Fanoloana ny hafainganam-pandeha sensor GAZ 3309

Ny sensor hafainganam-pandeha (fanafohezana ny hoe DS na DSA) dia napetraka amin'ny fiara maoderina rehetra ary miasa mba handrefesana ny hafainganam-pandehan'ny fiara sy hamindra izany fampahalalana izany amin'ny solosaina.

Ahoana ny fanoloana ny sensor hafainganam-pandeha (DS)

• Voalohany indrindra, mila mamono ny motera ianao, mangatsiatsiaka ary manafoana ny rafitra amin'ny alàlan'ny fanesorana ny terminal bateria. Tena ilaina izany mba hisorohana ny ratra mandritra ny asa fanamboarana;
• raha misy ampahany manakana ny fidirana amin'ny mpitsikilo dia tsy maintsy tapaka izy ireo. Saingy, raha ny fitsipika, ity fitaovana ity dia ao anaty tahiry;
• tapaka amin'ny DC ny sakana tariby;
• ary avy eo ny fitaovana mihitsy no disassembled mivantana. Miankina amin'ny marika ny milina sy ny karazana sensor, dia azo afatotra amin'ny kofehy na latches;
• misy sensor vaovao napetraka ho solon'ny sensor diso;
• ny rafitra dia tafangona amin'ny filaharana mifamadika;
• dia mijanona ny manomboka ny fiara ary ho azo antoka fa ny fitaovana vaovao miasa. Mba hanaovana izany dia ampy ny mitondra fiara kely: raha mifanaraka amin'ny tena hafainganam-pandeha ny famakiana ny speedometer, dia natao tsara ny fanamboarana.

Rehefa mividy DS dia ilaina ny mitandrina tsara ny marika ny fitaovana mba hametraka marina ny sensor modely izay miasa tsara. Ho an'ny sasany amin'izy ireo dia afaka mahita analogues ianao, saingy mila mandinika tsara ny tsirairay amin'izy ireo ianao mba hahazoana antoka fa azo ovaina izy ireo.

Ny dingan'ny fanoloana ny detector dia tsy sarotra, fa raha tsy fantatrao ny fomba hanoloana azy, na raha manana olana ny mpamily fiara vaovao, dia tokony hifandray amin'ny tobim-pamokarana ianao ary hanankina ny fiaranao amin'ny manam-pahaizana manokana.

Na ahoana na ahoana, alohan'ny hanombohan'ny fanamboarana fiara, dia tokony handinika tsara ny toromarika sy ny boky fampianarana, ary koa ny manaraka ny tolo-kevitra sy ny drafitra voalaza ao amin'ny boky.

Famantarana fakan-tsarimihetsika hafainganam-pandeha tsy mandeha amin'ny laoniny

Ny famantarana mahazatra indrindra fa tsy nahomby ny sensor hafainganam-pandeha dia olana tsy miasa. Raha mijanona amin'ny fotoana tsy miasa ny fiara (rehefa manova ny fiaingoana na miorim-paka), ankoatra ny zavatra hafa, aza hadino ny manamarina ny sensor hafainganam-pandeha. Famantarana iray hafa fa tsy mandeha ny sensor ny hafainganam-pandeha dia ny speedometer tsy mandeha na tsy mandeha tsara.

Matetika ny olana dia faritra misokatra, ka ny dingana voalohany dia ny maso maso ny hafainganam-pandeha sensor sy ny fifandraisana. Raha misy soritr'aretina na loto dia tsy maintsy esorina, diovina ny fifandraisana ary ampiharina amin'ny Litol.

Ny fanaraha-maso ny sensor hafainganam-pandeha dia azo atao amin'ny fomba roa: amin'ny fanesorana ny DSA ary tsy misy azy. Amin'ireo tranga roa ireo dia ilaina ny voltmeter hanamarina sy hamantarana ny sensor hafainganam-pandeha.

Ny fomba voalohany hanamarinana ny hafainganam-pandeha sensor:

• esory ny hafainganam-pandeha sensor
• mamaritra hoe iza no tompon'andraikitra amin'ny terminal (ny sensor dia manana terminal telo amin'ny fitambarany: tany, malefaka, famantarana ny pulse),
• ampifandraiso amin'ny terminal famantarana ny pulse ny fifandraisana fidirana amin'ny voltmeter, atsangano ny fifandraisana faharoa amin'ny voltmeter amin'ny ampahany metaly amin'ny motera na vatan'ny fiara,
• rehefa mihodina ny sensor hafainganam-pandeha (noho izany dia azonao atao ny manipy sodina amin'ny sodina sensor), tokony hitombo ny voltmeter sy ny fatran'ny voltmeter.

Ny fomba faharoa hanamarinana ny hafainganam-pandeha sensor:

• atsangano ny fiara mba tsy hikasika ny tany ny kodia iray,
• mampifandray ny fifandraisana amin'ny voltmeter amin'ny sensor amin'ny fomba mitovy amin'ny voalaza etsy ambony,
• manodinkodina ny kodia atsangana ary fehezo ny fiovan'ny voltora sy ny fatrany.

Mariho fa ireo fomba fitsapana ireo dia mety ho an'ny sensor hafainganam-pandeha izay mampiasa ny fiantraikan'ny Hall amin'ny asany.

Entona sensor hafainganam-pandeha 3309 aiza izany

Saika ny birao fametrahana tachograph dia hanolo ny speedometer mekanika anao amin'ny eny elektronika. Saingy ny vidin'ity serivisy ity dia tsy ho ampy. Raha ny marina, ny birao akaiky ahy dia mametraka tachograph efa ho 40 sput. 9 fihodinana hafa hanova ny hafainganam-pandeha. Tsia, tsara kokoa ny tenanao.

Somary tsy mahafinaritra: misy speedometers, sensor hafainganana. Tsy haiko hoe iza amin'ny speedometer no mety amiko ary iza no sensor hafainganana mety hiasa aminy. Sarin'ny fifandraisana amin'ny speedometer - tsy ao amin'ny Internet izy ireo. Mandritra izany fotoana izany, ny fanoloana ny hafainganam-pandeha mekanika dia manana voany tena mitombina: tsy hisy tariby speedometer izay mivaingana amin'ny ririnina sy ny fitohanan'ny taona. Ny speedometers vaovao dia manana jiron'olombelona mahazatra, izay ahitanao ny famakiana haingana amin'ny alina ary ny famantarana ny taratra avo dia mibaribary kokoa.

