Clutch famotsorana mitondra: fitsipiky ny fandidiana, soritr'aretina ny tsy fahombiazana
afa-po
Amin'izao fotoana izao, ny rafitra clutch mahazatra indrindra dia amin'ny kapila roa - ny tompony, henjana mitambatra amin'ny crankshaft sy ny andevo, izay mamindra Torque ny gearbox. Mba hanovana ny fiaingina na hampiato ny fiara dia ilaina ny manapaka ny kapila clutch, izay atao amin'ny alàlan'ny famotsorana mitondra izay misintona ny kapila voaroaka hiala amin'ny fiara.
Alefaso ny toerana misy ny tariby
Ity dia singa manan-danja amin'ny rafitra clutch, ary miaraka amin'ny iray amin'ireo faritra marefo indrindra. Clutch famotsorana mitondra eo amin`ny dingan`ny hetsika ny fiara dia miala sasatra, mirotsaka amin`ny asa raha tsy rehefa manova ny kodia. Ny fahatapahan'ny ampahany kely toy izany dia miantoka ny tsy fahafahana miasa bebe kokoa amin'ny fiara, noho izany dia mila manova avy hatrany ny mitondra rehefa miseho izany famantarana mazava ny faharavany.
Ny vidin'ny ampahany amin'ny 300 ka hatramin'ny 1500 na mihoatra, arakaraka ny mpanamboatra sy ny modely ny fiara. Ny fanoloana ny tobin'ny serivisy dia mitentina 3000-7000 roubles, ka raha manana faniriana, fahafahana ary fitaovana ara-dalàna ianao, dia misy dikany ny manao izany amin'ny tenanao ary mamonjy betsaka.
Alefaso karazana mitondra
Misy karazany roa ny bearings famotsorana ankehitriny:
- roller na baolina - fivoriam-mekanika mampita hery amin'ny fitondra amin'ny alalan'ny amboara henjana;
- hydraulic - eto ny hery dia noforonin'ny hydraulics, izay mahatonga ny pedal clutch ho mora kokoa ny kivy.
Fitondrana famoahana hydraulic
Roller famotsorana mitondra
Ny famotsorana ny clutch mekanika dia azo antsoina hoe tsipiriany avy amin'ny lasa, satria ny Moskvich, VAZ ary ny fiara tranainy hafa dia nanamboatra azy io. Amin'ny milina vaovao, eny fa na dia ny tetibola aza, indrindra ny rafitra hydraulic no ampiasaina. Na dia maromaro aza ny fiara vokarina eto an-toerana dia efa misy mekanika ihany koa ankehitriny, mba hampihenana ny vidiny sy hanamora.
Fitsipika momba ny asa
Ny tanjon'ny famotsorana dia ny hahazoana antoka fa ny clutch dia mifandray sy miala rehefa ketraka ny pedal ao amin'ny efitranon'ny mpandeha. Ny fitsipiky ny ampahany dia tena tsotra:
- ny kapila notarihina dia tsindriana amin'ny kodiaran-drivotra amin'ny alàlan'ny kapila fanerena, noho izany dia omena ny clutch;
- Ny fanerena amin'ny takelaka fanerena dia omen'ny loharano diaphragm, eo amin'ny felam-boninkazo anatiny izay miasa ny famotsorana ny clutch;
- ny hetsika ny mitondra, manomboka ny fisarahana ny discs, dia omena ny clutch fork.
Alefaso ny tariby ao amin'ny rafitra clutch fiara
Ny antony sy ny famantarana ny famotsorana mitondra vaky
Ny anton'ny fahatapahan'ity ampahany ity dia entana tsy mitovy eo amboniny amin'ny fotoana rehefa ketraka ny clutch, ary miverina miaraka amin'ny kapila notarihina. Noho izany antony izany dia tena kivy ny mitazona ny pedal clutch amin'ny fitaovana mandritra ny fotoana maharitra. Amin'ny ankapobeny, ity dia ampahany azo itokisana sy maharitra, ary matetika no simba amin'ny mpamily vaovao.
Ny soritr'aretina lehibe indrindra amin'ny fitafy mitondra dia ny endriky ny mandondona maivana rehefa manindry ny pedal clutch. Raha niseho tamin'ny fahavaratra ny feo, dia saika antoka ho an'ny olana amin'ny ho avy izany, fa raha miaraka amin'ny fanala izany, dia mety hisy fiovana fototra eo amin'ny haben'ny kaopy mitondra entana noho ny fihenan'ny hafanana any ivelany. Ny famotsorana mitondra amin'ny ankamaroan'ny fiara dia manana tombony tsy azo lavina - tanjaka avo, ka na dia miseho aza ny tabataba, dia afaka manao na inona na inona ianao mandritra ny fotoana fohy, fa hijerena raha miharatsy izany.
Ahoana ny fomba hijerena ny fiterahana
Ny fanaraha-maso ny famotsorana ny clutch dia atao amin'ny sofina rehefa manindry ny pedal, rehefa miasa (mihodina). Miankina amin'ny sehatra sy ny toetran'ny fitafy (ny menaka kely na ny fivoarana dia lasa), ny feo dia ho hafa, afaka mitabataba fotsiny na mitabataba na manao feo hafa tsy mahafinaritra ao amin'ny faritry ny boaty. Saingy aza afangaro ireo feo ireo amin'ireo izay mety hitranga rehefa tsy ketraka akory ny pedal clutch, satria ny famantarana toy izany dia manondro ny fitondran'ny shaft input.
Fanoloana ny famotsorana ny clutch
Raha mbola mila ovaina ny bearing, dia tsy maintsy manao ireto dingana manaraka ireto ianao:
- fandravana ny toeram-pisavana;
- fanesorana ny faran'ny clip lohataona amin'ny clutch;
- fanesorana avy amin'ny sahan'ny mpitari-dalana mitondra;
- manala ny mpihazona lohataona;
- manala ny mitondra amin'ny coupling ary mametraka ampahany vaovao.
Alohan'ny hametrahana ny ampahany amin'ny kirihitr'ireo mpitari-dalana, dia tsy maintsy hosorana menaka be ny endrik'izy ireo.
Amin'ny famintinana, dia tokony homarihina fa ny famoahana bearings afaka manompo hatramin'ny 150 kilometatra anefa dia tsy maintsy ovaina matetika isaky ny 50 km noho ny fahadisoan’ny mpamily sy ny faharatsian’ny lalana manimba ny fiara iray manontolo, anisan’izany ny “clutch”.
