny toeran'ny lohan'ny bolt.Apetaka eo amin'ny lohan'ilay bolt nohenjana ny fitazonana ambony ary apetaka amin'ny caliper amin'ny visy.
Rehefa mampifandray sodina vaovao amin'ny sodina lehibe dia aza mitabataba ary aza maika, raha tsy izany dia mety hampidi-doza ny fampifangaroana sy ny fanesorana ny kofehy. Tsara kokoa ny manampy ampahany amin'ny ranon-javatra toy izay mividy sy manova fantsona simba.
Aorian'ny fametrahana ny sodina sampana, soloy ny fonon'ny tanky fanitarana ary andramo hampihatra imbetsaka ny frein. Raha tsy nahomby ny pedal, dia nahomby ny fandidiana - tsy nisy rivotra niditra tao amin'ny rafitra. Raha tsy izany, miroso amin'ny paompy na manolo ny hoses sisa.
Lahatsary: toro-hevitra amin'ny fanoloana hoses eo anoloana
Ahoana ny fanovana ny sodina aoriana
Ny algorithm amin'ny fanoloana ity hose ity dia tsy mitovy amin'ny fametrahana ny vokatra fingotra eo anoloana. Misy fahasamihafana kely amin'ny fomba fametahana - ny faran'ny sodina dia atao amin'ny endriky ny cone, izay mipetaka amin'ny tee. Ity farany dia napetraka eo amin'ny trano fonenan'ny axle aoriana. Toy izao ny filaharan'ny asa:
- Fiomanana amin'ny disassembly - fametrahana ny gasket voaisy tombo-kase eo ambanin'ny satrony ny fanitarana tanky.
- Manadio ny loto amin'ny borosy, mitsabo ny tonon-taolana amin'ny aerosol lubricant ary manala ny fantsona vy avy amin'ny hose.Ny fametrahana ny sodina aoriana dia mitovy amin'ny eo anoloana - ny tsipika mifamatotra dia mipetaka amin'ny faran'ny hose
- Esory ny bracket fixing, esory ny fitting faharoa amin'ny tee amin'ny fanerena misokatra.Plate - mora esorina amin'ny pliers ny latch ho an'ny farany miondrika
- Apetaho amin'ny filaharana mivadika ny fantsona aoriana.Ny tendrony faharoa amin'ny sodina dia esorina amin'ny tee miaraka amin'ny fanerena misokatra malalaka
Koa satria mihodina miaraka amin'ny fantson-drano ny fametahana ny cone, dia tsy azo atao ny manery ny rivotra hivoaka amin'ny ranon-javatra. Ny tendrony dia miolikolika amin'ny tee amin'ny toerana voalohany, avy eo ny fantsona lehibe dia mifandray. Ny faritra aoriana dia tsy maintsy paompy.
Horonantsary: fanoloana fantson-drano frein axle aoriana
Momba ny fandehanan-dra ny frein
Mba hanatanterahana ny fandidiana amin'ny fomba mahazatra dia mila ny serivisy mpanampy ianao. Ny asany dia ny manindry imbetsaka sy mihazona ny pedal frein rehefa mandroaka rivotra amin'ny fitaovana amin'ny kodiarana tsirairay ianao. Ny fomba dia averina mandra-pahatongan'ny tsy misy bubbles rivotra tavela ao amin'ny fantsona mangarahara mifandray amin'ny fitting.
Alohan'ny pumping, aza adino ny manampy ranon-javatra ao amin'ny tanky. Tsy azo ampiasaina indray ny akora fako miaraka amin'ny bubble rivotra izay navoakanao tamin'ny frein.
Mba hanesorana ny frein tsy misy mpanampy, dia mila manana mini-compressor ho an'ny fisondrotry ny pneu sy manao fitting - adaptatera amin'ny endrika fanitarana tank plug. Ampifandraisina amin'ny spool ny supercharger ary mampiakatra tosidra 1 bar, manahaka ny fanerena ny pedal frein. Ny andraikitrareo dia ny mamaha ny fitaovana, mamoaka rivotra ary manampy ranon-javatra vaovao.
Tsy maintsy araha-maso tsy tapaka ny fahamarinan'ny fantson'ny frein, indrindra rehefa simba tsara ny singa. Tsikaritray fa misy triatra kely na firotsahana miaraka amin'ny lamba mipoitra - mividy sy mametraka fantsona vaovao. Tsy voatery ovaina tsiroaroa ny piesy fa avela hametraka hoses tsirairay.
