Fitsapana fiara Jaguar F-Pace
Ny namana taloha an'i AvtoTachki, Matt Donnelly dia manaja ny Jaguar satria izy no mitondra ny XJ. Tsy afaka nihaona ela tamin'ny F-Pace ry zareo, ary rehefa nitranga izany dia nampitahain'ny Irlandey tamin'ny mpiambina ny crossover ary nanolo-kevitra ny hanova ny anarany izy.
Jaguar F-Pace, raha tsaraina amin'ny doka, dia tsy maintsy milay. Saingy tsy hiteny aho hoe: ity crossover ity dia mahery setra kokoa ary manintona kokoa noho ny andian-teny hoe "kanto sy kanto" afaka maneho. Ny crossover anglisy dia manana endrika masiaka be. Ao amin'ny klioban'ny tompokolahy dia hiasa toy ny mpiambina izy fa tsy hikorisa amin'ny tsato-kazo.
Crossover izy io, ka somary lava ny halavany - ny vatan'ny F-Pace dia toa biriky roa, izay ny sisiny dia mifanaraka mifanaraka aorian'ny fanasana rano an-taonany maro. Ny varavarankely, ankoatry ny fitaratra, dia tery ihany. Tao amin'ny fiara fitiliana anay, maizina koa izy ireo, nahatonga ny Jaguar ho toy ny mpihetsiketsika amin'ny solomaso solomaso.
Ny fiara dia omena endrika lava sy fisaka misy orona fohy. Voaravaka lavaka mainty lehibe efatra sy jiro kely roa izy io. Ny fiara sasany dia manana endrika mandray sy mitsiky miharihary, fa ny hafa kosa masiaka. Raha ny F-Pace dia tsy mazava eto daholo ny zava-drehetra. Toa mpiambina tena mety izy: tsy maneho fihetseham-po mihitsy izy mandra-pialany anao any ivelan'ny efitrano.
Ary eny, ity Jaguar ity dia tsy isalasalana fa matanjaka ampy hanipy. Ny tendrony farany an-tampony dia voahidy maranitra, saingy ampy fisaka - sahala amin'ny kibon'ny atleta. Ny arofanin'ny kodiarana any aoriana sy ny kodiarana lehibe dia manasongadina fotsiny fa tena haingana ny fiara.
Ny estetika dia azo antoka fa handiso fanantenana ny aoriana sy ny lafin'ny fiara, izay mety amin'ny fiara premium rehetra. Ny lalàn'ny aerodynamika, indrisy, tsy manaja firy ny fahaizan'ny mpanakanto, ka ny tsotra fotsiny dia milaza ny siansa fa ireo no endrika tsara indrindra ho an'ity karazan-java-maniry ity. Izany no mahatonga ny lamosina sy ny sisiny ho vy fotsiny eo ambanin'ny varavarankely bitika.
Ny varavarankely kely dia midika vy be dia be. Io kosa dia midika fa ny safidy ny loko dia tsy maintsy manatona fahendrena, satria ho hitanao matetika izany. Raha ny hevitro, ny maitso mainty (British Racing Green), izay nolokoina tao anaty fiara fitiliana, dia mifanaraka aminy tanteraka. Izy dia tena nentim-paharazana, tony ary karazana miteny hoe: "Ny fampireharehana dia tsy ny fampisehoana mahavariana indrindra ahy."
Ny loko marevaka dia toa manapotsitra ny F-Pace ary mahatonga azy tsy ho masculine. Raha ny hevitro, ny loko roa mahatsiravina indrindra amin'ity fiara ity dia metaly mainty sy manga. Mainty satria lasa vatosoa maloto ity Jaguar ity. Metaly manga - satria mampitovy ny mampiavaka ny fiara amin'ny Porsche Macan izany. Mety ho an'ny Peugeot na Mitsubishi izany, fa raha mividy Jaguar ianao dia tianao ho takatry ny olona izany. Indrindra raha ny F-Pace no resahina, izay tsara lavitra noho ny Macan.
Zava-dehibe tokoa ny milaza etoana fa ny fiara notsapainay dia nateraky ny diesel 6L V3,0 ary "mandeha ho azy" ZF valo hafainganam-pandeha - ilay hita tany Bentley sy Audi haingana ihany. Ny chassis an'ny crossover dia mitovy amin'ny an'ny Discovery Sport vaovao - miaraka amin'ny fampiatoana adaptive sy ny familiana herinaratra elektrika. Nandany pound an-tapitrisany maro i Jaguar hampivelarana izany rehetra izany.
