Fitsapana fiara VW T6.1 Multivan 2.0 TDI 4Motion: Fianakaviana maro
afa-po
Mitondra maodely izay lasa taona tena izy ary lasa rafitra tena izy
Ny maodely misy ny marika T dia mitana toerana manokana ao amin'ny laharana Volkswagen, izay tsy latsa-danja noho ny "sokatra" angano sy ilay mpandimby azy mivantana, antsoina hoe Golf. Vao tsy ela akory izay, ny goavambe alemanina dia nanavao ny taranaka fahenina ho an'ny kinova T6.1, izay antony lehibe iray hahafantarana ny kinova mpandeha an-tampon'ny VW T6.1 Multivan 2.0 TDI miaraka amina rafitra fampitana indroa 4MOTION.
Tena momba ny olo-malaza tokoa izany ... Tsy misy ankizy eto amin'izao tontolo izao izay tsy mahafantatra hoe iza i Fillmore avy amin'ny Cars, na olon-dehibe tsy mahatadidy ny voninkazo T1 samba natao tamin'ny taona 60 - farafaharatsiny avy amin'ny efijery sarimihetsika . Amin'ity taona ity, ny modely faharoa teo amin'ny tantaran'ny Volkswagen taorian'ny "sokatra" dia hankalaza ny faha-70 taonany, ary andiana firaketana an-tsoratra ao ambadiky ny fiarandalamby malaza, mandritra izany, dia tonga any an-tampon'ny Everest.
Ary satria velona ny angano dia mitohy miakatra ity haavo ity. Tsy mila mikaroka ao anaty arisiva ianao mba hahitanao fa amin'ny volana Aogositra ny T5 / T6, izay ahitana ny T6.1 nohavaozina farany, dia hihoatra ny razamben'ny T1 (1950-1967) ary, miaraka amin'ny famokarana mitohy 208 volana, dia ho lasa vanona lava indrindra amin'ny tantaran'ny VW.
Na hatramin'ny Jona 2018, raha ilay Mercedes G-Class hajaina, mamindra ny vatokely ho an'ny mpandimby azy aorian'ny famokarana 39 taona, ny T5 / T6 dia mandray ny andraikitry ny zokiny indrindra amin'ny indostrian'ny fiara-miasa Alemanina.
Ny ho avy bebe kokoa noho ny taloha
Mety ho hafahafa ihany izany, saingy ity toerana ity dia manome tombony lehibe an'ny Multivan T6.1 vaovao. Satria mampiasa ny homologation T5 izy, ny maodely dia mivoaka amin'ny fepetra takiana taty aoriana ho an'ny faritra crumple fanampiny eo alohan'ny vatana, ary ny atiny dia 10-20 santimetatra ny sakany, izay ampitahaina amin'ny refy ivelany an'ny mpifaninana mivantana aminy. Mazava ho azy fa misy vokany tsara amin'ny efi-tranony sy ny fitoeran'ny valizy, ary manitatra bebe kokoa ny fahafaha-manova ny tranony, izay iray amin'ireo antony nantsoina hoe Multivan ilay maodely.
Ny fahaizana manova boky amin'ny alàlan'ny seza seza fahatelo mivalona (izay novaina ho fandriana hatrany), ny seza afovoany mihodina, ny karazan-tsafidy rehetra amin'ny fametahana ampahany sy feno, ny fihetsehana lavarindra ary ny fanesorana ny fanaka ary ny tsy fahazoana misakana rehetra amin'izany.
Ny karazany amin'ny alàlan'ny varavarana roa mihetsiketsika ary rakotra lamosina goavambe dia tena fitambarana multifunctional izay mandrisika ny hetsik'olona, vondrona ary fianakaviana amin'ny karazany rehetra. Saika tsy misy ferana ny fitaterana karazana fanatanjahan-tena sy fitaovana fialam-boly, ary ny rafitra fampitàna indroa miisa 4MOTION dia afaka manaisotra ireo sakana farany amin'ny fahalalahana manome, manome ny fahaiza-manidina ilaina amin'ny fidirana lalina amin'ny Reny Natiora.