Speedometer ho an'ny jeep dia tokony ho 24 volts, ny savaivony ny vatany dia 100 mm.

Avy amin'ny zavatra niainako dia nanjary nazava fa ny speedometer dia tsy maintsy amboarina; Tena ilaina ihany koa izany, satria raha miova amin'ny haben'ny kodiarana hafa aho, dia azo ahitsy ny famakiana ny hafainganam-pandeha. Ny fanadihadiana fanampiny dia nanome fepetra iray hafa: ny hafainganam-pandeha dia tsy tokony miaraka amin'ny fiara fitateram-bahoaka CAN. Nisy io fingotra tamin'ny gazy io, tsy misy na inona na inona hatomboka. Izany hoe, azo atao izany, fa ho an'ny speedometer miaraka amin'ny fiara fitateram-bahoaka CAN dia tsy misy afa-tsy sensor iray ihany, ny kisary fifandraisana izay tsy mora hita. Amin'izany fotoana izany, ny tachograph dia afaka miasa amin'ny saika misy sensor hafainganana, ary raha manana kamiao miaraka amin'ny ABS ianao, dia azonao atao tsy misy sensor haingana: maka famantarana avy amin'ny sensor ABS amin'ny iray amin'ireo kodiarana.

Rehefa avy naka tao amin'ny Internet, dia nanome katalaogy isan'ny speedometers mifanaraka amin'ny ANZHS.453892.006 (84.3802.000-01) - ho an'ny GAZ 4795 Optimus, izay nifidy ny vokatra Vladimir Avtoribor 87.3802 - indrindra noho ny zava-misy fa izany no izy. mahazatra kokoa amidy ary manana olom-pantany izy amin'ny zana-tsipìka mena Forester taloha misy mizana maitso. Azo amboarina ihany koa izy io, ary tena sarobidy, ny boky torolalana dia apetraka amin'ny Internet. Ny zavatra rehetra ilainao dia eo: ny fomba hifandraisana, ny fomba hamerenana.

Ny sensor hafainganam-pandeha miaraka amin'ny habeny sy ny tsy fahampian'ny antontan-taratasy ara-teknika dia niteraka korontana. Nokendaiko mihitsy aza ny saobakaka manokana ary nividy vitsivitsy mihoatra noho izay nilaiko hanaovana fanandramana. Ny andiany voalohany dia nahitana sensor tsy lafo ao anaty kitapo plastika. Ireo eo amin'ny sary dia manome pulses 6 isaky ny revolisiona, ka toa ny hafainganam-pandeha no napetraka voalohany.

Vetivety dia nanjary nazava fa izy rehetra dia nampiharina niaraka tamin'ny fandraisan'anjaran'ny Hall sensor, fa ny circuits dia mety tsy hitovy amin'ny karazana sensor samihafa, fa miasa izy rehetra rehefa mifandray amin'ny famatsiana herinaratra 12-volt na 8-volt, ny iray izay mamokatra ny speedometer. Ny fepetra fisafidianana lehibe, angamba, dia ny connector sensor. Ilay eo amin'ny ankavia amin'ny sary dia aleo tsy alaina, tsy hitako ny ampahany mampifandray ny connector amidy. Raha tsy izany, ny connector, izay fantatra amin'ny carburetor tarehimarika valo, ny "reniny" dia hita any amin'ny fivarotana na any Shina. Ary koa, raha raisinao ny sensor 2111.3843, dia voasonia amin'ny connector +A- ny fifandraisana aminy. Manjary asa mora ny mitondra fiara amin'ny lalamby aorian'izay.

Ny sensor plastika dia tsy ratsy, fa manana lesoka iray izy ireo: tsy azo fehezina any amin'ny toerana ifehezana ny tadin'ny speedometer; Ny sensor dia manana kofehy 16x1,5, ny mifanohitra amin'ny raharaha famindrana dia 20x1,5. Fa raha tsy afaka manodinkodina ianao dia mety hikorontana ve? Maka voanjo 20x1,5 izahay, manitsy ny sisin'ny hexagon sensor hafainganam-pandeha ary manindrona azy amin'ny voanjo, miezaka, raha azo atao, hanao izany amin'ny coaxially. Ny fanodinkodinana kely amin'ny ampahany dia tsy dia manakiana loatra, fa tsy tena ilaina. Avy eo, tapaho ny kofehy 7mm eo amin'ny sensor ary avereno indray amin'ny voanjo. Henjana ny voa fa tsy ny tariby speedometer. Hilamina ny zava-drehetra, kely ny vola miditra ao.

Ny fanodinkodinana ny tachograph na ny fanodinkodinana ny speedometer dia matetika ilaina ho an'ny mpamily, orinasa izay miasa amin'ny solika sy ny lubricants onitra araka ny fitsipiky ny fanjifàna solika iray isaky ny kilometatra, indrisy. Saingy, eny an-dalana, izany dia tsy mamela anao hanao kajy tsara ny tena fanjifana, ary amin'ny farany, ny mpamily dia tsy maintsy mandoa ny ampahany amin'ny solika avy ao am-paosiny, satria ny fanjifàna solika rehefa mitondra fiara amin'ny fitohanan'ny fifamoivoizana dia. ambony lavitra noho ny mahazatra. Mba hanaporofoana zavatra, tena nandany solika sy menaka bebe kokoa ny mpampiasa, tsy misy ilana azy fotsiny noho ny tokony ho fanapahan-kevitry ny fitsipika. Amin'ity toe-javatra ity dia ampiasaina ny tachographe na speedometer amin'ny fiara GAZ.

Speedometer an'ny orinasa Vladimir Avtopribor

Fitaovana fampandrenesana fetran'ny hafainganam-pandeha Variable PPS Famehezana cap KAMAZ, Speedometer elektronika PAZ miaraka amin'ny sensor sy harness (6 m) 81.001-3802000 Volavolan-tsarimihetsika 24 V Tontalin'ny kilaometatra isan'andro Fametrahana ny fetran'ny hafainganam-pandeha Mihoatra ny Variable PPS Coverage Coefficient Voaisy tombo-kase ​sensor 4202.3843010 Haingam-pandeha elektronika KAMAZ miaraka amin'ny sensor hafainganam-pandeha sy harness (9m) 81.003-3802000 Volavolan-tsarimihetsika 24 V Total sy isan'andro odometer Fametrahana fetran'ny hafainganam-pandeha Alarm alohan'ny hihoatra. PPP Variable tahan'ny Coefficient ilaina

Ahoana no fiasan'ny taloha

speedometer noho ny milaza ny fomba hanenjanana kokoa ny winding na odometer vakiteny, dia aoka hojerentsika izay fitsipika ny speedometer miasa amin'ny Gazelle. Ny fitsipiky ny fiasan'ny mekanika dia ny fandrefesana ny hafainganam-pandehan'ny fiara amin'ny alàlan'ny fampifandraisana azy amin'ny alàlan'ny famoahana ny pulley shaft gear. Ity farany no mandray ny kodiaran’ny fiara.

