Mifidy kodia aluminium, inona no kely momba ny malaza alloys

Te hanatsara ny fiaranao ve ianao? Kodiarana aluminium napetraka. Na ireo mpivarotra aza dia milaza fa anisan’ny singa fototra tokony hosoloina ao anaty fiara io alohan’ny hivarotany. Na dia ny firaka tsotra indrindra aza dia mijery tsara kokoa noho ny volom-borona mainty. Tsy ny tompon’ny fiara amidy ihany no fantatry ny rehetra izany fa ireo mpamily te hanatsara ny endriky ny fiarany ihany koa. Na izany aza, ny lafiny hita maso dia tsy ny zava-drehetra. Inona no hojerena rehefa mifidy kodia aluminium?

Inona no atao hoe kodia?

Ny kodiaran-droa dia sisiny izay ametrahana ny kodiarana ary apetraka eo amin'ny tobin'ny fiara. Miaraka amin'ny kodiarana dia mamorona kodiarana izy io, noho izany ny fiara dia mihetsika sy mitazona traction.

Ny kodiarana aluminium dia miavaka amin'ny fahamendrehana, ny bika aman'endriny ary ny lanjany ambany (amin'ny toe-javatra sasany). Izy ireo koa dia manome fampangatsiahana frein tsara kokoa, izay zava-dehibe indrindra amin'ny fiara fanatanjahan-tena.

Ahoana no nanaovana ny kodiarana aluminium?

Ny fomba fanamboarana kodia aluminium firaka misy fiantraikany amin'ny masontsivana, ary koa ny vidin'ny vokatra. Amin'izao fotoana izao, ny fomba fanamboarana ny firaka kodiarana dia miavaka:

● fanariana misintona;

● fanariana amin'ny tsindry ambany;

● fanenjanana fihodinana;

● manify;

● manodinkodina.

Ny fomba malaza indrindra amin'ny famokarana aluminium rims dia ambany tsindry fanariana. Noho izany dia afaka mampihena ny fandaniana ianao ary miantoka ny kalitaon'ny vokatra. Amin'ny lafiny iray, ny fomba fanodinkodinana dia miantoka ny haavon'ny famokarana avo indrindra. Na izany aza, izany dia miaraka amin'ny vidiny ambony indrindra.

Sports alloy wheels - mendrika izany ve?

Ny lanjan'ny singa maivana kokoa dia mampihena ny lanja tsy voavaha. Na izany aza, izany dia tsy miasa afa-tsy amin'ny teboka iray, satria ny rindriny aluminium lehibe kokoa dia mety miteraka vibration izay ampitaina amin'ny vatana. Tokony ho ekena ampahibemaso fa, indrindra amin'ny fiara raitra, SUV ary fiara lehibe hafa, dia miha-malaza ny rimbre lehibe kokoa noho ny 19 santimetatra.

Ny tombony amin'ny kodiaran'ny fanatanjahantena

Ny tombony tsy azo lavina amin'ny kodiaran'ny fanatanjahan-tena dia ny fahaizany mitazona ny toetry ny orinasa. Izany rehetra izany dia noho ny maha-mahatohitra ny harafesina. Tsy azo lazaina ho toy izany koa ny ampahany amin'ny vy, izay harafesina haingana. Ny singa firaka aluminium dia tsara kokoa ary manampy amin'ny fanalefahana ny hafanana tsara kokoa.

Aiza ny marika amin'ny kodiarana?

Raha mijery ny rims tsy misy kodiarana ianao dia afaka mahita ny marika amin'ny toerana samihafa. Ny mpanamboatra dia mametraka azy ireo eo ambanin'ny sarony izay manarona ny lavaka fametrahana azy, ao anaty na eo amin'ny sisin'ny tempoly.

Mazava ho azy fa tsy aseho amin'ny fomba famaritana ireo refy sy mari-pamantarana voalaza, fa miaraka amin'ny fanampian'ny marika. Ho an'ny fifantenana tsara ny entana dia ilaina ny mahatakatra ny fiantraikan'ny iray na hafa amin'ny fitondran-tenan'ny fiara sy ny fisafidianana ny kodiarana.

Ahoana no anamarika ny kodiaran'ny alloy?

Mba hahatakarana tsara, diniho ireo marika manan-danja indrindra amin'ny kodiarana firaka. Mba hahafantaranao ny toetrany dia mila litera maromaro ianao, anisan'izany:

● PCD - ny isan'ny visy fanamboarana sy ny savaivony ny faribolana misy azy ireo;

● OS - savaivony anatiny amin'ny lavaka afovoany eo amin'ny sisiny;

● profil flange kodia - ny taratasy dia manondro ny karazana fiara izay tokony hapetraka kodia aluminium;

● cross-sectional mombamomba ny sisiny - misy fiantraikany ny henjana ny sisiny;

● ET – rim overhang, i.e. ny refy eo amin'ny mounting plane sy ny longitudinal axis ny symmetry ny kodiarana.

Kodiaran'ny Alloy 15 7J 15H2 ET35, 5×112 CH68, ka ahoana?

Efa fantatrao ny fanendrena ireo masontsivana manan-danja indrindra, ary izao no fotoana hamaritana azy ireo. Izany dia ahafahanao manamarina izay kodiaran-droa hapetraka ao.

