Fiara fandoroana fiara - mamindra ny zotra avy amin'ny batterie mankany amin'ny fantson-tsetroka. Ahoana no hanoloana azy ireo?

Efa an-taonany maro no nampiasaina ny tariby fandoroana mba hamatsiana ny herinaratra ateraky ny batterie ho an'ny pitsopitsony. Tsy fahita firy izy ireo amin'ny ankamaroan'ny endrika maoderina, satria ny coils dia ampiharina mivantana amin'ny plug, manamaivana ny ilàna ny mampifandray ireo singa roa amin'ny tariby avo lenta. Na izany aza, ao amin'ny maotera izay nametrahany azy, dia mitana anjara toerana lehibe - dia manome malefaka famindrana avy amin'ny ignition rantsan ao amin'ny coil ho any amin'ny pitik'afo, izay amin'ny farany dia mitarika ho amin'ny pitik'afo sy ny fanombohana ny ignition. Raha misy, ohatra, ny puncture ao amin`ny ignition tariby, dia ho hitanao mora foana ny soritr`aretina ny tsy mety ny fiasan`ny vondrona.

Karazana tariby ignition inona no vokarina amin'izao fotoana izao?

Raha manontany olona mahalala zavatra iray na roa momba ny herinaratra ianao, dia holazainy aminao fa ny varahina dia iray amin'ireo mpandrindra ny herinaratra tsara indrindra. Nanaraka io hevitra io hatrany am-boalohany ny mpanamboatra fiara. Izany no antony, hatramin'ny am-polony taona vitsivitsy lasa izay, ny tariby varahina ignition no singa fototra amin'ity rafitra ity. Niova anefa ny toe-draharaha rehefa nandeha ny fotoana, ka noho ny fitadiavana fitaovana mahatohitra ny fahasimbana sy ny puncture no antony. Efa ela no fantatra fa ny varahina dia tia "very" herinaratra eny an-dalana.

Ignition tariby - naoty ny tsara indrindra

Ho fanampin'ny fototra varahina, ny singa ferromagnetika dia ampiasaina amin'ny tariby avo lenta (tariby miolakolaka). Ny singa toy izany dia manome faharetana bebe kokoa, conductivity ary saika tsy misy fatiantoka. Ny tariby vy eo amin'ny fototry ny fiberglass dia tompon'andraikitra amin'ny famindrana izany amin'ny labozia. 

Inona no tariby ignition hovidiana?

Teny an-dalana, dia mbola afaka mahita tariby misy karbaona sy graphite cores, fa ny androm-piainany dia tena fohy ary mitovy amin'ny fiainan'ny labozia. Ny tariby mora indrindra dia manana insulation PVC, miaraka amin'ny fanoherana ny hafanana ambony. Raha liana amin'ny fanombanana ny tariby ignition ianao ary mitady vahaolana tsara indrindra, jereo ireo vita amin'ny rafitra "wire wrap". Izy ireo no lafo indrindra, saingy amin'izao fotoana izao no maharitra indrindra, ary izany no tombony lehibe ho azy ireo.

Ny tariby simba amin'ny fantson-jiro - famantarana ny tsy fahombiazany

Mora ny mahita fa misy zavatra tsy mety amin'ny rafitra ignition, satria misy fiantraikany mivantana amin'ny fiasan'ny fitaovana izany. Rehefa simba ny tariby fandoroana dia matetika sarotra ny manomboka ny motera, indrindra amin'ny andro misy zavona sy mando. Ny antony dia ny fanitsakitsahana ny fitohizan`ny insulation sy ny fananganana ny punctures. Raha tsara vintana ianao (rehefa manao zavona amin'ny maotera mangatsiaka ianao, sokafy ny kapaoty ary jereo kely), mety ho hitanao fa misy pitik'afo mitsambikina. Fotoana hanoloana ny tariby avo lenta izao. Ny olana amin'ny tariby ignition koa dia mitranga rehefa:

• mivoaka ny afo;
• tsy mirehitra ny solika;
• mandeha tsy mitovy ny maotera.

Rahoviana no mitranga ny misfire?

Ny famantarana iray hafa amin'ny olana amin'ny tariby ignition dia ny misfire. Mety ho olana amin'ny wiring no mahatonga izany na tsia. Ny fandoroana ny fangaro, na ny tsy fahampian'ny fandoroana tsindraindray, dia mety ho vokatry ny nozzle mihantona, ny elanelan'ny pitik'afo eo amin'ny plug, ny fifangaroana mahia, na ny fampandehanana tsy mety amin'ny coil. Na izany aza, raha toa ianao ka mahatsikaritra jerks mandritra ny acceleration, ary ny diagnostika solosaina mampiseho misfires, dia mendrika ny mijery ny wiring. Ny tariby fandoroana (indrindra ho an'ny LPG) dia mety misy famantarana ny fiaro satria ny fangaro propane/rivotra dia mitaky voltase bebe kokoa hanombohana ny fandoroana.

