Yamaha YZ125, YZ250F, YZ450F - 2017 г.
Tamin'ny andro tsara tarehy, masoandro ary tena mafana, dia nanana fahafahana nitsapa ny modely Yamaha 2017 tao Dorne izahay. Ny lalana dia tao anatin'ny toe-javatra tena tsara, fisaka tanteraka, tsy misy slide na fantsona tokana. Ny orana tamin’iny alina iny ihany koa no nahatonga azy ho lena. Holazaiko ho lalana tena haingana sy mahasarika. Ny fototra dia zavatra eo anelanelan'ny fasika sy ny tany. Ny lalana dia voaravaka amin'ny ski jumps goavana, any Dorne dia afaka manidina mihoatra ny 30 metatra ianao. Misokatra ny zorony, izay ahafahan'ny mpamily mitazona ny hafainganam-pandeha ambony amin'izy ireo.
Ao amin'ny vanim-potoana avy amin'ny 2008 ka hatramin'ny 2014 Yamaha nanana fitsapana lehibe, fotoana ny krizy kely, fa taorian'ny 2014 ny orinasa mahay misintona ny tenany ary nanomboka handresy ny haavon'ny motocross. Nanomboka nanokana ezaka sy fifantohana bebe kokoa tamin’ny môtô ny injeniera, ary hita haingana dia haingana ny vokatra. Nandritra ny roa taona lasa, Yamaha dia nirehareha momba ny anaram-boninahitra AMA sy ny anaram-boninahitra MXGP.
Nanomboka tamin'ny taon-dasa, ny motera 250cc efatra ihany Niova be ny See, ary tsy dia niova firy tamin'ny zokiny lahy, ilay 450cc 125-stroke. Jereo Ny hany zava-baovao dia kapila frein vita amin'ny fitaovana hafa izay mahatohitra hafanana kokoa. Ao amin'ny kapoka roa 250cc, ny sary ihany no vaovao, ary amin'ny tranga YZ450F dia misy endri-javatra vaovao maro. Ny motera dia manana cylinder vaovao, niova ny valva fidirana, lehibe kokoa ary manana loharano hafa. Ny bisikileta ihany koa dia manana solosaina ECU vaovao izay mamela ny motera hampivelatra hery bebe kokoa amin'ny RPM avo kokoa. Nohatsaraina ihany koa ny fifindran'ny Yamaha satria namorona fifindran'ny mandeha ho azy vaovao ahafahan'ny mpitaingina mivezivezy haingana sy mora kokoa. Nohatsaraina ny fahamarinan-toeran'ny maotera tamin'ny fanetsehana ny rafitra lehibe eo ambonin'ny pedal. Ny lugs izay mampifandray ny motera amin'ny frame dia tsy aluminium intsony, fa vy. Mba hifehezana tsara kokoa ny bisikileta, dia napetraka dimy milimetatra ambany ny pedals ary nohatsaraina bebe kokoa ny damper. Tahaka ny amin'ny motera XNUMXcc, ity iray ity koa dia manana disc brake amin'ny fitaovana hafa. Ankoatra ny fanavaozana ara-teknika rehetra, nahazo sary vaovao ny môtô, niova kely ny fender raha oharina tamin'ny taon-dasa, ary voaravaka kodia mainty sy kojakoja volamena ny môtô.
Nanana fahafahana nanandrana ny modely YZ125, YZ250F, YZ450F ary ny GYTR ny dika mitovy aminy. Satria ny maotera ny 125 sy 450 cc. Tsy niova ny Cm nanomboka tamin'ny taon-dasa, ny môtô 250cc no nojereko indrindra. Jereo Voalohany, nahatsikaritra ny herin'ny motera aho. Raha ampitahaina amin'ny hafa dia tsy normal tokoa ianao, noho izany dia tsy maintsy manana endrika ara-batana tsara ianao vao voafolaka io biby manga io. Ny maotera dia manana torque goavana avy amin'ny faritra ambany ka hatramin'ny hafainganam-pandeha ambony. Mahaliana fa amin'ny fiaramanidina lava, rehefa mitazona ny throttle misokatra tanteraka mandritra ny fotoana maharitra ianao, dia mbola hisintona sy hiakatra haingana ny motera. Ny bisikileta ihany koa dia azo fehezina kokoa noho ny tamin'ny taon-dasa, izay inoako manokana fa vokatry ny pedal izay napetraka ambany kokoa ary manome ny mpitaingina fifehezana bebe kokoa ny motera. Ny gearbox dia miasa tsara, nahatsikaritra avy hatrany aho fa na dia amin'ny fihodinana ambony aza dia afaka mifamadika tsy misy olana, izay tsara. Tena tiako ny frein tsy misy fanitsiana. Izy ireo dia manome braking be pitsiny. Ny fanamafisam-peo dia namboarina tamin'ny karazana afovoany ary niasa tsara tamin'ny fitsambikinana. Nitsambikina lavitra be aho taloha ary nanao asa tsara ireo mpanala baraka. Tena faly aho fa fisaka tanteraka ilay lalana, ka afaka nankafy azy io bebe kokoa aho, saingy noho izany dia tsy afaka nanandrana tsara ireo mpanakorontana aho ary namorona hevitra momba azy ireo.
Ny ampahany tsara indrindra anefa dia tiako ny bisikileta GYTR. Tena hery sy fitarihana tokoa…. Momba izany ao amin’ny lahatsoratra manaraka!
lahatsoratra: Yaka Zavrshan, sary: Yamaha