Ny T6.1 nohavaozina dia mampifangaro izany rehetra izany miaraka amin'ny rafitra farany mifehy ny rafitra fanaraha-maso, ny rafitra fanampiana mpamily ary ny haino aman-jery. Ny tendron'ity volkano elektronika ity dia hita miharihary eo amin'ny fizahana dashboard vaovao, izay, ankoatry ny efitrano fitehirizam-bokatra nentim-paharazana, dia misy klerjy famakiana nomerika fanta-daza amin'ny Passat nohavaozina sy ny rafitra multimedia maro an'ny touchscreen.
Soa ihany fa tsy miova ny toeran'ny mpamily ao ambadiky ny familiana mahazatra multi-function amin'ny zoro kely - dia mbola mipetraka toy ny eo amin'ny seza fiandrianana eo amin'ny sezany tena mahazo aina izy ary manana fahitana tsara amin'ny lafiny rehetra.
Ny fifindrana mandeha ho azy DSG mandeha ho azy fito dia fehezin'ny paositra haingam-pandeha haingam-pandeha avo lenta ao anaty dashboard, ary ny fitaovan'ny kinova Highline dia misy ny zavatra rehetra ilainao, ilaina sy ahazoana aina amin'ny fivezivezena an-tanàn-dehibe sy fitsangatsanganana lavitra.
Giant tsara
Matanjaka indrindra amin'ny laharana TDI miaraka amina turbocharger roa sy 199 hp. Ny Multivan dia tsy manana olana amin'ny lanjan'ny Multivan ary manome haingam-pandeha haingam-pandeha sy dinamika mahatratra. Ny fisian'ny toradroa 450 Nm dia tsapa miaraka amina fihenam-bidy mandritra ny dia lavitra ary rehefa mitaky tanjaka mahery sy malefaka ny rafitra fampitana indroa rehefa maharesy ny hantsana mideza sy ny tany tsy milamina.
Ny fihetsika eny an-dalana dia miorina tsara sy mafy orina, saingy misy fitongilanana mazava tsara mankany amin'ny fampiononana, izay misy na dia eo amin'ny kodiarana 18-inch misy kodiarana ambany ao anaty fiara fitiliana aza. Ny tabataba avy amin'ny fampiatoana (aoriana) dia miditra ao anaty taxi-be fotsiny rehefa mandona fantsona fohy tsy mitovy amin'ny asfalta.
Ny familiana herinaratra elektrika dia mamily ny fiara amin'ny fahitsiana sy ny famotsorana mahavariana, raha mihena ny fihodinan'ny vatana. Ny fitondran-tena miolikolika dia tsy miandany amin'ny fiara mitovy habe sy lanja, ary ny rafitra fanampiana mpamily maoderina - avy amin'ny fanaraha-maso ny traction, ny fitoniana sy ny fitazonana ny lalana ary ny mpanampy matanjaka amin'ny rivotra - dia tena mandaitra sy manampy.
Izany rehetra izany no mahatonga ny Multivan T6.1 vaovao ho veterana voaofana tsara amin'ny ho avy. Mandra-pahoviana no haharitra ny famokarana aorian'ny fanampiana ny T7 amin'ny laharana VW amin'ny taona ho avy? Tsy azo antoka mihitsy ny angano ...
famaranana
Ny fanatsarana ny karazana fiara izay mendrika ny Multivan ho lasa nandritra ny folo taona lasa dia azo antoka fa tsy asa mora. Na izany aza, ny T6.1 dia manao dingana lehibe amin'ny fampidirana fitaovana manara-penitra sy rafitra fanampiana mpamily amin'ny taranja fototra momba ny fiasa, fampiononana ary fikarakarana. Mazava ho azy fa misy vidiny izany rehetra izany, saingy anisan'ny fomban-drazana ihany koa izany.