Ny axle dia afaka manome fandrefesana marina ny hafainganam-pandehan'ny hetsika, ny kodiaran'ny fiara dia hamela fandrefesana marina kokoa. Izany dia satria ny pulley misy nify dia lavitra ny gearbox ary ny kodiarana dia mifanakaiky kokoa, ary ny hafainganam-pandehan'ny fihodinana dia napetraka amin'ny hafainganam-pandeha farany aorian'ny gearbox. Ny hafainganam-pandehan'ny pulley mihodina dia mety hitovy amin'ny fitaovam-piadiana voalohany sy fahefatra, saingy mety ho lehibe ny fahasamihafana.

Ao amin'ny fifindran'ny, ny pulley output dia misy fitaovana izay mihodina miaraka amin'ny pulley. Ampifandraisina amin'ny tariby mankany amin'ny fifindran'ny speedometer ny fitaovana. Ao amin'ny drafitra, ny tariby matanjaka dia tariby iray hita ao anaty casing fingotra fiarovana. Ny tendrony iray amin'ny tariby dia napetraka ao anaty lavaka manokana ary napetraka amin'ny fitaovam-pitaterana. Rehefa mihodina ny fitaovana dia mihodina miaraka aminy ny tariby.

ny faran'ny tariby faharoa dia mifandray amin'ny fitaovana eo amin'ny faran'ny fanaraha-maso. Ny ampinga dia manana andriamby amin'ny endriky ny axis, izay napetraka eo akaikin'ny amponga vy, fa tsy mifandray amin'ny amponga, dia miorina amin'ny fanjaitra ary mampita ny famakiana amin'ny ambaratonga mety. Rehefa mijanona ny fiara, ny tariby fanjaitra dia tazonina amin'ny zero amin'ny alàlan'ny loharano coil kely.

Famaranana ny fitaovana

Mihodinkodina toy ny speedometer amin'ny Gazelle ve ianao? Azonao atao ny mamarana sy mamarana ny famakiana araka ny tetika isan-karazany, hodinihintsika tsirairay avy.

Fomba fanao an-trano

Raha tsy hainao ny fomba, dia azonao atao ny mampiasa fomba tsotra, dia ny manelingelina ny fiasan'ny odometer. Alohan'ny hanodinana ny odometer dia manomana totohondry. Raha ilaina dia ampiasao pliers hanesorana ny tontonana fitaovana ary esory amin'ny ampahany izany amin'ny fanokafana ny fitaratra sy ny fanesorana ny odometer. Miaraka amin'ny fanampian'ny awl sy pliers, ny hazakazaka dia mivadika ho miolakolaka, ny odometer mandeha ho azy dia napetraka eo amin'ny toerany eo amin'ny fanaraha-maso baiko, ary ny ampinga dia mifandray amin'ny tambajotra an-tsambo.

Safidy vonona

Raha tompon'ny modely vaovao ianao, dia azonao atao ny mampiasa ny speedometer Gazelle Business efa vita miaraka amin'ny odometer elektronika. Ahoana ny fomba hanodinana ny speedometer amin'ny fitaovana toy izany? Tsy misy sarotra amin'izany.

Alohan'ny hanodinana azy dia ilaina ny mahita ny mpampitohy OBD-2 eo amin'ny fiara, izay ilainao hampifandray ny fihodinana:

1. Voalohany mampifandray ny fitaovana amin`ny faladiany, ny ignition dia tsy maintsy vonoina.
2. aorian'ny fampandehanana ny maody, avereno ny ignition, ny jiro fanaraha-maso eo amin'ny tahony dia tokony hazava, noho izany dia azonao atao ny manitsy ny hafainganam-pandehan'ny famakiana. Raha miadana na tsy misy ny hafainganam-pandeha dia ampiasao ny After.
3. sub-mode ny fomba fiasan'ny rewind, azonao atao ny mamela ny speedometer feno, vonoina ny ignition ary vonoy ny fihodinana. Ny nuances amin'ny fampiasana ny fitaovana dia mety tsy mitovy amin'ny mpanamboatra, koa araho ny torolàlana rehefa mampiasa ilay fitaovana.

Ny torolàlana amin'ny speedometer dia matetika anisan'ireo izay manombana ny kalitao sy ny fotoana fikojakojana amin'ny alàlan'ny fepetra, raha ny marina kokoa momba ny fiara, dia manondro ny odometer, ampahany manan-danja amin'ny fitaovana iray mandrefy ny halaviran-dalana, tsy mandika ny anarana iombonana amin'ny fiara. fitaovana, dia mbola antsoina hoe izany. Matetika noho ny antony maromaro, indraindray subjective, dia ilaina ny mamadika ny speedometer indray, hanova ny lalana nodiavin'ny fiara.

Momba ny karazana speedometer

Alohan'ny hianaranao ny fomba hanovanao ny famakiana ny fitaovana toy izany amin'ny tananao, dia tokony handinika ny fahaizany ianao. Misy karazana mekanika maro samihafa:

• speedometers;
• electromechanical;
• elektronika.

speedometer mekanika

Gearbox Ny revolisiona dia ampitaina amin'ny alalan'ny tariby mivantana mankany amin'ny fitaovana, izay handrefesana ny revolisiona sy hiova ho revolisiona. Ho an'izany dia ampiasaina ny reducer misy singa fiovam-po voafantina mialoha. Ahoana no hanaovana izany, ny sary dia hanampy hahatakatra.

Raha ny marina, dia hita fa ny revolisiona iray amin'ny famoahana ny gearbox dia mifanaraka amin'ny metatra iray nandeha. Io fihodinan'ny afon'ny fivoahana io dia tsapa amin'ny kapila manokana (ampiasain'ny fitaovana) miaraka amin'ny isa manondro ny halavirana refesina.

