Mifidy bateria ho an'ny VAZ 2110
Heveriko fa ny fiandohan'ny vanim-potoanan'ny ranomandry dia nanjary olana lehibe ho an'ny tompona fiara maro, satria tsy azo atao foana ny manomboka ny motera amin'ny andro mangatsiaka. Noho izany dia nanana loza aho tamin'ny VAZ 2110: ny bateria teratany dia niala nandritra ny 4 taona ary tsy nety niasa taorian'ny fanombohana manaraka - 28 degre. Mazava ho azy fa azo atao ny nividy charger ary nandoa izany tamin'ny alàlan'ny fampidirana electrolyte ny hakitroky ilaina. Saingy nieritreritra aho fa ny fividianana bateria vaovao dia fanapahan-kevitra marani-tsaina kokoa, satria ny taloha dia lavitra ny vaovao ary tsy fantatra hoe haharitra hafiriana izany.
Noho izany, rehefa tsy nanomboka ny maraina ny VAZ 2110, dia nankany amin'ny fivarotana aho, izay 10 metatra ara-bakiteny avy eo amin'ny fidirana. Ankehitriny dia lazaiko eto ambany hoe inona ny bateria novidiko ary nahoana.
Safidy bateria
Noho izany, avy amin'ireo entana naseho teo am-baravarankely, ho ahy dia nisy mpanamboatra maromaro izay mendrika ny hojerena. Raha ny marina dia roa monja izy ireo.
- Bosch - marika alemana
- Varta - orinasa alemana ihany koa, fa miasa ho marika sampana orinasa amerikana
Satria ho an'ny fiaranao dia ilaina ny misafidy amin'ny kilasy 55 Ah, vitsy ny safidy toy izany, na dia teo amin'ireo mpanamboatra malaza ireo aza. Amin'ny ankapobeny dia nisy modely mahazatra avy amin'ny andiany Black ary lafo kokoa avy amin'ny kilasy Silver. Ny voalohany dia modely tsotra kokoa, izay avy amin'ny iray, izay avy amin'ny mpanamboatra faharoa ary natao ho an'ny asa amin'ny toe-javatra hafanana antonony. Raha mandinika ny fanombohana ankehitriny isika, dia samy nanana 480 A ny Varta sy Bosch, izay famantarana tena tsara.
Momba ny bateria avy amin'ny andian-dahatsoratra "Silver" dia azo lazaina hoe - dia natao ho an'ny tena ambany mari-pana ary afaka manomboka ny maotera amin'ny toe-javatra tafahoatra. Tsy noheveriko ny santionany toy izany, satria tsy dia mafy loatra ny fanala any afovoan'i Rosia (tsy raisina amin'ny taona 2014), ary ny sery toy izany dia maharitra fotoana fohy. Noho izany, nihevitra safidy ho an'ny andian-dahatsoratra mainty mora kokoa aho.
Ankehitriny momba ny safidy ny mpanamboatra bateria. Raha mamaky tantara kely momba an'i Varta ianao, dia ho takatrao fa ity orinasa ity no mpitarika tsy azo iadian-kevitra amin'ny famokarana sy ny fivarotana bateria ho an'ny fiara amin'ny kilasy rehetra. Ambonin'izany, tsy mifandray afa-tsy amin'ny bateria izy, ary ny specialization tery ho an'ny orinasa rehetra dia tombony lehibe. Mazava ho azy, raha ampitahaina amin'ny Bosch, dia somary lafo kokoa ny vidiny, saingy azonao antoka fa izany dia overpayment tsy ho an'ny marika, fa koa ho an'ny kalitao avo lenta.
Vokatr'izany, rehefa avy nieritreritra, nanapa-kevitra ny hijanona ao amin'ny Varta Black Dynamic C 15 modely, izay nanana fahafahana ny 55 Ah, ary somary matanjaka manomboka amin'izao fotoana izao ny 480 Amps. Raha ampitahaina amin'ny bateria AKOM teratany dia tsy nisy afa-tsy 425 A. Vokatr'izany, ny fividianana dia mitentina 3200 roubles, izay be dia be raha oharina amin'ny mpifaninana, saingy azoko antoka fa tsy hisy olana amin'ny fanombohana ny motera ankehitriny. amin'ny fanala rehetra.
