Honda NC700X: fepetra ara-drariny
(iz Avto magazine 26/2012)
lahatsoratra: Matevž Gribar, sary: Aleš Pavletič
passion vidiny mirary na ny tahan'ny vidiny sy ny kalitaon'ny môtô (mety ho hita taratra eo amin'ny tontolon'ny fiara na ny indostrian'ny lamba) dia zaraina ho vondrona telo. Ny sasany amin'izy ireo dia maoderina, mandroso, manavao, tsara orina ary lafo. Ity vondrona ity dia ahitana, ohatra, ny BMW K 1600 GT. Avy eo isika dia manana bisikileta feno raiki-pitia (vaovao mazava ho azy) izay somary ambany vidiny raha oharina amin'ny mpifaninana (moderna kokoa) noho ny endrika tranainy ary teknolojia nohavaozina kely fotsiny izay novolavolaina xx taona lasa izay. Ny iray amin'izy ireo - Suzuki Bandit - raha ny marina, tsy misy na inona na inona ao, fa miafina eo ambanin'ny hoditra, tsara, "fanandramana" teknolojia. Ny vondrona fahatelo dia ahitana sandoka mora vidy, izay tsy dia maro loatra eo amin'ny tontolon'ny môtô matotra, fa afaka mahita azy ireo eo amin'ny scooter, mopeds ary kilalao eny an-dalana. Ireo dia dika aziatika amin'ny eropeana (na japoney) tany am-boalohany, izay raha ny traikefanay dia mahalana ny vola takiana. Mba tsy hanafintohina ny tompony tsara vintana dia avelanay ny raharaha. Misy nuances hafa.
Andao hojerentsika ity Honda ity, izay nitaingenantsika voalohany tany Slovenia tamin'ny Desambra 2011 ary avy eo indray tamin'ny fararanon'ny 2012. Enduro ve noho ny X, na angamba scooter semi-scooter noho ny vatan'ny fiarovan-doha? Mendrika ve ny badge Honda sa efa tafahoatra ny toe-karena?
Na eo aza ny toeran'ny mpitaingina aorinan'ny ambadiky ny vavahady malalaka sy ny litera X, enduro isika, Nahita izany aho tamin'ny alàlan'ny famakivakiana karazana tranobe sasany. 165 milimetatra monja avy eo amin'ny tany ka hatrany amin'ny tany dia tafahitsoka tamina tany mivangongo i Honda. Avy amin'ny tontolon'ny moto maloto, ny mpamorona ny NC700X dia namoaka zavatra mahasoa isan'andro fotsiny: toerana tsara, fandidiana mora, fahitana tsara mialoha, fahaizan'ny fiara mandeha. Noho ireo fisehoan-javatra ireo dia afaka mitondra fiara any amin'ny korontam-bato azo antoka kokoa ianao, saingy tsy dia sarotra kokoa noho ny amin'ny rahavavinao S. (tsy mitanjaka) rahavavinao.
Mikasika ny fifandraisana amin'ny scooter, zavatra roa no tokony homarihina: ny voalohany dia tsy mahazatra. rongony mahasoa eo anelanelan'ny fipetrahan'ny mpamily sy ny lohan'ny rafitra mihinana, trarara, ary koa fiarovan-doha XL. Ity vahaolana ity dia naseho efa-taona lasa izay tamin'ny Aprilia (Mana 850), afa-tsy ny nanokatra ny vatan-kazo raha mbola mandeha ny motera (ilaina rehefa miampita sisintany na rehefa mandoa tol), ary ao amin'ny Honda, fiasan'ny maotera sy ny vatan'ny vatan-kazo dia misaraka amin'ny mpampitohy OR. Japoney Faharoa, azo atao izany Fandefasana mandeha ho azy DCT miaraka amina kopia roa, toy ny any Integra.