Speedometer elektromekanika

Ity karazana fitaovana ity dia fivoarana bebe kokoa amin'ny fitaovana voalaza etsy ambony. Amin'ny tranga maro, ny tariby no tena loharanon'ny fahadisoana ary nosoloina. Ny sensor hafainganam-pandeha napetraka teo amin'ny gearbox dia mifandray amin'ny fitaovana. Impulses avy amin'izany tonga teo amin'ny maotera miaraka amin'ny fanaraha-maso mety, rotary gearbox. Raha tsy izany, ny fiasan'ny speedometer toy izany dia tsy misy hafa amin'ny mekanika, mitovy amin'ny endriny sy ny endriny.

Speedometer elektronika

Ity karazana ity dia napetraka amin'ny fiara maoderina. Amin'ity tranga ity, ny isan'ny fihodinan'ny kodiarana dia refesina. Ny fahafantarana ny halavan'ny manodidina azy dia tsy sarotra ny mandika ny isan'ny revolisiona amin'ny halaviran-dalana. Ny valiny dia aseho ao amin'ny Nahoana.

Manova ny famakian'ny speedometer ve ny LCD?

Ny fanodinkodinana ny speedometer dia azo atao noho ny antony samihafa, ohatra:

1. fiakaran'ny vidin-tsolika. Ny mileage bebe kokoa dia ahafahanao manoratra solika bebe kokoa. Ary tsy voatery ho fisolokiana mifandraika amin'ny soratra. Ny zava-misy dia amin'ny fiara efa tonta, ny fanjifana solika indraindray dia mihoatra ny fenitra napetraka. Noho izany, ny vola lany ambony dia tsy maintsy esorina.
2. Rehefa manolo ny motera, ny tontonana fitaovana. Amin'ity tranga ity dia ilaina ny mitondra ny famakiana speedometer mifanaraka amin'ny vaovao.
3. fepetra fampiasana kapila ankoatry ny soso-kevitra. Ao amin'ny orinasa, ny savaivony dia mety ho lehibe kokoa na kely noho ny voalaza ho an'ny fenitra, tsirairay avy, ny kodiarana dia hiteraka fahadisoana maharitra eo amin'ny kajy ny halavirana. Eto, ny fihodinkodinana dia ahafahanao manala azy, anisan'izany ireo nataonao.

Ahoana ny fomba fiasan'ny speedometer?

fanontaniana be pitsiny sy tsy mazava. Ny karazany rehetra dia miankina amin'ny speedometer (azonao atao ny mampiasa ny fomba fanao ho an'ny tsirairay), ary koa ny daty fanamboarana ny fiara. Eto ambany isika dia mandinika fomba sasany mety hamahana ity olana ity.

Na dia eo aza ny zava-misy fa ny fitaovana toy izany dia tsy mijanona afa-tsy amin'ny milina tranainy, dia sarotra kokoa ny miara-miasa amin'izy ireo, mekanika fotsiny. Eto, toy ny amin'ny toe-javatra hafa resahina etsy ambany, dia ilaina ny manasaraka ny roa windings:

Ahoana ny fomba hanoratana elektronika

Noho izany, mba hanova ny vakiteny, dia mety ho ilaina tsy ny famatsiana fanampiny pulse sensor, fa koa ny reprogram blocs sasany. Ary ankoatra izany, indray, miankina amin'ny toetran'ny fiara, tsy mitovy amin'ny UAZ, VAZ, Gazelle, sns., ary koa ny taona famokarana, ny fomba fidirana amin'ny speedometer dia ho tapa-kevitra.

Noho izany dia sarotra ny manao asa toy izany amin'ny tananao manokana, na dia tsy misy aza milaza fa tsy azo atao izany. Fa izany dia mitaky ny fampiasana fitaovana elektronika manokana.

Noho ny fisian'ny milina isan-karazany sy ny fomba fanodinana data speedometer, safidy maro samihafa no noforonina izay ahafahanao manitsy ny famakiana ny halaviran-dalana. Ny fizaran'ny fitaovana toy izany dia azo zaraina amin'ny singa sy ny rafitra microprocessor, fa ny vokatra vita rehetra dia mizara ho ireto karazana manaraka ireto:

Noho izany, noho izany dia azo atao ny manitsy ny votoatin'ny sela irina mba hahatratrarana ny vokatra tadiavina amin'ny fitadidiana. Mba hamantarana amin'ny fitaovana fitiliana fa niova ny sela fahatsiarovana, Buy.

Hiverina any amin'ny OBDII

fitaovana Ity dia natao hampiasaina amin'ny fiara fitaterana vahiny tsy CAN. Ity fitaovana ity dia mifandray amin'ny alàlan'ny connecteur diagnostic OBDII manokana. Mandritra izany fotoana izany, ny filaharan'ny pulses dia alefa any amin'ny speedometer, maka tahaka ny sensor miaraka amin'ny famantarana hafainganam-pandeha, noho izany dia niova ny famakiana ny halavirana.

Mpamokatra hafainganam-pandeha

Mety amin'ny milina misy asa. Ny ABS dia mifototra amin'ny fanaraha-maso ny hafainganam-pandeha sy ny kodia. Ny tafio-drivotra mifandray amin'ny connector mifanaraka amin'izany dia manahaka ny fiasan'ny kodiarana, ary ny mpanara-maso, rehefa nahazo izany fampahalalana izany, dia manomboka manova ny famakiana speedometer.

Tsara homarihina ihany koa fa ny modely ny fiara sy ny datin'ny famoahana dia manapa-kevitra rehefa mifidy ny speedometer winding fitaovana. Amin'ny toe-javatra sasany, ny famakiana speedometer amin'ny VAZ na UAZ dia tsy hitovy amin'ny MAZ na KAMAZ.

Azonao atao ny manamboatra winder na mividy azy efa vita, fa ny zava-dehibe indrindra dia ny mamaritra raha azo ampiasaina amin'ity milina ity. Raha ampiasaina amin'ny fomba diso, dia mety handoro fotsiny ny elektronika.

