Moa ve ny hidrôzenina no hoavin'ny Hyundai malaza rehetra? Nahoana no hanampy amin'ny fihazonana ny sehatra misy fandoroana ny selan-tsolika mora vidy amin'ny taranaka manaraka
Nanazava i Hyundai fa ny selan-tsolika hidrôzenina "flexible" amin'ny taranaka manaraka dia hanampy azy hitazona ny sehatra fandoroana anatiny ho velona.
Tsy takona afenina fa miasa mafy ny Hyundai amin'ny teknolojia selan-tsolika hidrozenina (FCEV), mikendry ny hamadika ny fiara motera misy setroka anatiny ho lasa fiarandalamby FCEV vaovao raha ilaina izany.
Miaraka amin'ny fanambarana tamin'ny fiandohan'ity taona ity fa ny vondrona Hyundai dia mikendry ny hanova an'i Korea Atsimo ho "fiarahamonina hydrogène voalohany eran-tany", ny marika dia nizara drafitra izay hahita ny Nexo manaraka miaraka amin'ny tarika FCEV roa vaovao 100kW sy 200kW.
Hamboarina any amin'ny orinasa roa vaovao ireo batteries ireo, izay efa ho avo efatra heny ny famokarana sela isan-taona. Saingy ankoatra ny fanoloana ny Nexo, inona no dikan'izany ho an'ny filaharana Hyundai?
Taorian'ny fanambaran'ny marika fa hamorona dikan-teny mandeha amin'ny hydrogène an'ny fiara mpandeha Staria, dia nanontany ny sampana Aostraliana izahay raha nahita modely hafa tao amin'ny faritra izay mora niova fo.
Raha ny marina, ny Staria dia mbola mandeha amin'ny fomba nentim-paharazana na ny motera lasantsy V3.5 6 litatra be mpampiasa na motera gazoala 2.2 litatra efatra cylinder, izay manoro hevitra fa ny ankamaroan'ny fiara manana ny iray amin'ireo safidy powertrain sy amin'ny sehatra fandoroana anatiny efa misy dia afaka miova ara-teorika. ny FCEV.
Chris Saltipidas, lehiben'ny drafitry ny vokatra ho an'ny marika eo an-toerana, dia nilaza hoe: "Ireo stacks ho avy ireo dia ho hita amin'ny modely ho avy, saingy misy ny fahafaha-manao toy izany amin'ny fomba hifandraisany amin'ny fiaran'ny sehatra ICE ankehitriny."
Ny dikan-tenin'ny cellule hydrogène an'ny Staria amin'ny fampandrosoana dia manokatra ny varavarana ho an'ny variana FCEV hafa amin'ny fiara mirehitra anatiny.
Raha ny marina, ireo sehatra fandoroana anatiny efa misy no ho fototry ny marika Hyundai rehefa miditra amin'ny vanim-potoanan'ny fiara elektrika, ary Andriamatoa Saltipidas dia nanazava ny fahasamihafana misy eo amin'ny Hyundais mahazatra sy ny andiany Ioniq, ary nilaza fa "ny Ioniqs rehetra dia ho e-GMP mifanaraka amin'ny ny ho avy, raha ny Hyundais kosa dia ho eo amin'ny sehatra ICE miaraka amin'ny electrification - Ioniq dia tsy hanolo ny marika Hyundai.
Ny teknolojia FCEV dia azo soloina amin'ny alàlan'ny fiara motera misy setroka anatiny satria mitovy amin'ny an'ny fiara hybrid ny singa fototra ao aminy. Ny loharanon'ny angovo fandoroana dia azo soloina amin'ny selan-tsolika mitovy habe, azo soloina fiara mifono vy avo lenta ny fitoeram-tsolika, ary ny buffer bateria ampiasaina amin'ny famerenam-panavaozana sy ny famindrana hery avy amin'ny sela solika mankany amin'ny kodiarana dia ho hybrid ihany. ny habeny, manampy amin'ny fampihenana ny lanjany sy hanamora ny fonosana.
Raha ny marina, mba hampisehoana ny "flexibilité" amin'ny teknolojian'ny sela solika an'ny marika, dia nanambara vao haingana fa Hyundai dia hiara-hiasa amin'ny orinasa simika manerantany Ineos amin'ny dikan-teny FCEV an'ny SUV Grenadier efa nandrasana hatry ny ela.
Ny Ineos Grenadier ho avy dia hampiasa ny fiarandalamby FCEV an'ny Hyundai fa tsy ny maotera anatiny mahazatra an'ny BMW.
Amin'ny fanombohana, ny Grenadier dia ho fitaovana BMW powertrain, fa miaraka amin'ny Hyundai, ny dikan-teny FCEV dia ho tonga amin'ny 2023 na aoriana, miaraka amin'ny fitsapana manomboka amin'ny 2022.
Ineos dia mitanisa ny tombony amin'ny lanjan'ny rafitra FCEV raha oharina amin'ny fanamafisam-peo. Izany no mahatonga azy io ho tsara ho an'ny eny an-dalana, mitondra entana ary dia lavitra. Ineos koa dia manondro ny tombony azony amin'ny maha-mpamokatra hydrogen azy.
Genesis, marika haitraitra manokana an'ny Hyundai, dia nanambara ny fikasany hifindra amin'ny fiara elektrika sy FCEV raha tsy amin'ny taona 2030, mampiseho ny foto-kevitra FCEV momba ny SUV lehibe GV80, izay mandeha amin'ny maotera mahazatra amin'izao fotoana izao.
Raha mbola tsy manana drafitra ho an'ny hydrogène ho an'i Aostralia i Hyundai, dia nanamarika ny orinasa fa nahomby ny fandaharam-pitsapana ho an'ny fiara Nexo ampiasain'ny Governemanta ACT, amin'ny fitanisana ny "fanehoan-kevitra tena tsara".
Ny lehiben'ny hydrogène maneran-tany ao Hyundai, Sae Hoon Kim, dia nilaza ihany koa taloha fa mino izy fa "i Aostralia dia hanana ny hydrogène mora indrindra eto an-tany" noho ny fampiasana angovo azo avy amin'ny masoandro sy ny fitahirizana azy.
