Drove: Honda Crosstourer 1200
(Azonao atao ny mametraka 07/2012)
lahatsoratra: Matevž Gribar, sary: Aleš Pavletič
Ka tsy ho gaga ianao hoe nahoana isika no ho fohy kokoa eto. Amin'ireto andro mafana ireto mandritra ny kilometatra vitsivitsy miaraka amin'ny môtô, feno ny fandaharam-potoananay amin'ny tena fitsapana, ary mihodinkodina ny tsipika manoloana ny fivarotana Honda satria samy te hanana traikefa amin'ny mitaingina ny rehetra. Honda vs BMW GS... Noho izany, ity indray mandeha ity dia vetivety fotsiny momba ity Honda ity. Manaraka ny tena fitsapana.
v4 iza... Ny môtô toy izany dia tena tian'ny mpitaingina môtô, satria mahafinaritra ny mitondra fiara, ny feo ary ny toetrany. Tianay izany tao amin'ny VFR 800, tianay izany tao amin'ny Crossrunner, ary nahavita tsara izany tao amin'ny VFR 1200. Fa amin'ny fomba ahoana no hidiran'ny valizy 16-valizy V4 misy 76 degre eo anelanelan'ny varingarina amin'ny enduro fitetezana? Amin'ity indray mitoraka ity, andao atomboka amin'ny takelaka mainty: mangetaheta ny motera, araka ny nantenainay. Taorian'ny voalohany (tena sahirana) 30 kilometatra, ny solosaina an-tsambo dia nampiseho fanjifana efa ho sivy litatra isaky ny 100 kilometatra.
Ny ampitson'iny, rehefa vita ny fakana sary, dia tsy maika aho ary nahavita nanamboatra 6,4 teo amin'ny efijery tamin'ny tanako havanana malefaka, izay mbola telo desilitera mihoatra noho ny nampanantenain'ny zavamaniry. Saingy tamin'izany fotoana izany dia tsy nampiasa ny mety ho miafina ao amin'ny 1.200 4 metatra toratelo aho. Amin'ny superbike eny an-dalana toa ny Aprilia RSV4 (V21,5 dia hita ho mahatalanjona ihany koa), litatra roa no tsy olana lehibe ary bisikileta fitsangantsanganana miaraka amina tobin-tsolika 300 litatra io, izay salanisa. fanjifana fito litatra, mampanantena mileage tokony ho XNUMX km. Tsy kely, fa tsy be.
Amin'ny lafiny iray, Crosstourer, mifanohitra amin'ny tolotra "ara-toekarena" mifaninana famatsiana herinaratra eo an-tampon'ny fiarovan-doha... Misintona tsara avy amin'ny roa arivo rpm izy, ary amin'ny fitaovana fahenina amin'ny 228 kilometatra isan'ora dia misoroka ny hafainganam-pandeha hafa ny elektronika. Ampy? Be loatra. Ireo mpitondra môtô sy mpamonjy voina avy any Ljubljana dia voalaza fa nanamarika ny fampisehoana ho tena mahavariana.
Mahavariana ihany koa amin'ny toeram-piasana mifandanja (na ny fahafinaretana). Tiako ny ambony, ny ambany dia mitombo kely - noho izany koa mavesatra kokoa, izay mitovy amin'ny fanodikodinana amin'ny tobin-tsolika. Ny bisikileta dia avela hikirakira ary manome fahatsapana tsara kokoa rehefa mitaingina haingana noho Ramatoa Varadero, izay mijanona ao amin'ny fanoloran'i Honda mandritra ny roa taona farafahakeliny amin'ny vidiny lafo.
Teny iray hafa momba rafitra anti-slip: Mihetsika haingana, mahomby ary malefaka izy rehefa mihetsiketsika ny kodiarana any aoriana na miakatra ny kodia eo alohany, fa avy eo mamerina ny herin'ny motera misy amin'ny mpamily ao anaty fiolahana miaraka amin'ny fanemorana kely. Raha ny filazan’ilay rangahy : tsy ela taorian’ny nisolehany dia tsy navelan’ny motera hisokatra tanteraka ny entona. Mahagaga fa ny TC (fanaraha-maso traction) dia mifamadika na dia eo am-pamiliana aza.
Izay ihany. Fa bebe kokoa momba izany rehefa mandeha lavitra miaraka amin'ny Honda vaovao isika (ampiana: azonao atao ny mamaky ny fanadinana kilasy fampitahana eto). Raha mangidihidy loatra ny rantsantananao (sy ny kitapom-bola), antsoy ny mpivarotra akaiky indrindra - tokony hanolotra fiara fitsapana ho an'ny mpanjifa izy ireo.