Na manao ahoana na manao ahoana izany indraindray, dia tsy ny fihodinana mifanohitra no manjary hafahafa, fa ny fihodinan'ny speedometer, ny fihodinany. Misy antony maromaro mahatonga an'izany, na tanjona na subjective. Maherin'ny fitaovana iray no noforonina hamahana ilay olana, ary azonao atao ny misafidy fitaovana iray izay mandinika ny datin'ny famoahana ny iray manokana ary mamela ny fiara hanao izany fomba izany tsy misy fikorontanana.

vokany (coil, winder) GAZ 33081 - fitaovana manokana izay mamela anao hampitombo tsy miankina mileage ny fiara.

Izy io dia azo esorina tanteraka. Tsy mitaky fametrahana, tsy mila configuration. Mila mampifandray ny fitaovana fotsiny ianao ary manomboka avy hatrany ny fihodinkodinana.

Ny mileage dia fitaovana maoderina amin'ny fitaka ny mileage fiara. Ny fitaovana novidina taminay dia tsy miteraka olana amin'ny fiasan'ny rafitra elektronika GAZ amin'ny fiara 33081.

Izahay dia manolotra ny hividy afa-tsy voaporofo mileage winding, izay hiasa tena tsara sy nandritra ny fotoana ela. Ankoatra izany, ny fitaovana rehetra novidina tao amin'ny fivarotanay dia voarakotry ny garantie maimaim-poana 5 taona.

Ny corrector speedometer dia azo ampiasaina amin'ny fiara samihafa, izay tena tombony.

Mora ampiasaina ary indraindray tena ilaina.

Krutilka speedometer (coil, winder) 33081 Gas - fitaovana ho an'ny tsy miankina fitomboana mileage vidiny 2490 roubles. Maimaim-poana ny fandefasana. 5 taona garantie

toetra mampiavaka ny

Haingam-pandeha: fifandraisana 210 km/ora

270: Ampisaraka ny fifandraisana amin'ny alàlan'ny jiro sigara

kalitao avo lenta: fitaovana plastika

Refy: Halavany 97 mm., Haavony sakany., 26mm 19 mm.

Famatsiana herinaratra: 12V avy amin'ny jiro sigara

Ny fanontanianao

mamaly ny bokotra speedometer mifandray?

Ny fitaovana diagnostika dia mifandray amin'ny socket na amin'ny alàlan'ny jiro sigara, arakaraka ny modely fiara. Raha manana fiara fitateram-bahoaka CAN ny fiara, dia hatao amin'ny alàlan'ny diagnostika ny fifandraisana.

Mitombo ve ny mileage miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fifandraisana?

Ny hafainganan'ny fitomboan'ny mileage dia miankina amin'ny modely ny fiara, fa eo ho eo ny 1700 km / h.

Inona no maha samy hafa ny CAN Generator sy Speed ​​Winder?

Ny coils CAN dia mifandray amin'ny socket diagnostic, ary ny angon-drakitra dia ampitaina amin'ny alàlan'ny mpamokatra bisy nomerika. Ny hafainganam-pandeha CAN mifandray amin'ny sigara sigara, ny fitaovana dia mandefa pulses maka tahaka ny hafainganam-pandeha sensor (ny angona dia ampitaina amin'ny alalan'ny tariby avy amin'ny hafainganam-pandeha sensor)

Mipetraka aho. Raha tsy any Moskoa, fa any amin'ny tanàna hafa, ahoana no handoavana ny fitaovana? Hafiriana ny fandefasana

maniraka aho? Ny fitaovana manerana an'i Rosia, ny fandoavam-bola dia atao mivantana any amin'ny biraon'ny paositra rehefa nahazo ny entana dia miankina.Ny fe-potoana dia miankina amin'ny halaviran'ny tanàna, matetika 4-8 andro.

Rehefa avy nandefa ilay fitaovana ho anao aho dia handefa CMC misy laharana fandefasana anao aho. Noho izany dia azonao atao ny mamantatra foana hoe aiza ny anjaranao.

Azo ampiasaina anaty fonosana ve ilay fitaovana?

Tsia, mitsangàna fotsiny! Rehefa mandeha ny jiro na mandeha ny motera, ny fiara sy ny fitaovana dia mandefa famantarana amin'ny speedometer. Ity angona ity dia tsy mitovy ary tsy mifanaraka amin'ny tsirairay, izay mety hiteraka fahadisoana.

Voarakitra amin'ny bloc rehetra ve ny mileage?

ny fitaovana dia manao simulate ny fihetsehan'ny fiara ary mirakitra an-tsoratra ny olona rehetra ao anatin'ireo sakana amin'ny fiara ireo.

Inona no maha samy hafa ny fitaovana voafetra sy ny fitaovana tsy voafetra?

Ny fetra dia azo ampitomboina amin'ny 50 km, mba hanohizana ny fiasan'ny fitaovana dia ilaina ny mamerina azy. Vidin'ny tselatra 000r Ny fitaovana tsy manam-petra (tsy misy fetra) dia tsy misy fameperana ary manana fahafahana manavao fanampiny ho an'ny marika fiara samihafa.

Ny rafitra famatsiana herinaratra amin'ny gazoala, mifanaraka amin'ny fanefena gazoala voalaza ao amin'ny tabilao 6, dia ahitana: - Rail Common Rail rafitra fanindronana, ao anatin'izany ny paompy solika, tsindrona, mpanangona solika misy tosidra ambony, crankshaft ary sensor hafainganam-pandeha camshaft), sensor. ho an'ny toetry ny tontolo iasana (solika sy rivotra ary ny mari-pana), electromagnetic actuators (solika fanerena regulator, injector solenoid valves), elektronika rafitra fanaraha-maso sy ny fifandraisana fanaraha-maso, fanaraha-maso sy diagnostic boards; tsipika solika fanerena ambany; tsipika solika fanerena avo; intake manifold; manifold; turbocharger; solika tsara sivana; sivana mialoha*, sivana rivotra*, fitoeran-tsolika* .

Ao amin'ny rafitry ny rafi-pamokarana diesel dia misy fitaovana manamora ny fanombohana ny motera diesel amin'ny mari-pana ambany: ny glow plug.

* - napetraky ny mpampiasa.

Ny kisary schematic momba ny fanaraha-maso sy ny fitantanana ny rafitra herinaratra COMMON RAIL dia aseho amin'ny sary 5.