Ny vatan'ny F-Pace dia noforonin'ilay lehilahy namelona indray an'i Aston Martin sy namorona ilay F-Type. Raha mividy crossover amin'ny motera hafa ianao dia mbola hahazo vatana amin'ny mpamorona an'i Aston Martin sy chassis mahafinaritra, saingy mbola hisy ny tsy fitoviana. Ny fiara toy izany dia ho tsara tarehy feno habibiana, saingy mety tsy hatoky tena intsony ianao amin'ny hazakazaka amin'ny lala-mahitsy, mifaninana amin'ny zavatra fanatanjahan-tena bebe kokoa na latsaka.
Hafahafa ny anaran'ny SUV. Ny "F" dia misy fiantraikany amin'ny varotra: i Jaguar dia manandrana mampihetsi-po ny mpividy mety hino fa io dia avo lenta amin'ny fiara fanatanjahan-tena F-Type. Avy aiza ny Pace, tsy fantatro izany. Angamba zavatra momba ny feng shui ity?
Aza mety hofitahina amin'ny gimikika marketing: Na dia crossover diesel mangatsiatsiaka 3,0 litatra aza dia tsy fiara fanatanjahan-tena. Izy io dia mailaka, mahatratra ireo SUV hafa ary na dia ny ankamaroan'ny sedan sy hatchbacks aza, saingy very amin'ny sedan alemanina haingana na fiara fanatanjahan-tena tena izy.
Ny fampiatoana adaptatera tena tsara dia midika fa bytes an'arivony ao amin'ny solo-sain'ilay fiara no tompon'andraikitra amin'ny fanaraha-maso sy ny fanitsiana ny dia, vokatr'izany dia mitaingina fahatokisana sy fahatokisana fa tsara ny lalana. Amin'ny hafainganam-pandeha ambany sy amin'ny tany mikitoantoana, ny fampiatoana dia manome fampiatoana ampy hampahafantarana anao fa fitaovana matotra ianao fa tsy ao amin'ny sezaky amin'ny kodiarana. Raha vantany vao manomboka mihetsika haingana ianao dia toa miraikitra amin'ny làlana ny fiara. Tsy mahatsapa velively ny mpamily fa ao anaty crossover izy: ny fiara, toy ny devoly eo an-tsorony, dia manosika azy hanana fahafinaretana hitondra fiara kely kokoa.
Raha mandeha amin'ny lalana fisaka ianao, dia fantaro fa ny F-Pace dia manana fahazoan-dàlana mitovy amin'ny Discovery Sport ary solosaina tena mahay izay mitazona ny motera tsy handefa torque ho an'ny kodiarana any aoriana fotsiny. Mety tsy ho tafahitsoka ianao, fa ny puddles lalina sy ny havoana misy slurry miraikitra tsara no ialana - tsy izany velively ny karazana fiara ahafahanao mihaza, manjono, sns. Saingy ny toetr'andro ratsy tampoka eo amin'ny lalana mankany dacha na ny fiakarana ho any am-pototry ny toeram-pialan-tsasatra dia matetika tsy olana amin'ny F-Pace.
Ilay solosaina mifehy ny fampiatoana dia misy fiatraikany lehibe amin'ny familiana elektronika sy ny frein. Ity ati-doha ity dia toy ny ray aman-dreny ho an'ny zazakely: manao asa mamiratra izy amin'ny fampinoana ny mpamily fa izy (na izy) no tompon'andraikitra eto. Ny fiara dia manome ny fahatsapana faratampony avy amin'ny fanindriana ny pedal entona, nefa miaraka amin'izay dia azo antoka fa azo antoka araka izay azo atao ny zava-drehetra.
Ny Jaguar F-Pace dia tsy mety amiko. Misy endrika famolavolana iray na roa tsy tiako. Ohatra, tsy azoko ny antony mena sy maitso ny badge Sports. Toa an'i Jaguar nilaza fa ny fiara fanatanjahan-tena dia tokony ho Italiana. Toa ahy fa mena sy fotsy misy manga sy ny fiakanjon'ny akanjo fiarovan-dohan'i Great Britain dia mety aminy.