Nahoana no tsy mirehitra ny solika?

Ny soritr'aretina iray hafa dia mifandray amin'ny fandoroana solika, na ny marimarina kokoa, miaraka amin'ny tsy fandoroana azy. Izany dia hita amin'ny setroka ao amin'ny fantsom-pamokarana na ny fitomboan'ny fanjifana solika ary ny fitomboan'ny setroka. Ny anton'izany dia ny fandoroana ny fatra atolotra amin'ny efitrano fandoroana manokana ivelan'izany, efa ao anatin'ny entona entona.

Ignition tariby sy ny cylinder asa

Misy teboka iray hafa - ny uneven fiasan'ny motera. Raha tsy miasa amin'ny iray amin'ireo cylinders izany, dia mety ho tapaka tanteraka ny fitohizan'ny fotony na tapaka ny insulation. Ny tsy fahampian'ny asa amin'ny iray amin'ireo cylinders dia tsy manakana ny fiaranao, satria mbola afaka mitondra fiara ianao, saingy mora ny maminavina fa tsy dia mahazo aina loatra izany.

Ahoana no hanamarinana ny ignition tariby ao amin'ny maotera?

Voalohany, ilaina ny mampiasa fomba organoleptika. Esory (tandremo fotsiny!) Ny tariby mirehitra avy amin'ny coil sy ny fantson-jiro, ary jereo tsara ny tendrony. Mety ho donto na simba izy ireo. Ankoatra izany, jereo ny toetry ny tariby insulation ary na dia ny kely soritry ny abrasion na fanapahana. Mety mila mampiasa lubricant ianao. Raha tsy manome valiny mazava izany, dia tokony hatao ny fitsapana fanoherana tariby.

Tsidiho tsikelikely ny tariby ignition

Mila kaontera ianao ary, mazava ho azy, ny fahafahana mampiasa izany. Tsy maintsy esorina amin'ny coil sy plugs ny tariby fandrehitra rehefa avy nesorina ny bateria tamin'ny terminal. Amin'ny dingana manaraka, apetraho amin'ny maridrefy sahaza ny multimeter mba handrefesana ny fanoherana (amin'ny ohms). Ny sanda marina ho an'ny tariby lava dia eo amin'ny 9-11 ohms. Ny fohy kokoa ny tariby, ny ambany ny sandany. Mba handrefesana azy dia asio metatra ny tendron'ny tariby iray ary ny tendrony iray amin'ny ilany. Andraso ny vokatra mba hilamina.

Fanoloana sy fametrahana tariby ignition - ahoana no hanaovana izany?

Koa satria na dia ny fahasimbana kely indrindra aza dia misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny tariby elektrika sy ny maotera mihitsy, izany dia manondro famolavolana marefo. Noho izany, rehefa disassembling, dia mila mitandrina tsara mba tsy hanimba ny farany. Ny tariby ignition NGK, BERU, BOSCH na hafa dia tsara indrindra disassemble amin'ny pliers. 

Inona no tokony hataoko mba tsy hanimba ny tariby ignition?

Toy izany koa ny fitsipika mihatra eto toy ny rehefa disconnecting ny plug amin`ny fivoahana ao an-trano - aza misintona ny tady. Amin'ny maotera sasany, dia apetraka ny fantson-tsetroka mba hananan'ny tariby ny tariby lava mamakivaky ny fonon'ny valva. Noho izany dia tsy maintsy manetsika azy ireo aloha ianao, manao fihodinana mba hialana amin'ny singa hafa, ary avy eo dia esory izy ireo. Amin'izany fomba izany dia azonao antoka fa tsy hanimba azy ireo bebe kokoa ianao.

Araka ny hitanao dia singa manan-danja amin'ny fiara rehetra ny tariby fandoroana ary tokony hosoloina tsy tapaka. Fidio ny matanjaka sy mahatohitra indrindra mba ho tonta tsikelikely. Alohan'ny hanoloana ny fitaovana tariby ignition, fantaro tsara ny loharanon'ny olana, ahena ny loza mety hitranga ary andramo ny manao ny fandidiana amin'ny fomba azo antoka.