Ny famantarana ny singa elektrika ny fiara GAZ-3309: A8 ′ - preheater; A10 - fanafanana; 81 -

sensor fanerena solika; 82 - sensor fanairana fanerena solika; 87 - coolant mari-pana famantarana sensor;

88 - coolant overheat famantarana sensor; 812 - fandrefesana solika sensor; 819 - fitaovana famantarana ny fandotoana rivotra

Sivana; 831 - vonjy taitra fanerena sensor (1 frein faritra); 832 - sensor fanerena vonjy taitra (1! frein circuit); 861' - sensor fanairana

preheater overheating: 867 - frein fluid sensor haavon'ny; 897 - fanerena sensor (frein faritra); 898 - sensor fanerena (n

faritra frein); 899 - vonjy taitra piston tapaka lalan-dra ao amin'ny pneumatic booster (1 frein faritra); 8100 - sensor vonjy taitra piston amin'ny motera rivotra

circuit frein havia); 8101 - sensor fanenjehana vonjy taitra amin'ny piston booster pneumatic havanana (circuit de frein); 025 - vondrona fanaraha-maso electrocorrector

jiro; E1 - jiro sisa; E2 - Jiro havanana; Eb - jiro eo anoloana havia; Eb - jiro eo anoloana havanana: E9 - repeater

fanondro miankavia; E10 - famerana famantarana mitodika havanana; E11 - jiro contour ankavia; 812 - Jiro contour anoloana

marina; E16 - fonon'ny kabine; E27 - Jiro aoriana havia; E28 - jiro aoriana havanana; E29 - jiro mivadika; ЕЗ1 - jiro aoriana

zavona; ЕЗЗ - Circuit ny jiro aoriana havia; E34 - Jiro contour aoriana havanana; E35 - jiro efi-trano maotera; ЕЗ7 - jiro fanadiovana

ankavia anoloana; E38 - Jiro marika amin'ny sisiny, eo anoloana havanana; E39 - jiro rambo havia; E40 - jiro lafiny

ilany aoriana havanana; EbEbZ - fanilo; 854 ′ — préheater jiro; E / Z - fanakanana fitaovana famantarana, ankavia; E84 - sakana

fitaovana famantarana eo ankavanana; 1:26" - fanafanana mafana preheater; 1:41 - boaty fuse; 1:42 - boaty fuse ambony; 1:43-

boaty fuse ambany; 61 - mpamokatra; 6265 - bateria azo averina; H1 - famantarana feo ankavia; H2 - famantarana feo havanana; NC - buzzer

fihenan'ny tsindry amin'ny rivotra; H7 - fitaovana fanamafisam-peo ho an'ny fihenan'ny tsindry amin'ny solika; H8 - fitaovana famantarana ny overheating ny coolant; H9' - fitaovana famantarana

overheating ny fanombohana heater; H11 - fitaovana famantarana ny fanakatonana ny sivana rivotra; H16 - fitaovana fanamafisam-peo amin'ny fampidinana ny tondro fitarihana ny traktera; -

H19 - famantarana ny haavon'ny solika; H20 - fitaovana fampandrenesana taratra avo Jiro; NZO - famantarana ny frein fiara; H37′-

fitaovana famantarana ny fiasan'ny heater; H39 - famantarana ny tsy fahombiazan'ny ABS; H44 - jiro faneren'ny rivotra

(faritra frein); H45 - jiro backlight ho an'ny mari-pamantarana haavon'ny tsindry amin'ny rivotra (1! Brake circuit); H47 - fahazavana ny solika gauge; H48 - fanazavana ny famantarana ankehitriny; H54 - fitaovana famantarana amin'ny famoahana ny batterie: H56 - fitaovana famantarana ho an'ny tsy fahampian'ny fluid frein; H62 -

jiro jiro eo anoloana; Nbb - jiro backlight; Hb7 - famantarana ny haavon'ny mari-pana ny jiro backlight; H68 - jiro backlight

tondro haavon'ny tsindry; H69 - tachometer backlight; H74 - jiro fiatoana; H76 - jiro jiro rambony; H78 - jiro

famantarana ny fihodinana aoriana; НЗО - fitaovana famantarana hazavana ankapobeny; H96 ′ - fitaovana fanamafisam-peo ho an'ny fampandehanana ny jiron'ny preheater; H98 -

Jiro taratra natsofoka H100 - jiro avo lenta: H102 - jiro famantarana fitarihana eo anoloana; K1 - fampitana fanombohana fanampiny; K3 - fanaraha-maso relay

wiper; K5 - manomboka manakana ny fampitana; K7 - fampitana tandroka; K8 - fampitana famantarana frein; K1O' - switch mafana

fanafanana; K11 ′ - fampitana amin'ny fampandehanana ny plug preheater; K12 - fihodinana famantarana; K22′ - tompony

heater impulses; K64 - fampitana amin'ny famelomana ny jiro; K71 - relay jiro zavona aoriana; K74 - fampitana

motera mijanona solenoid; M1 - '- fanombohana; M2 - kabine havanana heater motera elektrika; M4 - wiper maotera; M5 -

maotera mpanasa fitaratra; М7′ - maotera elektrika preheater; M8' - motera elektrika amin'ny paompy tsiranoka manomboka

fanafanana; M23 - motera elektrika heater sisa; M38 - elektrônika ny corrector ny jiro ankavia; M39 - fiara elektrika amin'ny corrector marina

jiro; mm - motera mijanona electromagnet; RZ - tachometer; P4 - famantarana amin'izao fotoana izao: Rb - famantarana mari-pana mangatsiaka; P7 - tondro

fanerena solika P8 - fandrefesana solika; P12 - tondro fanerena (faritra frein); P13 - fanerena fanerena (faritra frein); 01 - fametahana bateria

bateria mekanika; 812' - fanoherana ny motera elektrika heater; 81 - fitaovana sy starter switch; 35 - switch

famantarana ny jiro vonjy maika; 56 - fikandrana heater anatiny; 39 - fifandimbiasana ho an'ny tondro fitarihana, jiro sy fanamafisam-peo; 812 -

wiper switch $18 - jiro zavona aoriana; 329 - jiro mivadika; 530 - switch famantarana

frein; 839 - jiro jiro; 844′ — soloina ny fanafanana fanombohana; 845′ — fiovan'ny fomba fiasa mialoha ny fandefasana

fanafanana; 873 - kabine fanafanana switch; 8123 ″ - switch ho an'ny fantson-tsetroka amin'ny preheater; 5124 - mifamadika

fitaovana famantarana ny frein fiara; 8127 - fiovaovan'ny fizaran-taona; 5132 - jiro plug switch; X4 - faladia azo entina

jiro; KhZE - bloc 1-pin, X40 - sakana socket; U47′ - preheater elektromagnetika ny paompy solika

Ny toerana misy ny fanaraha-maso ny fiara GAZ-3307 sy GAZ-3309 dia aseho amin'ny sary. 5.1.

