Azonao atao ny manao fisafoana alohan'ny fialan-tsasatra ny fiara
Telo ampahefatry ny Poloney mikasa fialan-tsasatra any Polonina no handeha any amin'ny fiara. Araka ny fanadihadiana nataon’ny Mondial Assistance dia samy handeha any ivelany amin’ny fiarany avy ny mpizahatany fahatelo. Manoro hevitra ny manam-pahaizana mba hijery ny toetry ny fiaranao alohan'ny dia lavitra. Ny fiara izay manao fanaraha-maso ara-teknika tsy tapaka dia tsy maintsy ao anatin'ny toe-javatra ara-teknika tsara, ary ny lesoka rehetra vokatry ny fampandehanana azy dia azo fantarina tsy miankina amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso ifotony ny fiara.
- Andeha isika hanomboka amin'ny fanamarinana ny kodiarana. Tandremo tsara ny toetry ny fingotra, raha tsy vaky na tonta, inona ny halalin'ny fanitsahana. Ilaina ny mameno ny banga amin'ny fanerena, ary raha tsy mbola nosoloinay ny kodiarana amin'ny fahavaratra, dia hataontsika izao. Izany dia hampihena ny fanjifana solika ary hiaro ny kodiarana amin'ny fitafy tafahoatra, "hoy ny torohevitr'i MSc. Marcin Kielczewski, Mpitantana ny vokatra ao amin'ny Bosch.
Nohamafisin’ny manam-pahaizana fa tokony hojerena ny toetry ny rafitra frein, indrindra ny pads sy discs. Ny fanapahan-kevitra hanoloana azy ireo dia tokony ho avy amin'ny dian'ny triatra na ny fitafy tafahoatra ny singa. Tsy tokony harafesina na roboka ny kapila frein. Ny antony iray hafa mampanahy dia ny fivoahana na ny hamandoana be amin'ny singa hydraulic.
"Ny singa iray manan-danja dia ny rafitra synchronization, izay mifehy ny motera manontolo," hoy i Marcin Kielczewski tamin'ny Newseria. - Ny mpanamboatra fiara dia manondro ny androm-piainan'ny serivisy ambony indrindra izay tsy maintsy soloina. Ny fehin-tsetroka tapaka dia olana lehibe, izay matetika mitarika ho amin'ny filàna fanavaozana maotera lehibe. Noho izany, alohan'ny handehanana dia tsara kokoa ny manamarina raha mila soloina ny singa ara-potoana. Ampy ny manamarina ny torolàlana momba ny mileage, aorian'izay dia atolotry ny mpanamboatra izany.
Alohan'ny handehananao eny an-dalana, dia tokony haka fotoana kely hijerena ny rivotra ianao - ny sivana rivotra ao amin'ny kabine sy ny mari-pana ao amin'ny deflectors, ary koa ny jiro sy ny jiron'ny fiara. Tsara raha soloina tsiroaroa ny takamoa jiro mba tsy hirehitra intsony ato ho ato.
Hoy i Marcin Kielczewski: “Any amin'ny tany maro dia tsy maintsy manana jiro mitsitsy feno ao anaty fiaranao ianao. – Noho izany, andeha hojerentsika ny fitsipika misy amin'izao fotoana izao amin'ny toerana handehanantsika hialana amin'ny tsy ampoizina lafo vidy amin'ny endrika tapakila.
Azonao atao ihany koa ny manamarina ary mety hampiakatra ny haavon'ny fluid rehetra: fluide frein, fluid coolant, fluid de washer ary menaka motera.
- Amin'izao fotoana izao, sarotra ny fidirana an-tsehatra lehibe kokoa amin'ny motera na ny kojakoja fiara, mihamitombo ara-teknika ny fiara, ary ny mpamily salantsalany dia manana fotoana voafetra amin'ny fanamboarana samirery. Na izany aza, mendrika ny mijery ireo famantarana fampitandremana, na mandondòna, mandondòna na feo tsy mahazatra, indrindra alohan'ny handehanana fialan-tsasatra, ary manao izay hahamarika izany ny mekanika anao mandritra ny fitsidihanao serivisy, hoy i Marcin Kielczewski.