Vonona ny hanandrana an'ity fampifangaroana ity izahay, indrisy fa tsy hita niaraka tamin'ny AS ilay bisikileta fitsapana. Toa kely loatra ny baiko nomeny. Nilaza taminay izahay! (Mitanisa fanontana iray avy amin'ny Katala Moto 2012 aho: »NC 700 X DCT? Azo isaina amin'ny rantsan-tanan'ny roa ianao amin'ny faran'ny vanim-potoana. ") Andao hijanona amin'ny milina mpamily: aza manantena fiainana 700 cubesAleo ampitahao amin'ny motera misy varingarina tokana-650cc. cm ary ampio mitaingina malama. Ny motera dia azo ampiasaina, ara-toekarena (mampanantena 3,6 ny zavamaniry, manodidina ny efatra litatra isaky ny zato km ny fanjifana, tsy misy dikany. Na izany aza, ho sarotra ny manoratra, farafaharatsiny amin'ny boky, fa velona izy.
Andao handinika amin'ny antsipiriany bebe kokoa vokatra farany na sandam-bola. Heverinay fa mendrika ny anarana Honda ny NC. "Namboarina tany Japon" izy io ka tsy ho hitanao ny kofehy boribory toy ny notsikerainay taona maro lasa izay tao amin'ny XL 700 V Transalp vita Espaniola. Ahoana no nahitan'izy ireo ny vidiny mirary toy izany? Jereo, tsy misy afa-tsy kapila famaranana iray eo anoloana, ary ny aoriana dia vita amin'ny vy metaly iray ihany. Toy ny freins, ny fampiatoana ny talantalana dia "misy fa mandeha", ny pedal frein dia vita amin'ny metaly tsotra ...
Ny zava-misy fa ny bisikileta roa (S sy X) dia namboarina tamin'ny fototra iray ihany dia miresaka momba ny vidin'ny famokarana ambany kokoa. Raha fintinina dia azonao atao ny manoratra fa tsy hahita andriana amin'ny moto ianao, fa mandeha daholo ny zava-drehetra. Ampy ho an'ireo mpitaingina tsy mataho-tody, ny vao manomboka ary na iza na iza mitady fiara vaovao miaraka amin'ny fiantohana vidiny mirary. Fepetra ara-drariny.
Miatrika tarehy
Matyaj Tomajic
Ny hevitry ny triplets, ao anatin'izany ny NC700X, dia nahagaga ahy foana. Ny fahazavana, ny fahalalahana, ny fiara azo atokisana, ny fivorian'ny mekanika ary ny fanamorana ny fampiasana azy dia handresy lahatra anao rehefa mandeha ny fotoana. Ny NC700 X dia maneho ihany koa ny fanamorana amin'ny sokajy môtô mahery matanjaka, ny mpividy izay mihoatra ny fanamelohana ny foto-kevitra efa lany andro ara-teknika sy ny maodely famolavolana tsy mahaliana. Raha dinihina ny zavatra antenaiko dia tsy mahita lesoka lehibe aho. Mety mila kojakoja miloko kokoa ianao mba hahafahanao mandeha haingana kokoa amin'ny lalana feno fasika. Andramo, tsara ny bisikileta ary mirary ny vidiny.
Master data
Varotra: Motocentr As Domžale
Ny vidin'ny modely andrana: 6.790 €
Fampahalalana teknika
motera: roa-varingarina in-line, efatra kapoka, ranoka-cooled, 670cc, valves 3 isaky ny varingarina, tsindrona solika.
Hery: 38,1 kW (52 KM) pri 6.250 / min.
Torque: 62 Nm amin'ny 4.750 rpm
Famindrana angovo: Famindrana 6 hafainganana, rojo.
Frame: fantsona vy.
Freins: kapila anoloana Ø 320 mm, kaliperona volo-piston telo, kapila aoriana 240 XNUMX mm, caliper tokana piston tokana.
Fampiatoana: fork teleskopika eo anoloana Ø 41 mm, fitsangantsanganana 153,5 mm, mpitraka hatairana tokana ao aoriana, mandeha 150 mm.
Tires: 120/70ZR17, 160/60ZR17.
Haavo: 830 mm.
Tifitra solika: 14,1 l.
Wheelbase: 1.540 mm.
Weight: (miaraka amin'ny solika): 218 kg.
Midera sy manala baraka izahay
fampiasana
habakabaka fiarovan-doha
maotera malefaka sy milamina
ambany ny solika
vidiny mirary
endrika mahafatifaty sy mahaliana
famaranana maharitra
ny maotera an-tanana efa za-draharaha dia tsy ampy sakafo
boaty tsy dia mazava loatra