1, 8 - nozzles mba hitsoka ny varavarankely.

3 - Lever ho an'ny fampidinana famantarana miodina, jiro ary famantarana feo *. Ny lever dia manana toerana raikitra enina - I, II, III, IV, V ary VI ary toerana efatra tsy raikitra "A" (sary 5.2 sy 5.3). Raha eo amin'ny toerana I ny fanenon'ny mpanodina ary eo amin'ny toerana II ny jiro afovoany, dia mandeha ny taratra natsofoka. Rehefa afindra amin'ny toerana II ny lever dia alefa ny jiro avo be ary mirehitra ny famantarana manga. Rehefa afindra imbetsaka avy eo amin'ny toerana I manaraka ny tsanganana familiana mankany amin'ny tenany ny lever switch (toerana tsy raikitra), dia alefa ny taratra lehibe. Rehefa tsindriana ny bokotra lever (avy amin'ny toerana rehetra), dia misy famantarana heno mandeha eo amin'ny axis (tsy mipetaka)

Jereo koa: sensor toerana throttle

* Amin'ny fiara sasany, ny tandroka dia alefa amin'ny alàlan'ny famafana sy ny fanasan-damba.

Rehefa afindra avy eo amin'ny toerana I na II mankany amin'ny toerana VI na IV (fihodinana havanana) na midina mankany amin'ny toerana V na III (fihodirana ankavia) ny fanenitra, dia mandeha ny tondro fitarihana ary miposaka ny jiro maitso eo amin'ny cluster fitaovana. Ny switch dia manana fitaovana mandeha ho azy hamerenana ny lever amin'ny toerana I na II aorian'ny fiafaran'ny fihodinana. Mba hamerenana vetivety ny tondro fitarihana, dia tsy maintsy afindra any amin'ny toerana tsy raikitra "A" mifanaraka amin'izany ny lever. Rehefa avoaka dia miverina amin'ny toerana I na P ny lever.

5 - Lever hanovana wiper, mpanasa ary fanamafisam-peo *. Miaraka amin'ny toeran'ny lever: 0 - tapaka ny wiper; I - mandeha ny hafainganam-pandehan'ny wiper ambany; II - ny hafainganam-pandehan'ny wiper avo dia mavitrika, III - miverimberina ny fandidiana wiper.

Ao amin'ny toeran'ny lever: 0 - maty ny wiper, I - ny fiasan'ny wiper dia mandeha; II - mandeha ny hafainganam-pandehan'ny famafana ny fitaratra; III - Mandeha ny hafainganam-pandeha ambony.

* Any amin'ny fiara sasany, ny tandroka dia alefa amin'ny alalan'ny fanevan'ny fihodinana sy ny jiro.

Raha toa ka tsy napetraka ao amin'ny switch ny tandroka (sary 5.4), mamindra ny lever mankany aminao (eo amin'ny làlan'ny zana-tsipìka) avy amin'ny toerana 0 dia mihodina vetivety ny fanasan-damba sy ny wipers.

Raha apetraka eo amin'ny switch ny tandroka tandroka (jereo ny sary 5.5), dia tsy maintsy afindra amin'ny toerana 0 lavitra anao ny fantson-drivotra mba hamelomana vetivety ny fanasan-drivotra sy ny famafazana (manaraka ny zana-tsipìka "A") , ary hamelomana ny tandroka, afindrao ny lever (avy amin'ny toerana rehetra) mankany aminao (manaraka ny zana-tsipìka "B").

Ny milina fanasan-damba dia azo atomboka amin'ny toerana misy lever. Ny famafana ny fitaratry ny fitaratra dia miasa ihany rehefa mandeha ny jiro.

Rehefa eo amin'ny toerana ambony ny bokotra, ny rivotra ivelany ihany no voasintona ao amin'ny heater, raha eo amin'ny toerana ambany kosa, ny rivotra avy amin'ny efitranon'ny mpandeha dia omena. Na inona na inona toerana mpanelanelana amin'ny damper, ny fifangaroan'ny rivotra ivelany sy anatiny dia miditra amin'ny heater.

Key switch dia manana toerana efatra

I - ignition on (GAZ-3307), fitaovana amin'ny (GAZ-3309);

II - ignition sy starter (GAZ-3307), fitaovana sy ny starter (GAZ-3309);

III - ny ignition dia maty, ary rehefa nesorina ny fanalahidy, ny fitaovana manohitra ny halatra (GAZ-3307) dia mihodina; maty ny fitaovana, ary rehefa nesorina ny fanalahidy, dia alefa ny fitaovana manohitra ny halatra (GAZ-3309).

Mba hamonoana ny fitaovana miady amin'ny halatra, ampidiro ny fanalahidy ary, manozongozona kely ny familiana havia sy havanana, atodiho amin'ny toerana 0 ny lakile. Avelao eo amin'ny toerana afovoany ny fanalahidy.

Rehefa mandeha ny toerana, ny tondro fitarihana rehetra sy ny famantarana mena ao anatin'ny bokotra fanairana fanairana dia mitselatra miaraka.

Ny toerana misy ny fitaovana ny fiara GAZ-3307 dia aseho amin'ny sary. 5.10.

vary. 5.10. Dashboard fiara GAZ-3307

1 - fitaovana famantarana (mena) ho an'ny fihenan'ny tsindry amin'ny solika sy ny fanakanana ny sivana solika. Miasa amin'ny tsindry solika avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80 kPa (avy amin'ny 0,4 hatramin'ny 0,8 kgf / cm 2).

2 - bokotra hijerena ny satan'ny jiro fanaraha-maso. Rehefa tsindriana ny bokotra dia mirehitra ny jiron'ny fitaovana famantarana 6, 7 ary 8 amin'ny sakana, raha miasa izy ireo.

3 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) ho an'ny fampidinana ny tondro fitarihan'ny tranofiara (famantaran'ny flash).

4 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) ho an'ny fampidinana ny tondron'ny fiara (famantaran'ny flash).

5 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) mba hamonoana jiro amin'ny sisiny.