Ao anatiny dia misy toerana malalaka eo aloha sy ao amin'ny vatan-kazo. Mahagaga fa malalaka ny F-Pace: be ny toerana tsy ny tongotra ihany, fa ny soroka koa. Raha ny teôria dia na olon-dehibe telo aza dia afaka tafiditra amin'ny laharana faharoa, saingy mandritra ny dia fohy fotsiny. Na izany aza, ho sarotra be amin'izy ireo ny hiverina, satria kely ny varavarana eto.
Toa hafahafa kely fotsiny ny toerana misy ny sezan'ny mpamily, na dia tena mahazo aina aza ny seza ary manolotra fanitsiana maro. Fa ho an'ny SUV dia mipetraka ambany loatra ianao. Raha jerena fa be ny seza ary kely ny varavarankely, mijaly ny fahitana aoriana. Na izany aza, zatra haingana ianao amin'izany - noho ireo sensor amin'ny fijanonana izay mandeha tsara.
Ao anatiny dia misy ny "kilalao" mahazatra izay antenainao ho hita ao anaty fiara amin'ity kilasy ity. Ny familiana dia somary tototry ny bokotra sy lever be dia be, fa ny eo anoloana kosa, mifanohitra amin'izay no tsy mikorontana mihitsy. Milina fanadiovan-tena amin'ny laoniny nomerika sy manadio fanasan-damba mandeha automatique - kely ny hita raha tsy mandeha ny motera.
Ao afovoan'ny tontonana eo aloha dia misy efijery lehibe iray, izay mampiseho fampahalalana momba ny zava-drehetra: eto na ny angon-drakitra na ny angona fiara. Ny mozika rehetra dia alefa amin'ny alàlan'ny mpandahateny 11, izay tsy manodikodina ny feo amin'ny haavon'ny volavola rehetra. Gaga aho nahita fa ny zanako lahy fito taona dia afaka mampifandray finday finday mora foana amin'ny fiara, misintona amina sary mihetsika mahasosotra mankany amin'ny kapila mafy ary manomboka azy ao anatin'ny segondra. Ary izany rehetra izany dia ao amin'ilay rafitra nandresy ny atidohako taloha.
Ny Jaguar F-Pace dia fiara mampiadana sy miasa tokoa. Mety nanantena zavatra kely kokoa avy amin'ilay marika aho, saingy miharihary ny kalitao vantany vao manomboka mampiasa ny fiara ianao. Tsapanao avy hatrany fa ny crossover dia manana ny zavatra rehetra ilainao, ary tena mandaitra.
Misy gadget iray tokana ao amin'ny F-Pace, mendrika hotononina manokana. Fehin-tànana vita amin'ny gony maharitra ity. Izy io dia afaka manolo ny lakile raha sanatria ka tsy entinao miaraka aminao izany ary avelao ao anaty fiara. Famoronana tsara ho an'ireo nudiste.
Tena te hividy coupe haingana aho, saingy tsy manam-bola ary tsy mahay mifampiraharaha amin'ny vadiko mihitsy. Ka raha mbola mila manova ny fiara aho dieny izao dia aleoko mifidy ilay kinova mahery F-Pace mba hampifaliana ny rehetra. Toa fitiavana izany.
| Karazana karazana | Touring |
| Refy (halavany / sakany / hahavony), mm | 4731/1936/1652 |
| Wheelbase mm | 2874 |
| Weight lanja | 1884 |
| karazana motera | Turbodiesel |
| Volavola miasa, metatra toratelo cm | 2993 |
| Max. fahefana, l. avy amin'ny. | 300 amin'ny 4000 rpm |
| Max. milay fotoana fohy, Nm | 700 amin'ny 2000 rpm |
| Karazana fiara, fandefasana | Fandefasana mandeha ho azy feno 8 hafainganam-pandeha |
| Max. hafainganana, km / h | 241 |
| Fanafainganana manomboka amin'ny 0 ka hatramin'ny 100 km / h, s | 6,2 |
| Fanjifana solika (tsingerina mitambatra), l / 100 km | 6 |
| Vidiny avy amin'ny, $. | 60 590 |
Tian'ireo tonian-dahatsoraka ny fankasitrahana ny JQ Estate sy ny fitantanana ny valan-javaboahary Parkville izay nanampy tamin'ny fandaminana ny fitifirana.