Isa, i.e. aluminium rim habeny

Ho an'ny kodiarana maivana 15, 16 na 17 (na hafa), ny haben'izy ireo dia aseho hatrany eo akaikin'ny fanondroana contour rim (H, H2, FH, FH2, CH, EH2, EH2 +). Amin'ity tranga manokana ity dia azonao jerena fa ny haben'ny rim dia 15 santimetatra. Raha manana ny isa 16 isika dia 16" kodia ary 17" kodia, izay mazava ho azy fa manana izany isa eo am-piandohana. Inona no dikan'ny marika H2? Izany dia manondro ny fisian'ny humps roa hita ao amin'ny fizarana ny rim profil.

J, izany hoe profil flange kodia firaka

Ny mari-pamantarana manaraka dia ny sanda eo akaikin'ny litera J, izay midika fa ny mombamomba ny flange firaka kodia dia namboarina ho an'ny fiara mpandeha. Ny sanda izay mialoha azy dia mamaritra ny sakan'ny sisiny amin'ny santimetatra, izay amin'ity tranga manokana ity dia 7 santimetatra.

Kodia Aluminum sy ET - inona moa izany?

Mandeha lavidavitra kokoa, ho hitanao ny fanendrena ET, izay offset (tsy afangaro amin'ny offset). Raha fintinina dia mikasika ny halalin'ny andohan'ny kodia ipetrahan'ny sisiny. Azonao atao ny manafina ny kodiarana ao ambadiky ny contour vatana na manala ny sisiny. Ny isa eo akaikin'ny ET dia manondro ny sandan'ny parameter amin'ny milimetatra.

PCD, i.e. isa sy ny elanelana misy eo amin'ny screws

Ny kodiaran'ny santionany amin'ny alàlan'ny famolavolana dia manana lavaka fametahana 5 izay mifanelanelana amin'ny sisiny 112mm. Ny elanelana malaza hafa dia ahitana:

● 4×100;

● 4×108;

● 5×114;

● 5×120;

● 6×140.

CH68 - inona ny paramètre farany?

Ity no savaivony anatiny amin'ny lavaka afovoany ary omena amin'ny milimetatra. Tsy maintsy mifanandrify amin'ny habe ivelan'ny hub izany. Ao amin'ny vokatra OEM (novokarin'ny mpanamboatra), ny haben'ny OC dia mifanaraka tsara amin'ny lavaka ao amin'ny hub. Ho an'ny fanoloana dia afaka mahita habe lehibe kokoa ianao. Izany rehetra izany dia mba hahazoana antoka fa mifanaraka amin'ny modely fiara maro araka izay azo atao ny kodiarana. Hanamaivana ny fahasamihafan'ny atrikasa ianao amin'ny peratra afovoany.

Nahoana no rim aluminium fa tsy vy?

Ny tombony amin'ny kodiarana alloy:

• endrika mahaliana;
• fanoherana ny triatra sy ny vaky;
• somary kely lanja.

Ny tombony voalohany dia ny estetika. Ny kodiaran'ny alloy dia tsara kokoa noho ny kodiarana vy. Ary araka ny fantatrao, ny endriky ny fiara dia manan-danja kokoa noho ny teo aloha. Izany no mahatonga anao hahita rims aluminium na dia ao anaty fiara aza!

Ny olana iray hafa dia ny fiantraikan'ny enta-mavesatra be loatra. Ny vokatra vita amin'ny aluminium dia afaka mivadika, saingy mahalana izy ireo vaky na tapaka. Inona no dikan'izany? Raha ilaina dia azonao atao ny manitsy fotsiny ny kodiarana ary mamerina ny kodiarana.

Ary inona koa…?

Ny antony iray hafa dia ny lanjany maivana kokoa ary noho izany dia tsara kokoa ny fampisehoana fiara ara-panatanjahantena. Amin'izao fotoana izao, izany dia manondro indrindra ny rims maoderina, izay novokarina tamin'ny alalan'ny milina mandroso indrindra dingana.

Kodiaran'ny aluminium sy ny fandaniana

Tsy maninona raha te-hametraka ny alimo na ny vy ianao - ny kodiarana dia ho lafo aminao. Na izany aza, rehefa mitsidika atrikasa vulcanization ianao, dia handoa vola bebe kokoa amin'ny fanoloana sy ny fametrahana ny rims aluminium. Mora kokoa amin'ny scratches izy ireo ary tsy voasarona. Noho izany, mila fikarakarana tsara kokoa izy ireo.

Ohatrinona ny kodiaran-droa?

Ny fividianana singa vita amin'ny aluminium dia lafo kokoa. Raha toa ka mitentina 30-4 euros ny kodiarana vy efa nampiasaina, ny kodiaran'ny firaka voakarakara tsara kosa dia lafo kokoa. Tsy lazaina intsony ireo vaovao, izay matetika mitentina zloty an-jatony ny tsirairay.

Rehefa mifidy kodia firaka, aza mitari-dalana afa-tsy ny estetika fiheverana sy ny habeny. Ny kodiaran-kodiarana lehibe indrindra azo atao dia tena hampihena ny fampiononana amin'ny fiara. Miankina betsaka amin'ny toetran'ny fiaranao sy ny fampiharana azy, koa eritrereto tsara ny safidinao. Na izany na tsy izany dia mirary soa!