6.7 - Fitaovana fanamafisam-peo backup.

8 - fitaovana famantarana (mena) ho an'ny fihenan'ny vonjy taitra amin'ny haavon'ny fluid frein sy ny fampahavitrihana ny frein parking. Rehefa mirehitra ny jiro dia mirehitra izy rehefa eo ambanin'ny marika "MIN" ny haavon'ny fluid frein ao amin'ny reservoir master cylinder na rehefa ampiharina ny frein amin'ny alina.

9 - fitaovana famantarana (mena) noho ny overheating ny motera coolant. Mamirapiratra rehefa mihoatra ny 105***C ny maripanan'ny coolant.

10 - fitaovana fanamafisam-peo (manga) amin'ny fampidinana ny taratra lehibe amin'ny jiro.

11 - speedometer miaraka amin'ny counter ny total mileage ny fiara.

12 - mari-pamantarana fanerena ho an'ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny faritry ny frein aloha.

13 - fitaovana famantarana ho an'ny diagnostika ny rafitra fitantanana maotera.

14 - jiro zavona aoriana.

15 - heater fan switch hafainganam-pandeha ambany. Rehefa eo amin'ny toerana misy ny jiro dia mirehitra ny jiro (sivana maitso maitso).

16 - mifamadika amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny mpankafy heater. Rehefa eo amin'ny toerana misy ny jiro dia mirehitra ny jiro (sivana maitso maitso). Ny motera elektrika dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra rehefa mandeha miaraka ny switch 13 m 15. Rehefa mandeha ny switch 15 dia tsy mandeha ny motera elektrika.

17 - jiro afovoany.

Ny switch dia manana toerana telo raikitra:

I - jiro eo amin'ny sisiny sy ny jiron'ny fiara mirehitra;

II - jiro eo amin'ny sisiny, jiro misy takelaka fahazoan-dàlana, atsoboka na taratra lehibe. Ny fampandehanana ny fantson-jiro afovoany manaraka ny famantaranandro dia manitsy ny hamafin'ny hazavana an'ilay fitaovana.

18 - Safidy diagnostika ABS.

19 - famantarana ny tsy fahombiazan'ny ABS.

20 - mari-pamantarana fanerena ho an'ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny faritry ny frein aoriana.

22 - refy mari-pana coolant.

23 - fandrefesana solika.

24 - famantarana (voasary) ny habetsaky ny solika kely indrindra ao anaty tank. Izy io dia raikitra rehefa latsaky ny 12 litatra ny solika sisa ao anaty tank.

25 - tondro fanerena menaka motera.

Ny toerana misy ny fitaovana ny fiara GAZ-3309

1 - bokotra hanamarinana ny toetry ny jiro amin'ny ankavia sy havanana amin'ny jiro fanaraha-maso. Rehefa tsindriana ny bokotra 1 dia mirehitra ny jiron'ny bloc havanana na ankavia, raha toa ka ao tsara izy ireo, afa-tsy ny poste jiro. 9, izay voamarina rehefa mihodina ny fitaovana (toerana manan-danja I, fanombohana ary fitaovana manohitra ny halatra).

2 sy 11 - fitaovana fanamafisam-peo backup.

3 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) ho an'ny fampidinana ny tondro fitarihan'ny tranofiara (famantaran'ny flash).

4 - fitaovana famantarana (mena) noho ny overheating ny coolant. Mamirapiratra rehefa mihoatra ny 105°C ny hafanan'ny coolant.

5 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) mba hamonoana jiro amin'ny sisiny. Mirehitra izy io rehefa mirehitra ny jiro.

6 - fitaovana fanamafisam-peo (maitso) ho an'ny fampidinana ny tondron'ny fiara (famantaran'ny flash).

7 - fitaovana famantarana ho an'ny diagnostika ny rafitra fitantanana maotera.

8 - fitaovana fanamafisam-peo (manga) hampandeha ny taratra avo.

9 - fitaovana famantarana ny glow plug (orange.

10 - fitaovana famantarana (boasary) ny tsy fahombiazan'ny mpamokatra. Mirehitra rehefa diso ny alternator.

12 - famantarana clogging sivana rivotra (mena). Mamirapiratra rehefa mahatratra 6,35 kPa (650 mm eo ambanin'ny tsanganana) ny banga ao amin'ny sodina fidirana amin'ny fantsona fidirana.

13 - Fault indicator ABC.

14 - jiro zavona aoriana.

15 - fitaovana famantarana (mena) amin'ny fampidinana ny frein.

16 - heater mpankafy ny hafainganam-pandeha ambany.

17 - fitaovana fampandrenesana (mena) ho an'ny fianjerana maika amin'ny haavon'ny fluid ao amin'ny fitahirizana ny rafitra frein (famantarana mitselatra). Rehefa mandeha ny mari-pamantarana, dia mirehitra izy rehefa ambany ny mari-pandrefesana MIN ny haavon'ny fluid frein ao amin'ny fitahirizana cylinder master.

18 - mifamadika amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra amin'ny mpankafy heater. Ny motera elektrika dia miasa amin'ny hafainganam-pandeha ambony indrindra rehefa mandeha miaraka ny switch 16 sy 18. Rehefa mandeha ny switch 18 dia tsy mandeha ny motera elektrika.

19 pin glow plug control switch.

20 - Safidy diagnostika ABS.

21 - switch fangatahana diagnostika motera.

22 - jiro afovoany (jereo ny sary 5.11).

23 - mari-pamantarana fanerena ho an'ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny faritry ny frein aloha.

24 - mari-pamantarana fanerena ho an'ny fanaraha-maso ny tsindry amin'ny rivotra ao amin'ny faritry ny frein aoriana.

26 - fandrefesana solika.

27 - famantarana (mena) ny kely indrindra ny solika ao amin'ny tanky. Izy io dia raikitra rehefa latsaky ny 12 litatra ny solika sisa ao anaty tank.

28 - speedometer miaraka amin'ny totaliny metatra metatra.

29 - tondro fanerena menaka motera.

30 - fitaovana famantarana (mena) ho an'ny fihenan'ny tsindry amin'ny solika sy ny fanakanana ny sivana solika. Miasa amin'ny tsindry solika avy amin'ny 40 ka hatramin'ny 80 kPa (avy amin'ny 0,4 hatramin'ny 0,8 kgf / cm 2).